一種輪船防側(cè)翻沉船的控制裝置及控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪船技術(shù)領(lǐng)域，尤其是輪船防側(cè)翻沉船裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪船的種類繁多，如客船、貨船、漁船、艦船等，現(xiàn)有輪船航行時(shí)若遇到臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴或龍卷風(fēng)時(shí)，為了避免輪船側(cè)翻，常規(guī)的手段是結(jié)合輪船的特點(diǎn)依靠船長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定是頂風(fēng)浪減速航行、順風(fēng)浪航行或是“Z”字形航行，在大風(fēng)浪中不宜采取調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方式，而當(dāng)風(fēng)向?yàn)闄M風(fēng)時(shí)，如果海上大風(fēng)浪不允許采取調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方式，輪船就會(huì)發(fā)生側(cè)翻而沉沒?，F(xiàn)有的輪船在結(jié)構(gòu)上并沒有涉及防翻結(jié)構(gòu)，如果在航行時(shí)遇到橫風(fēng)時(shí)，輪船就有發(fā)生沉船的危險(xiǎn)，這給輪船航行帶來(lái)安全隱患。
[0003]故，需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述問題，本發(fā)明公開一種輪船防側(cè)翻沉船的控制裝置，能夠改變目前輪船上沒有防側(cè)翻裝置的現(xiàn)狀，避免輪船在遇到臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴、龍卷風(fēng)等時(shí)能夠保持正常航行而不發(fā)生沉船。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明可采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種輪船防側(cè)翻沉船的控制裝置，包括傾角傳感器、電子控制單元、報(bào)警器、安裝于輪船艙內(nèi)的若干高壓水泵；所述傾角傳感器用以檢測(cè)到輪船的傾斜角度，并將該傾斜角度值傳送至電子控制單元；所述電子控制單元用以判斷輪船傾斜角度值并控制并觸發(fā)報(bào)警器發(fā)出報(bào)警；所述電子控制單元用以判斷傾斜角度值并控制高壓水泵動(dòng)作和電磁閥動(dòng)作；所述高壓水泵包括分別位于船體內(nèi)的兩排高壓水泵，所述高壓水泵安裝于船艙中，且每一個(gè)高壓水泵均包括外抽水口、內(nèi)抽水口、上出水口及下出水口 ；所述外抽水口開口于輪船底部并與外界連通，內(nèi)抽水口位于船艙內(nèi)；所述上出水口及下出水口位于船體的兩側(cè)且與外界連通；所述上出水口斜向上方出水，下出水口斜向下方出水；所述抽水口與出水口處與船板之間都用密封圈密封；所述每一個(gè)高壓水泵的外抽水口和上、下出水口分別裝有電磁閥，用于控制相應(yīng)的外抽水口、上出水口及下出水口的開或閉；所述每一個(gè)高壓水泵的內(nèi)抽水口裝有蝶閥或電磁閥，用于控制內(nèi)抽水口的開閉。
[0007]以及，對(duì)應(yīng)的控制方法可以采用如下技術(shù)方案:
[0008]設(shè)置輪船傾斜角度的安全閾值，傾角傳感器感應(yīng)輪船傾斜角度并傳遞給電子控制單元，當(dāng)傾角傳感器感應(yīng)到的輪船傾斜角度大于該安全閾值時(shí)，電子控制單元觸發(fā)報(bào)警裝置發(fā)出警報(bào)，以提醒工作人員，電子控制單元同時(shí)給高壓水泵發(fā)送動(dòng)作指令，控制高壓水泵開始工作，電子控制單元同時(shí)控制抽水口的電磁閥通電打開，抽水口開始抽水，并同時(shí)控制相應(yīng)出水口的電磁閥通電打開，即控制船體傾斜時(shí)向水中下沉一側(cè)的下出水口的電磁閥通電打開，該下出水口向下噴水，而另一側(cè)的上出水口的電磁閥通電打開，上出水口向上噴水。
