專利名稱：系上和脫開船上拖繩的方法和裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于使一端形成一繩圈的拖繩與一船連接和脫開的裝置和方法，在一共同的垂直平面中具有一作為第一引導(dǎo)件的錨鏈孔、一系纜樁和一個(gè)用于牽引與拖繩相連的拉吊索的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置。
在拖輪上利用迄今可得到(已知)的裝置，并考慮到船上有限的船員，進(jìn)行拖船與拖輪之間拖繩的連接和脫開時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的發(fā)生事故的危險(xiǎn)。此外，迄今已知的裝置連接和脫開拖繩還較困難。
本發(fā)明目的在于，提供一種上面所提及的方法和裝置，用它可將拖繩安全簡單地與船連接和脫開。
按本發(fā)明裝置的基本特征為一在系纜樁和運(yùn)轉(zhuǎn)裝置之間固定到船上的第二引導(dǎo)件；一在錨鏈孔和第二引導(dǎo)件之間在離系纜樁上方較近的上方部位運(yùn)動(dòng)的第一索；和一在錨鏈孔和運(yùn)轉(zhuǎn)裝置之間的第二索在離系纜樁相對(duì)較高的上方運(yùn)動(dòng)，因而基本上沿著第一索的由第二引導(dǎo)件引導(dǎo)的拉吊索可使拖繩的繩圈環(huán)繞系纜樁，而基本上沿著第二索不與第二引導(dǎo)件接觸的拉吊索則用于使拖繩的繩圈與系纜樁脫開。所述的裝置和相應(yīng)的方法可保證無風(fēng)險(xiǎn)地連接和脫開拖繩并使用有限的人力。
按本發(fā)明裝置的最佳實(shí)施例中在系纜樁和用于引導(dǎo)的錨鏈孔之間固定有一第三引導(dǎo)件。連接時(shí)，拖繩繩圈位于一水平平面中來保證繩圈繞系纜樁的連接。該實(shí)施例中連接和脫開拖繩更安全并需較少的人力。
第二引導(dǎo)件本身可為多種形狀，但它為具有向下開口的鉤時(shí)被證明是合適的。第三引導(dǎo)件有利的方式為形成一水平桿條，其一端由一支腿支承，該桿條宜位于系纜樁附近。
以下借助附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，附圖示出了按本發(fā)明裝置的兩個(gè)實(shí)施例，其中都以示意圖形式來表示。附圖中

圖1a—1b為本發(fā)明第一實(shí)施例部件的側(cè)視圖；圖1c為圖1a、1b實(shí)施例部件的頂視圖；圖2a—2c示出在圖1a—1c實(shí)施例中的拖繩的連接；圖3a—3c示出在圖1a—1c實(shí)施例中拖繩的脫開；圖4a—4c為在本發(fā)明第二實(shí)施例中連接拖繩；圖5a—5c為圖4a—4c實(shí)施例中脫開拖繩；圖6為本發(fā)明第二實(shí)施例部件的頂視圖。
圖1示出了具有一滑動(dòng)防護(hù)板6的系纜樁。標(biāo)號(hào)5表示在船側(cè)面板中的錨鏈孔，標(biāo)號(hào)2則為固定在船甲板上的鉤子。錨鏈孔5、鉤子2和系纜樁1的設(shè)置使得它們位于一共同的垂直平面中。只是在圖2和3中示出了一運(yùn)轉(zhuǎn)裝置7。
圖2a—2c示出了拖繩的連接過程。圖2a中表示了吊索如何被運(yùn)轉(zhuǎn)裝置7在鉤2下面和系纜樁1上面拉吊索著，穿過錨鏈孔而到達(dá)拖船(未示出)。圖2b則表示帶繩圈的拖繩3怎樣被拉經(jīng)系纜樁上面，圖2c表示當(dāng)拖繩3被從拖船拉出時(shí)，怎樣通過從運(yùn)轉(zhuǎn)裝置中拉回拉吊索4而使拖繩3繞系纜樁安置。
圖3a—3c中示出了脫開過程。圖3a示出了不與鉤2接觸的拉吊索4，它先被運(yùn)轉(zhuǎn)裝置7向里拉進(jìn)，因而拖繩3的繩圈在里面被抬起并向上直到系纜樁1上面(按圖3b)，之后當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)裝置放出拉吊索4時(shí)拖繩3就被拖船拉著離開。
圖4a—4c中示出了按本發(fā)明裝置第二實(shí)施例的連接過程。圖4a—4c和5a—5c中未示出運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，與上述第一實(shí)施例相比，此處加入了一第三引導(dǎo)件8，它為一水平桿10，其一端由一固定在船的甲板上的垂直支腿支承。從圖6中可更清楚地看出，拖繩的繩圈被桿10從一起始位置9a水平地導(dǎo)進(jìn)一個(gè)平面，因而它在最終位置9b可安全地環(huán)繞該系纜樁。
圖5a—5c則示出了拖繩的脫開過程。
