具有木頭內膽的錨鏈艙的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶設備技術領域，尤其涉及一種具有木頭內膽的錨鏈艙的船體。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的錨鏈艙都設置在船體舯部，較少有錨鏈艙的壁板延伸到外板。不將錨鏈艙設置靠近外板，主要是需要考慮到錨鏈入艙時會將外板撞破，此外，對于居住艙室在船艏的船來講，該種設置的錨鏈艙靠近居住區(qū)域，錨鏈入艙時噪音相當大，影響居住區(qū)域船員的舒適度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種可有效減少居住區(qū)域噪音的具有木頭內膽的錨鏈艙。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:提供一種具有木頭內膽的錨鏈艙，包括錨鏈艙本體，所述錨鏈艙本體為沿船體外板內壁面設置，所述船體外板構成錨鏈艙本體的一內壁面且該內壁面上設置固定板，所述固定板上設置可拆卸若干襯木，所述襯木為緊密排列并鋪滿內側壁面。
[0005]進一步地，所述襯木為條形，所述固定板沿船體的長度方向設置，所述襯木沿固定板的垂直方向可拆卸連接在固定板上。
[0006]進一步地，所述固定板為球扁鋼。
[0007]進一步地，所述襯木上開設第一螺孔，所述球扁鋼上對應第一螺孔開設第二螺孔，所述襯木通過第一螺孔及第二螺孔可拆卸地連接在球扁鋼上。
[0008]進一步地，所述襯木的底部設置支撐板，所述支撐板底部支撐在船體的肋骨上。
[0009]進一步地，所述襯木的上表面還設置有壓板。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型在由船體外板構成的錨鏈艙本體內壁面上安裝襯木，該襯木可有效防止錨鏈撞破船體外板并且可有效降低錨鏈入艙及出艙時的噪音，提供給船員一個更舒適的居住環(huán)境。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例具有木頭內膽的錨鏈艙的局部結構示意圖；
[0012]圖2是圖1沿A-A的剖視圖；
[0013]圖3是圖1沿B-B的剖視圖；
[0014]圖4是圖1的A部放大圖；
[0015]圖5是圖1的B部放大圖。
[0016]標號說明:
[0017]1、船體外板；2、錨鏈艙本體；3、固定板；4、襯木；5、支撐板；6、壓板；7、艏樓甲板。
【具體實施方式】
[0018]為詳細說明本實用新型的技術內容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0019]本實用新型最關鍵的構思在于:本實用新型錨鏈艙2為沿外板內壁面設置，該內壁面上設置固定板3及在固定板3上可拆卸固定設置襯木4，本新型可減少居住區(qū)噪音并防止錨鏈撞破船體外板I。
[0020]請參閱圖1至圖3，該具有木頭內膽的錨鏈艙，包括船體外板I及錨鏈艙本體2，所述錨鏈艙本體2為沿船體外板I內壁面設置，所述船體外板I構成錨鏈艙本體2的一內壁面且該內壁面上設置固定板3，所述固定板3上可拆卸設置若干襯木4，所述襯木4為緊密排列并鋪滿內側壁面，錨鏈艙的上方為艏樓甲板7。
[0021]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:本實用新型在由船體外板I構成的錨鏈艙本體2內壁面上安裝襯木4，該襯木4可有效防止錨鏈撞破船體外板I并且可有效降低錨鏈入艙及出艙時的噪音，提供給居民一個更舒適的居住環(huán)境。另外，襯木4為可拆卸設置在固定板3上，便于更換襯木4。
[0022]進一步地，所述襯木4為條形，所述固定板3沿船體的長度方向設置，所述襯木4沿固定板3的垂直方向可拆卸連接在固定板3上。
[0023]由上述描述可知，條形的襯木4為緊密的排列在內壁面上并布滿船體外板I構成的錨鏈艙本體2的內壁面。
