主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于固定游艇發(fā)動機(jī)的裝置，具體涉及一種主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]無論在汽車、摩托車，發(fā)動機(jī)是都是整機(jī)的“心臟”，游艇也不例外，現(xiàn)有技術(shù)中的游艇的發(fā)動機(jī)均是通過金屬支架固定的，但是在船舶領(lǐng)域中，由于濕度較大，金屬支架容易生銹腐蝕后導(dǎo)致發(fā)送機(jī)傳動中不穩(wěn)定，這樣容易損壞發(fā)動機(jī)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型意在提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的、不易生銹的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，并且能夠減小發(fā)動機(jī)啟動后，由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動損壞發(fā)動機(jī)與機(jī)座的連接部分。
[0004]本方案中的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，包括船底板和設(shè)置船底板上的基座，所述基座豎直方向設(shè)置，基座底部通過玻璃纖維布糊制在船底板上，基座頂部固定有鋼制機(jī)座，鋼制機(jī)座上設(shè)有肘板，所述基座為硬木材質(zhì)。
[0005]進(jìn)一步，所述基座包括固定硬木段和支撐硬木段，支撐硬木段與船底板連接，固定硬木段連接鋼制機(jī)座；所述固定硬木段和支撐硬木段通過玻璃纖維樹脂連接，固定硬木段和支撐硬木段之間有玻璃纖維樹脂層，玻璃纖維樹脂將固定硬木段和支撐硬木段外包覆。
[0006]進(jìn)一步，所述鋼制機(jī)座通過螺栓與基座固定，所述螺栓固定在固定硬木段。
[0007]本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是:(1)發(fā)動機(jī)安通過鋼制機(jī)座和肘板固定，鋼制機(jī)座通過硬木材質(zhì)的基座固定，并且硬木材質(zhì)機(jī)座外包覆有玻璃纖維樹脂，這樣消除了硬木遇濕容易受潮腐蝕的缺點(diǎn)，同時也克服了現(xiàn)有技術(shù)中金屬支架生銹的弱點(diǎn)。(2)硬木材質(zhì)的基座分為兩段，并且兩段之間有玻璃纖維樹脂層，使兩段之間可發(fā)生輕微的彎曲和位移，這樣發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生的震動會隨著固定硬木段的輕微擺動而進(jìn)行部分抵消，今兒保護(hù)了發(fā)動機(jī)與機(jī)座的連接部分，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。(3)基座底部的玻璃纖維布能防止機(jī)座底部滲濕，起到防止受潮的作用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中，I為船底板，2為基座，3為玻璃纖維布，4為鋼制機(jī)座，5為螺栓，6為肘板，7為固定硬木段，8為支撐硬木段，9為玻璃纖維樹脂。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0011]根據(jù)圖1所示，一種主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，包括船底板I和固定船底板I上的基座2，基座2與水平垂直向上豎直方向設(shè)置，基座2底部通過玻璃纖維布3糊制在船底板I上，基座2頂部固定有鋼制機(jī)座4，鋼制機(jī)座4通過螺栓5與基座2固定，鋼制機(jī)座4上設(shè)有肘板6，發(fā)動機(jī)安通過鋼制機(jī)座4和肘板6固定?；?包括固定硬木段7和支撐硬木段8，支撐硬木段8與船底板I連接，固定硬木段7連接鋼制機(jī)座4，螺栓5固定在固定硬木段7 ;固定硬木段7和支撐硬木段8通過玻璃纖維樹脂9連接，固定硬木段7和支撐硬木段8之間有玻璃纖維樹脂層，兩段之間可發(fā)生輕微的彎曲和位移，這樣發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生的震動會隨著固定硬木段7的輕微擺動而進(jìn)行部分抵消，玻璃纖維樹脂9將固定硬木段7和支撐硬木段8外包覆，這樣消除了硬木遇濕容易受潮腐蝕的缺點(diǎn)，同時也克服了現(xiàn)有技術(shù)匯總金屬支架生銹的弱點(diǎn)。
[0012]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括船底板和設(shè)置船底板上的基座，所述基座豎直方向設(shè)置，基座底部通過玻璃纖維布糊制在船底板上，基座頂部固定有鋼制機(jī)座，鋼制機(jī)座上設(shè)有肘板，所述基座為硬木材質(zhì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基座包括固定硬木段和支撐硬木段，支撐硬木段與船底板連接，固定硬木段連接鋼制機(jī)座；所述固定硬木段和支撐硬木段通過玻璃纖維樹脂連接，固定硬木段和支撐硬木段之間有玻璃纖維樹脂層，玻璃纖維樹脂將固定硬木段和支撐硬木段外包覆。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼制機(jī)座通過螺栓與基座固定，所述螺栓固定在固定硬木段。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于固定游艇發(fā)動機(jī)的裝置，具體涉及一種主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)；包括船底板和設(shè)置船底板上的基座，所述基座豎直方向設(shè)置，基座底部通過玻璃纖維布糊制在船底板上，基座頂部固定有鋼制機(jī)座，鋼制機(jī)座上設(shè)有肘板；采用本方案的主機(jī)座與船體連接結(jié)構(gòu)能具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、不易生銹的特點(diǎn)。
【IPC分類】B63H21/30
【公開號】CN204775966
【申請?zhí)枴緾N201520356029
【發(fā)明人】楊勇
【申請人】重慶帝力游艇制造有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月28日