專利名稱：防翻倒安全多用小船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防翻倒安全多用小船是一種水上交通工具，因?yàn)樗粫?huì)翻倒，不僅是公園、湖泊、水庫(kù)等處供游人使用的安全的游船，還可做各種內(nèi)陸水面及港灣等處的小型作業(yè)船，該船采用新材料，制作新穎、別致，是種換代的新產(chǎn)品。
隨著人們生活水平的不斷提高，社會(huì)的進(jìn)步，人們參加水上各種娛樂(lè)活動(dòng)也日益增多，迫切希望有一種即安全，又經(jīng)濟(jì)的小船供人們使用，目前國(guó)內(nèi)使用的人工劃小游船，多數(shù)還是以木材為主，制作成本高的老式產(chǎn)品，這種小游船在水面很不平穩(wěn)，人們上下船都是提心吊膽，不是內(nèi)行人稍不注意，人就會(huì)失去重心，船倒人翻落水，發(fā)生各種意想不到的傷亡事故，致使許多人望而生畏，望而遠(yuǎn)之。
本實(shí)用新型的目的是把小船設(shè)計(jì)為防止翻倒的新穎的結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)一船多用，是一種更新?lián)Q代的新產(chǎn)品。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它主要有設(shè)計(jì)新穎的船體防翻舵及防翻片等組成，首先把船體的底部設(shè)計(jì)成接近平面的寬平底型，同時(shí)在船體底部周邊或兩側(cè)有稍向外延伸的斜邊擋板，它即可使船體平穩(wěn)，防止翻倒，又能起保護(hù)船底免受碰撞磨損，人員上下也方便。另外，在船體底部的周邊或兩側(cè)開(kāi)有凹形槽或小孔，用來(lái)連接防翻片，再就是把船體頭尾設(shè)計(jì)成一樣對(duì)稱的裝飾物，便于前進(jìn)或后退。另外在船的前后各安裝一個(gè)防翻舵，該舵可隨時(shí)上提或下壓，或左右轉(zhuǎn)動(dòng)，而該防翻舵可設(shè)計(jì)為龍形、魚(yú)形、鳥(niǎo)形等各種形狀，它既實(shí)用(防翻倒)又有藝術(shù)觀賞價(jià)值。該舵及船體可采用全塑或玻璃鋼或金屬材料及其它合成材料制成。既輕便又可防腐，經(jīng)久耐用，是種全新的防翻倒多用船。
本實(shí)用新型的最大優(yōu)點(diǎn)是在水面上平穩(wěn)牢靠，游人按次序上、下船是不會(huì)翻倒的，同樣在行駛過(guò)程中該船的安全系數(shù)更大，還可以一船多用，使用方便。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明，


圖1是龍頭舵的防翻倒安全多用小船的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附
圖1所示，它主要有船體(1)、防翻舵(3)、防翻片(9)組成，船體(1)底部制成為接近平面的寬平底型，船底部外側(cè)或兩側(cè)各有向外延伸的斜邊或擋板(5)或者為弧形，其兩側(cè)開(kāi)有的凹形槽或小孔眼(6)用來(lái)安裝防翻片(9)，防翻片(9)或制成魚(yú)形或葉片狀或絲帶狀等各種各樣的。船體1的頭尾(或叫前后)是對(duì)稱的，加強(qiáng)板(2)既是支撐加固船體的，又是供游人坐歇和安裝漿桿的地方，加強(qiáng)板(2)有二個(gè)以上組成，在加強(qiáng)板處安裝二個(gè)以上的漿桿(7)和(8)。防翻舵(3)分別安裝在固定孔(4)處，由銷定扣(10)銷定。船體的頭尾是對(duì)稱的，銷定扣(10)是可打開(kāi)的，特征是隨時(shí)可打開(kāi)安裝防翻舵(3)，閉合是鎖定防翻舵(3)，鎖定扣(10)和防翻舵(3)組合后，防翻舵(3)根據(jù)使用需要隨時(shí)可提升或下降固定。防翻舵(3)的上端為龍頭狀，下端入水部分是龍尾形；防翻舵(3)若制成魚(yú)形的則上端為魚(yú)頭狀，入水部分為魚(yú)尾形；若制成和平鴿狀或其它鳥(niǎo)頭形的，則上端為和平鴿頭狀或其它鳥(niǎo)頭形，下端入水部分為和平鴿尾形或鳥(niǎo)腳爪形等等。
