專利名稱：船舶寬電源閃光燈控制箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供了一種特別適用于內(nèi)河及沿海中小型船舶使用的、交直流24伏、220伏電源通用寬電源閃光燈控制箱。
船舶閃光燈控制箱用于控制船舶橋燈、左燈及右燈，傳統(tǒng)的閃光燈控制箱其電路耗能較大，嚴(yán)重影響著負(fù)載閃光燈的光強度，且無手動自動閃光狀態(tài)工作指示燈及電源指示，不利于駕駛員的觀察。本實用新型申請人在其設(shè)計的于92年5月27日獲專利權(quán)的實用新型專利“船舶閃光燈控制箱”(專利號91214300.2)中，采用了電子元件，以及設(shè)置了兩種閃光工作狀態(tài)指示電路，解決了上述缺限，但仍然存在著以下缺點(1)、91214300.2號專利產(chǎn)品的控制開關(guān)LK、BK、HK分別采用了兩單刀聯(lián)動控制方式，即三只開關(guān)形成六刀三組聯(lián)動控制，只要任何一組開關(guān)的其中一刀出現(xiàn)故障，則整只開關(guān)報廢，使得該控制電路失靈，嚴(yán)重影響船舶的正常航行。(2)、91214300.2號專利產(chǎn)品其自動閃光電路中由于限流保護(hù)電阻R1的阻值設(shè)定，其使用只能夠限于一種電源電壓，不能滿足用戶電源電壓等級的任意換用和儲備。
本實用新型的目的是通過對控制電路的改進(jìn)，使閃光燈控制箱適用于交直流24伏和220伏兩種電源電壓，同時提高控制開關(guān)的利用率，降低故障率。
本實用新型的實現(xiàn)如下(1)、將傳統(tǒng)產(chǎn)品及91214300.2號專利產(chǎn)品的負(fù)載及指示燈控制電路中的各組單刀聯(lián)動控制開關(guān)并接成LKx2、BKx2、HKx2進(jìn)行控制，即將單刀變成雙刀并聯(lián)使用。(2)、在手動自動閃光電路中，設(shè)置單刀聯(lián)動電源電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)K2，在K2a的兩端分別串接電阻R1、R3，在K2b的兩端分別串接電阻R5、R6，構(gòu)成電源電壓轉(zhuǎn)換電路。(3)自動閃光振蕩器輸入端增設(shè)三端穩(wěn)壓集成電路IC。
本實用新型由于具有電源電壓轉(zhuǎn)換的功能，滿足了用戶電壓等級的任意換用和儲備，同時由于將單刀控制開關(guān)變成雙刀并聯(lián)使用，使元件的利用率高、降低了故障率。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
說明書附


圖1為本實用新型的箱體板面布置圖；圖2為控制箱內(nèi)部控制電路結(jié)構(gòu)圖。
如附
圖1、2所示，船舶寬電源閃光燈控制箱由箱體及箱內(nèi)的控制電路構(gòu)成。圖2所示電路中所有控制開關(guān)LKx2、BKx2、HKx2、K1及K2均選用KN3－3型鈕子開關(guān)，所有指示燈HL1－HL5選用國產(chǎn)通用型φ5各色發(fā)光二極管，所有晶體二極管D1——D10選用1N4007型(700V／1A)，所有電阻均選用相應(yīng)阻值和功率的金屬化電阻，手動按鈕開關(guān)AN選用L9型按鈕。熔斷器FU選用BGXP－11－20型管座5×20，熔斷管容量3A。三端穩(wěn)壓集成電路選用LM7824型。其控制電路包括手動(MAN)、自動(AUT)閃光電路(圖2右邊部份)和各負(fù)載及工作指示燈電路(圖2左邊部份)。指示燈電路采用三只二極管與一只發(fā)光二極管并聯(lián)結(jié)構(gòu)(D1－D3與HL3，D4－D6與HL2，D7－D9與HL1)，各負(fù)載閃光燈為左燈HD紅色(RD)、橋燈BD白色(GN)、右燈LD綠色(WH)。原則上左燈和右燈不能同時開啟(船檢及航行規(guī)范要求)，因此控制電路中HKx2和LKx2必須聯(lián)鎖控制。