一種用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船舶測量領(lǐng)域，涉及一種適用于測量的密封結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶噴水推進器由進口流道、推進泵構(gòu)成，通常推進泵進口流道與船底板焊接或者通過法蘭聯(lián)接，推進泵體與船體尾板一般通過法蘭聯(lián)接，這樣噴水推進器與船體構(gòu)成了一個剛性整體。當噴水推進器工作時，在推進器的進口與出口處噴水推進器與船體間存在相互作用力。同時，為了防止船外以及推進器內(nèi)的水進入船艙，法蘭處一般還配密封墊或者涂???封月父。
[0003]在進行噴水推進推力試驗時，如采用實船安裝模式，即剛性連接，噴水推進器與船體間會產(chǎn)生相互作用力，該作用力導(dǎo)致噴水推進器推力無法測量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)噴水推進器推力準確測量。
[0005]為達到上述目的，具體技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，適用于噴水推進器的推力測量中，包括噴水推進器、船體、密封薄墊和O形圈，所述船體上設(shè)有與所述推進器相配合的開口，所述船體開口處設(shè)有船體法蘭，所述噴水推進器與船體配合處設(shè)置推進器法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)與推進器法蘭連接，所述密封薄墊的外側(cè)與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上
[0007]優(yōu)選的，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)平整的貼合于所述推進器法蘭上，所述推進器法蘭、密封薄墊與推進器進口或噴口通過第一緊固件緊密聯(lián)接。
[0008]優(yōu)選的，當不聯(lián)接時，所述密封薄墊的外圈的尺度大于所述船體法蘭外圈尺度；當聯(lián)接時，所述密封薄墊的外圈與所述船體法蘭的外圈平齊，所述密封薄墊的外側(cè)褶皺的貼于所述船體法蘭上。
[0009]優(yōu)選的，所述O形圈設(shè)于所述船體法蘭與所述船體的開口處。
[0010]優(yōu)選的，所述船體法蘭上設(shè)有O形槽，所述O形圈設(shè)于所述O形槽中。
[0011]優(yōu)選的，所述船體法蘭、O形圈、密封薄墊外側(cè)與船體通過第二緊固件緊密聯(lián)接。
[0012]優(yōu)選的，所述密封薄墊為柔性橡膠制成。
[0013]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的技術(shù)方案針對噴水推進器推力測量試驗時，推進器與船體分離后船體大開口處的密封問題，提供了一種兩者之間的柔性聯(lián)接密封結(jié)構(gòu)，既分離了兩者之間的相互作用力，又能防止船體外的水通過船體開口進入艙內(nèi)。該技術(shù)方案構(gòu)思精巧、結(jié)構(gòu)簡潔、工藝性能優(yōu)良、可操作性強，將常用零部件巧妙組合實現(xiàn)了密封與力的分離功能，奠定了高精度測量推進器推力的基礎(chǔ)，提高了我國噴水推進試驗技術(shù)。
【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0015]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0017]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0018]以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例做具體闡釋。
[0019]如圖1中所示的本發(fā)明的實施例是一種用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，在噴水推進器與船體物理分離的條件下實現(xiàn)推進器處船體開口的柔性密封，不影響推進器推力的測量。
[0020]如圖1中所示，在本發(fā)明的實施例中，以進口流道4和船底板5為例，在船體開口處與噴水推進器進口均設(shè)置法蘭，并在船體法蘭I與推進器法蘭2間(船體開口處)布置柔性環(huán)狀密封薄墊3。
[0021]密封薄墊3內(nèi)圈與推進器法蘭2內(nèi)圈形狀一致，密封薄墊3外圈尺寸大于船體法蘭I外圈尺寸。
[0022]將密封薄墊3內(nèi)側(cè)平整地放置在推進器法蘭2上，使其內(nèi)圈與推進器法蘭2內(nèi)圈平齊，用緊固件夾緊推進器法蘭2、密封薄墊和推進器進口。
[0023]在船體法蘭I上加工一個O形圈槽，并放置O形圈6，用緊固件將密封薄墊3外側(cè)夾緊在帶O形圈6的船體法蘭I上，使密封薄墊3外圈與船體法蘭I外圈平齊。由于密封薄墊3外圈尺寸大于船體法蘭1，密封薄墊3中間環(huán)形區(qū)域必然拱起，如圖1中所示，以向上拱起為例，推進器與船體間微小的相對運動由密封薄墊3的中間拱起部分補償。