如
圖1組成的小船，使用時(shí)劃的槳采用社會(huì)上通用的普通槳，也可以每支船可配二至四把槳，而其中漿桿(8)最好是一把呈弧形的槳，在槳桿(8)處使用時(shí)，槳桿(7)處可以停止使用，單槳的槳(8)也可以運(yùn)動(dòng)前進(jìn)，若四槳同時(shí)使用，其速度更快。當(dāng)該船停止?fàn)顟B(tài)人們上下船時(shí)，應(yīng)把防翻舵(3)放下插入水中或河岸邊的泥砂灘處，行駛時(shí)不必提上來(lái)，但為了提高速度，可以把舵提上來(lái)，若安裝了防翻舵可以不安裝防翻片(9)，若安裝了防翻片(9)也可以不安裝防翻舵(3)。如果不用于游覽，用來(lái)一般作業(yè)或水上運(yùn)輸，可以不裝防翻舵和防翻片，同樣能安全行駛。如果到了蘆葦塘等復(fù)雜地帶無(wú)法劃槳時(shí)，則可在船的任一頭用槳支撐前進(jìn)，或在孔(4)處系一繩子拉著前進(jìn)，若安裝一臺(tái)馬達(dá)，其機(jī)動(dòng)性就更好。由于有斜邊(5)的結(jié)構(gòu)，該船上下岸也很方便，總之，該船使用方便、安全，經(jīng)久耐用。
權(quán)利要求1.防翻倒安全多用小船主要由船體(1)和防翻舵(3)及防翻片(9)組成，其特征是把船體(1)底部制成接近平面的寬平底型，同時(shí)在船底周邊或兩側(cè)各有向外延伸的斜邊或擋板(5)，防翻舵(3)分別安裝在孔眼(4)處，由銷定扣(10)銷定。
2.按權(quán)利要求1所述的防翻倒安全多用小船，其特征是斜邊或擋板(5)或者為弧形，或兩側(cè)處開(kāi)有一凹型槽或小孔眼(6)用來(lái)安裝防翻片(9)，防翻片(9)制成魚(yú)形或葉片狀或絲帶狀。
3.按權(quán)利要求1所述防翻倒安全小船，其特征是船體(1)處安裝有二個(gè)以上的加強(qiáng)板(2)，并安裝有二個(gè)以上的槳桿(7)和槳桿(8)。
4.按權(quán)利要求1所述的防翻倒安全小船，其特征是防翻舵(3)或者是龍頭狀的，舵的上端為龍頭狀，下端入水部分是龍尾形。
5.按權(quán)利要求1所述的防翻倒安全多用小船，其特征是防翻舵(3)或者是魚(yú)形狀的，上端為魚(yú)頭狀，下端為魚(yú)尾形。
6.按權(quán)利要求1所述的防翻倒安全小船，其特征是防翻舵(3)或者制成和平鴿狀或其它鳥(niǎo)頭形，舵的上端為和平鴿或其它鳥(niǎo)頭形，下端為和平鴿或鳥(niǎo)的尾巴形或者為鳥(niǎo)的腳爪形。
7.按權(quán)利要求1所述防翻倒安全小船，其特征是銷定扣(10)打開(kāi)安裝防翻舵(3)，閉合是銷定防翻舵(3)。
專利摘要防翻倒安全多用小船——是水上的一種交通工具,主要解決人們上、下船時(shí)防止翻倒事故的發(fā)生,其主要特征是船體底部設(shè)計(jì)接近平底型,船體周邊或兩側(cè)有向外延伸的斜邊并可裝防翻片之類,船的頭尾制為一樣對(duì)稱形,各安裝有一防翻舵,該船不僅是人工手劃小游船的更新?lián)Q代產(chǎn)品,還可用于一般運(yùn)輸作業(yè)等用途廣,市場(chǎng)潛力大。
文檔編號(hào)B63B43/00GK2351367SQ9824379
公開(kāi)日1999年12月1日 申請(qǐng)日期1998年12月9日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月9日
發(fā)明者趙金春, 張光華, 秦先來(lái), 陳靈勛 申請(qǐng)人:趙金春, 張光華, 秦先來(lái), 陳靈勛