專利名稱：雙艙三位游藝船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是屬于公園游玩的游藝船，具體地說是一種用人力腳踏為動力的小型運動船。
目前，我國公園所采用水上游藝船，除了大型(載十幾人以上的)游船、手劃小木船外，也有些腳踏動力兩人坐或四人座的單艙游藝船，但由于船體大都采用玻璃鋼，其船的使用壽命短，維修率高。即使是一些鋼體船，但其設(shè)計結(jié)構(gòu)的陳舊、不盡合理，且多為單倉，傳遞力系為鏈條式，易脫鏈。因而其抗疲勞、抗破壞強度，遠遠達不到設(shè)計和使用要求，給游藝船的管理、使用帶來了諸多煩惱。為此，設(shè)計了雙艙三位游藝船。
本實用新型的目的是要提供一種新型的堅固的小型游藝船，它能迎合當(dāng)今游客的情趣，消除和解決了游藝船的管理、使用中的一些煩惱。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，改長條形船體為橢園流線形船體，消除棱角及接封內(nèi)應(yīng)力，增強了船體(2)的抗沖力，提高了抗疲勞強度。改單艙為雙艙——左艙(5)、右艙(8)，用3～5毫米的鋼板焊接船體(2)，船罩殼(4)由玻璃鋼成。這樣，就降低了船的重心，提高了船的平穩(wěn)度。船的推動力由人腳力直接給予腳踏軸(3)。其傳動軸(7)直徑為30～40毫米，45元鋼。駁水葉輪(6)為加有韌筋的鋁合金板。
本實用新型主要是由(1)船舵，(2)船體，(3)腳踏軸，(4)船罩殼，(5)左艙，(6)駁水葉輪，(7)轉(zhuǎn)動軸，(8)右艙，(9)坐椅等組成。
附


圖1、游藝船主視示意圖附圖2、游藝船側(cè)視示意圖其操作過程是游客分別坐入座椅(9)、用腳力踏腳踏軸(3)，通過轉(zhuǎn)動主軸(7)和駁水葉輪(6)駁擊湖水，推動船體(2)前進。
該船設(shè)計緊湊，自重256kg，承載能力488kg，不怕碰撞，故障少，壽命長，便于管理。
實施例本船用4″鋼管彎曲焊接成船體骨架，用3毫米厚的鋼板鋪焊于船體，在兩艙中間裝接用40毫米元鋼制成的腳踏轉(zhuǎn)動軸及傳動系統(tǒng)，再加上用玻璃鋼成形的船罩。爾后，用沙輪修磨各棱角毛邊，油柒涂刷船體，本雙艙三位游藝船即制成。
權(quán)利要求1.一種公園用雙艙三位游藝船，由船體(2)、船舵(1)、船罩殼(4)、駁水葉輪(6)、轉(zhuǎn)動軸(7)等組成，其特征在于a、船體(2)由左艙(5)右倉(8)夾距轉(zhuǎn)動軸(7)焊接而成；b、船罩殼(4)是由輕質(zhì)玻璃鋼成形而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙艙三位游藝船，其特征在于船體(2)用3～5毫米的鋼板制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙艙三位游藝船，其特征在于轉(zhuǎn)動軸(7)直徑為30～40毫米的元鋼制成。
專利摘要一種公園用雙艙三位游藝船，它能迎合當(dāng)今游客的需求和情趣，它是由船體(2)、船罩殼(4)、船舵(1)、傳動軸(7)等組成，本船結(jié)構(gòu)堅固、耐沖擊、造型優(yōu)美，是四季適宜的水上游藝船。
文檔編號B63B35/73GK2130763SQ91229009
公開日1993年4月28日 申請日期1991年11月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月23日
發(fā)明者王寶榮, 李毅, 王學(xué)峰 申請人:王寶榮