一種重力自關(guān)閉擋桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重力自關(guān)閉擋桿，包含連接肘板、軸套和擋桿，所述連接肘板的后端與第一固定件固定連接，所述連接肘板的前端與軸套固定連接，所述擋桿的一端彎曲為傾斜部，傾斜部套設(shè)于軸套內(nèi)，所述軸套向第一固定件的左后方向下傾斜。本發(fā)明重力自關(guān)閉欄桿開(kāi)啟后可自動(dòng)復(fù)位，無(wú)需手動(dòng)關(guān)閉。本發(fā)明靈活性好，拔出插銷后，擋桿可隨時(shí)抽出，形成無(wú)障礙通道；通用性好，擋桿可相互代用。本發(fā)明適用范圍廣，既可用于連接直梯處欄桿開(kāi)口處，也可用于常規(guī)位置欄桿開(kāi)口的連接。
【專利說(shuō)明】
一種重力自關(guān)閉擋桿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及欄桿防護(hù)領(lǐng)域，尤其涉及一種重力自關(guān)閉擋桿。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的使用過(guò)程中，在舷側(cè)、平臺(tái)周圍、設(shè)備周圍均需設(shè)置欄桿以保證安全，為了便于出入、上下及檢修，需要在欄桿上開(kāi)設(shè)通道。通常情況下，通道處還需設(shè)置欄桿門，以保證通道在不使用的情況下欄桿的連續(xù)性，防止跌落或誤入，確保人員安全。一般的欄桿門開(kāi)啟及關(guān)閉時(shí)需占用較大空間，且需要手動(dòng)復(fù)位。這種欄桿門適用于空間限制小、通道左右均在同一平面上的位置。一些空間較小、難以將門手動(dòng)復(fù)位的地方，例如欄桿開(kāi)口連接上下直梯處，因?yàn)樯舷轮碧莺蟛豢赡茉賹⑵鋸?fù)位，則難以使用一般的欄桿門。
[0003]此外，一般船舶需設(shè)置兩條脫險(xiǎn)通道，除了設(shè)置斜梯作為日常使用外，另一條脫險(xiǎn)通道通常為緊急逃生通道。由于空間的限制，緊急逃生通道通常由鋼圍壁圍起，空間大小僅能滿足規(guī)范要求，即在開(kāi)門后為逃生通道的開(kāi)孔，沒(méi)有多余空間安裝圍欄，很容易發(fā)生誤入墜落的情況。
[0004]鑒于此，亟需一種操作簡(jiǎn)便、占用空間小且能依靠重力自動(dòng)復(fù)位關(guān)閉的擋桿。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，有必要針對(duì)上述的問(wèn)題，提供一種重力自關(guān)閉擋桿。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種重力自關(guān)閉擋桿，包含連接肘板、軸套和擋桿，所述連接肘板的后端與第一固定件固定連接，所述連接肘板的前端與軸套固定連接，所述擋桿的一端彎曲為傾斜部，傾斜部套設(shè)于軸套內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地，所述軸套向第一固定件的左后方向下傾斜。軸套向左后方傾斜的角度大于0°且小于90°即可，為檔桿提供回復(fù)原位的作用力。
[0009]優(yōu)選地，所述軸套與第一固定件之間在yz平面上成5-30°角，該角度為檔桿重力向欄桿方向傾斜的分力，使軸套向后傾斜，讓檔桿有向Y向回復(fù)原位的力。
[0010]更優(yōu)選地，所述軸套與第一固定件之間在yz平面上成10°角。
[0011]優(yōu)選地，所述軸套與第一固定件之間在xy平面上成5-30°角，該角度為檔桿重力向地面方向傾斜的分力，使檔桿向左傾斜，讓檔桿有向Z向回復(fù)原位的力。
[0012I更優(yōu)選地，所述軸套與第一固定件之間在xy平面上成15°角(向左傾斜)。
[0013]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿上設(shè)有限位桿，所述限位桿設(shè)置于擋桿傾斜部的右前方。
[0014]優(yōu)選地，所述限位桿設(shè)置于軸套的右前方上部側(cè)壁上。
[0015]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿還含有限位墊環(huán)，所述限位墊環(huán)與軸套上部固定連接，限位桿固定或可拆卸的設(shè)置于限位墊環(huán)上。
[0016]優(yōu)選地，所述限位桿為限位螺栓，限位墊環(huán)上設(shè)有螺栓孔，限位螺栓通過(guò)緊固件固定在限位墊環(huán)上。
[0017]優(yōu)選地，所述傾斜部下端設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔內(nèi)設(shè)置插銷。
[0018]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿還含有限位槽，所述限位槽設(shè)置于第二固定件上，所述限位槽用于放置擋桿的另一端。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0020]本發(fā)明重力自關(guān)閉欄桿開(kāi)啟后可自動(dòng)復(fù)位，無(wú)需手動(dòng)關(guān)閉。本發(fā)明中軸套雙向傾斜(向后且向左傾斜)，可以更好的利用擋桿自身的重力使擋桿復(fù)位關(guān)閉。在打開(kāi)擋桿時(shí)，僅需向外上方提拉擋桿，將擋桿自限位槽中取出，并繼續(xù)向外拉擋桿，人自擋桿與第二固定件之間空隙出入，在向外提拉擋桿時(shí)，由于軸套是傾斜的，擋桿傾斜部沿軸套的中心線向外旋轉(zhuǎn)且向上移動(dòng)一段距離。當(dāng)放開(kāi)擋桿后，在擋桿自身重力的作用下，擋桿沿軸套的傾斜上端面下滑自最低點(diǎn)，即可使擋桿自動(dòng)復(fù)位關(guān)閉。
