專利名稱：充氣帽型橡膠護舷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于港口碼頭防護系統(tǒng)，船舶與碼頭結(jié)構(gòu)之間設(shè)置的一種緩沖減震裝置。
現(xiàn)有的技術(shù)是為防止船舶或碼頭的靠船建筑物遭受損壞，需在船舶與碼頭結(jié)構(gòu)之間采取防護措施，設(shè)置一種襯墊，一般常用木棍、木板、蘆葦織物、樹枝束、藤條團、麻繩團和廢舊充氣輪胎以及鋼質(zhì)護舷材等。這對傳統(tǒng)大體積的碼頭和排水量很小的船舶來說，因船體骨架粗壯，船殼厚實，能達到抵抗撞擊避免損壞的目的。但現(xiàn)代船舶和碼頭的發(fā)展是油輪、散貨輪和集中箱船相繼出現(xiàn)，為了增強船舶的裝載能力和航行速度，減少船舶自重，燃料消耗和船舶造價，使船體向輕型化發(fā)展，船殼單薄，外鼓，大排水量，深吃水以及碼頭建筑要求樁柱墩式結(jié)構(gòu)并移向深海，危險貨物的裝卸須在遠離海岸的荒涼海域進行。因此，傳統(tǒng)的防護措施不適應(yīng)，它不能提供足夠的安全度，經(jīng)常致使船舶和碼頭及襯墊被撞傷或嚴重損壞，給維修和裝卸作業(yè)帶來困難，造成的經(jīng)濟損失也是巨大的。同時現(xiàn)有的襯墊耐腐和耐磨性差，使用壽命短，需經(jīng)常更換。雖然鋼質(zhì)護舷材經(jīng)久耐用，但其缺點是船體容易受到損傷，撞壞后維修也較困難。
為解決上述問題，本廠曾提出了一種彈性優(yōu)良的充氣帽式橡膠護舷材，它由底板、壓環(huán)板、吊環(huán)螺釘、鏈環(huán)、卸扣、保護套、限制器、氣道、充氣閥、充氣閥保護套、外膠層、骨架層、內(nèi)膠層和氣道口座所組成。但該裝置在使用過程中還存在這樣一些缺陷；充入一定的氣量后，由于金屬底板大又單薄，抗張強度低，變形大，安裝困難。底板中心部位沒設(shè)置人孔，護舷體內(nèi)部結(jié)構(gòu)常被船舶撞傷或損壞無法修復(fù)。護舷體內(nèi)部限制器的上端面是平面結(jié)構(gòu)，當船舶停泊、系泊或移泊貼靠撞擊護舷體壓縮變形后，兩側(cè)經(jīng)常被限制器的上沿剪切損傷或損壞。再說護舷帽體的骨架結(jié)構(gòu)因?qū)訑?shù)多粘合不牢，受船舶撞擊壓縮變形后有離層現(xiàn)象，氣密性差，使用壽命短。
本實用新型的目的是要對現(xiàn)有技術(shù)進行改進，為港口碼頭防護系統(tǒng)，特別是30萬噸級以下的深水碼頭結(jié)構(gòu)與船舶之間提供一種底板強度高，變形小或無變形，中心部位設(shè)有人孔，內(nèi)外維修方便，弧面限制器，使護舷體不易被剪切損傷或損壞，骨架層間粘合強力高和氣密性等性能優(yōu)良的充氣帽型橡膠護舷裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括人孔、孔蓋、螺栓及墊圈、底板、螺栓及螺母、立筋板、壓環(huán)板、吊環(huán)螺釘、鏈環(huán)、卸扣、保護套、限制器、氣道、充氣閥、充氣閥保護套、外膠層、骨架層、中膠層、內(nèi)膠層和氣道口座所組成外上部帶有保護套的充氣帽型橡膠制品。
