一種收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種收獲船，該收獲船用于收獲在海區(qū)進(jìn)行苗繩掛養(yǎng)的大型海藻(如羊棲菜、鼠尾藻)，尤其涉及該收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著羊棲菜等大型海藻養(yǎng)殖面積不斷擴(kuò)大，養(yǎng)殖產(chǎn)量逐年提升，而羊棲菜的收割成為困擾人們的一大難題。羊棲菜、鼠尾藻及海帶等大型海藻，在海區(qū)放養(yǎng)時(shí)，常常采用苗繩掛養(yǎng)的方式進(jìn)行，包括固定于海區(qū)的航道纜繩上，航道纜繩上依次系綁浮子，在兩根航道纜繩之間設(shè)置苗繩，苗繩兩端通過較細(xì)的吊繩固定于航道纜繩上，在苗繩上進(jìn)行羊棲菜夾苗，羊棲菜成熟后，其根部位于苗繩上，羊棲菜整體位于苗繩下方的海水中。
[0003]傳統(tǒng)收割羊棲菜時(shí)是人工搖動(dòng)舢板進(jìn)入兩航道纜繩之間，將苗繩撈起，解開或割斷苗繩兩端的吊繩，將苗繩及苗繩上的羊棲菜拖拽于舢板上。由于一根苗繩上通常有3.5米左右，其重量可達(dá)百斤左右，在拖動(dòng)的時(shí)候十分費(fèi)力，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，收獲效率低下。
[0004]現(xiàn)有中為了實(shí)現(xiàn)高效率的收獲，采用了收獲船進(jìn)行收獲如專利號(hào)為201310399215.0公開了一種海帶收獲船，在進(jìn)行收獲時(shí)，收獲船在航道纜繩之間來回行駛，船體的螺旋槳及船舵很容易被海水中的藻類纏繞，不利于收獲船的持續(xù)收獲。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]基于上述問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置，避免螺旋槳及船舵被藻類纏繞，能夠使收獲船實(shí)現(xiàn)正常的行駛，以滿足持續(xù)大規(guī)模的收獲作業(yè)。
[0006]針對(duì)以上問題，提供了如下技術(shù)方案:一種收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置，包括在船體后端底部前后設(shè)置的螺旋槳及船舵，船體上還包括送料裝置及收料室，其特征在于:所述的船體的底部還設(shè)置對(duì)螺旋槳及船舵進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)裝置，所述的保護(hù)裝置為由鐵絲構(gòu)成的保護(hù)網(wǎng)罩，所述的保護(hù)網(wǎng)罩設(shè)置于螺旋槳及船舵的外周；所述的保護(hù)網(wǎng)罩為弧面結(jié)構(gòu)，保護(hù)網(wǎng)罩在船體的前后方向上包括第一弧面部及第二弧面部，第一弧面部在船體前后方向的豎直截面上的曲線其曲率小于第二弧面部對(duì)應(yīng)的曲率設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為，所述的保護(hù)網(wǎng)罩與船體底部之間還連接有豎直設(shè)置的支撐連接件。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:保護(hù)網(wǎng)罩的設(shè)置，可以有效防止收獲船在行駛過程中受到海水中海藻的纏繞，避免螺旋槳及船舵不能正常工作，保護(hù)網(wǎng)罩的弧面結(jié)構(gòu)能夠避免海藻掛置于保護(hù)網(wǎng)罩上，第一弧面部的曲率小于第二弧面部設(shè)置，可以使船體在前行的時(shí)候具有更小的阻力，支撐連接件的設(shè)置使保護(hù)網(wǎng)罩具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能夠使收獲船能夠長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行收獲作業(yè)。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中收獲船的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中保護(hù)網(wǎng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)號(hào)含義:1_船體；2_送料裝置；4_收料室；6_駕駛室；7_保護(hù)網(wǎng)罩；71_第一弧面部；72_第二弧面部；73_支撐連接件；8_螺旋槳；9_船舵。