載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，安裝在深海潛水器上，與載人潛水艙連接，具有這樣的特征，包括：充氣圍欄，設(shè)置在載人潛水器上；充氣電磁閥，安裝在充氣圍欄的一側(cè)；電磁閥控制面板，設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，與充氣電磁閥連接，控制充氣電磁閥；高壓空氣管，設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，一端與充氣電磁閥連通；控制閥，安裝于艙內(nèi)高壓空氣管上，控制艙內(nèi)高壓空氣管的通斷；高壓空氣罐，與高壓空氣管的另一端連通，在充氣電磁閥與控制閥關(guān)閉時(shí)，處于干癟狀態(tài)的充氣圍欄固定在圍欄底座內(nèi)，在充氣電磁閥打開時(shí)，通過打開控制閥來開啟高壓空氣管路，為充氣圍欄充氣。
【專利說明】
載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及為應(yīng)急充氣裝置，特別涉及一種載人潛水器在水面應(yīng)急打開艙門時(shí)提供額外艙口干舷載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄。
【背景技術(shù)】
[0002]載人潛水器正常工況作業(yè)時(shí)，潛水器布放入水，下潛完成上浮至水面時(shí)，都會(huì)存在潛水器浮在水面等待脫鉤或者掛鉤的過程，在這個(gè)過程中，潛水器水線至能夠開啟的艙口的圍壁頂端之間距離一般均小于船級社規(guī)范要求值750_。因?yàn)闈摵絾T位于艙內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)艙口打開的狀態(tài)，只需要潛水器部分露出水面便于掛鉤或者脫鉤即可。
[0003]在應(yīng)急工況下，若潛水器浮在水面時(shí)，吊放系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者潛水器出現(xiàn)故障，需要潛航員在潛水器浮在水面時(shí)打開艙門，應(yīng)急出艙。這時(shí)艙門處在打開狀態(tài)，在規(guī)定海況下，海水有倒灌進(jìn)入載人艙的危險(xiǎn)，所以必須設(shè)置使?jié)撍魉€至能夠開啟的艙口的圍壁頂端之間距離不小于750mm的裝置。例如美國阿爾文載人潛水器，則是設(shè)置固定的玻璃鋼上層建筑包圍住艙口，這樣的上層建筑形成的凸起會(huì)占用潛水器布置空間，影響潛水器的流線型的水動(dòng)力外形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明是為了解決上述問題而進(jìn)行的，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄。
[0005]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，安裝在深海潛水器上，與載人潛水艙連接，具有這樣的特征，包括:充氣圍欄，設(shè)置在載人潛水器上；充氣電磁閥，安裝在充氣圍欄的一側(cè)；電磁閥控制面板，設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，與充氣電磁閥連接，控制充氣電磁閥；高壓空氣管，設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，一端與充氣電磁閥連通;控制閥，安裝于艙內(nèi)高壓空氣管上，控制艙內(nèi)高壓空氣管的通斷；高壓空氣罐，與高壓空氣管的另一端連通，在充氣電磁閥與控制閥關(guān)閉時(shí)，處于干癟狀態(tài)的充氣圍欄固定在圍欄底座內(nèi)，在充氣電磁閥打開時(shí)，通過打開控制閥來開啟高壓空氣管路，為充氣圍欄充氣。
[0006]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征，包括:圍欄底座，與載人潛水器固定；以及卡環(huán)，設(shè)置在圍欄底座的頂面，與圍欄底座的頂面固定;其中，充氣圍欄，底面與圍欄底座固定，充氣電磁閥，安裝在圍欄底座的一側(cè)。
[0007]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征:其中，圍欄底座，具有:內(nèi)緣環(huán)板，設(shè)置在圍欄底座的內(nèi)緣上；以及外緣環(huán)板，設(shè)置在圍欄底座的外緣上，當(dāng)充氣圍欄處于干癟狀態(tài)時(shí)，放置在圍欄底座的底板、內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板圍成的環(huán)槽內(nèi)。