自動手動狀態(tài)指示兼電源指示電路由K1b、K2b、HL4、HL5及限流降壓保護(hù)電阻R5(2W39KΩ)、R6(1／4W1.8KΩ)組成。24V、220V電源電壓轉(zhuǎn)換電路由K2a及限流保護(hù)電阻R1(2W3.3Ω)及降壓限流保護(hù)電阻R3(2W6.2KΩ)組成。自動閃光控制電路部份(附圖2虛框內(nèi)部分裝置印刷電路板)，由晶體三極管BG1(3DG6B)，單結(jié)晶體管BG2(BT33F)、直流繼電器JL(24V／10A)、電容器(100uF／25V)組成的LC振蕩器實現(xiàn)。電阻R2(1／4W270Ω)和電位器RP(1／4W4.7KΩ)為振蕩器的偏置電路，C1(100uF／50V)為濾波電容器，D10為整流保護(hù)二極管，提供振蕩器工作電壓。
該電路工作過程如下將轉(zhuǎn)換開關(guān)K2置于選用的電源電壓位置(24V或220V)，控制電路1、2端接入相應(yīng)電源，狀態(tài)指示兼電源指示燈HL4或HL5啟輝指示?，F(xiàn)以左燈HD為例，控制電路接入24伏電源，閃光工作狀態(tài)選擇開關(guān)置ATU(自動)位置，(14)、(15)端和(2)，(19)端同時接通，HL4燃亮，再開啟左燈HD工作控制開關(guān)HKx2，接通(4)、(11)端，繼電器JL得電吸合，常開觸點J閉合，接通(2)、(15)端，左燈HD燃亮，同時回路電流流經(jīng)串聯(lián)二極管D7、D8，在其兩端產(chǎn)生1.4V的管壓降(NPN型每只管壓降0.7V)，提供負(fù)載指示燈的啟輝工作電壓，HL1燃亮，此時D10處于反向偏置而自動關(guān)斷，電容器C2通過三極管BG1及單結(jié)晶體管BG2向繼電器JL放電，當(dāng)C2兩端電壓下降至繼電器JL釋放值時，常開觸點J復(fù)位斷開，負(fù)載閃光燈HD及指示燈HL1同時熄滅，完成一個閃光周期。當(dāng)HD及HL1熄滅的同時，D10又處于正向偏置而自動導(dǎo)通向振蕩器供電，JL又得電吸合……如此循環(huán)，調(diào)整RP可改變閃光頻率。若需手動閃光工作，即可按動按鈕開關(guān)AN，接通(7)、(8)端，人為控制其閃光頻率。
權(quán)利要求1.一種船舶寬電源閃光燈控制箱，包括箱體及箱內(nèi)由手動自動閃光電路與若干路帶有負(fù)載控制開關(guān)的負(fù)載控制分路構(gòu)成的控制電路，其特征在于a.該負(fù)載控制開關(guān)LKx2、BKx2、HKx2均為雙刀并聯(lián)使用的控制開關(guān)；b.在手動自動閃光電路中，設(shè)置有單刀聯(lián)動電源電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)K2，在K2a的(16)、(17)端分別串接電阻R1、R3，在K2b的(9)、(10)、端分別串接電阻R5、R6構(gòu)成電源電壓轉(zhuǎn)換電路；。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閃光燈控制箱，其特征在于其內(nèi)部自動閃光控制電路中，振蕩器的輸入端串接一個三端穩(wěn)壓集成電路IC。
專利摘要一種特別適于內(nèi)河及沿海中小型船舶使用的寬電源閃光燈控制箱，由箱體及箱內(nèi)的控制電路構(gòu)成，控制電路將各負(fù)載閃光燈控制開關(guān)分別并聯(lián)使用，提高了元件的利用率，減少了故障的發(fā)生；控制電路還增設(shè)了交直流24伏、220伏電源電壓的轉(zhuǎn)換電路，利于用戶任意選用電壓等級。
文檔編號B63B45/00GK2198736SQ9423653
公開日1995年5月24日 申請日期1994年5月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年5月18日
發(fā)明者程長壽 申請人:程長壽