一種電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置及其啟動方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于船用安全設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說涉及該領(lǐng)域中的一種電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置及其啟動方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶在突遇強風或觸礁等情況而傾覆時，會造成大量的人員傷亡及重大財產(chǎn)損失，其主要原因是船舶傾覆的整個過程時間短暫，只有短短的6秒鐘，乘客根本就沒有時間攜帶救生裝置逃生。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中雖然公開了一些船舶防傾覆氣囊裝置，但是這些裝置大都存在充氣緩慢，反應(yīng)靈敏度低，實用性較差的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，就是提供一種在船舶傾覆或沉沒時可以快速充氣的電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置及其啟動方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置，安裝于船體側(cè)板，其改進之處在于:所述的氣囊裝置包括觸發(fā)器，觸發(fā)器內(nèi)設(shè)置容納起爆火藥的火藥倉、用于引爆火藥倉內(nèi)起爆火藥的電雷管，觸發(fā)器外設(shè)置用于引爆電雷管的電擊發(fā)器，并且在電雷管和電擊發(fā)器之間設(shè)置電擊發(fā)保險；所述的氣囊裝置還包括燃燒氣體發(fā)生器和與之相連接的氣囊，燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)設(shè)置火藥；在電擊發(fā)保險打開的情況下，電擊發(fā)器可通過引爆起爆火藥來進一步引爆燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥，火藥爆燃或爆炸后可產(chǎn)生大量氣體使氣囊迅速充氣膨脹。
[0006]進一步的，所述的電擊發(fā)器包括壓力傳感器、傾斜度感應(yīng)傳感器、電容和控制開關(guān)，所述的電容和控制開關(guān)電連接，控制開關(guān)的通斷受壓力傳感器和傾斜度感應(yīng)傳感器的控制。
[0007]進一步的，所述的電擊發(fā)保險包括第一保險開關(guān)、第二保險開關(guān)、壓力傳感器、傾斜度感應(yīng)傳感器和電路故障診斷電路，所述的第一保險開關(guān)、第二保險開關(guān)與電擊發(fā)器的控制開關(guān)和觸發(fā)器的電雷管串聯(lián)連接，第一保險開關(guān)的通斷受壓力傳感器和傾斜度感應(yīng)傳感器的控制，第二保險開關(guān)的通斷受電路故障診斷電路的控制。
[0008]進一步的，所述電擊發(fā)器的電容還通過中控開關(guān)與觸發(fā)器的電雷管電連接，中控開關(guān)閉合后，接通電擊發(fā)器的電容和觸發(fā)器的電雷管。
[0009]進一步的，在觸發(fā)器的火藥倉內(nèi)設(shè)置壓力傳感器和/或溫度傳感器以檢測起爆火藥的爆炸情況。
[0010]一種電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置的啟動方法，其改進之處在于，包括如下步驟: (O電擊發(fā)保險打開的條件是:安全氣囊裝置所受壓力大于1.8米水深水壓或者船體甲板傾斜超過19° ；
(2)電擊發(fā)器引爆起爆火藥的條件是:船體甲板傾斜超過20°并且安全氣囊裝置所受壓力大于I米水深水壓或者安全氣囊裝置所受壓力大于2米水深水壓。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所公開的電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置采用火藥爆燃或爆炸的方式使氣囊快速充氣，可以在短時間內(nèi)為正在下沉的船體側(cè)板提供強大浮力，有效避免船只傾覆或沉沒。
[0012]在電擊發(fā)保險打開后，本安全氣囊裝置才能打開，這樣在船只正常運行維護或者有其他不需要打開氣囊裝置的緊急狀況，例如遇到火災(zāi)需消防滅火，不會誤觸發(fā)本安全氣囊裝置，這樣大大降低了因誤觸發(fā)而打開的可能性，提高了本發(fā)明的實用性。
[0013]電擊發(fā)保險包括電路故障診斷電路，該電路具有完善的電路故障自診斷功能，可以檢測任何的電路故障，在電路故障時不打開電擊發(fā)保險以避免由于電路故障而誤觸發(fā)本安全氣囊裝置；
在船體遭遇大的風浪，船長認為需要打開本安全氣囊裝置時，可在駕駛艙打碎中控開關(guān)玻璃罩，按下中控開關(guān)，即可打開本安全氣囊裝置；
觸發(fā)器的火藥倉內(nèi)設(shè)置壓力傳感器和/或溫度傳感器以檢測起爆火藥的爆炸情況，如發(fā)生起爆火藥誤爆炸，可以隨時感應(yīng)并提示更換。
[0014]本發(fā)明所公開的電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置的啟動方法，設(shè)定了電擊發(fā)保險與電擊發(fā)器的動作條件，保險必然先于擊發(fā)器動作，既防止誤觸發(fā)，又保證了本安全氣囊裝置可靈敏打開，實用性強。
[0015]在船只傾覆時，只要同時滿足船體甲板傾斜超過20°并且安全氣囊裝置所受壓力大于I米水深水壓，電擊發(fā)器就能引爆起爆火藥打開本安全氣囊裝置；在船只下沉時，雖無傾斜或傾斜角度較小，但只要安全氣囊裝置所受壓力大于2米水深水壓，電擊發(fā)器就能引爆起爆火藥打開本安全氣囊裝置。這些設(shè)定可以保證本安全氣囊裝置在船只出現(xiàn)多種險情時均能打開，保證船只安全。
[0016]
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明實施例1所公開的電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0019]實施例1，如圖1所示，本實施例公開了一種電擊發(fā)式船用安全氣囊裝置，安裝于船體側(cè)板，所述的氣囊裝置包括觸發(fā)器1，觸發(fā)器內(nèi)設(shè)置容納起爆火藥的火藥倉11、用于引爆火藥倉內(nèi)起爆火藥的電雷管12，觸發(fā)器外設(shè)置用于引爆電雷管的電擊發(fā)器2，并且在電雷管和電擊發(fā)器之間設(shè)置電擊發(fā)保險3 ;所述的氣囊裝置還包括燃燒氣體發(fā)生器4和與之相連接的氣囊5，燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)設(shè)置火藥；在電擊發(fā)保險打開的情況下，電擊發(fā)器可通過引爆起爆火藥來進一步引爆燃燒氣體發(fā)生器內(nèi)的火藥，火藥爆燃或爆炸后可產(chǎn)生大量氣體使氣囊迅速充氣膨脹。
[0020]所述的電擊發(fā)保險包括第一保險開關(guān)、第二保險開關(guān)、壓力傳感器、傾斜度感應(yīng)傳感器和電路故障診斷電路，所述的第一保險開關(guān)、第二保險開關(guān)與電擊發(fā)器的控制開關(guān)和觸發(fā)器的電雷管串聯(lián)連接，第一保險開關(guān)的通斷受壓力傳感器和傾斜度感應(yīng)傳感器的控制，第二保險開關(guān)的通斷受電路故障診斷