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0013]結(jié)合圖1至圖2所示，一種收獲船的螺旋槳8及船舵9保護(hù)裝置，包括在船體I后端底部前后設(shè)置的螺旋槳8及船舵9，船體I上還包括送料裝置2、收料室4及駕駛室6，船體I的底部還設(shè)置對(duì)螺旋槳8及船舵9進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)裝置，保護(hù)裝置為由鐵絲構(gòu)成的保護(hù)網(wǎng)罩7，保護(hù)網(wǎng)罩7設(shè)置于螺旋槳8及船舵9的外周；保護(hù)網(wǎng)罩7為弧面結(jié)構(gòu)，保護(hù)網(wǎng)罩7在船體I的前后方向上包括第一弧面部71及第二弧面部72，第一弧面部71在船體I前后方向的豎直截面上的曲線其曲率小于第二弧面部72對(duì)應(yīng)的曲率設(shè)置。保護(hù)網(wǎng)罩7的設(shè)置，可以有效防止收獲船在行駛過程中受到海水中海藻的纏繞，避免螺旋槳8及船舵9不能正常工作，保護(hù)網(wǎng)罩7上第一弧面部71及第二弧面部72的弧面結(jié)構(gòu)能夠避免收獲船在前行及后退的過程中出現(xiàn)海藻掛置于保護(hù)網(wǎng)罩7上的情況，第一弧面部71的曲率小于第二弧面部72設(shè)置，可以使船體I在前行的時(shí)候具有更小的阻力，本實(shí)施例能夠使收獲船能夠長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行收獲作業(yè)。為了使保護(hù)網(wǎng)罩7具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保護(hù)網(wǎng)罩7與船體I底部之間還連接有豎直設(shè)置的支撐連接件73。
[0014]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，上述假設(shè)的這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置，包括在船體后端底部前后設(shè)置的螺旋槳及船舵，船體上還包括送料裝置及收料室，其特征在于:所述的船體的底部還設(shè)置對(duì)螺旋槳及船舵進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)裝置，所述的保護(hù)裝置為由鐵絲構(gòu)成的保護(hù)網(wǎng)罩，所述的保護(hù)網(wǎng)罩設(shè)置于螺旋槳及船舵的外周；所述的保護(hù)網(wǎng)罩為弧面結(jié)構(gòu)，保護(hù)網(wǎng)罩在船體的前后方向上包括第一弧面部及第二弧面部，第一弧面部在船體前后方向的豎直截面上的曲線其曲率小于第二弧面部對(duì)應(yīng)的曲率設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置，其特征在于:所述的保護(hù)網(wǎng)罩與船體底部之間還連接有豎直設(shè)置的支撐連接件。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種收獲船的螺旋槳及船舵保護(hù)裝置，包括在船體后端底部前后設(shè)置的螺旋槳及船舵，船體上還包括送料裝置及收料室，其特征在于：所述的船體的底部還設(shè)置對(duì)螺旋槳及船舵進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)裝置，所述的保護(hù)裝置為由鐵絲構(gòu)成的保護(hù)網(wǎng)罩，所述的保護(hù)網(wǎng)罩設(shè)置于螺旋槳及船舵的外周；所述的保護(hù)網(wǎng)罩為弧面結(jié)構(gòu)，保護(hù)網(wǎng)罩在船體的前后方向上包括第一弧面部及第二弧面部，第一弧面部在船體前后方向的豎直截面上的曲線其曲率小于第二弧面部對(duì)應(yīng)的曲率設(shè)置；本實(shí)用新型能夠避免收獲船在收獲過程中其螺旋槳及船舵被藻類纏繞，能夠使收獲船實(shí)現(xiàn)正常的行駛，以滿足持續(xù)大規(guī)模的收獲作業(yè)。
【IPC分類】B63H5-16
【公開號(hào)】CN204489156
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520116445
【發(fā)明人】林立東, 吳明江, 李昌達(dá), 許曹魯, 陳思航, 于萍
【申請(qǐng)人】洞頭縣水產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究所
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日