權(quán)利要求
1.一種用于使一端形成一繩圈拖繩(3)與一船連接和脫開的裝置，在一共同的垂直平面中具有一作為第一引導(dǎo)件的錨鏈孔(5)、一繩圈可環(huán)繞連接的系纜樁(1)，和一個(gè)用于牽引與拖繩(3)相連的拉吊索(4)的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)，其特征在于還包括一在系纜樁(1)和運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)之間固定到船上的第二引導(dǎo)件(2)，一在錨鏈孔(5)和第二引導(dǎo)件(2)之間在離系纜樁較近的上方部位運(yùn)動(dòng)的第一索，和一在錨鏈孔(5)和運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)之間的第二索，在離系纜樁(1)相對(duì)較高的上方運(yùn)動(dòng)，因而基本上隨著第一索的由第二引導(dǎo)件(2)所引導(dǎo)的拉吊索4可使拖繩(3)的繩圈環(huán)繞系纜樁，而基本上沿著第二索不與第二引導(dǎo)件接觸的拉吊索(4)則用于使拖繩(3)的繩圈與系纜樁(1)脫開。
2按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，在系纜樁(1)和錨鏈孔之間在船上固定有一第三引導(dǎo)件(8)，用于當(dāng)連接拖繩(3)時(shí)在一平面中水平引導(dǎo)拖繩(3)的繩圈(9a，9b)，從而保證其繞系纜樁(1)的連接。
3.按權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，第二引導(dǎo)件(2)為一向下開口的鉤。
4.按權(quán)利要求2或3所述的裝置，其特征在于，第三引導(dǎo)件(8)為一水平桿條(10)，其一端由一支腿(11)支承。
5.按權(quán)利要求2到4中任一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，第三引導(dǎo)裝置(8)設(shè)在系纜樁(1)附近。
6.一種用于使一端形成一繩圈的拖繩與一船連接和脫開的方法，在一共同的垂直平面中具有一作為第一引導(dǎo)件的錨鏈孔，一系纜樁(1)和一用于牽引拉吊索(4)的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)，其特征在于，連接時(shí)，拉吊索(4)與拖繩(3)相連，并由運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)拉動(dòng)和由第二引導(dǎo)件(2)引導(dǎo)在系纜樁(1)的上部件上方運(yùn)動(dòng)，然后運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)回放，使繩圈繞系纜樁而連接；脫開時(shí)與第二引導(dǎo)件(2)脫開的拉吊索(4)由運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)的拉動(dòng)使得拖繩(3)繩圈被抬起到系纜樁(1)上部件上方比較高的位置，從而可將拖繩(3)從船上拉開。
7.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，連接時(shí)，拖繩(3)的繩圈(9a、9b)由一第三引導(dǎo)件(8)在一平面中水平地引導(dǎo)來保證繩圈(9a、9b)繞系纜樁(1)的連接。
全文摘要
用于使一端形成一繩圈的拖繩與一船連接和脫開的裝置和方法，該裝置具有一錨鏈孔(5)，一系纜樁(1)和一拉動(dòng)拉吊索(4)的運(yùn)轉(zhuǎn)裝置，拉吊索與拖繩(3)繩圈相連。該裝置特征在于還包括引導(dǎo)件，如在系纜樁(1)和運(yùn)轉(zhuǎn)裝置之間的鉤(2)，由此鉤引導(dǎo)的拉吊索(4)可在系纜樁上部或附近拉動(dòng)繩圈，使其容易繞該樁安置，而與第二引導(dǎo)件(2)脫開的拉吊索(4)可通過運(yùn)轉(zhuǎn)裝置(7)在內(nèi)部抬起繩圈直到系纜樁上面而使拖繩能被拉回到拖船上。
文檔編號(hào)B63B21/00GK1134686SQ9419410
公開日1996年10月30日 申請(qǐng)日期1994年11月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月10日
發(fā)明者英瓦爾·本莫 申請(qǐng)人:英瓦爾·本莫