[0021]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，僅由軸套、連接肘板、擋桿等數(shù)個(gè)部件組成，便于生產(chǎn)制作，適合大規(guī)模應(yīng)用和推廣。本發(fā)明安裝工藝性好，可安裝完軸套及擋桿后根據(jù)實(shí)際位置定位限位槽，再進(jìn)行限位槽的焊接。本發(fā)明靈活性好，占用空間小，拔出插銷后，擋桿可隨時(shí)抽出，形成無(wú)障礙通道;通用性好，擋桿可相互代用。本發(fā)明自重輕，既能滿足作為通道門的要求，又能盡量減小空船重量。本發(fā)明適用范圍廣，既可用于連接直梯處欄桿開(kāi)口處，也可用于常規(guī)位置欄桿開(kāi)口的連接。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本發(fā)明中軸套與連接肘板安裝示意圖。
[0024]圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中擋桿、軸套、限位桿、連接肘板和插銷配合示意圖。
[0025]圖4為限位槽與擋桿配合示意圖.
[0026]圖5為擋桿安裝于欄桿的應(yīng)用立體示意圖。
[0027]圖6為擋桿安裝于欄桿的應(yīng)用平面示意圖。
[0028]圖7為本發(fā)明實(shí)施例2中擋桿、軸套、限位墊環(huán)、限位桿、連接肘板和插銷配合示意圖。
[0029]圖8為圖7中A-A方向視圖。
[0030]圖9為擋桿安裝于逃生通道門側(cè)的應(yīng)用平面示意圖。
[0031]附圖標(biāo)記為:
[0032]重力自關(guān)閉擋桿I，連接肘板2，軸套3，擋桿4，第一固定件5，傾斜部41，限位桿61，限位墊環(huán)62，限位槽7，第二固定件8，插銷9。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為了更好的說(shuō)明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明。本發(fā)明中的前后左右上下等方位，是根據(jù)本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿安裝時(shí)的方位敘述的。
[0034]實(shí)施例1
[0035]如圖1-4所示，一種重力自關(guān)閉擋桿I，包含連接肘板2、軸套3和擋桿4，所述連接肘板2的后端與第一固定件5固定連接，所述連接肘板2的前端與軸套3固定連接，所述擋桿4的一端彎曲為傾斜部41，傾斜部41套設(shè)于軸套3內(nèi)。所述傾斜部下端設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔內(nèi)設(shè)置插銷進(jìn)行下端限位，可以防止擋桿4脫離軸套3。
[0036]所述軸套3向第一固定件5的左后方向下傾斜，軸套3的傾斜角度與傾斜部41的傾斜角度相匹配。優(yōu)選地，所述連接肘板的前端自上而下向外傾斜，使軸套3與第一固定件5之間在yz平面上成10°角(向后傾斜)，所述軸套3與第一固定件5之間在xy平面上成15°角(向左傾斜)。
[0037]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿I上設(shè)有限位桿61，所述限位桿設(shè)置于擋桿傾斜部的右前方，可以防止本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿I拉開(kāi)過(guò)度不能自動(dòng)復(fù)位。優(yōu)選地，所述限位桿直接焊接于軸套的右前方上部側(cè)壁上。
[0038]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿I還含有限位槽7，所述限位槽7設(shè)置于第二固定件8上，所述限位槽7用于放置擋桿4的另一端。所述限位槽7在第二固定件8上的高度與連接肘板2在第一固定件5上的高度基本相同。擋桿4的另一端放置在限位槽7內(nèi)時(shí)，擋桿基本處于水平狀態(tài)。
[0039]如圖5-6所示，本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿可以應(yīng)用于欄桿開(kāi)口處，第一固定件5和第二固定件8為兩個(gè)欄桿立柱。本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿I安裝于平臺(tái)一側(cè)。在需要使用時(shí)，輕輕提拉擋桿4，使其脫離限位槽7，打開(kāi)擋桿4后直接上下直梯即可，擋桿4將依靠自身重力復(fù)位關(guān)閉。安裝方法如下:將連接肘板2焊接于第一欄桿立柱的適當(dāng)位置，再將軸套3、限位桿61分別與連接肘板2焊接，連接肘板2、第一欄桿立柱和軸套3三者的中心線交匯于一點(diǎn)。將擋桿4的傾斜部41插入軸套3中，并使用插銷9進(jìn)行下端限位，此時(shí)，擋桿4可繞軸套3的中心線旋轉(zhuǎn)，并因連接肘板2與軸套3的角度，使得擋桿4在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由于自身重力而產(chǎn)生回復(fù)力矩，打開(kāi)后自然而然地回復(fù)到與欄桿立柱平面平行的狀態(tài)。根據(jù)欄桿4與第二欄桿立柱的交點(diǎn)焊接限位槽7。
