一種桅桿自動傾斜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶設(shè)備，具體涉及一種桅桿自動傾斜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]桅桿是船上裝設(shè)天線、安裝航行信號燈及通信設(shè)施的支架，是船舶航行時非常重要的安全設(shè)施。其結(jié)構(gòu)型式通常有單柱桿式，塔架式，圍板式等形式。桅桿一般都安裝于船舶的最高的頂棚中心線處，其本身高度大都在3.5米以上。隨著社會的發(fā)展，在船的航道上架設(shè)有越來越多的橋梁，當(dāng)船只從橋底穿過時，若船上的桅桿會與橋梁發(fā)生碰撞，需要降低桅桿的高度，確保船只能順利通過。目前有多種桅桿升降裝置但卻依然會發(fā)生桅桿被橋梁碰撞損壞的事故，由于天氣的原因可能導(dǎo)致船在行駛過程中注意不到橋梁，還有就是認(rèn)為因素導(dǎo)致橋梁高度被錯誤估計或者桅桿下降不及時等，市場上急需一種可以有效防止桅桿被橋梁碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種桅桿自動傾斜裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，有效保護(hù)桅桿的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種桅桿自動傾斜裝置，包括底座、桅桿、預(yù)警裝置和回收裝置；所述桅桿和回收裝置活動連接在所述底座上端，所述預(yù)警裝置固定連接在所述桅桿頂端；所述回收裝置包括千斤頂和泄壓裝置，所述千斤頂包括伸縮桿、液壓缸和泄壓口，所述伸縮桿與所述桅桿活動連接，所述泄壓裝置包括固定連接在液壓缸上的定位卡、活動連接在定位卡與泄壓口之間的卡架，以及放置在卡架上的卡片，所述卡架上設(shè)有卡槽，所述卡片放置在所述卡槽內(nèi)，所述預(yù)警裝置包括與所述桅桿頂端固定連接的定位架、與所述定位架活動連接的預(yù)警桿和連接在所述預(yù)警桿下端的齒輪，所述齒輪與所述卡片連接，所述預(yù)警桿下端設(shè)有與所述齒輪相適配的卡齒。
[0006]優(yōu)選的，所述桅桿下端設(shè)有滾輪，所處齒輪通過滾輪與所述卡片連接，所述滾輪通過皮帶與所述齒輪連接，所述滾輪通過拉繩與所述卡片連接，可以通過齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動所述滾輪旋轉(zhuǎn)，通過滾輪的旋轉(zhuǎn)將拉拉繩卷起來，這樣就可以有效的通過拉繩拉動卡片。
[0007]優(yōu)選的，所述卡槽上設(shè)有開口，拉繩可以穿過開口與卡片連接，方便卡片被拉繩拉動。
[0008]優(yōu)選的，所述定位架包括與所述桅桿固定連接的連接桿和固定連接在連接桿兩端，與所述預(yù)警桿相適配的滑槽，所述滑槽為中空的圓柱形，樣可以有效實(shí)現(xiàn)預(yù)警桿在所述定位架上移動，且所述預(yù)警桿上有卡齒的位置無法通過滑槽，有效防止所述預(yù)警桿掉落。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以在操作人員沒有放下桅桿但是將要撞到橋梁時可以實(shí)現(xiàn)桅桿自動傾斜，有效防止桅桿受損。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型左視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型泄壓裝置主視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型卡架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型預(yù)警桿結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記說明如下:1、底座；2、桅桿；3、千斤頂；4、泄壓裝置；5、伸縮桿；6、液壓缸；7、泄壓口 ；8、定位卡；9、卡架；10、卡槽；11、卡片；12、定位架；13、預(yù)警桿；14、齒輪；15、卡齒；16、滾輪；17、皮帶；18、拉繩；19、連接桿；20、滑槽；21、開口。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0016]如圖1至圖4所示，一種桅桿自動傾斜裝置，包括底座1、桅桿2、預(yù)警裝置和回收裝置；桅桿2和回收裝置活動連接在底座I上端，預(yù)警裝置固定連接在桅桿2頂端；回收裝置包括千斤頂3和泄壓裝置4，千斤頂3包括伸縮桿5、液壓缸6和泄壓口 7，伸縮桿5與桅桿2活動連接，泄壓裝置4包括固定連接在液壓缸6上的定位卡8、活動連接在定位卡8與泄壓口 7之間的卡架9，以及放置在卡架9上的卡片11，卡架9上設(shè)有卡槽10，卡片11放置在卡槽10內(nèi)，預(yù)警裝置包括與桅桿2頂端固定連接的定位架12、與定位架12活動連接的預(yù)警桿13和連接在預(yù)警桿13下端的齒輪14，齒輪14與卡片11連接，預(yù)警桿13下端設(shè)有與齒輪14相適配的卡齒15。
