一種船舶主機余熱復合制冷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及制冷裝置，尤其涉及一種利用船舶主機余熱與其它制冷裝置復合的一種混合式制冷裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于我國近海漁業(yè)資源的急劇衰退，我國海洋漁業(yè)的作業(yè)空間越來越小，海洋捕撈的發(fā)展顯得更為重要，捕撈產(chǎn)品主要是冷凍保鮮，而海上捕撈作業(yè)經(jīng)常是臨近夏季，船艙內(nèi)相當炎熱，海產(chǎn)品需要及時冷凍，通常的制冷方式消耗電能巨大，對普通漁船來說成本較高，漁船主機冷卻水、滑油冷卻器及排氣的余熱很大，這部分余熱并沒有得到利用，造成極大的浪費。
[0003]專利申請?zhí)朇N201320336616.7的“余熱吸收式制冷系統(tǒng)”中，采用單一的氨吸收制冷并不能滿足漁船的制冷需求，且余熱的利用率不高。
[0004]專利申請?zhí)朇N201420168973.1的“金槍魚漁船余熱吸收制冷復疊壓縮制冷冷庫裝置”中，通過主機冷卻水加熱水箱中的水再將熱水引去利用，余熱利用率低下，采用復疊壓縮制冷使用范圍較小。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種船舶主機余熱復合制冷裝置。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種船舶主機余熱復合制冷裝置，包括制冷裝置，所述制冷裝置包括主制冷設(shè)備，所述主制冷設(shè)備與超低溫制冷設(shè)備連接，所述超低溫制冷設(shè)備與低溫制冷設(shè)備連接；
[0007]所述主制冷設(shè)備包括主機鋼套，所述主機鋼套通過管道與所述制冷發(fā)生器連接，所述制冷發(fā)生器與滑油冷卻器通過管道連接，所述制冷發(fā)生器與排氣機構(gòu)通過管道連接，所述制冷發(fā)生器與溶液栗通過管道連接，所述溶液栗與儲液罐通過管道連接，精餾塔分別與所述制冷發(fā)生器、所述儲液罐通過管道連接，所述精餾塔與冷凝器A通過管道連接，所述冷凝器A與蒸發(fā)器通過管道連接；
[0008]所述超低溫制冷設(shè)備包括回熱器，所述回熱器與超低溫制冷機通過管道連接，所述超低溫制冷機通過管道與水冷凝器連接，所述水冷凝器與油分器A通過管道連接，所述油分器A與蒸發(fā)冷凝器通過管道連接，所述蒸發(fā)冷凝器與過濾器A通過管道連接，所述過濾器A與所述回熱器連接，所述油分器A與膨脹筒通過管道連接。
[0009]作為本實用新型進一步改進，所述低溫制冷設(shè)備包括低溫制冷機，所述低溫制冷機與分油器B通過管道連接，所述分油器B與冷凝器B通過管道連接，所述冷凝器B通過管道與過濾器B連接，所述過濾器B通過管道連接在所述蒸發(fā)冷凝器與蒸發(fā)器之間的管道上，所述過濾器B與電磁閥B連接。
[0010]作為本實用新型進一步改進，所述蒸發(fā)器與所述蒸發(fā)冷凝器通過管道連接，在此管道上安裝有電磁閥C與電磁閥D。
[0011]作為本實用新型進一步改進，所述蒸發(fā)器與所述回熱器之間的管道上安裝有節(jié)流閥及手控閥。
[0012]作為本實用新型進一步改進，在所述油分器A與所述膨脹筒之間的管道上安裝有單向閥，所述膨脹筒通過毛細管與所述超低溫制冷機連接。
[0013]作為本實用新型進一步改進，所述主機鋼套與所述制冷發(fā)生器之間的管道上安裝有溫控閥。
[0014]作為本實用新型進一步改進，所述制冷發(fā)生器與所述溶液栗之間的管道上安裝有止回閥。
[0015]作為本實用新型進一步改進，所述蒸發(fā)器與所述儲液罐通過管道連接，所述蒸發(fā)器與智能調(diào)節(jié)器連接。
[0016]作為本實用新型進一步改進，所述蒸發(fā)冷凝器上部的管道上安裝有電磁閥A與電磁閥B。