[0008]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征:其中，充氣圍欄為軸向?qū)訝钫郫B的中空圓環(huán)，底面為法蘭連接面，內(nèi)圈與外圈均開有法蘭孔，與圍欄底座的法蘭面螺栓連接固定，卡環(huán)分為內(nèi)圈卡環(huán)和外圈卡環(huán)，內(nèi)圈卡環(huán)卡在內(nèi)圈上，夕卜圈卡環(huán)卡在外圈上。
[0009]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征:其中，高壓空氣管分為艙內(nèi)高壓空氣管和艙外高壓空氣管，艙內(nèi)高壓空氣管設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，一端與充氣電磁閥連通，艙外高壓空氣管設(shè)置在載人潛水艙外，一端與艙內(nèi)高壓空氣管的另一端連通，另一端與高壓空氣罐連通，控制閥分為針閥和球閥，針閥和球閥，分別設(shè)置在艙內(nèi)高壓空氣管上，控制艙內(nèi)高壓空氣管的通斷。
[0010]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征，包括:復(fù)數(shù)個(gè)墊板，橫跨在內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板上，內(nèi)圈卡環(huán)、外圈卡環(huán)穿過墊板與內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板對應(yīng)圓孔連接固定。
[0011]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征，包括:安全閥，安裝在充氣圍欄的一側(cè)，具有:手輪，調(diào)節(jié)安全閥的閾值。
[0012]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征，包括:安全閥，安裝在圍欄底座的一側(cè)，具有:
[0013]手輪，調(diào)節(jié)安全閥的閾值。
[0014]本發(fā)明提供的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，還具有這樣的特征:其中，充氣圍欄由PVC防水布加工制造。
[0015]發(fā)明作用與效果
[0016]根據(jù)本實(shí)施例所涉及載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，采用充氣圍欄作為應(yīng)急干舷，在正常工況下，處于干癟狀態(tài)的充氣圍欄固定在圍欄底座環(huán)槽內(nèi)，充氣圍欄處在折疊狀態(tài)不占用額外空間，不影響潛水器外形及水動(dòng)力性能，在應(yīng)急工況下，潛航員通過打開艙內(nèi)球閥與針閥來開啟高壓空氣管路，為充氣圍欄充氣，充氣圍欄鼓起站立，形成包圍艙口的圍欄，達(dá)到提高潛水器干舷的作用，防止海水從艙門開啟的艙口倒灌進(jìn)入載人艙。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的正常工況待命狀態(tài)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的應(yīng)急工況充氣狀態(tài)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的應(yīng)急工況充氣狀態(tài)剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下參照附圖及實(shí)施例對本發(fā)明所涉及的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄作詳細(xì)的描述。
[0021]圖1是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的正常工況待命狀態(tài)示意圖。
[0022]如圖1所示，載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄安裝在深海潛水器背面上。
[0023]圖2是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的應(yīng)急工況充氣狀態(tài)示意圖；
[0024]圖3是本發(fā)明在實(shí)施例中的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄的應(yīng)急工況充氣狀態(tài)剖面圖。
