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對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法

文檔序號:10604445閱讀:462來源:國知局
對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其包括以下步驟:對熱水艙的內(nèi)膽的各個面鉆若干個通孔,使所述熱水艙通過所述通孔與夾層連通;從所述熱水艙內(nèi)通過所述通孔向所述夾層內(nèi)注射聚氨酯泡沫材料進(jìn)行發(fā)泡填充;將圓板設(shè)置于所述熱水艙一側(cè)并密封地焊接于所述通孔上,以使所述熱水艙與所述夾層密封隔離。本發(fā)明的施工方法對施工空間要求較小,勞動強(qiáng)度小、施工簡單。
【專利說明】
對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種保溫層的施工方法,尤其涉及一種對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]船上封閉式熱水艙由于其相鄰艙室為液貨艙/油艙/機(jī)艙/外板等,為保證保溫效果其結(jié)構(gòu)形式設(shè)計為內(nèi)膽,雙膽之間填充保溫材料增加保溫效果。但是因為其空間狹小,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,人員無法進(jìn)入施工,其熱水艙結(jié)構(gòu)保溫就不能采用傳統(tǒng)艙壁敷設(shè)巖棉或者玻璃棉等棉氈材料,因此需要找到一種用于封閉式熱水艙夾層保溫材料的施工方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種對施工空間要求較小,勞動強(qiáng)度小、施工簡單。的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法包括以下步驟:對熱水艙的內(nèi)膽的各個面鉆若干個通孔,使所述熱水艙通過所述通孔與夾層連通;從所述熱水艙內(nèi)通過所述通孔向所述夾層內(nèi)注射聚氨酯泡沫材料進(jìn)行發(fā)泡填充;將圓板設(shè)置于所述熱水艙一側(cè)并密封地焊接于所述通孔上,以使所述熱水艙與所述夾層密封隔離。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本發(fā)明對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法的優(yōu)點為:1、勞動強(qiáng)度小、施工簡單,僅需要安排一人用工具進(jìn)行鉆孔與焊接圓板工作即可,發(fā)泡工作也僅需安排一人就可以完成對所述夾層的聚氨酯泡沫材料的噴注。2、所需工作空間較小,敷設(shè)傳統(tǒng)的巖棉或者玻璃棉等棉氈材料所需要的工作空間必須至少半米以上,此種聚氨酯泡沫材料發(fā)泡填充方式僅需要厚度較薄的夾層即可,這些極其有利于節(jié)約海工船緊湊的機(jī)艙空間。
[0006]較佳地,所述通孔的直徑大于所述聚氨酯泡沫材料注射槍的槍口的直徑。
[0007]較佳地,相鄰兩個所述通孔的距離滿足所述聚氨酯泡沫材料的噴射范圍。
[0008]較佳地,發(fā)泡填充的順序依次從所述夾層的底部到所述夾層的上部。
[0009]較佳地,發(fā)泡填充的順序從其一個所述通孔依次擴(kuò)散到該通孔周圍的其他通孔,最后直至所述內(nèi)膽每一個面的通孔都完成發(fā)泡填充。
[0010]較佳地,所述夾層的內(nèi)部空間及內(nèi)壁的溫度范圍是15°C?35°C。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是船上封閉式熱水艙周圍環(huán)境示意圖。
[0012]圖2是封閉式熱水艙的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是封閉式熱水艙的內(nèi)膽其中一表面的通孔的分布圖。
[0014]圖4是對封閉式熱水艙夾層注射聚氨酯泡沫材料的示意圖。
[0015]圖5是對封閉式熱水艙的內(nèi)膽密封焊接后結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是本發(fā)明對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0017]為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)的效果,以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0018]如圖1至圖6所示,本發(fā)明對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法包括以下步驟:步驟S1、對熱水艙I的內(nèi)膽2的各個面鉆若干個通孔21,使所述熱水艙I通過所述通孔21與夾層3連通;所述通孔21的位置開在相鄰兩道骨材22的中間;步驟S2、從所述熱水艙I內(nèi)通過所述通孔21向所述夾層3內(nèi)注射聚氨酯泡沫材料200進(jìn)行發(fā)泡填充;步驟S3、將圓板4設(shè)置于所述熱水艙I 一側(cè)并密封地焊接于所述通孔21上,以使所述熱水艙I與所述夾層3密封隔離。
