一種可移動港口的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于水利運輸樞紐工程領域，具體涉及一種可移動港口。
【背景技術】
[0002]世界經(jīng)濟的迅速全球化發(fā)展增加了對國際貨運的需求。需求增加的結果是，越來越多的貨運公司選用裝載能力超過14，800TEU的特大型集裝箱船。盡管這些大型貨船能提高貨物運輸?shù)男?，然而，全世界僅有20余個港口能處理這些貨船，隨之增加的從“樞紐港口”轉運到貨物最終目的地的需要帶來了額外的運輸成本和時間損耗。
[0003]能處理未來超大型貨船的港口的發(fā)展受到重重障礙的制約。其中一個最大的障礙就是缺乏用于港口的可用沿海土地。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術存在的問題，提出一種可移動港口，該可移動港口開創(chuàng)了港口建造的新模式，通過若干個懸浮塊將整個甲板平臺支撐起來，懸浮在海面，無需占用沿海土地，并且安裝便捷迅速，并能夠根據(jù)需要實現(xiàn)自動移動。
[0005]本實用新型技術方案如下:本實用新型一種可移動港口，包括甲板平臺；所述甲板平臺的下方設有若干個懸浮塊；所述懸浮塊為表面鏤空結構；其特征在于，所述若干個懸浮塊相互連接形成八字形結構；所述甲板平臺的上方設有主控室；所述甲板平臺的下方設有用于控制甲板平臺移動和方向調整的驅動裝置；所述主控室用于控制驅動裝置，與驅動裝置連接。
[0006]所述主控室設置在甲板平臺的中部。
[0007]所述甲板平臺的下方的角落處設置有驅動裝置，所述驅動裝置為推進器。所述驅動裝置共有四個，分置在甲板平臺下方的四個角落。
[0008]所述甲板平臺和懸浮塊之間通過鋼筋連接，所述相鄰懸浮塊之間通過鋼筋連接。
[0009]所述懸浮塊為立方體結構或橢球體結構。
[0010]所述懸浮塊上設有若干個圓孔或橢圓孔。
[0011]所述甲板平臺還設置有可伸縮連接平臺。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型一種可移動港口，開創(chuàng)了港口建造的新模式，通過若干個懸浮塊將整個甲板平臺支撐起來，懸浮在海面，無需占用沿海土地，并且安裝便捷迅速，甲板平臺上設有主控室，主控室能夠控制甲板平臺底部推進器，實現(xiàn)甲板平臺在海面上自由移動。本實用新型一種可移動港口，懸浮塊相互連接形成八字形結構，能夠很好的起到阻擋海水波浪的作用，同時懸浮塊表面的鏤空結構能夠很好的實現(xiàn)水流的疏導，懸浮塊的數(shù)量可以根據(jù)所需要的甲板的面積進行調整，懸浮塊設置海水中，可以不破壞當?shù)睾Ｋh(huán)境，形成海底動植物的棲息地或者是人工礁。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2為懸浮塊的結構示意圖。
[0015]圖中:1-甲板平臺；2_懸浮塊；21_圓孔；3_入港口 ；4_主控室；5_驅動裝置；6-可伸縮平臺。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和2所示，本實用新型一種可移動港口，包括甲板平臺I ;所述甲板平臺I的下方設有若干個懸浮塊2 ;所述懸浮塊2為表面鏤空結構；所述懸浮塊2相互連接形成八字形結構；所述甲板平臺I的上方設有主控室4 ;所述甲板平臺I的下方設有用于控制甲板平臺I移動和方向調整的驅動裝置5 ;所述主控室4用于控制驅動裝置5。
[0017]本實用新型所述主控室4設置在甲板平臺I的中部。所述甲板平臺I的下方的角落處設置有驅動裝置5，所述驅動裝置5為推進器。所述驅動裝置5共有四個，分置在甲板平臺I下方的四個角落。所述甲板平臺I和懸浮塊2之間通過鋼筋連接，所述相鄰懸浮塊2之間通過鋼筋連接。所述懸浮塊2為立方體結構或橢球體結構。所述懸浮塊2上設有若干個圓孔21或橢圓孔。所述甲板平臺I還設置有可伸縮連接平臺6，當港口不能設置在岸邊的時候，可以通過該伸縮連接平臺6實現(xiàn)和干地的連接。
[0018]當然根據(jù)不同的海域條件，懸浮塊2可以設置為八字形排布，U形排布或者波浪形排布。
[0019]本實用新型一種可移動港口，開創(chuàng)了港口建造的新模式，通過若干個懸浮塊將整個甲板平臺支撐起來，懸浮在海面，無需占用沿海土地，并且安裝便捷迅速，甲板平臺上設有主控室，主控室能夠控制甲板平臺底部推進器，實現(xiàn)甲板平臺在海面上自由移動。本實用新型一種可移動港口，懸浮塊相互連接形成八字形結構，能夠很好的起到阻擋海水波浪的作用，同時懸浮塊表面的鏤空結構能夠很好的實現(xiàn)水流的疏導，懸浮塊的數(shù)量可以根據(jù)所需要的甲板的面積進行調整，懸浮塊設置海水中，可以不破壞當?shù)睾Ｋh(huán)境，形成海底動植物的棲息地或者是人工礁。
【主權項】
1.一種可移動港口，包括甲板平臺(I);所述甲板平臺(I)的下方設有若干個懸浮塊(2);所述懸浮塊(2)為表面鏤空結構；其特征在于:所述若干個懸浮塊(2)相互連接形成八字形結構；所述甲板平臺(I)的上方設有主控室(4);所述甲板平臺(I)的下方設有用于控制甲板平臺⑴移動和方向調整的驅動裝置(5);所述主控室⑷與驅動裝置(5)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動港口，其特征在于:所述主控室⑷設置在甲板平臺⑴的中部。3.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動港口，其特征在于:所述甲板平臺(I)的下方的角落處設置有驅動裝置(5)，所述驅動裝置(5)為推進器。4.根據(jù)權利要求3所述的一種可移動港口，其特征在于:所述驅動裝置(5)共有四個，分置在甲板平臺(I)下方的四個角落。5.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動港口，其特征在于:所述甲板平臺(I)和懸浮塊(2)之間通過鋼筋連接，所述相鄰懸浮塊(2)之間通過鋼筋連接。6.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動港口，其特征在于:所述懸浮塊(2)為立方體結構或橢球體結構。7.根據(jù)權利要求1或6所述的一種可移動港口，其特征在于:所述懸浮塊(2)上設有若干個圓孔或橢圓孔。8.根據(jù)權利要求1所述的一種可移動港口，其特征在于:所述甲板平臺(I)還設置有可伸縮連接平臺(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可移動港口，包括甲板平臺；所述甲板平臺的下方設有若干個懸浮塊；所述懸浮塊為表面鏤空結構；所述懸浮塊相互連接形成八字形結構；所述甲板平臺的上方設有主控室；所述甲板平臺的下方設有用于控制甲板平臺移動和方向調整的驅動裝置；所述主控室與驅動裝置連接。本實用新型可移動港口開創(chuàng)了港口建造的新模式，通過若干個懸浮塊將整個甲板平臺支撐起來，懸浮在海面，無需占用沿海土地，并且安裝便捷迅速，并能夠根據(jù)需要實現(xiàn)自動移動。
【IPC分類】B63B35/44
【公開號】CN204713388
【申請?zhí)枴緾N201520407820
【發(fā)明人】殷浩淼, 王晉寶, 鄒海江, 田美靈
【申請人】浙江海洋學院
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月12日