專(zhuān)利名稱(chēng)：用于輪船或火車(chē)車(chē)廂的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于船，船或火車(chē)車(chē)箱的廁所，更具體說(shuō)涉及一種可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，它可安裝在船，輪船或火車(chē)車(chē)廂的狹小空間內(nèi)，以排除臭味并改善沖廁效果。
通常，在一個(gè)安裝于船，輪船或火車(chē)車(chē)廂內(nèi)的傳統(tǒng)廁所中，由于排泄管僅僅是通過(guò)一根管子連接于排泄物箱，所以排泄物箱內(nèi)的臭味就會(huì)經(jīng)過(guò)管子和/或排泄管散發(fā)到休息室。結(jié)果使用休息室的旅客就會(huì)感到不舒適。
克服這一缺陷的一種方法是采用一個(gè)安裝在墻上的風(fēng)扇。但由于管子和廁所是敞開(kāi)的，所以這種眾所周知的風(fēng)扇不足以排除臭味。
而且當(dāng)船或輪船猛烈搖晃(例如起伏或傾斜)，或者火車(chē)車(chē)廂以高速運(yùn)行時(shí)，由于壓差的原因在排泄物箱內(nèi)的排泄物就會(huì)反向流動(dòng)到休息室。
由于需要較大量的水來(lái)沖刷廁所，所以可能會(huì)造成沖廁水短缺，這是因?yàn)榇?，輪船或火?chē)車(chē)廂在運(yùn)行期間用的是儲(chǔ)存在水箱內(nèi)的水。
所以，本發(fā)明的目的是提供一種用于船，輪船或火車(chē)車(chē)廂的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，可用少量的水沖刷該廁所并可排除臭味。
根據(jù)本發(fā)明提供了一種用于輪船或船或火車(chē)車(chē)廂的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，其特征在于一不銹鋼廁所的邊緣被彎曲成半圓形以形成一凹入部分；在凹入部分內(nèi)設(shè)置一排水管和一排氣管并在排泄物排泄管和排泄物箱之間設(shè)置一個(gè)球閥。還包括一組位于排水管上的沖廁水噴水嘴，并且一帶有進(jìn)氣孔的進(jìn)氣嘴固定在排氣管上。還包括一個(gè)一體成型的罩板和一塊插在罩板內(nèi)的填料，以使填料緊貼一橡膠板。
結(jié)合附圖，并參照以下詳細(xì)說(shuō)明，可更明顯地看出本實(shí)用新型的上述和其它目的以及優(yōu)點(diǎn)，在所有附圖中，用相同的參考數(shù)字表示相同的零件，其中


圖1是本實(shí)用新型的透視圖，圖2是顯示主要部件的透視圖，圖3是本實(shí)用新型的俯視圖，圖4是圖3的剖視圖，圖5是一剖視圖，顯示了本實(shí)用新型的操作。
參照附圖，其中示出了一廁所3，它由不銹鋼制成并安裝在一塊敷有橡膠板2的金屬底板1上的一個(gè)孔中。然后用螺栓4固定住廁所的固定板3A。
不銹鋼廁所的邊緣被彎曲成半圓形以形成凹入部分302。在凹入部分302內(nèi)安裝有一根與一組噴水嘴5A連接的排水管5和一根與帶有進(jìn)氣透孔601之進(jìn)氣嘴6A連接的排氣管6，同時(shí)排水管5帶有一個(gè)連接于水箱8的電磁閥7。其中排氣管6連接于一個(gè)風(fēng)扇9。
在廁所3的邊緣下方一體地成型有一個(gè)罩板3B然后將填料10緊緊地裝入橡膠板2和罩板3B之間。在一排泄物排泄管301和一排泄物箱11之間設(shè)置有一個(gè)球閥12。該球閥1 2包括一個(gè)帶有孔120的球12A，并且它的軸121連接于一個(gè)球操縱器13。
參考數(shù)字14和1 5分別表示一個(gè)球座和一個(gè)用于電磁閥7和球操縱器的開(kāi)關(guān)鍵，并且16表示一個(gè)自動(dòng)電器控制箱。其中開(kāi)關(guān)鍵15是一個(gè)一撳系統(tǒng)。
如圖4所示，球閥關(guān)閉并且風(fēng)扇工作以排出臭氣。