[0024]進一步地，所述固定板3為球扁鋼。
[0025]進一步地，所述襯木4上開設第一螺孔，所述球扁鋼上對應第一螺孔開設第二螺孔，所述襯木4通過第一螺孔及第二螺孔可拆卸地連接在球扁鋼上。
[0026]由上述描述可知，通過螺接在襯木4腐爛或缺損的情況下，便于更換襯木4。
[0027]進一步地，一同參閱圖4，所述襯木4的底部設置支撐板5，所述支撐板5底部支撐在船體的肋骨上。
[0028]由上述描述可知，以船體的肋骨為支撐點，采用支撐板5支撐以提供給襯木4一有效支撐。
[0029]進一步地，一同參閱圖5，所述襯木4的上表面還設置有壓板6。
[0030]由上述描述可知，該壓板6可在襯木4受力不均時，壓制住襯木4的端部，從而使得襯木4不翹起或破壞與固定板3之間的連接。
[0031]請參照圖1，本實用新型的實施例一為:該具有木頭內膽的錨鏈艙，包括錨鏈艙本體2，所述錨鏈艙本體2為沿外板內壁面設置，所述船體外板I構成錨鏈艙本體2的一內壁面且該內壁面上設置固定板3，所述固定板3上可拆卸設置若干襯木4，所述襯木4為緊密排列并鋪滿內側壁面，所述襯木4為條形，所述固定板3沿船體的長度方向設置，所述襯木4沿固定板3的垂直方向可拆卸連接在固定板3上，所述固定板3為球扁鋼，所述襯木4上開設第一螺孔，所述球扁鋼上對應第一螺孔開設第二螺孔，所述襯木4通過第一螺孔及第二螺孔可拆卸地連接在球扁鋼上，所述襯木4的底部設置支撐板5，所述支撐板5底部支撐在船體的肋骨上，所述襯木4的上表面還設置有壓板6。
[0032]綜上所述，本實用新型提供的具有木頭內膽的錨鏈艙，可給居住區(qū)提供更好的居住環(huán)境并且可避免錨鏈撞破船體外板，同時采用可拆卸的襯木，更換襯木更加方便。
[0033]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種具有木頭內膽的錨鏈艙，包括錨鏈艙本體，其特征在于，所述錨鏈艙本體為沿船體外板內壁面設置，所述船體外板構成錨鏈艙本體的一內壁面且該內壁面上設置固定板，所述固定板上可拆卸設置若干襯木，所述襯木為緊密排列并鋪滿內壁面。
2.根據(jù)權利要求1所述的具有木頭內膽的錨鏈艙，其特征在于，所述襯木為條形，所述固定板沿船體的長度方向設置，所述襯木沿固定板的垂直方向可拆卸連接在固定板上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的具有木頭內膽的錨鏈艙，其特征在于，所述固定板為球扁鋼。
4.根據(jù)權利要求3所述的具有木頭內膽的錨鏈艙，其特征在于，所述襯木上開設第一螺孔，所述球扁鋼上對應第一螺孔開設第二螺孔，所述襯木通過第一螺孔及第二螺孔可拆卸地連接在球扁鋼上。
5.根據(jù)權利要求1所述的具有木頭內膽的錨鏈艙，其特征在于，所述襯木的底部設置支撐板，所述支撐板底部支撐在船體的肋骨上。
6.根據(jù)權利要求1所述具的具有木頭內膽的錨鏈艙，其特征在于，所述襯木的上表面還設置有壓板。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有木頭內膽的錨鏈艙，包括錨鏈艙本體，所述錨鏈艙為沿船體外板內壁面設置，所述外板構成錨鏈艙的一內壁面且該內壁面上設置固定板，所述固定板上可拆卸設置若干條襯木，所述襯木為緊密排列并鋪滿內壁面。本實用新型的有益效果在于，在由船體外板構成的錨鏈艙本體內壁面上安裝襯木，該襯木可有效防止錨鏈撞破船體外板并且可有效降低錨鏈入艙及出艙時的噪音，提供給船員一個更舒適的居住環(huán)境。
【IPC分類】B63B3-58, B63B11-02
【公開號】CN204567969
【申請?zhí)枴緾N201420860587
【發(fā)明人】林昱
【申請人】福建東南造船有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2014年12月30日