[0040]實(shí)施例2
[0041]本實(shí)施例中的重力自關(guān)閉擋桿與實(shí)施例1基本相同。為了簡(jiǎn)便敘述，下面僅就主要結(jié)構(gòu)及與實(shí)施例1不同之處進(jìn)行敘述。本實(shí)施例中為說(shuō)明的部分，與實(shí)施例1相同。
[0042]如圖1和圖7-8所示，一種重力自關(guān)閉擋桿I，包含連接肘板2、軸套3和擋桿4，所述連接肘板2的后端與第一固定件5固定連接，所述連接肘板2的前端與軸套3固定連接，所述擋桿4的一端彎曲為傾斜部41，傾斜部41套設(shè)于軸套3內(nèi)。所述傾斜部下端設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔內(nèi)設(shè)置插銷。
[0043]所述軸套3向第一固定件5的左后方向下傾斜。優(yōu)選地，所述連接肘板的前端自上而下向外傾斜，使軸套3與第一固定件5之間在yz平面上成10°角(向后傾斜)，所述軸套3與第一固定件5之間在xy平面上成15°角(向左傾斜)。
[0044]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿I上設(shè)有限位桿61和限位墊環(huán)62，所述限位桿設(shè)置于擋桿傾斜部的右前方。所述限位墊環(huán)62與軸套3上部焊接固定，限位桿61為限位螺栓，通過(guò)緊固件可拆卸的設(shè)置于限位墊環(huán)62上。
[0045]優(yōu)選地，所述重力自關(guān)閉擋桿I還含有限位槽7，所述限位槽7設(shè)置于第二固定件8上，所述限位槽7用于放置擋桿4的另一端。
[0046]如圖9所示，本發(fā)明重力自關(guān)閉擋桿可以應(yīng)用于逃生通道處，第一固定件5和第二固定件8為門孔兩側(cè)的壁板。安裝方法如下:將連接肘板2焊接于門孔一側(cè)壁板的適當(dāng)位置，再將軸套3與連接肘板2焊接，將限位墊環(huán)62焊接于軸套3頂部，在限位墊環(huán)62上安裝限位螺栓。將擋桿4的傾斜部41插入軸套3中，并使用插銷9進(jìn)行下端限位，此時(shí)，擋桿4可繞軸套3的中心線旋轉(zhuǎn)，并因連接肘板2與軸套3的角度，使得擋桿4在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中由于自身重力而產(chǎn)生回復(fù)力矩，打開(kāi)后自然而然地回復(fù)到與欄桿立柱平面平行的狀態(tài)。根據(jù)欄桿4與門孔另一側(cè)壁板的交點(diǎn)焊接限位槽7。
[0047]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:包含連接肘板、軸套和擋桿，所述連接肘板的后端與第一固定件固定連接，所述連接肘板的前端與軸套固定連接，所述擋桿的一端彎曲為傾斜部，傾斜部套設(shè)于軸套內(nèi)，所述軸套向第一固定件的左后方向下傾斜。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述軸套與第一固定件之間在yz平面上成5-30°角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述軸套與第一固定件之間在xy平面上成10°角。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述軸套與第一固定件之間在xy平面上成15°角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:還包含限位桿，所述限位桿設(shè)置于擋桿傾斜部的右前方。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述限位桿設(shè)置于軸套的右前方上部側(cè)壁上。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:還含有限位墊環(huán)，所述限位墊環(huán)與軸套上部固定連接，限位桿固定或可拆卸的設(shè)置于限位墊環(huán)上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述限位桿為限位螺栓，限位墊環(huán)上設(shè)有螺栓孔，限位螺栓通過(guò)緊固件固定在限位墊環(huán)上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:所述傾斜部下端設(shè)有開(kāi)孔，開(kāi)孔內(nèi)設(shè)置插銷。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重力自關(guān)閉擋桿，其特征在于:還含有限位槽，所述限位槽設(shè)置于第二固定件上，所述限位槽用于放置擋桿的另一端。
【文檔編號(hào)】B63B17/04GK106043598SQ201610517926
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年7月1日
【發(fā)明人】梁涓華, 廖俊峰
【申請(qǐng)人】中船黃埔文沖船舶有限公司