[0025]如圖2和圖3所示，載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄與載人潛水艙連接，具有:圍欄底座1、充氣圍欄2、卡環(huán)3、墊板4、充氣電磁閥5、電磁閥控制面板6、高壓空氣管、控制閥、高壓空氣罐9和安全閥10。
[0026]圍欄底座I與載人潛水器的載人潛水艙固定，具有:內(nèi)緣環(huán)板和外緣環(huán)板。
[0027]內(nèi)緣環(huán)板設(shè)置在圍欄底座的內(nèi)緣上。外緣環(huán)板設(shè)置在圍欄底座I的外緣上。
[0028]充氣圍欄2安裝在載人潛水器的艙口圓周外沿，通過圍欄底座I與載人潛水器的載人潛水艙連接固定。充氣圍欄2為軸向?qū)訝钫郫B的中空圓環(huán)，由PVC防水布加工制造，其底面為法蘭連接面，內(nèi)圈與外圈均開有法蘭孔，與圍欄底座I的法蘭面螺栓連接固定。
[0029]充氣圍欄2底面開有兩個(gè)閥件安裝螺紋孔，分別連接充氣電磁閥5與安全閥10，相應(yīng)的圍欄底座I也開有兩個(gè)通孔，以便充氣電磁閥5與安全閥1的安裝。
[0030]當(dāng)充氣圍欄2處于干癟狀態(tài)時(shí)，放置在圍欄底座I的底板、內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板圍成的環(huán)槽內(nèi)。
[0031 ]卡環(huán)3，設(shè)置在圍欄底座I的頂面，與圍欄底座I的頂面固定?？ōh(huán)3分為內(nèi)圈卡環(huán)3-1和外圈卡環(huán)3_2。
[0032]內(nèi)圈卡環(huán)3-1卡在充氣圍欄I的內(nèi)圈上。夕卜圈卡環(huán)3-2卡在充氣圍欄I的外圈上。內(nèi)圈卡環(huán)3-1和外圈卡環(huán)3-2卡住載人潛水器的艙口圓周外沿，將充氣圍欄2開在載人潛水器的艙口內(nèi)。
[0033]墊板4數(shù)量為六個(gè)，沿充氣圍欄2呈圓周排列，橫跨在內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板上。內(nèi)圈卡環(huán)3-1、外圈卡環(huán)3-2穿過墊板4與內(nèi)緣環(huán)板、外緣環(huán)板對應(yīng)圓孔連接固定。
[0034]充氣電磁閥5安裝在圍欄底座I的右側(cè)。充氣電磁閥5為三通閥，其中第一通路5a連接高壓氣管7，第二通路5b連接充氣圍欄2，第三通路5c與外界直通，通過操作設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)的電磁閥來控制面板6來控制各路通斷。
[0035]高壓空氣管一端與充氣電磁閥5連通，另一端與高壓空氣罐9連通。高壓空氣管分為艙內(nèi)高壓空氣管-1和艙外高壓空氣管-2。
[0036]艙內(nèi)高壓空氣管-1設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，一端與充氣電磁閥連通。
[0037]艙外高壓空氣管-2設(shè)置在載人潛水艙外，一端與艙內(nèi)高壓空氣管-1的另一端連通，另一端與高壓空氣罐9連通。
[0038]控制閥設(shè)置在載人潛水艙內(nèi)，安裝于艙內(nèi)高壓空氣管上，控制艙內(nèi)高壓空氣管的通斷。控制閥分為針閥8-1和球閥8-2。
[0039]針閥8-1和球閥8-2分別設(shè)置在艙內(nèi)高壓空氣管-1上，控制艙內(nèi)高壓空氣管的通斷。針閥8-1設(shè)置在艙內(nèi)高壓空氣管-1的右側(cè)，球閥8-2設(shè)置在艙內(nèi)高壓空氣管-1的左側(cè)。
[0040]安全閥10安裝在充氣圍欄的左側(cè)，具有:手輪10-1。
[0041 ]在充氣壓力高于安全閥10設(shè)定的壓力閾值時(shí)會(huì)自動(dòng)放氣，防止充氣圍欄2充爆。安全閥1的閾值可以通過安全閥上的手輪10-1調(diào)節(jié)。
[0042]充氣圍欄2不需要充氣時(shí)，處在干癟狀態(tài)時(shí)，連接第一通路5a關(guān)閉，另外第二通路5b和第三通路5c開啟，保證充氣圍欄2與外界相通，這樣充氣圍欄2不受外界水壓影響，處于不承壓狀態(tài)。
[0043]潛水器在水面時(shí)，當(dāng)充氣圍欄2需要充氣時(shí)，連接外界的第三通路5c關(guān)閉，另外第一通路5a和第二通路5b開啟，打開載人潛水艙內(nèi)的針閥8-1和球閥8-2，高壓空氣罐9與充氣圍欄2連通，即可對充氣圍欄2充氣。充氣圍欄2鼓起過程中，首先頂開強(qiáng)度較弱的內(nèi)圈卡環(huán)3-1，隨著充氣圍欄2充氣量增加，外圈卡環(huán)3-2形成墊板4與圍欄底座I連接的鉸鏈，墊板4被支起，充氣圍欄2鼓起，形成應(yīng)急干舷。
[0044]實(shí)施例的作用與效果
