一種加速船舶航行速度的裝置及其方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于船舶技術領域，特過是涉及一種加速船舶航行速度的裝置及其方法。
【背景技術】
[0002]船舶在正常航行過程中，船體與水面接觸形成摩擦力與阻力時，直接影響船舶的行使速度，現(xiàn)行的船舶多數(shù)以消耗化石燃料為主，成本高昂且對環(huán)境污染很大，大量消耗化石燃料，使能源消耗問題日益嚴重，因此本發(fā)明設計一種可節(jié)省燃料又能加速船舶行速的方法，即可達到節(jié)省能源，減少污染又能達到降低成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法，能夠降低船體與水流之間的摩擦阻力。本發(fā)明設計了一種氣浮裝置，利用該裝置可以將空氣氣泡布滿與船體接觸水面的周圍，這樣結(jié)果會使船體與水面大大降低了摩擦阻力，從而達到加速船舶航行速度的目的。本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法包括有，船體A，空氣壓縮機B，氣浮管C，輸氣管D。其中，上述氣浮管C設置在船舶的底部，氣浮管C的一端通過輸氣管D與空氣壓縮機B的出口連接，空氣壓縮機B設置與船體內(nèi)部，上述氣浮管設置與水面以下。
[0004]上述氣浮管為金屬管或鋼管，氣浮管壁上設置有密集的孔洞，孔洞大小根據(jù)船舶大小設置。上述金屬管或鋼管的直徑大小及管壁厚薄尺寸可根據(jù)船舶的大小設置。
[0005]上述輸氣管材質(zhì)可使用金屬材質(zhì)或非金屬材質(zhì)，此管管壁無孔洞。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)益之處在于:氣浮裝置結(jié)構(gòu)較為簡單，適用于各種船舶上，新船舊船均可使用，成本低廉。
[0007]工作原理:
[0008]當船舶在行駛過程中，空氣壓縮機通過輸氣管一直向氣浮管輸入空氣，當氣輸入到氣浮管中，空氣從孔洞處溢出，會在船的周圍形成很多氣泡，這樣的結(jié)果就是船體與氣泡接觸，從而大大降低船體與水之間的摩擦阻力，達到提高船速和降低油耗的目的。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法
[0010]符號說曰月
[0011]A船體空氣壓縮機；C氣浮管；D輸氣管。
【具體實施方式】
[0012]以下參照【附圖說明】結(jié)合實施例對本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法作進一步說明，具體涉及到的工藝流程等細節(jié)，可參照行業(yè)內(nèi)的具體規(guī)范。
[0013]實施例
[0014]本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法具體都包括有，船體A，空氣壓縮機B，氣浮管C，輸氣管D。其中，上述氣浮管C沿著船體的外邊緣設置在船舶的底部，上述氣浮管設置于水面以下。氣浮管C的一端連接輸氣管D，輸氣管D與空氣壓縮機B的出口連接，空氣壓縮機B設置于船體內(nèi)部。
[0015]上述氣浮管為金屬管或鋼管，氣浮管壁上設置有密集的孔洞，孔洞大小根據(jù)船舶大小設置。上述金屬管或鋼管的直徑大小及管壁厚薄尺寸可根據(jù)船舶的大小設置。
[0016]上述輸氣管材質(zhì)可使用金屬材質(zhì)或非金屬材質(zhì)，此管管壁無孔洞。
[0017]上述設計方法是利用該裝置可以將空氣氣泡布滿與船體接觸水面的周圍，這樣結(jié)果會使船體與水面大大降低了摩擦阻力，從而達到加速船舶航行速度的目的。
[0018]正如上述實施例，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.本發(fā)明設計的一種加速船舶航行速度的裝置及其方法，其特征在于，含有，船體A，空氣壓縮機B，氣浮管C，輸氣管D ;其中，上述氣浮管C沿著船體的外邊緣設置在船舶的底部，上述氣浮管設置于水面以下；氣浮管C的一端連接輸氣管D，輸氣管D與空氣壓縮機B的出口連接，空氣壓縮機B設置于船體內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種加速船舶航行速度的裝置及其方法，其特征在于上述氣浮管為金屬管或鋼管，氣浮管壁上設置有孔洞；上述輸氣管材質(zhì)可使用金屬材質(zhì)或非金屬材質(zhì)，此管管壁無孔洞。
【專利摘要】一種加速船舶航行速度的裝置及其方法，包括有，船體A，空氣壓縮機B，氣浮管C，輸氣管D。該設計方法是利用該裝置可以將空氣氣泡布滿與船體接觸水面的周圍，這樣結(jié)果會使船體與水面大大降低了摩擦阻力，從而達到加速船舶航行速度。
【IPC分類】B63B1/38
【公開號】CN105197182
【申請?zhí)枴緾N201510581242
【發(fā)明人】張春輝
【申請人】洛陽辰祥機械科技有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月14日