[0009]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明輪船防側(cè)翻沉船的控制裝置通過設(shè)置具有上、下出水口的高壓水泵對(duì)輪船的姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整，通過傾角傳感器感應(yīng)輪船傾斜角度并通過電子控制單元控制高壓水泵的動(dòng)作。船體傾斜時(shí)向水中下沉一側(cè)的高壓水泵的下出水口向下噴水而使船體向下傾斜的一側(cè)向上浮起而避免沉入水中，而另一側(cè)的高壓水泵的上出水口向上噴水給船體的下方一個(gè)反向的推力(即向下的推力)使船體自傾斜姿態(tài)調(diào)整為正常姿態(tài)，以避免沉船事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明中高壓水泵在船上分布的示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明中高壓水泵抽水口和出水口在船上的布置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明公開了一種輪船防側(cè)翻沉船的控制裝置，用于設(shè)置在輪船上以防止輪船在遇到如臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴、龍卷風(fēng)等惡劣天氣時(shí)防止側(cè)翻造成沉船事故。
[0013]該控制裝置包括傾角傳感器、電子控制單元、報(bào)警器、安裝于輪船艙內(nèi)的若干高壓水泵、安裝于輪船底板的外抽水口和安裝在船艙的內(nèi)抽水口、安裝在船側(cè)板且靠近船底的上出水口和下出水口、安裝在與海水(或河水)相連的外抽水口和各個(gè)出水口處的電磁閥、及安裝在與船艙相連的內(nèi)抽水口處的蝶閥。所述高壓水泵安裝在船艙內(nèi)的支架上，所述高壓水泵沿船身方向共布置兩排，根據(jù)船的大小每排可安裝2?4臺(tái)。所述傾角傳感器用以檢測(cè)到輪船的傾斜角度，并將該傾斜角度值傳送至電子控制單元。所述電子控制單元用以判斷傾斜角度值并觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警，同時(shí)控制高壓水泵和電磁閥的動(dòng)作。傾角傳感器和報(bào)警器安裝在輪船駕駛艙。所述高壓水泵設(shè)置有手動(dòng)控制器。
[0014]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，所述高壓水泵4位于輪船I的船艙8內(nèi)。當(dāng)輪船I入水后，高壓水泵4的出水口均位于水平面2下，并且位于同一側(cè)的高壓水泵出水口安裝在同一條水平線上。所述每一個(gè)高壓水泵均包括兩個(gè)抽水口和兩個(gè)出水口。以圖2中的右側(cè)高壓水泵為例說(shuō)明其結(jié)構(gòu)，右側(cè)高壓水泵7b包括位于靠近船底部的船側(cè)板3的上出水口 4c和下出水口 4d、位于船底板5的外抽水口 6b、及船艙8內(nèi)的內(nèi)抽水口 6a。所述上出水口 4c處裝有電磁閥4cI，所述下出水口 4d處裝有電磁閥4dl，所述內(nèi)抽水口 6a處裝有蝶閥(可手動(dòng)操作)或電磁閥(可自動(dòng)操作)6al，所述外抽水口 6b處裝有電磁閥6bl。當(dāng)輪船入水后，上出水口 4c和下出水口 4d均位于水平面2下。所述內(nèi)抽水口 6a位于船艙8內(nèi)，所述外抽水口 6b穿過船底板5并與其外表面平齊，所述內(nèi)、外抽水口均為喇叭口形狀，所述上出水口4c穿過靠近船底的船側(cè)板3且與其外表面平齊，所述上出水口 4c斜向上方出水，所述下出水口 4d穿過靠近船底的船側(cè)板3且與其外表面平齊，所述下出水口 4d斜向下方出水。上、下出水口的設(shè)置不會(huì)影響到船體的流體結(jié)構(gòu)，對(duì)船的正常行駛無(wú)影響。所述所有電磁閥在未通電時(shí)為閉合狀態(tài)，通電時(shí)打開。
[0015]在上述控制裝置設(shè)置完成的基礎(chǔ)上，為避免沉船而使用該控制裝置的