甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種連接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，旅游客船、觀光客船的應用也越來越廣泛，從而對旅游客船、觀光客船的要求也越來越高。為了使客船更加美觀、外形統(tǒng)一、造型更加獨特、艙室內(nèi)采光更加好，廠家往往會在客船上使用大量的玻璃。由于鋼化玻璃的強度較普通玻璃提高數(shù)倍，其承載能力增大，使用安全，改善了易碎性質(zhì)，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質(zhì)較之普通玻璃有3-5倍的提高，一般可承受250度以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果，因此在船舶上使用的玻璃為鋼化玻璃也是理所當然的。采用傳統(tǒng)的方法在船舶上安裝鋼化玻璃，容易造成鋼化玻璃的松動，水密性不佳，使用時間長后，外形的一致性差，維護成本高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、水密性能好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及容易造型的甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:本實用新型包括鋼/鋁圍壁，所述鋼/鋁圍壁上設有窗口，所述鋼/鋁圍壁上設置有與所述窗口相適配的鋼化玻璃，所述所述窗口的周圍設有與所述鋼化玻璃外圍相適配的凹部，所述鋼化玻璃的內(nèi)側(cè)面外圍與所述凹部之間設置有粘貼層，所述鋼化玻璃的外端部與所述凹部之間設置有密封層，所述鋼化玻璃安裝好后，所述鋼化玻璃的外側(cè)面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡。
[0005]所述粘貼層兩端均設置有所述密封層，所述密封層將所述粘貼層密封在所述凹部與所述鋼化玻璃之間。
[0006]所述鋼化玻璃具有向外凸的弧度。
[0007]本實用新型的有益效果是:由于本實用新型包括鋼/鋁圍壁，所述鋼/鋁圍壁上設有窗口，所述鋼/鋁圍壁上設置有與所述窗口相適配的鋼化玻璃，所述所述窗口的周圍設有與所述鋼化玻璃外圍相適配的凹部，所述鋼化玻璃的內(nèi)側(cè)面外圍與所述凹部之間設置有粘貼層，所述鋼化玻璃的外端部與所述凹部之間設置有密封層，所述鋼化玻璃安裝好后，所述鋼化玻璃的外側(cè)面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡，所以，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、水密性能好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而且還容易造型，通過調(diào)節(jié)所述粘貼層的厚度，能使所述鋼化玻璃的外側(cè)面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡，外形更加美觀。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，在本實施例中，本實用新型包括鋼/鋁圍壁1，所述鋼/鋁圍壁I上設有窗口 2，所述鋼/鋁圍壁I上設置有與所述窗口 2相適配的鋼化玻璃3，所述所述窗口2的周圍設有與所述鋼化玻璃3外圍相適配的凹部4，所述鋼化玻璃3的內(nèi)側(cè)面31外圍與所述凹部4之間設置有粘貼層5，所述鋼化玻璃3的外端部與所述凹部4之間設置有密封層6，在本實施例中，所述粘貼層5為高強度結(jié)構(gòu)膠層，所述鋼化玻璃3安裝好后，所述鋼化玻璃3的外側(cè)面32與所述鋼/鋁圍壁I的外壁平滑過渡，保證了外形的統(tǒng)一。
[0011]在本實施例中，所述粘貼層5兩端均設置有所述密封層6，所述密封層6將所述粘貼層5密封在所述凹部4與所述鋼化玻璃3之間，具有雙重水密結(jié)構(gòu)，防水效果更加好，從而確保了在使用過程中的水密性。
[0012]在本實施例中，所述鋼化玻璃3具有向外凸的弧度，造型美觀，透光性更加好。
[0013]本實用新型應用于船舶生產(chǎn)制造的技術(shù)領域。
[0014]雖然本實用新型的實施例是以實際方案來描述的，但是并不構(gòu)成對本實用新型含義的限制，對于本領域的技術(shù)人員，根據(jù)本說明書對其實施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。
【主權(quán)項】
1.一種甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)，包括鋼/鋁圍壁(1)，所述鋼/鋁圍壁(I)上設有窗口(2)，所述鋼/鋁圍壁(I)上設置有與所述窗口(2)相適配的鋼化玻璃(3)，其特征在于:所述所述窗口(2)的周圍設有與所述鋼化玻璃(3)外圍相適配的凹部(4)，所述鋼化玻璃(3)的內(nèi)側(cè)面(31)外圍與所述凹部(4)之間設置有粘貼層(5)，所述鋼化玻璃(3)的外端部與所述凹部(4)之間設置有密封層(6)，所述鋼化玻璃(3)安裝好后，所述鋼化玻璃(3)的外側(cè)面(32)與所述鋼/鋁圍壁(I)的外壁平滑過渡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述粘貼層(5 )兩端均設置有所述密封層(6 )，所述密封層(6 )將所述粘貼層(5 )密封在所述凹部(4)與所述鋼化玻璃(3)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼化玻璃(3 )具有向外凸的弧度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、水密性能好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及容易造型的甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結(jié)構(gòu)。本實用新型包括鋼 / 鋁圍壁（1）、窗口（2）和鋼化玻璃（3），所述窗口（2）的周圍設有與所述鋼化玻璃（3）外圍相適配的凹部（4），所述鋼化玻璃（3）的內(nèi)側(cè)面（31）外圍與所述凹部（4）之間設置有粘貼層，所述鋼化玻璃（3）的外端部與所述凹部（4）之間設置有密封層，所述鋼化玻璃（3）的外側(cè)面（32）與所述鋼 / 鋁圍壁（1）的外壁平滑過渡。本實用新型應用于船舶生產(chǎn)制造的技術(shù)領域。
【IPC分類】B63B15-00, B63B3-00
【公開號】CN204279871
【申請?zhí)枴緾N201420629032
【發(fā)明人】晏志清, 蔣建波
【申請人】廣東江龍船舶制造有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月28日