專利名稱：導(dǎo)流輸沙式航道疏浚船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬航道工程船舶。
航道疏浚有基建疏浚和維護(hù)疏浚兩種。適宜擔(dān)負(fù)維護(hù)疏浚的工程船舶目前只有來(lái)復(fù)耙式扒沙船，由于其工作效能是由動(dòng)力牽引繩索拉動(dòng)兩面耙子作對(duì)開(kāi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此對(duì)施工速度、扒沙厚度有明顯的限制。
本發(fā)明的目的是提供一種新型的航道維護(hù)疏浚工程船舶。它主要由噴水式牽引船和導(dǎo)流輸沙器兩大部份組成。牽引船牽引導(dǎo)流輸沙器前進(jìn)，導(dǎo)流輸沙器的導(dǎo)流犁頭和導(dǎo)流犁板前進(jìn)時(shí)刮動(dòng)的泥沙，在牽引船的部份推進(jìn)尾流沖刷下，沿著V形弧狀導(dǎo)流犁板迅速排向兩側(cè)岸邊。由于它較好地利用了噴水船的推進(jìn)尾流，因而具有較高的施工速度和較好的經(jīng)濟(jì)性能。
下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖
及實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
圖一是牽引船與導(dǎo)流輸沙器的聯(lián)接側(cè)視圖。
圖二是牽引船與導(dǎo)流輸沙器的聯(lián)接俯視圖。
圖三是導(dǎo)流輸沙器的導(dǎo)流犁板橫剖示意圖。
圖四是牽引船可調(diào)俯仰角的尾噴筒橫剖示意圖。
附圖中固定拉桿1固定在牽引船的兩側(cè)船舷上，與拉桿1聯(lián)接的活動(dòng)拉桿2牽引導(dǎo)流犁頭7，倒立三角架3安裝在牽引船尾部?jī)蓚?cè)，倒立三角架底邊后角分別各與液壓柱塞5連接，斜支撐桿4安裝在牽引船兩側(cè)倒立三角架3的前方，起穩(wěn)定三角架作用，調(diào)桿6上聯(lián)液壓柱塞5、下聯(lián)導(dǎo)流犁頭7，用于調(diào)節(jié)導(dǎo)流犁頭7的俯仰角，船形浮箱8通過(guò)兩側(cè)支撐桿10與帶有V形支撐架的導(dǎo)流犁板9聯(lián)接，浮箱8通過(guò)壓載或注水等手段可調(diào)節(jié)導(dǎo)流犁板9的施工深度，拔掉活動(dòng)銷栓11，在牽引船上，拉動(dòng)拉索13，導(dǎo)流犁板9即可在固定銷栓12處折向?qū)Я骼珙^7，在船形浮箱8上拉動(dòng)拉索14，導(dǎo)流犁板9即可展開(kāi)，裝上活動(dòng)銷栓11，即可施工。
上述牽引船的噴水推進(jìn)方式為已有技術(shù)。但本發(fā)明與普通的噴水船在結(jié)構(gòu)上有著明顯的區(qū)別。本發(fā)明的噴水式牽引船除在尾部加裝與導(dǎo)流輸沙器的聯(lián)接、調(diào)節(jié)裝置外還要在其尾噴筒上加裝可調(diào)俯仰角裝置，以適應(yīng)導(dǎo)流犁頭7的施工深度對(duì)尾流的需要。將已有噴水推進(jìn)方式中的噴筒改作為兩截，如A-A圖所示，尾噴筒15前端直徑稍作增大，套在首噴筒后部，用兩顆水平相對(duì)的聯(lián)接螺栓16作為聯(lián)接轉(zhuǎn)動(dòng)軸，調(diào)節(jié)螺桿18通過(guò)萬(wàn)向節(jié)17與尾噴筒后部聯(lián)接，調(diào)節(jié)門架19安裝在牽引船尾甲板上。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿18上的手輪，即可調(diào)節(jié)尾噴筒的俯仰角度。
