桁架式樁腿合攏方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程船舶建造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種桁架式粧腿合攏方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的桁架式粧腿主要用在300ft?500ft自升式鉆井平臺(tái)上。其中300ft自升式平臺(tái)的粧腿長(zhǎng)度在122m左右；400ft自升式鉆井平臺(tái)的粧腿長(zhǎng)度167m左右；500ft自升式平臺(tái)的粧腿長(zhǎng)度在205m左右。而目前船廠的陸地龍門(mén)吊或岸吊的起吊高度一般在70m左右，個(gè)別設(shè)備的起吊高度可以達(dá)到120m左右，但仍無(wú)法完全滿(mǎn)足桁架式粧腿的合攏需求。因此，對(duì)于桁架式粧腿，需要采用在水中合攏其最上面的幾個(gè)分段的方式進(jìn)行合攏。
[0003]現(xiàn)有的具有桁架式粧腿的自升式平臺(tái)的主流建造合攏方法主要有以下幾種:
[0004]第一種方法為租用浮吊對(duì)主體段進(jìn)行吊裝。由于大起升高度的浮吊數(shù)量較少，并且浮吊的最大起重能力(通常為3000t以上)遠(yuǎn)大于合攏的粧腿重量(約300t)。另外，上述大起升高度的浮吊的日租金較高，且從吊機(jī)廠家開(kāi)始運(yùn)輸就進(jìn)行計(jì)時(shí)。例如，某船廠合攏400ft的自升式平臺(tái)，其中利用浮吊的時(shí)間為12天，日租金100萬(wàn)元，計(jì)入往返路程的時(shí)間，租用浮吊的費(fèi)用約為1500萬(wàn)元。因此，該方法成本較高且設(shè)備利用率較低。
[0005]第二種方法是采用自升式平臺(tái)的升降裝置，把需要合攏的主體段放在平臺(tái)上，把整個(gè)平臺(tái)的升起來(lái)。該方法雖然無(wú)需使用浮吊，節(jié)省了浮吊的租用費(fèi)用，但其依然存在以下缺點(diǎn)。其一，該方法的應(yīng)用前提是需要把平臺(tái)的升降裝置和鎖緊裝置調(diào)試好。例如某些種類(lèi)的自升式平臺(tái)的升降裝置的齒輪組在每條腿上有18對(duì)，共54對(duì)。而大多數(shù)情況下，在這個(gè)時(shí)期自升式平臺(tái)的調(diào)試工作還沒(méi)有開(kāi)始，如果需要為了配合粧腿合攏而進(jìn)行調(diào)試，會(huì)嚴(yán)重影響整體生產(chǎn)周期。其二，該方法需要采用粧腿的固定裝置，以固定粧腿使其在升高過(guò)程中的不至于傾斜，同時(shí)需要滑移裝置，以使粧腿在升高到粧腿的最頂端時(shí)可以滑移到指定的位置。因此，該方法由于需要多次升降平臺(tái)，并需要額外增加固定裝置和滑移裝置等工裝，使得粧腿合攏的成本與第一種方方法并無(wú)明顯差異，依然存在成本較高的問(wèn)題，同時(shí)導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長(zhǎng)。
[0006]第三種方法是通過(guò)改造碼頭吊機(jī)以適應(yīng)更大尺寸自升式平臺(tái)粧腿合攏的需求。例如，某船廠將原有只能合攏300ft自升式平臺(tái)粧腿的全回轉(zhuǎn)岸吊進(jìn)行升級(jí)改造，使其可以合攏400ft的自升式平臺(tái)粧腿。這種方式不受調(diào)試的限制，也不受浮吊租用檔期的限制，并且合攏的成本相對(duì)較低。但是，岸吊的改造費(fèi)用較高，一次改造費(fèi)用能夠達(dá)到2000余萬(wàn)元，并且只能升級(jí)改造一次，若有500ft的自升式平臺(tái)的粧腿，仍然無(wú)法合攏。另外，在實(shí)際生產(chǎn)中，并不是所有的船廠都具有大起重高度的岸吊，因此該方法不僅岸吊改造費(fèi)用較高且不具備推廣價(jià)值。
[0007]另外，由于上述各方法都是在超過(guò)120m的高度作業(yè)，對(duì)安全性要求極高，且合攏費(fèi)用較高。同時(shí)，由于作業(yè)高度較高，致使上述方法受天氣影響較大，因?yàn)轱L(fēng)速是隨高度的增大而增大的。
[0008]因此，提供一種安全性相對(duì)較高，成本較低，具有在絕大多數(shù)船廠推廣價(jià)值的桁架式粧腿的合攏方式，已成為本領(lǐng)域內(nèi)亟待解決的一大技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的在于提出一種桁架式粧腿合攏方法，以解決現(xiàn)有合攏方法的實(shí)施成本較高且安全性不佳的技術(shù)問(wèn)題。
[0010]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0011]本發(fā)明提出一種桁架式粧腿合攏方法，用于合攏自升式鉆井平臺(tái)的多根粧腿，其中，包括以下步驟:
[0012]挖掘豎井，在水底挖掘一豎井；
[0013]分段設(shè)置所述粧腿，將每根所述粧腿，分為一個(gè)底部段以及至少一個(gè)主體段；
[0014]安裝所述底部段，將所述底部段安裝于所述自升式鉆井平臺(tái)主船體的圍井；