[0017]本實用新型的有益效果為:采用主機缸套的循環(huán)水、滑油冷卻器及排氣的余熱，對主制冷設(shè)備的制冷劑氨加熱，節(jié)能環(huán)保；通過主制冷設(shè)備，低溫制冷設(shè)備及超低溫制冷設(shè)備的綜合利用，在節(jié)能的同時，對船上的海產(chǎn)品及時制冷；通過使用蒸發(fā)冷凝器，使進入到蒸發(fā)器的制冷劑溫度更低，熱交換更快，制冷時間縮短。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一種船舶主機余熱復合制冷裝置中各部件連接關(guān)系的示意圖。
[0019]圖中:1、主機缸套；2、溫控閥；3、滑油冷卻器；4、制冷發(fā)生器；5、排氣機構(gòu)；6、止回閥；7、溶液栗；8、精餾塔；9、冷凝器A ;10、儲液罐；11、蒸發(fā)器；12、智能調(diào)節(jié)器；13、節(jié)流閥；14、手控閥A ;15、回熱器；16、過濾器A ;17、膨脹筒；18、單向閥；19、油分器A ;20、毛細管；21、超低溫制冷機；22、水冷凝器；23、蒸發(fā)冷凝器；24、電磁閥A ;25、低溫制冷機；26、油分器B ;27、冷凝器B ;28、過濾器B ;29、電磁閥B ;30、電磁閥C ;31、電磁閥D ;32、電磁閥E。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種船舶主機余熱復合制冷裝置，包括制冷裝置，所述制冷裝置包括主制冷設(shè)備，所述主制冷設(shè)備與超低溫制冷設(shè)備連接，所述超低溫制冷設(shè)備與低溫制冷設(shè)備連接；主機缸套水I進入制冷發(fā)生器4與氨水進行熱交換，到滑油冷卻器3中，再回到主機缸套水1，實現(xiàn)了熱循環(huán)；排氣機構(gòu)5通到所述制冷發(fā)生器4，排氣余熱通過管壁直接將熱量傳遞給氨水；所述主制冷設(shè)備包括主機鋼套I，所述主機鋼套I通過管道與所述制冷發(fā)生器4連接，所述制冷發(fā)生器4與滑油冷卻器3通過管道連接，所述制冷發(fā)生器4與排氣機構(gòu)5通過管道連接，所述制冷發(fā)生器4與溶液栗7通過管道連接，所述溶液栗7與儲液罐10通過管道連接，精餾塔8分別與所述制冷發(fā)生器4、所述儲液罐10通過管道連接，所述精餾塔8與冷凝器A9通過管道連接，所述冷凝器A9與蒸發(fā)器11通過管道連接；所述超低溫制冷設(shè)備包括回熱器15，所述回熱器15與超低溫制冷機21通過管道連接，所述超低溫制冷機21通過管道與水冷凝器22連接，所述水冷凝器22與油分器A19通過管道連接，所述油分器A19與蒸發(fā)冷凝器23通過管道連接，所述蒸發(fā)冷凝器23與過濾器A16通過管道連接，所述過濾器A16與所述回熱器15連接，所述油分器A19與膨脹筒17通過管道連接。所述蒸發(fā)器11與所述蒸發(fā)冷凝器23通過管道連接，在此管道上安裝有電磁閥C30與電磁閥D31。所述蒸發(fā)器11與所述回熱器15之間的管道上安裝有節(jié)流閥13及手控閥14在所述油分器A19與所述膨脹筒17之間的管道上安裝有單向閥18，所述膨脹筒17通過毛細管20與所述超低溫制冷機21連接。所述主機鋼套I與所述制冷發(fā)生器4之間的管道上安裝有溫控閥2。所述制冷發(fā)生器4與所述溶液栗7之間的管道上安裝有止回閥6。所述蒸發(fā)器11與所述儲液罐10通過管道連接，所述蒸發(fā)器11與智能調(diào)節(jié)器12連接。[0021 ] 所述低溫制冷設(shè)備包括低溫制冷機25，所述低溫制冷機25與分油器B26通過管道連接，所述分油器B26與冷凝器B27通過管道連接，所述冷凝器B27通過管道與過濾器B28連接，所述過濾器B28通過管道連接在所述蒸發(fā)冷凝器23與蒸發(fā)器11