焊接式半固定半開啟窗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船用窗，具體的說(shuō)是一種焊接式半固定半開啟窗，屬于船舶舾裝技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著船舶事業(yè)的發(fā)展，客戶對(duì)船舶舾裝配套設(shè)備要求越來(lái)越高，在已有技術(shù)中，傳統(tǒng)的普通矩形窗要么是固定式，要么是開啟式，或者已經(jīng)是開啟窗但是由于尺寸過(guò)大，開啟笨重不方便，日益無(wú)法滿足船舶上面多功能的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種焊接式半固定半開啟窗，既能夠滿足開窗通風(fēng)傳遞物品要求，又能提供較大視野，開啟方便。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，焊接式半固定半開啟窗包括主窗座、中間窗座和副窗座，主窗座和副窗座之間通過(guò)中間窗座焊接成一體，其特征是:主窗座上焊接鉸鏈座，鉸鏈座上鉸接活動(dòng)窗框，活動(dòng)窗框內(nèi)設(shè)有主鋼化玻璃；活動(dòng)窗框上通過(guò)螺釘連接主玻璃壓板，主玻璃壓板將主鋼化玻璃壓緊在活動(dòng)窗框內(nèi)；所述主窗座和活動(dòng)窗框之間設(shè)有窗框壓緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)窗框壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒒顒?dòng)窗框緊固在主窗座上；副窗座內(nèi)焊接玻璃擋框，副窗座上通過(guò)螺釘連接副玻璃壓板，玻璃擋框和副玻璃壓板之間設(shè)有副窗框，副玻璃壓板將副窗框壓緊在玻璃擋框內(nèi)，副窗框內(nèi)設(shè)有副鋼化玻璃。
[0005]進(jìn)一步的，活動(dòng)窗框上面向主窗座一側(cè)設(shè)有水密橡膠條。
[0006]進(jìn)一步的，窗框壓緊機(jī)構(gòu)包括窗框壓緊座和壓緊螺栓，窗框壓緊座焊接在主窗座上，壓緊螺栓鉸接在活動(dòng)窗框上，壓緊螺栓連接在窗框壓緊座內(nèi)時(shí)，活動(dòng)窗框緊固在主窗座上。
[0007]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，布置合理，簡(jiǎn)化船體開孔；能夠進(jìn)行左右分隔、上下分隔，甚至角落局部分隔；窗體任意分隔區(qū)域能夠做成開啟式和固定式，開啟式采用鉸鏈裝置開閉，通過(guò)壓緊裝置進(jìn)行密封，開啟時(shí)又能通過(guò)開啟裝置固定角度，十分靈活，既能夠滿足開窗通風(fēng)傳遞物品要求，又能提供較大視野，開啟方便。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0009]圖2為活動(dòng)窗框關(guān)閉狀態(tài)的A-A剖視圖。
[0010]圖3為活動(dòng)窗框開啟狀態(tài)的A-A剖視圖。
[0011]圖4為圖2中I處放大圖。
[0012]圖5為圖2中II處放大圖。
[0013]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-主窗座、2-中間窗座、3-副窗座、4-鉸鏈座、5-活動(dòng)窗框、6-主玻璃壓板、7-主鋼化玻璃、8-水密橡膠條、9-副窗框、10-副玻璃壓板、11-玻璃擋框、12-副鋼化玻璃、13-窗框壓緊座、14-壓緊螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1~5所示，本發(fā)明主要包括主窗座1、中間窗座2和副窗座3，主窗座I和副窗座3之間通過(guò)中間窗座2焊接成一體。
[0015]主窗座I上焊接鉸鏈座4，鉸鏈座4上鉸接活動(dòng)窗框5，活動(dòng)窗框5內(nèi)設(shè)有主鋼化玻璃7?；顒?dòng)窗框5上通過(guò)螺釘連接主玻璃壓板6，主玻璃壓板6將主鋼化玻璃7壓緊在活動(dòng)窗框5內(nèi)。
[0016]所述活動(dòng)窗框5上面向主窗座I 一側(cè)設(shè)有水密橡膠條8，提高活動(dòng)窗框5和主窗座I之間的水密性。
[0017]在使用中，活動(dòng)窗框5能夠圍繞主窗座I在一定范圍內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。所述主窗座I和活動(dòng)窗框5之間設(shè)有窗框壓緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)窗框壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒒顒?dòng)窗框5緊固在主窗座I上。
