一種船用變層距雙層床的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶內舾裝領域，特別涉及一種船用變層距雙層床。
【背景技術】
[0002]圖1為現(xiàn)有船用雙層床的結構示意圖。參照圖1，上床板11和下床板12分別固定安裝在床框架13上，并且上床板11和下床板12之間的層間距不可調節(jié)。需要進入上床板11之上的上鋪空間時，可以通過上床板11和下床板12之間的爬梯14，上床板11上還固定有扶手15和擋板16。船用雙層床作為普通住艙內主要的休息設施，其下床板12是船員日常坐立休息的主要部位，因此，船用雙層床的層間距需要設有足夠的高度，避免人員在坐直時頭部碰到床框架13。而工程船舶以及軍用船舶由于船型設計的特點，其住艙的層高往往有限，加上住艙天花上設有較多的管路、電纜等設施，使艙內雙層床的上鋪空間受到較大影響。為保證上鋪的使用空間，工程船舶以及軍用船舶上往往采用層間距較小的雙層床，進行下鋪坐立休息時，頭部容易碰到床框架13，影響使用舒適性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種船用變層距雙層床，以解決進行下鋪坐立休息時，頭部容易碰到床框架的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:提供一種船用變層距雙層床，包括床框架，還包括:固定床板，與所述床框架固定連接；活動床板，通過第一轉軸與所述床框架轉動連接，并與所述固定床板拼接；一對旋轉撐桿，所述旋轉撐桿通過第二轉軸與所述床框架連接，兩個所述旋轉撐桿之間通過兩根鋼絲拉索連接，所述兩根鋼絲拉索相互平行；把手，所述把手與其中一個旋轉撐桿通過所述第二轉軸連動；定位鎖緊元件，所述定位鎖緊元件固定在所述床框架上，所述定位鎖緊元件對所述把手的轉角進行限位，并對轉動到位的所述把手進行鎖緊。
[0005]進一步地，船用變層距雙層床還包括扶手，所述扶手與所述活動床板遠離所述固定床板的一端連接。
[0006]進一步地，船用變層距雙層床還包括斜撐，所述斜撐的兩端分別固定在相互垂直的所述床框架上，所述斜撐的一端靠近所述第一轉軸。
[0007]進一步地，所述把手為伸縮把手。
[0008]本實用新型提供的船用變層距雙層床，通過操作把手可快速調節(jié)雙層床的層間距，增加雙層床的使用舒適性；當不需要增加層間距時，驅動機構處于平衡狀態(tài)，且相關裝置隱藏安裝在固定床板和活動床板下方，并布置在床鋪的四周，不影響人員頭部的使用空間及外觀；此外，本實用新型提供的船用變層距雙層床能夠維持現(xiàn)有船用雙層床的結構形式及安裝方式，不影響床具的使用功能。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對實用新型作進一步說明:
[0010]圖1為現(xiàn)有船用雙層床的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的活動床板完全被撐離時的結構示意圖；
[0013]圖4為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的活動床板完全被撐離時的側視結構示意圖；
[0014]圖5為本實用新型實施例提供的上翻床板組件的結構示意圖；
[0015]圖6為本實用新型實施例提供的旋轉撐桿組件的結構示意圖；
[0016]圖7為本實用新型實施例提供的旋轉撐桿組件的側視結構示意圖；
[0017]圖8a為本實用新型實施例提供的定位鎖緊元件垂直A向上的結構示意圖；
[0018]圖Sb為本實用新型實施例提供的定位鎖緊元件A向上的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提出的船用變層距雙層床作進一步詳細說明。根據下面說明和權利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0020]本實用新型的核心思想在于，提供的船用變層距雙層床，通過操作把手可快速調節(jié)雙層床的層間距，增加雙層床的使用舒適性；當不需要增加層間距時，驅動機構處于平衡狀態(tài)，且相關裝置隱藏安裝在固定床板和活動床板下方，并布置在床鋪的四周，不影響人員頭部的使用空間及外觀；此外，本實用新型提供的船用變層距雙層床能夠維持現(xiàn)有船用雙層床的結構形式及安裝方式，不影響床具的使用功能。
[0021]圖2為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的結構不意圖；圖3為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的活動床板完全被撐離時的結構示意圖；圖4為本實用新型實施例提供的船用變層距雙層床的活動床板完全被撐離時的側視結構示意圖；參照圖2、圖3以及圖4，提供一種船用變層距雙層床，包括床框架203，還包括:固定床板201a，與所述床框架203固定連接；活動床板201b，通過第一轉軸207與所述床框架203轉動連接，并與所述固定床板201a拼接；一對旋轉撐桿，所述旋轉撐桿通過第二轉軸211與所述床框架203連接，兩個所述旋轉撐桿之間通過兩根鋼絲拉索209連接，所述兩根鋼絲拉索209相互平行；把手210，所述把手210與其中一個旋轉撐桿通過所述第二轉軸211連動；定位鎖緊元件212，所述定位鎖緊元件212固定在所述床框架203上，所述定位鎖緊元件212對所述把手210的轉角進行限位，并對轉動到位的所述把手210進行鎖緊。
