一種新型混凝土運輸澆筑船的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及水上混凝土施工領域，具體地指一種新型混凝土運輸澆筑船。
【背景技術】
[0002]當前在距離陸地較遠的水上澆筑混凝土方法主要是采用混凝土攪拌船在水上拌制混凝土，并通過布料桿將混凝土泵送入模。采用該方法需要較多的配套設施，成本較大，特別是澆筑少量的混凝土時，十分不經(jīng)濟。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術】的不足，提供一種新型混凝土運輸澆筑船。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種新型混凝土運輸澆筑船，包括運輸船船體，其特征在于:還包括挖機；所述的運輸船船體上設置有料倉，料倉上端開口，運輸船船體的甲板上安裝有抗滑移裝置，挖機通過抗滑移裝置設置于運輸船船體的甲板上。
[0005]進一步的所述的抗滑移裝置包括固定在運輸船船體的甲板上的抗滑鋼板；所述的抗滑鋼板上端面焊接有帶肋鋼筋；所述的帶肋鋼筋縱橫交錯排布形成抗滑移結(jié)構；所述的挖機放置在帶肋鋼筋上。
[0006]進一步的還包括護輪坎；所述的護輪坎為設置于抗滑鋼板四周的鋼板組成的框架結(jié)構，護輪坎下端焊接在運輸船船體甲板上。
[0007]進一步的還包括斜撐；所述的斜撐一端固定在料倉的外側(cè)墻壁上，下端焊接在運輸船船體甲板上。
[0008]進一步的所述的料倉上開設有可從外向內(nèi)打開的倉門。
[0009]本實用新型結(jié)構簡單，機動靈活，施工成本低，具有極大的推廣價值。
【附圖說明】
[0010]圖1:本實用新型的俯視圖；
[0011]圖2:本實用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖3:本實用新型中抗滑鋼板和帶肋鋼筋的結(jié)構示意圖；
[0013]其中:1一運輸船船體；2—料倉；3—挖機；4一抗滑鋼板；5—帶肋鋼筋；6—護輪坎—斜撐；8—倉門。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]如圖1?3，一種新型混凝土運輸澆筑船，包括運輸船船體1，運輸船船體I上設置有料倉2和挖機3，料倉2上端開口、下端固定在運輸船船體I上，挖機3的挖斗可進入料倉的上端開口，挖機3的下端設置有抗滑移裝置，并通過該裝置設置于運輸船船體I的甲板上，防止在使用過程中挖機3滑動。
[0016]其中，料倉2通過四塊鋼板首尾焊接而成，料倉2的下端焊接在船體上，要求滿焊不漏水，防止承載的混凝土跑出，料倉2的上端敞口，方便裝卸混凝土。為了增強料倉2的整體強度，還設置有斜撐7，斜撐7 —端固定在料倉2的外側(cè)墻壁上，下端焊接在運輸船船體I甲板上，用于支撐料倉2。
[0017]為了方便清洗料倉2的內(nèi)部空間，料倉2的側(cè)部上設置有倉門8，倉門8可從外向內(nèi)開啟，主要是防止裝滿混凝土時，對倉門8產(chǎn)生極大的壓力，從外向內(nèi)開，倉門8的壓力可以轉(zhuǎn)移到料倉2側(cè)壁上。
[0018]如圖3所示，抗滑移裝置包括固定在運輸船船體I甲板上的抗滑鋼板4，抗滑鋼板4上端面焊接有帶肋鋼筋5，帶肋鋼筋5縱橫交錯排布形成抗滑移結(jié)構，挖機3布置于帶肋鋼筋5上，通過帶肋鋼筋5增大挖機3下端的摩擦力。
[0019]另外在挖機3的四周還設置有護輪坎6，護輪坎6為設置于抗滑鋼板4四周的鋼板組成的框架結(jié)構，護輪坎6的高度根據(jù)挖機3的輪子大小確定，護輪坎6下端焊接在運輸船船體I甲板上。護輪坎6主要起到阻擋作用，防止挖機3在使用過程中移動掉落至甲板或者水中。
[0020]使用時，將挖機3移動至帶肋鋼筋5上，再向料倉2中輸送混凝土，運輸船將兩者運送到指定位置，挖機3開始將料倉2中的混凝土鏟至待澆筑的位置，完成澆筑后，打開倉門8，沖洗料倉2內(nèi)部空間。
[0021]本實用新型結(jié)構簡單，機動靈活，施工成本低，具有極大的推廣價值。
【主權項】
1.一種新型混凝土運輸澆筑船，包括運輸船船體(I)，其特征在于:還包括挖機(3);所述的運輸船船體(I)上設置有料倉(2)，料倉(2)上端開口，運輸船船體(I)甲板上安裝有抗滑移裝置，挖機(3)通過抗滑移裝置設置于運輸船船體(I)的甲板上。
2.如權利要求1所述的一種新型混凝土運輸澆筑船，其特征在于:所述的抗滑移裝置包括固定在運輸船船體(I)甲板上的抗滑鋼板(4);所述的抗滑鋼板(4)上端面焊接有帶肋鋼筋(5);所述的帶肋鋼筋(5)縱橫交錯排布形成抗滑移結(jié)構；所述的挖機(3)布置于帶肋鋼筋(5)上。
3.如權利要求1所述的一種新型混凝土運輸澆筑船，其特征在于:還包括護輪坎(6);所述的護輪坎(6)為設置于抗滑鋼板(4)四周的鋼板組成的框架結(jié)構，護輪坎(6)下端焊接在運輸船船體(I)甲板上。
4.如權利要求1所述的一種新型混凝土運輸澆筑船，其特征在于:還包括斜撐(7);所述的斜撐(7) —端固定在料倉(2)的外側(cè)墻壁上，下端焊接在運輸船船體(I)甲板上。
5.如權利要求1所述的一種新型混凝土運輸澆筑船，其特征在于:所述的料倉(2)上開設有可從外向內(nèi)打開的倉門(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及水上混凝土施工領域，具體地指一種新型混凝土運輸澆筑船。包括運輸船，其特征在于：還包括料倉和挖機；所述的料倉上端開口，下端固定在運輸船的甲板上；所述的挖機下端設置有抗滑移裝置，并通過該裝置設置于運輸船的甲板上。本實用新型結(jié)構簡單，機動靈活，施工成本低，具有極大的推廣價值。
【IPC分類】B63B35-00
【公開號】CN204452842
【申請?zhí)枴緾N201520046797
【發(fā)明人】唐蔚東, 向繼華, 譚永安, 齊應明
【申請人】中交第二航務工程局有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月23日