該裝置的主要做法是在原座板的中心部位設(shè)置一個人孔，人孔上的孔蓋是用螺栓及墊圈緊固；利用立筋板用螺栓及螺母固定弧面限制器鑲嵌在底板的上平面；于骨架層中間粘合一層中膠層；所說的弧面限制器是框架與彈性材料粘合而成；保護套、外膠層、中膠層和內(nèi)膠層含有天然橡膠或合成橡膠或天然橡膠與合成橡膠并用以及其它橡膠配合劑。制造工藝過程是人孔、孔蓋、螺栓及墊圈、底板、螺栓及螺母、立筋板、壓環(huán)板、吊環(huán)螺釘、鏈環(huán)、卸扣、限制器的框架、氣道、充氣閥保護套和氣道口座采用金屬板或其它金屬材料加工制成，噴沙除垢，組裝緊固或嵌固。其中金屬孔蓋和金屬底板的下平面及上邊沿部位，限制器的框架的上弧面和壓環(huán)板的表面涂敷一層粘合劑，包覆粘貼至少一層膠片或至少一層其它彈性材料。所述的充氣閥組裝在底板的外上沿與氣道連通，和充氣閥保護套相合。然后于模具上成型并充氣定型后，用液壓機合模硫化而成為一體。所說的保護套是在另一模具上用橡膠或其它彈性材料，經(jīng)加工成型合模硫化制成后，套在該舷帽體的外上部與卸扣相連。
本實用新型因為只是在原底板的中心部位設(shè)置一個帶密封蓋的人孔，上平面嵌固中空米字形立筋板，在立筋板上固定一個改進的弧面限制器，再于帽體骨架層的中間粘合一層中膠層，因此，其性能與現(xiàn)有技術(shù)比吸能量大、反力小，抗剪強度高，充氣后底板不變形，氣密性佳，內(nèi)傷損壞維修方便，使用壽命長。特別是在30萬噸級以下的深水碼頭安裝使用，能有效地抵抗風、流、浪引起的環(huán)境力作用，大型船舶的巨大撞擊，保護船舶和碼頭建筑物免遭損傷或損壞以及港工作業(yè)的安全。
本實用新型具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出


圖1是該裝置的一種具體結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是
圖1的局部剖視放大圖。
根據(jù)
圖1～2所示，圖中1、人孔，2、孔蓋，3、4、螺栓及墊圈，5、底板，6、7、螺栓及螺母，8、立筋板，9、壓環(huán)板，10、吊環(huán)螺釘，11、鏈環(huán)，12、卸扣，13、保護套，14、限制器，15、氣道，16、充氣閥，17、充氣閥保護套，18、外膠套，19、骨架層，20、中膠層，21、內(nèi)膠層，22、氣道口座。該裝置的主要做法是在原底板5的中心部位設(shè)置一個人孔1；人孔1上的孔蓋2是用螺栓及墊圈3、4緊固；利用立筋板8用螺栓及螺母6、7固定弧面限制器14鑲嵌在底板5上平面；于骨架層19的中間粘合一層中膠層20；具體制造工藝過程如下
圖1～2中所示的人孔1、孔蓋2、螺栓及墊圈3、4、底板5、螺栓及螺母6、7、立筋板8、壓環(huán)板9、吊環(huán)螺釘10、鏈環(huán)11、卸扣12、限制器14的框架、氣道15、充氣閥保護套17和氣道口座22采用金屬板或其它金屬材料加工制成，噴沙除垢，組裝緊固或嵌固。其中金屬孔蓋2的上平面，金屬底板5的下平面和上邊沿部位，限制器14的金屬框架的上弧面及壓環(huán)板9的表面涂敷一層粘合劑(市場有售)，包覆或粘貼至少一層膠片(
圖1～2中所述的外膠層18或內(nèi)膠層21或其它混煉膠料)或至少一層纖維織物(棉、尼龍或滌綸簾布貼膠裁斷)或其它彈性材料。

圖1～2中所示的充氣閥16(組合件市場有售)組裝在底板5的外上沿，與氣道15連通，和充氣閥保護套17相合。

