專利名稱：漂浮船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可用于發(fā)展水上農(nóng)業(yè)、漁業(yè)及旅游業(yè)的——漂浮船。
目前，我國(guó)擁有汽車千萬余輛，每天有大量的外胎損耗，橡膠外胎報(bào)廢后再生很困難，造成公害及環(huán)境污染；廢棄的各種用于包裝的聚苯乙烯泡沫塑料為閉孔結(jié)構(gòu)，內(nèi)含大量的空氣，密度低，具有質(zhì)輕、絕熱、防震、隔音和不吸水、不腐爛等特點(diǎn)。本實(shí)用新型利用這兩種廢棄材料制成一種用于水上無土種植、漁業(yè)養(yǎng)殖及發(fā)展旅游業(yè)的漂浮船。
本實(shí)用新型的目的是利用廢棄物舊橡膠輪胎和包裝用聚苯乙烯泡沫塑料為原料制成的漂浮船，可供水上無土種植、發(fā)展?jié)O業(yè)生產(chǎn)及旅游業(yè)。
本實(shí)用新型漂浮船內(nèi)容簡(jiǎn)述本實(shí)用新型漂浮船，其特征在于是由船身、緊固拉桿、緊固端板、連接拉板和牽引繩構(gòu)成的；船身由多個(gè)橡膠輪胎橫向、或縱向排列，厚度為1—10層構(gòu)成；在輪胎內(nèi)填充聚苯乙烯泡沫塑料用膠粘接固定，各輪胎用兩塊圓形的緊固端板和四根緊固拉桿串聯(lián)起來組成漂浮船的單體，再用連接拉板將單體漂浮船連接成不同面積、不同形狀及厚度的漂浮船；在漂浮船身前后端各設(shè)有兩根牽引繩。
本實(shí)用新型漂浮船科學(xué)地將廢棄物及垃圾轉(zhuǎn)化制成對(duì)人類有益的產(chǎn)品，保護(hù)了環(huán)境不被污染，同時(shí)又可利用水資源發(fā)展水上種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、漁業(yè)及旅游業(yè)等。
實(shí)施例


圖1為漂浮船結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中船身1是由規(guī)格相同的舊橡膠輪胎在輪胎內(nèi)填充聚苯乙烯泡沫塑料6，用膠粘接固定，可增加浮力，輪胎橫向、或縱向排列，厚度為1—10層構(gòu)成；各輪胎用兩塊圓形的緊固端板2和四根緊固拉桿3將輪胎串聯(lián)成單體漂浮船，拉桿3經(jīng)防腐處理，通過螺絲固定在緊固端板2上；單體漂浮船由長(zhǎng)方形的連接拉桿4連接成不同面積、不同形狀及厚度的漂浮船身；在漂浮船身前、后端各設(shè)有兩根鋼繩制成的牽引繩5。
權(quán)利要求1.一種漂浮船，其特征在于是由船身、緊固拉桿、緊固端板、連接拉板和牽引繩構(gòu)成；船身由橡膠輪胎橫向或縱向排列，厚度為1—10層；在輪胎內(nèi)填充聚苯乙烯泡沫塑料用膠粘接固定，各輪胎用兩塊圓形的緊固端板和四根緊固拉桿串聯(lián)起來組成漂浮船的單體，再用連接拉板將單體漂浮船連接成不同面積、不同形狀及厚度的漂浮船；在漂浮船身前、后端各設(shè)有兩根牽引繩。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種漂浮船，是由船身、緊固拉桿、緊固端板、連接拉板和牽引繩構(gòu)成；船身由橡膠輪胎橫向或縱向排列、厚度為1-10層，為增加浮力，在輪胎內(nèi)填充聚苯乙烯泡沫塑料。本實(shí)用新型科學(xué)地將廢棄物及垃圾轉(zhuǎn)化制成對(duì)人類有益的產(chǎn)品，保護(hù)了環(huán)境不被污染，同時(shí)又可利用水資源發(fā)展水上種植、農(nóng)業(yè)、發(fā)展水上養(yǎng)殖、漁業(yè)及旅游業(yè)等。
文檔編號(hào)B63B38/00GK2225426SQ9523095
公開日1996年4月24日 申請(qǐng)日期1995年4月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月26日
發(fā)明者韓顯閣, 韓麗梅 申請(qǐng)人:韓顯閣