[0022]船用變層距雙層床還包括擋板206、下床板202和爬梯204。
[0023]在本實施例中，船用變層距雙層床還包括斜撐214，所述斜撐214的兩端分別固定在相互垂直的所述床框架203上，所述斜撐214的一端靠近所述第一轉軸207，斜撐214使床框架203在第一轉軸207的布置位置得到了一定的加強。
[0024]為描述方便，將與把手210通過第二轉軸211連動的旋轉撐桿稱為第一旋轉撐桿208a，另一個旋轉撐桿稱為第二旋轉撐桿208b ;固定床板201a和活動床板201b等組成上翻床板組件213，旋轉撐桿和把手210等組成旋轉撐桿組件。
[0025]圖5為本實用新型實施例提供的上翻床板組件的結構示意圖。參照圖5，船用變層距雙層床還包括扶手205，所述扶手205與所述活動床板201b遠離所述固定床板201a的一端連接?；顒哟舶?01b的轉角范圍可根據實際雙層床的層間距大小來確定。
[0026]圖6為本實用新型實施例提供的旋轉撐桿組件的結構示意圖；圖7為本實用新型實施例提供的旋轉撐桿組件的側視結構示意圖；圖8a為本實用新型實施例提供的定位鎖緊元件垂直A向上的結構示意圖；圖Sb為本實用新型實施例提供的定位鎖緊元件A向上的結構示意圖。參照圖6、圖7、圖8a以及圖Sb，所述把手210為伸縮把手，操作旋轉撐桿時，應先將伸縮把手拉長進行操作，以減小轉動阻力。當需要進行增加層間距作業(yè)時，向下沿遠離活動床板201b方向逆時針轉動伸縮把手，驅動與伸縮把手連接的第一旋轉撐桿208a，同時通過旋轉撐桿之間連接的兩根鋼絲拉索209，傳力給第二旋轉撐桿208b，使兩個旋轉撐桿同步向上轉動，進一步驅動活動床板201b，使活動床板201b遠離固定床板201a，達到增加層間距的目的，當活動床板201b完全遠離固定床板201a時，定位鎖緊元件212與伸縮把手接觸，對伸縮把手的驅動轉角進行限位，并通過定位鎖緊元件212對轉動到位的伸縮把手進行鎖緊，避免其意外倒下，使活動床板201b失去支撐造成人員受傷。當作業(yè)完成時，可以將伸縮把手進行縮短，以防止在下鋪范圍活動時碰頭。
[0027]在本實施例中，伸縮把手最多轉過95度的角度，在95度的時候，活動床板201b完全遠離固定床板201a。
[0028]顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變形而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
【主權項】
1.一種船用變層距雙層床，包括床框架，其特征在于，還包括: 固定床板，與所述床框架固定連接； 活動床板，通過第一轉軸與所述床框架轉動連接，并與所述固定床板拼接； 一對旋轉撐桿，所述旋轉撐桿通過第二轉軸與所述床框架連接，兩個所述旋轉撐桿之間通過兩根鋼絲拉索連接，所述兩根鋼絲拉索相互平行； 把手，所述把手與其中一個旋轉撐桿通過所述第二轉軸連動； 定位鎖緊元件，所述定位鎖緊元件固定在所述床框架上，所述定位鎖緊元件對所述把手的轉角進行限位，并對轉動到位的所述把手進行鎖緊。
2.如權利要求1所述的船用變層距雙層床，其特征在于，還包括扶手，所述扶手與所述活動床板遠離所述固定床板的一端連接。
3.如權利要求1所述的船用變層距雙層床，其特征在于，還包括斜撐，所述斜撐的兩端分別固定在相互垂直的所述床框架上，所述斜撐的一端靠近所述第一轉軸。
4.如權利要求1所述的船用變層距雙層床，其特征在于，所述把手為伸縮把手。
【專利摘要】本實用新型提供一種船用變層距雙層床，包括床框架，固定床板，與床框架固定連接；活動床板，通過第一轉軸與床框架轉動連接，并與固定床板拼接；一對旋轉撐桿，旋轉撐桿通過第二轉軸與床框架連接，兩個旋轉撐桿之間通過兩根鋼絲拉索連接，兩根鋼絲拉索相互平行；把手，與其中一個旋轉撐桿通過第二轉軸連動；定位鎖緊元件，所述定位鎖緊元件固定在所述床框架上，所述定位鎖緊元件對所述把手的轉角進行限位，并對轉動到位的所述把手進行鎖緊。船用變層距雙層床通過操作把手可快速調節(jié)雙層床的層間距，增加雙層床的使用舒適性；當不需要增加層間距時，驅動機構處于平衡狀態(tài)，且相關裝置隱藏安裝在固定床板和活動床板下方，并布置在床鋪的四周，不影響人員頭部的使用空間及外觀。
【IPC分類】B63B29-10
【公開號】CN204568008
【申請?zhí)枴緾N201420750431
【發(fā)明人】陸健, 楊俊 , 王蘇靜, 呂俊杰, 陳海燕
【申請人】中國艦船研究設計中心
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2014年12月4日