[0019]所述通孔21的直徑大于所述聚氨酯泡沫材料200注射槍300的槍口的直徑,以供注射槍300的槍口伸入所述夾層3內(nèi)進(jìn)行注射。
[0020]相鄰兩個所述通孔21的距離滿足所述聚氨酯泡沫材料200的噴射范圍;具體是,相鄰兩個所述通孔21的間距應(yīng)小于或等于注射槍300的圓形噴射范圍的直徑。
[0021]發(fā)泡填充的順序依次從所述夾層3的底部到所述夾層3的中部,最后到所述夾層3的上部。并且發(fā)泡填充的順序從其一個所述通孔21依次擴(kuò)散到該通孔21周圍的其他通孔21,最后直至所述內(nèi)膽2每一個面的通孔21都完成發(fā)泡填充。
[0022]所述聚氨酯泡沫材料200發(fā)泡有幾個需要注意的事項如下:
[0023]1.施工溫度:所述聚氨酯泡沫材料200發(fā)泡對施工溫度要求極高,要求環(huán)境溫度與待噴物體的表面溫度較合適的溫度范圍是15?35°C。因此,所述夾層3的內(nèi)部空間及內(nèi)壁的溫度范圍是15°C?35°C。溫度過低,所述聚氨酯泡沫材料200容易從物體表面脫落,而且所述聚氨酯泡沫材料200的密度明顯增大。溫度在15?25°C范圍內(nèi),所述聚氨酯泡沫材料200的密度沒有明顯變化,較為合適。
[0024]2.所述熱水艙I及夾層3表面要無銹、無粉塵、無油物污和無潮氣,所述聚氨酯泡沫材料200很容易和水反應(yīng)生成含脲鍵結(jié)構(gòu)。所述熱水艙I及夾層3表面若有水份,應(yīng)予去除,否則,所述聚氨酯泡沫材料200的脆性增大,且影響與物體表面的粘接性,造成容易脫落,影響保溫效果。
[0025]3.由于考慮到熱水艙I艉部艙壁的相鄰艙壁有可能為油艙等危險液貨艙(如圖1),因此在發(fā)泡時尤其要注意到發(fā)泡一定要把內(nèi)膽2中的空氣擠干凈,以免后期把所述圓板4回焊時遇到所述夾層3中的空氣而產(chǎn)生過大火花,從而危及相鄰艙室的危險液貨艙。
[0026]4.所述聚氨酯泡沫材料200發(fā)泡成型時間極短,要求施工人員施工迅速、準(zhǔn)確。
[0027]5.在所述內(nèi)膽2的六個面都發(fā)泡完成后,需要把所述內(nèi)膽2里面的聚氨酯泡沫廢棄物清潔干凈才能進(jìn)行步驟S3。
[0028]與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本發(fā)明對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法的優(yōu)點為:1、勞動強(qiáng)度小、施工簡單,僅需要安排一人用工具進(jìn)行鉆孔與焊接圓板4工作即可,發(fā)泡工作也僅需安排一人就可以完成對夾層2的聚氨酯泡沫材料200的噴注。2、所需工作空間較小,敷設(shè)傳統(tǒng)的巖棉或者玻璃棉等棉氈材料所需要的工作空間必須至少半米以上,此種聚氨酯泡沫材料200發(fā)泡填充方式僅需要厚度較薄的夾層3即可,這些極其有利于節(jié)約海工船緊湊的機(jī)艙空間。
[0029]以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實例而已,當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍,因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化,仍屬于本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于,包括以下步驟: 對熱水艙的內(nèi)膽的各個面鉆若干個通孔,使所述熱水艙通過所述通孔與夾層連通; 從所述熱水艙內(nèi)通過所述通孔向所述夾層內(nèi)注射聚氨酯泡沫材料進(jìn)行發(fā)泡填充; 將圓板設(shè)置于所述熱水艙一側(cè)并密封地焊接于所述通孔上,以使所述熱水艙與所述夾層密封隔離。2.如權(quán)利要求1所述的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于:所述通孔的直徑大于所述聚氨酯泡沫材料注射槍的槍口的直徑。3.如權(quán)利要求1所述的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于:相鄰兩個所述通孔的距離滿足所述聚氨酯泡沫材料的噴射范圍。4.如權(quán)利要求1所述的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于:發(fā)泡填充的順序依次從所述夾層的底部到所述夾層的上部。5.如權(quán)利要求1所述的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于:發(fā)泡填充的順序從其一個所述通孔依次擴(kuò)散到該通孔周圍的其他通孔,最后直至所述內(nèi)膽每一個面的通孔都完成發(fā)泡填充。6.如權(quán)利要求1所述的對封閉式熱水艙夾層保溫的施工方法,其特征在于:所述夾層的內(nèi)部空間及內(nèi)壁的溫度范圍是150C?35°C。
【文檔編號】B63B9/00GK105966547SQ201610318201
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】陳日輝, 陳煥東, 王少華
【申請人】中船黃埔文沖船舶有限公司
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