[0045]根據(jù)本實(shí)施例所涉及全海深海洋裝備的定位與通信及方法，采用充氣圍欄作為應(yīng)急干舷，在正常工況下，處于干癟狀態(tài)的充氣圍欄固定在圍欄底座環(huán)槽內(nèi)，充氣圍欄處在折疊狀態(tài)不占用額外空間，不影響潛水器外形及水動(dòng)力性能，在應(yīng)急工況下，潛航員通過打開艙內(nèi)球閥與針閥來開啟高壓空氣管路，為充氣圍欄充氣，充氣圍欄鼓起站立，形成包圍艙口的圍欄，達(dá)到提高潛水器干舷的作用，防止海水從艙門開啟的艙口倒灌進(jìn)入載人艙。
[0046]上述實(shí)施方式為本發(fā)明的優(yōu)選案例，并不用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，安裝在載人潛水器上，與載人潛水艙連接，其特征在于，包括: 充氣圍欄，設(shè)置在所述載人潛水器上； 充氣電磁閥，安裝在所述充氣圍欄的一側(cè)； 電磁閥控制面板，設(shè)置在所述載人潛水艙內(nèi)，與所述充氣電磁閥連接，控制所述充氣電磁閥； 高壓空氣管，一端與所述充氣電磁閥連通； 控制閥，設(shè)置在所述載人潛水艙內(nèi)，安裝于所述艙內(nèi)高壓空氣管上，控制所述艙內(nèi)高壓空氣管的通斷； 高壓空氣罐，與所述高壓空氣管的另一端連通， 在所述充氣電磁閥與所述控制閥關(guān)閉時(shí)，處于干癟狀態(tài)的所述充氣圍欄固定在所述圍欄底座內(nèi)， 在所述充氣電磁閥打開時(shí)，通過打開所述控制閥來開啟所述高壓空氣管路，為所述充氣圍欄充氣。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于，還包括: 圍欄底座，與所述載人潛水器固定；以及 卡環(huán)，設(shè)置在所述圍欄底座的頂面，與所述圍欄底座的頂面固定； 其中，所述充氣圍欄，底面與所述圍欄底座固定， 所述充氣電磁閥，安裝在所述圍欄底座的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于: 其中，所述圍欄底座，具有: 內(nèi)緣環(huán)板，設(shè)置在所述圍欄底座的內(nèi)緣上；以及 外緣環(huán)板，設(shè)置在所述圍欄底座的外緣上， 當(dāng)所述充氣圍欄處于干癟狀態(tài)時(shí)，放置在所述圍欄底座的底板、所述內(nèi)緣環(huán)板、所述外緣環(huán)板圍成的環(huán)槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于: 其中，所述充氣圍欄為軸向?qū)訝钫郫B的中空圓環(huán)，底面為法蘭連接面，內(nèi)圈與外圈均開有法蘭孔，與所述圍欄底座的法蘭面螺栓連接固定， 所述卡環(huán)分為內(nèi)圈卡環(huán)和外圈卡環(huán)， 所述內(nèi)圈卡環(huán)卡在所述內(nèi)圈上， 所述外圈卡環(huán)卡在所述外圈上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于: 其中，所述高壓空氣管分為艙內(nèi)高壓空氣管和艙外高壓空氣管， 所述艙內(nèi)高壓空氣管設(shè)置在所述載人潛水艙內(nèi)，一端與所述充氣電磁閥連通， 所述艙外高壓空氣管設(shè)置在所述載人潛水艙外，一端與所述艙內(nèi)高壓空氣管的另一端連通，另一端與所述高壓空氣罐連通， 所述控制閥分為針閥和球閥， 所述針閥和所述球閥，分別設(shè)置在所述艙內(nèi)高壓空氣管上，控制所述艙內(nèi)高壓空氣管的通斷。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于，還包括: 復(fù)數(shù)個(gè)墊板，橫跨在所述內(nèi)緣環(huán)板、所述外緣環(huán)板上， 所述內(nèi)圈卡環(huán)、所述外圈卡環(huán)穿過所述墊板與所述內(nèi)緣環(huán)板、所述外緣環(huán)板對應(yīng)圓孔連接固定。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于，還包括: 安全閥，安裝在所述充氣圍欄的一側(cè)，具有: 手輪，調(diào)節(jié)所述安全閥的閾值。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于，還包括: 安全閥，安裝在所述圍欄底座的一側(cè)，具有: 手輪，調(diào)節(jié)所述安全閥的閾值。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人潛水器艙口應(yīng)急充氣圍欄，其特征在于: 其中，所述充氣圍欄由PVC防水布加工制造。
【文檔編號】B63G8/04GK105905239SQ201610283775
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】楊青松, 胡勇, 崔維成
【申請人】上海海洋大學(xué)