使用本發(fā)明施工時(shí)，根據(jù)計(jì)劃航道水深，旋轉(zhuǎn)牽引船調(diào)節(jié)螺桿18上的手輪，調(diào)節(jié)尾噴筒的俯仰角度;驅(qū)動(dòng)液壓柱塞5，調(diào)節(jié)導(dǎo)流犁頭7的俯仰角度;增減船形浮箱8的壓載或注水容量，調(diào)節(jié)導(dǎo)流犁板9的下沉深度，然后啟動(dòng)牽引船，牽引導(dǎo)流輸沙器前進(jìn)，導(dǎo)流犁頭7和導(dǎo)流犁板9刮起需要疏浚的泥沙，在噴水式牽引船噴出的部份強(qiáng)大尾流挾帶下，沿著弧狀導(dǎo)流犁板9迅速排向航槽兩側(cè)。使用本發(fā)明最好逆水施工。
在疏浚時(shí)要求輸沙厚度較深，牽引船噴水尾流沖刷挾帶力不足時(shí)，可在兩側(cè)導(dǎo)流犁板9的中段犁板弧心處各加一高壓水槍，以增大水流的挾沙能力。
在要求航槽超過(guò)3倍船寬時(shí)，可采用雙機(jī)雙噴筒牽引船。導(dǎo)流輸沙器的構(gòu)造及其與牽引船的聯(lián)接、牽引船兩尾噴筒的調(diào)節(jié)裝置仍如上述。
權(quán)利要求
1.一種航道疏浚工程船，它包括噴水式牽引船和導(dǎo)流輸沙器，本發(fā)明的特征在于噴水式牽引船牽引導(dǎo)流輸沙器前進(jìn)，導(dǎo)流輸沙器向前移動(dòng)刮起的泥沙，在噴水式牽引船部分尾流的沖刷挾帶下，沿著V形弧狀導(dǎo)流犁板迅速排向兩側(cè)岸邊。
2.噴水式牽引船的特征在于和導(dǎo)流輸沙器聯(lián)成一體，通過(guò)固定拉桿1、活動(dòng)拉桿2，牽引導(dǎo)流輸沙器前進(jìn)。
3.噴水式牽引船的特征在于通過(guò)液壓柱塞5、調(diào)桿6調(diào)節(jié)導(dǎo)流犁頭7的俯仰角。
4.噴水式牽引船的特征在于可通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿18來(lái)調(diào)節(jié)尾噴筒15的俯仰角。
5.噴水式牽引船的特征在于可采用單噴筒或雙噴筒作為推進(jìn)、導(dǎo)流動(dòng)力。
6.導(dǎo)流輸沙器的特征在于用導(dǎo)流犁頭7、導(dǎo)流犁板9刮動(dòng)、輸送泥沙。
7.導(dǎo)流輸沙器的特征在于用船形浮箱8作為導(dǎo)流犁板9的支撐體和施工深度的控制裝置。
8.導(dǎo)流輸沙器的特征在于導(dǎo)流犁板9可通過(guò)固定銷栓12，折向?qū)Я骼珙^7。
9.導(dǎo)流輸沙器的特征在于導(dǎo)流犁板9的中尾部可加高壓水槍，增強(qiáng)牽引船尾流的沖刷挾沙能力。
全文摘要
本發(fā)明屬航道工程船舶。主要用于泥沙質(zhì)航道的維護(hù)疏浚。本發(fā)明公開(kāi)了一種導(dǎo)流輸沙式航道疏浚船，它包括噴水式牽引船和導(dǎo)流輸沙器。牽引船牽引導(dǎo)流輸沙器前進(jìn)，導(dǎo)流輸沙器的犁頭、犁板刮起的泥沙，在牽引船的部分推進(jìn)尾流沖刷挾帶下，沿著V形弧狀犁板迅速排向兩側(cè)岸邊。
文檔編號(hào)B63B35/00GK1089911SQ93103358
公開(kāi)日1994年7月27日 申請(qǐng)日期1993年3月24日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月24日
發(fā)明者何建民 申請(qǐng)人:何建民