[0017]桅桿2下端設(shè)有滾輪16，所處齒輪14通過滾輪16與卡片11連接，滾輪16通過皮帶17與齒輪14連接，滾輪16通過拉繩18與卡片11連接，可以通過齒輪14的旋轉(zhuǎn)帶動滾輪16旋轉(zhuǎn)，通過滾輪16的旋轉(zhuǎn)將拉繩18收卷起來，這樣就可以有效的通過拉繩18拉動卡片Ilo
[0018]卡槽10上設(shè)有開口 21，拉繩18可以穿過開口 21與卡片11連接，方便卡片11被拉繩18拉動。
[0019]定位架12包括與桅桿2固定連接的連接桿19和固定連接在連接桿19兩端，與預(yù)警桿13相適配的滑槽20，滑槽20為中空的圓柱形，樣可以有效實(shí)現(xiàn)預(yù)警桿13在定位架12上移動，且預(yù)警桿13上有卡齒15的位置無法通過滑槽20，有效防止預(yù)警桿13掉落。
[0020]當(dāng)本實(shí)用新型投入使用時，當(dāng)通過液壓千斤頂3將桅桿2立起，卡片11放置到卡架9上的卡槽10內(nèi)，通過拉繩18將卡片11和滾輪16連接，當(dāng)橋梁撞擊到預(yù)警桿13，預(yù)警桿13下端的卡齒15會帶動齒輪14轉(zhuǎn)動，齒輪14通過皮帶17帶動滾輪16轉(zhuǎn)動，滾輪16會將拉繩18收卷起來，拉繩18拉動卡片11，卡片11帶動卡架9旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡架9旋轉(zhuǎn)到一定角度時，卡片11會由于同卡架9的摩擦力過小被拉出，由于卡架9的旋轉(zhuǎn)帶動泄壓口 7旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了千斤頂3泄壓，桅桿2就會自動傾斜，這樣有效避免桅桿2被橋梁撞擊損壞。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種桅桿自動傾斜裝置，其特征在于:包括底座、桅桿、預(yù)警裝置和回收裝置；所述桅桿和回收裝置活動連接在所述底座上端，所述預(yù)警裝置固定連接在所述桅桿頂端；所述回收裝置包括千斤頂和泄壓裝置，所述千斤頂包括伸縮桿、液壓缸和泄壓口，所述伸縮桿與所述桅桿活動連接，所述泄壓裝置包括固定連接在液壓缸上的定位卡、活動連接在定位卡與泄壓口之間的卡架，以及放置在卡架上的卡片，所述卡架上設(shè)有卡槽，所述卡片放置在所述卡槽內(nèi)，所述預(yù)警裝置包括與所述桅桿頂端固定連接的定位架、與所述定位架活動連接的預(yù)警桿和連接在所述預(yù)警桿下端的齒輪，所述預(yù)警桿下端設(shè)有與所述齒輪相適配的卡齒O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桅桿自動傾斜裝置，其特征在于:所述桅桿下端設(shè)有滾輪，所處齒輪通過滾輪與所述卡片連接，所述滾輪通過皮帶與所述齒輪連接，所述滾輪通過拉繩與所述卡片連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的桅桿自動傾斜裝置，其特征在于:所述卡槽上設(shè)有開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桅桿自動傾斜裝置，其特征在于:所述定位架包括與所述桅桿固定連接的連接桿和固定連接在連接桿兩端，與所述預(yù)警桿相適配的滑槽，所述滑槽為中空的圓柱形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種桅桿自動傾斜裝置，涉及船舶設(shè)備，包括底座、桅桿、預(yù)警裝置和回收裝置；桅桿和回收裝置活動連接在底座上端，預(yù)警裝置固定連接在桅桿頂端；回收裝置包括千斤頂和泄壓裝置，泄壓裝置包括定位卡、卡架、卡片，卡架上設(shè)有卡槽，卡片放置在卡槽內(nèi)，預(yù)警裝置包括與桅桿頂端固定連接的定位架、與定位架活動連接的預(yù)警桿和連接在預(yù)警桿下端的齒輪，齒輪與卡片連接，預(yù)警桿下端設(shè)有與齒輪相適配的卡齒。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可以在操作人員沒有放下桅桿但是將要撞到橋梁時可以實(shí)現(xiàn)桅桿自動傾斜，有效防止桅桿受損。
【IPC分類】B63B15-02
【公開號】CN204323649
【申請?zhí)枴緾N201420698937
【發(fā)明人】潘淑陽
【申請人】潘淑陽
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月20日