[0018]所述窗框壓緊機(jī)構(gòu)包括窗框壓緊座13和壓緊螺栓14，窗框壓緊座13焊接在主窗座I上，壓緊螺栓14鉸接在活動(dòng)窗框5上，壓緊螺栓14連接在窗框壓緊座13內(nèi)時(shí)，活動(dòng)窗框5緊固在主窗座I上。
[0019]副窗座3內(nèi)焊接玻璃擋框11，副窗座3上通過(guò)螺釘連接副玻璃壓板10，玻璃擋框11和副玻璃壓板10之間設(shè)有副窗框9，副玻璃壓板10將副窗框9壓緊在玻璃擋框11內(nèi)。副窗框9內(nèi)設(shè)有副鋼化玻璃12。
[0020]本發(fā)明是與艙壁船體通過(guò)焊接而成，適用于水密要求達(dá)0.025MPA的艙室。中間窗座將主窗座和副窗座隔開，主窗座可以開啟，副窗座永久關(guān)閉，既能夠滿足開窗通風(fēng)傳遞物品要求，又能提供較大視野，開啟方便。本發(fā)明各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合經(jīng)修正的《1974年國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)》A級(jí)分隔開口及水密的有關(guān)要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焊接式半固定半開啟窗，包括主窗座(I)、中間窗座(2)和副窗座(3)，主窗座(I)和副窗座(3)之間通過(guò)中間窗座(2)焊接成一體，其特征是:主窗座(I)上焊接鉸鏈座(4 )，鉸鏈座(4 )上鉸接活動(dòng)窗框(5 )，活動(dòng)窗框(5 )內(nèi)設(shè)有主鋼化玻璃(7 );活動(dòng)窗框(5 )上通過(guò)螺釘連接主玻璃壓板(6)，主玻璃壓板(6)將主鋼化玻璃(7)壓緊在活動(dòng)窗框(5)內(nèi)；所述主窗座(I)和活動(dòng)窗框(5)之間設(shè)有窗框壓緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)窗框壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒒顒?dòng)窗框(5)緊固在主窗座(I)上；副窗座(3)內(nèi)焊接玻璃擋框(11)，副窗座(3)上通過(guò)螺釘連接副玻璃壓板(10 )，玻璃擋框(11)和副玻璃壓板(10 )之間設(shè)有副窗框(9 )，副玻璃壓板(10 )將副窗框(9)壓緊在玻璃擋框(11)內(nèi)，副窗框(9)內(nèi)設(shè)有副鋼化玻璃(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的焊接式半固定半開啟窗，其特征是:所述活動(dòng)窗框(5)上面向主窗座(I) 一側(cè)設(shè)有水密橡膠條(8)。
3.如權(quán)利要求1所述的焊接式半固定半開啟窗，其特征是:所述窗框壓緊機(jī)構(gòu)包括窗框壓緊座(13)和壓緊螺栓(14)，窗框壓緊座(13)焊接在主窗座(I)上，壓緊螺栓(14)鉸接在活動(dòng)窗框(5)上，壓緊螺栓(14)連接在窗框壓緊座(13)內(nèi)時(shí)，活動(dòng)窗框(5)緊固在主窗座(I)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種船用窗，具體的說(shuō)是一種焊接式半固定半開啟窗，屬于船舶舾裝技術(shù)領(lǐng)域。其包括主窗座、中間窗座和副窗座，主窗座上焊接鉸鏈座，鉸鏈座上鉸接活動(dòng)窗框，活動(dòng)窗框內(nèi)設(shè)有主鋼化玻璃?；顒?dòng)窗框上通過(guò)螺釘連接主玻璃壓板，主玻璃壓板將主鋼化玻璃壓緊在活動(dòng)窗框內(nèi)。主窗座和活動(dòng)窗框之間設(shè)有窗框壓緊機(jī)構(gòu)，通過(guò)窗框壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒒顒?dòng)窗框緊固在主窗座上。副窗座內(nèi)焊接玻璃擋框，副窗座上通過(guò)螺釘連接副玻璃壓板，玻璃擋框和副玻璃壓板之間設(shè)有副窗框，副玻璃壓板將副窗框壓緊在玻璃擋框內(nèi)，副窗框內(nèi)設(shè)有副鋼化玻璃。本發(fā)明十分靈活，既能夠滿足開窗通風(fēng)傳遞物品要求，又能提供較大視野，開啟方便。
【IPC分類】B63B19-00
【公開號(hào)】CN104816785
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510245902
【發(fā)明人】宋勇榮, 宣楊林
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市東舟船舶附件有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年5月14日