圖1～2中所示的骨架層19采用棉織物擦膠或尼龍或滌綸簾布貼膠裁斷。

圖1～2中所示的保護套13、外膠層18、中膠層20和內(nèi)膠層21選用彈性優(yōu)良、耐腐蝕、耐磨、耐老化和抗張強度等性能高的天然橡膠或合成橡膠或天然橡膠與合成橡膠并加以(或加入)橡膠配合劑經(jīng)混煉而制成的膠料。膠料在使用時要通過熱煉、壓延制成膠片、厚度和寬度可根據(jù)實際需要確定。
然后于模具上成型并充氣定型后，用100噸液壓機合模硫化而成為一體。所說的保護套是在另一模具上用上述經(jīng)混煉而制成的膠料，熱煉、壓片或其它彈性材料，經(jīng)加工成型，用上述液壓機合模硫化制成后，套在該充氣帽型橡膠護舷體的外上部并與卸扣12相連。
該裝置的具體規(guī)格尺寸，可根據(jù)碼頭設(shè)計要求而定。
該裝置的使用和工作情況是根據(jù)碼頭形式、潮差、船舶尺度及船舶的靠岸角度等因素而選定護舷裝置為豎向布置即沿碼頭高度方向，或縱向布置即沿碼頭長度方向，其間距應(yīng)能保證船舶在靠岸時不會撞擊到兩個護舷裝置之間的岸壁上，用螺栓錨固。當船舶靠泊、系泊或移泊時利用橡膠帽體的體形和壓縮空氣吸收船舶的有效撞擊能量，防止船舶和碼頭遭受損壞，保護港工裝卸作業(yè)安全。
本實用新型的充氣帽型橡膠護舷裝置，適用于30萬噸級以下的深水碼頭及船舶。
權(quán)利要求1.一種充氣帽型橡膠護舷裝置，它由底板5、壓環(huán)板9、吊環(huán)螺釘10、鏈環(huán)11、卸扣12、保護套13、限制器14、氣道15、充氣閥16、充氣閥保護套17、外膠層18、骨架層19、內(nèi)膠層21和氣道口座22所組成，其特征在于①、所述金屬底板5的中心部位有一個入孔1，該入孔1上的金屬孔蓋2是用金屬螺栓及墊圈3、4緊固；②、利用金屬立筋板8用金屬螺栓及螺母6、7固定所述的弧面限制器14，鑲嵌在所述的金屬底板5的上平面；③、所述的纖維骨架層19中間粘合一層中膠層20；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣帽型橡膠護舷裝置，其特征是弧面限制器14采用金屬框架與彈性材料粘合而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣帽型橡膠護舷裝置，其特征是保護套13、外膠層18、中膠層20和內(nèi)膠層21含有天然橡膠或合成橡膠或天然橡膠與合成橡膠并加以(或加入)橡膠配合劑。
專利摘要本實用新型為港口碼頭防護系統(tǒng)提供一種改進的充氣帽型橡膠護舷裝置。它是在原底板的中心部位設(shè)置一個人孔，孔蓋用螺栓緊固；利用立筋板固定弧面限制器，鑲嵌在底板的上平面；于纖維骨架層中間粘合一中膠層；克服了內(nèi)傷維修困難，充氣后底板變形，護舷體常被平面限制器剪切損壞，骨架層粘合不牢等缺點。其性能與現(xiàn)有技術(shù)比反力小，吸能量大、耐腐、耐磨、耐老化、氣密性佳、壽命長。適用于30萬噸級以下的深水碼頭及船舶。
文檔編號B63B59/00GK2036158SQ8821663
公開日1989年4月19日 申請日期1988年7月9日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月9日
發(fā)明者劉曾凡, 鄭曉紅, 時仁杰, 魏邦興, 陳秋霞, 馬林 申請人:沈陽膠管廠