[0024]由于是強制將密封薄墊3外圈平齊于船體法蘭I外圈，將導(dǎo)致密封薄墊3不能平整的布置在船體法蘭I上，由此產(chǎn)生的密封不嚴問題通過O形圈6解決。
[0025]在本發(fā)明的實施例中，優(yōu)選密封薄墊3材質(zhì)為柔性橡膠薄板，形狀為環(huán)形，其內(nèi)圈幾何形狀與推進器進口流道以及推進器法蘭2外圈光順過渡，外圈尺度大于船體法蘭I。
[0026]本發(fā)明實施例實現(xiàn)了噴水推進器與試驗船體之間力的分離，又確保與外流場水的密封，是噴水推進推力高精度測量的基礎(chǔ)與關(guān)鍵點，有利于提高噴水推進試驗技術(shù)水平。屬于艦船推進領(lǐng)域。
[0027]在實際應(yīng)用中，本發(fā)明的實施例可通過以下步驟進行安裝；
[0028]a)用推進器法蘭2將密封薄墊3平整地夾在噴水推進器進口流道4底平面上，使密封薄墊3內(nèi)圈與法蘭內(nèi)圈平齊，然后用緊固件夾緊以密封；
[0029]b)將O形圈6布置在船體法蘭I上，與船體法蘭I構(gòu)成一體；
[0030]c)將密封薄墊3夾在船體法蘭I上，使密封薄墊3外圈與法蘭外圈基本平齊，船底推進器法蘭2與船體法蘭I的開口處密封薄墊3拱起，用緊固件夾緊。
[0031]以上對本發(fā)明的具體實施例進行了詳細描述，但其只是作為范例，本發(fā)明并不限制于以上描述的具體實施例。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何對本發(fā)明進行的等同修改和替代也都在本發(fā)明的范疇之中。因此，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，適用于噴水推進器的推力測量中，其特征在于，包括噴水推進器、船體、密封薄墊和O形圈，所述船體上設(shè)有與所述推進器相配合的開口，所述船體開口處設(shè)有船體法蘭，所述噴水推進器與船體配合處設(shè)置推進器法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)圈與推進器法蘭連接，所述密封薄墊的外圈與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)平整的貼合于所述推進器法蘭上，所述推進器法蘭、密封薄墊與推進器進口或噴口通過第一緊固件緊密聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求2所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，當不聯(lián)接時，所述密封薄墊的外圈的尺度大于所述船體法蘭的外圈尺度；當聯(lián)接時，所述密封薄墊的外圈與所述船體法蘭的外圈平齊，所述密封薄墊的外側(cè)褶皺的貼于所述船體法蘭上。
4.如權(quán)利要求3所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述O形圈設(shè)于所述船體法蘭與所述船體的開口處。
5.如權(quán)利要求4所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述船體法蘭上設(shè)有O形圈槽，所述O形圈設(shè)于所述O形圈槽中。
6.如權(quán)利要求5所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述船體法蘭、O形圈、密封薄墊外側(cè)與船體通過第二緊固件緊密聯(lián)接。
7.如權(quán)利要求6所述的用于推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封薄墊為柔性橡膠制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于噴水推進推力測量的噴水推進器與船體柔性密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于噴水推進器與船體的接口處(包括進口與噴口)，屬于船舶測量領(lǐng)域，包括噴水推進器、船體、密封薄墊和O形圈。所述噴水推進器與船體配合處設(shè)有推進器法蘭，所述船體上設(shè)有與所述推進器相配合的開口，所述船體開口處設(shè)有船體法蘭，所述密封薄墊設(shè)于所述推進器法蘭和船體法蘭之間，所述密封薄墊的形狀呈環(huán)形，所述密封薄墊的內(nèi)側(cè)與推進器法蘭連接，所述密封薄墊的外側(cè)與船體法蘭連接，所述O形圈設(shè)置于船體法蘭上。本發(fā)明的技術(shù)方案構(gòu)思精巧、結(jié)構(gòu)簡潔、工藝性能優(yōu)良、可操作性強，奠定了高精度測量推進器推力的基礎(chǔ)，提高了噴水推進試驗技術(shù)。
【IPC分類】F16J15-16, B63B3-14, B63H11-02
【公開號】CN104787228
【申請?zhí)枴緾N201510215870
【發(fā)明人】蔡佑林, 俞瑜, 陳建平, 翟志紅, 王宗龍
【申請人】中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月29日