[0015]所述主船體下水，使所述主船體下水，移動(dòng)所述主船體使其中一個(gè)所述粧腿的底部段的中心線(xiàn)與所述豎井的中心線(xiàn)重合；
[0016]所述粧腿降入所述豎井，利用一升降設(shè)備降下所述底部段，使其至少部分進(jìn)入所述豎井；
[0017]吊裝合攏所述粧腿，利用吊裝設(shè)備將所述至少一個(gè)主體段吊裝合攏于所述底部段上，完成一根所述粧腿的合攏；
[0018]升起所述粧腿，利用所述升降設(shè)備將所述完成合攏的粧腿升起至其移出所述豎井后，將所述粧腿與所述主船體鎖定；以及
[0019]移動(dòng)所述主船體，移動(dòng)所述主船體使其另一個(gè)所述粧腿的底部段的中心線(xiàn)與所述豎井的中心線(xiàn)重合；
[0020]重復(fù)上述步驟，直至完成所述多根粧腿的合攏。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施方式，所述桁架式粧腿合攏方法還包括以下步驟:
[0022]設(shè)置圍堰，在所述豎井內(nèi)壁的至少一部分上設(shè)置一圍堰。
[0023]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述圍堰包括多塊圍板；所述圍板豎直設(shè)置且截面呈圓弧型，所述多塊圍板共同圍合成與所述豎井內(nèi)壁的至少一部分貼合的圓管狀結(jié)構(gòu)。
[0024]根據(jù)另一實(shí)施方式，每塊所述圍板兩側(cè)邊分別向外彎折形成兩翼邊，相鄰兩塊所述圍板的相鄰的兩條翼邊貼合形成一塊翼板。
[0025]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述圍堰內(nèi)部水平間隔設(shè)有多條橫筋，且豎直間隔設(shè)有多條豎筋。
[0026]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述桁架式粧腿合攏方法還包括以下步驟:
[0027]設(shè)置粧腿單節(jié)，設(shè)置多個(gè)粧腿單節(jié)，將每至少一個(gè)所述粧腿單節(jié)豎直連接形成多個(gè)粧腿分段；
[0028]所述分段設(shè)置所述粧腿的步驟為:將至少兩個(gè)所述粧腿分段豎直連接形成所述底部段，將每至少兩個(gè)所述粧腿分段豎直連接形成至少一個(gè)主體段。
[0029]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述底部段的底部設(shè)有粧靴，所述豎井內(nèi)徑大于所述粧靴外徑。
[0030]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述移動(dòng)所述主船體的步驟包括:使所述主船體的一邊平行于碼頭。
[0031]根據(jù)另一實(shí)施方式，所述桁架式粧腿合攏方法還包括以下步驟:
[0032]設(shè)置駁船，將至少一艘駁船移動(dòng)至所述主船體與所述碼頭之間，在所述駁船兩側(cè)設(shè)置靠墊，以使所述主船體一邊平行地靠設(shè)于所述碼頭。
[0033]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出的桁架式粧腿合攏方法還包括:提出一種桁架式粧腿合攏方法，用于合攏自升式鉆井平臺(tái)的多根粧腿，其中，包括以下步驟:
[0034]挖掘豎井，在水底挖掘一豎井；
[0035]分段設(shè)置所述粧腿，將每根所述粧腿分為一個(gè)底部段以及一個(gè)主體段；
[0036]分段設(shè)置所述主體段，將每個(gè)所述主體段分為多個(gè)主體分段；
[0037]安裝所述底部段，將所述多個(gè)底部段分別安裝于所述自升式鉆井平臺(tái)主船體的多個(gè)圍井；
[0038]所述主船體下水，使所述主船體下水，移動(dòng)所述主船體使其中一個(gè)所述粧腿的底部段的中心線(xiàn)與所述豎井的中心線(xiàn)重合；
[0039]合攏所述主體段，利用吊裝設(shè)備將所述多個(gè)主體分段合攏，分別形成多個(gè)所述主體段；
[0040]所述粧腿降入所述豎井，利用一升降設(shè)備降下所述底部段，使其至少部分進(jìn)入所述豎井；
[0041]吊裝合攏所述粧腿，利用吊裝設(shè)備將一個(gè)所述主體段吊裝合攏于所述底部段上，完成一根所述粧腿的合攏；
[0042]升起所述粧腿，利用所述升降設(shè)備將所述完成合攏的粧腿升起至其移出所述豎井后，將所述粧腿與所述主船體鎖定；以及
[0043]移動(dòng)所述主船體，移動(dòng)所述主船體使其另一個(gè)所述粧腿的底部段的中心線(xiàn)與所述豎井的中心線(xiàn)重合；
[0044]重復(fù)上述步驟，直至完成所述多根粧腿的合攏。
[0045]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明提出的桁架式粧腿合攏方法利用在海床開(kāi)挖豎井的方式，擴(kuò)展了粧腿的合攏施工空間。同時(shí)利用粧腿與主船體之間可升降且可高度定位的連接關(guān)系，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)主船體即可對(duì)多個(gè)粧腿進(jìn)行合