當(dāng)使用者大便完后壓下開(kāi)關(guān)鍵以起動(dòng)電磁閥7和球操縱器13時(shí)，球12A從圖4所示的狀態(tài)旋轉(zhuǎn)90°。然后，如圖5所示，球的孔120打開(kāi)并與排泄管301對(duì)準(zhǔn)，同時(shí)沖廁水從排水管5的噴水嘴5A噴出以沖洗廁所。結(jié)果，臭味被吸入進(jìn)氣嘴6A的孔601，然后經(jīng)排氣管6排到室外。
由于噴水嘴5A設(shè)置在前，后，左和右，因此可用相對(duì)少量的水均勻地沖刷廁所3，因而可提高沖廁效果。而且，噴水時(shí)間可由自動(dòng)電器控制箱控制，以減少水的消耗量。
由于排氣管6的進(jìn)氣嘴6A設(shè)置在廁所3的凹入部分302內(nèi)，所以可在臭味散發(fā)到廁所外面之前將其吸入進(jìn)氣嘴6A的孔601內(nèi)。
在通過(guò)壓下開(kāi)關(guān)鍵15而完成沖廁后，球閥12的球12A在幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)90°，這樣排泄管301被關(guān)閉，如圖4所示。排泄物箱11內(nèi)的臭味不會(huì)散發(fā)到休息室，并且其余的臭味由連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇9排出。
而且，即使一艘船或輪船猛烈地?fù)u晃或者一列火車(chē)以高速運(yùn)行，也足以防止排泄物箱內(nèi)的排泄物反向流動(dòng)。
通過(guò)控制自動(dòng)電器控制箱16可以改變沖廁水的噴射時(shí)間以及球閥12的工作時(shí)間。
由于罩板3B成型在邊緣正下方并且填料10裝在罩板3B內(nèi)且緊密接觸金屬底板1的橡膠板2，故可足以防止泄漏。
根據(jù)本發(fā)明，廁所的邊緣被彎曲而形成凹入部分。排水管5和排氣管6設(shè)置在凹入部分內(nèi)，這樣，就可以用少量的水沖刷廁所并排除臭味。
此外，本廁所包括排泄管和排泄物箱11之間的球閥12。所以，當(dāng)使用者壓下開(kāi)關(guān)鍵15時(shí)，沖廁水就噴出，同時(shí)沖廁水和排泄物經(jīng)球閥12的孔120落入排泄物箱11。然后球閥自動(dòng)關(guān)閉以防止散發(fā)臭味并當(dāng)船或輪船猛烈晃動(dòng)或火車(chē)以高速運(yùn)行時(shí)防止排泄物反向流動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種用于輪船或船或火車(chē)車(chē)廂的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，其特征在于一不銹鋼廁所(3)的邊緣被彎由成半圓形以形成一凹入部分(302)；在凹入部分(302)內(nèi)設(shè)置一排水管(5)和一排氣管(6)和在排泄物排泄管(301)和排泄物箱(11)之間設(shè)置一個(gè)球閥(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，其特征在于還包括一組位于排水管(5)上的沖廁水噴水嘴，并且一帶有進(jìn)氣孔的進(jìn)氣嘴(6)固定在排氣管(6)上。
3.如權(quán)利要求1所述的可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，其特征在于還包括一個(gè)一體成型的罩板(3B)和一塊插在罩板(3B)內(nèi)的填料(10)，以使填料緊貼一橡膠板(21)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可自動(dòng)關(guān)閉的廁所，它可安裝在輪船或火車(chē)車(chē)廂的狹小空間內(nèi)，以排除并消除臭味并且改善沖廁效果。根據(jù)本實(shí)用新型，不銹鋼廁所的邊緣被彎曲而形成凹入部分，排水管(5)和排氣管(6)設(shè)置在凹入部分內(nèi)，所以可用少量的水沖刷廁所，也可消除臭味。
文檔編號(hào)B63B29/00GK2262514SQ9522690
公開(kāi)日1997年9月17日 申請(qǐng)日期1995年10月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月27日
發(fā)明者樸營(yíng)培 申請(qǐng)人:樸營(yíng)培