一種用于船舶操作的綜合操作椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶領域，具體的說是一種用于船舶操作的綜合操作椅。
【背景技術】
[0002]目前傳統(tǒng)動力定位船舶動力定位操作位置，由于控制臺數(shù)量過多，不同系統(tǒng)工作站較多，動力系統(tǒng)操作員無法坐在操作椅上對動力定位系統(tǒng)，推進遙控系統(tǒng)，通訊導航系統(tǒng)，以及無線電通訊系統(tǒng)進行迅速操作。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，設計一種可以讓操作者坐于操作位置即可操作動力定位相關系統(tǒng)的綜合操作椅。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設計一種用于船舶操作的綜合操作椅，包括操作椅本體，其特征是:所述操作椅本體的底部設有座椅軌道，操作椅本體的左右兩側分別設有左扶手和右扶手，所述左扶手和右扶手表面的前側分別設有一個多功能觸摸屏，所述左扶手后側表面上設有推進報警面板，位于推進報警面板前側的左扶手表面上設有推進選擇開關，位于推進選擇開關和多功能觸摸屏之間的左扶手表面上設有三個左推進遙控手柄，左扶手表面靠近操作椅本體的一側設有推進備用選擇開關；所述右扶手后側表面上設有動力定位操縱控制面板，位于動力定位操縱控制面板和多功能觸摸屏之間的右扶手表面上設有兩個右推進遙控手柄和動力定位操縱手柄，右扶手表面靠近操作椅本體的一側設有鼠標。
[0005]所述操作椅本體的后側設有椅背，所述椅背的前側設有無線電麥克風；所述操作椅本體底部的前側設有座椅踏板，所述座椅踏板上設有若干無線電應答按鈕。
[0006]所述左扶手和右扶手的前端面上各設有一個文件夾。
[0007]所述動力定位操縱控制面板的左側設有座椅調節(jié)按鈕，所述座椅調節(jié)按鈕設在右扶手的表面上。
[0008]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，方便操作員在作業(yè)同時保持與其他操作員的通訊暢通；可以調節(jié)座椅前后高低位置，方便操作員操作便利；使操作人員坐在操作椅上就可以對動力定位系統(tǒng)、推進遙控系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)和無線電通訊系統(tǒng)進行迅速操作。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0011]參見圖1?圖2，其中，I是多功能觸摸屏，2是推進報警面板，3是推進選擇開關，4是左推進遙控手柄，5是動力定位操縱手柄，6是動力定位操縱控制面板，7是無線電麥克風，8是無線電應答按鈕，9是左扶手，10是右扶手，11是座椅踏板，12是椅背，13是推進備用選擇開關，14是鼠標，15是座椅調節(jié)按鈕，16是座椅軌道，17是文件夾，18是操作椅本體，19是右推進遙控手柄。
【具體實施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1?圖2所示，所述操作椅本體18的底部設有座椅軌道16，操作椅本體18的左右兩側分別設有左扶手9和右扶手10，所述左扶手9和右扶手10表面的前側分別設有一個多功能觸摸屏1，所述左扶手9后側表面上設有推進報警面板2，位于推進報警面板2前側的左扶手9表面上設有推進選擇開關3，位于推進選擇開關3和多功能觸摸屏I之間的左扶手9表面上設有三個左推進遙控手柄4，左扶手9表面靠近操作椅本體18的一側設有推進備用選擇開關13 ;所述右扶手9后側表面上設有動力定位操縱控制面板6，位于動力定位操縱控制面板6和多功能觸摸屏I之間的右扶手10表面上設有兩個右推進遙控手柄19和動力定位操縱手柄5，右扶手10表面靠近操作椅本體18的一側設有鼠標14。
[0014]所述操作椅本體18的后側設有椅背12，所述椅背12的前側設有無線電麥克風7 ;所述操作椅本體18底部的前側設有座椅踏板11，所述座椅踏板11上設有若干無線電應答按鈕8。
[0015]所述左扶手9和右扶手10的前端面上各設有一個文件夾17。
[0016]所述動力定位操縱控制面板6的左側設有座椅調節(jié)按鈕15，所述座椅調節(jié)按鈕15設在右扶手10的表面上。
[0017]本實用新型使用時，操作人員坐在操作椅上就可以對動力定位系統(tǒng)、推進遙控系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)和無線電通訊系統(tǒng)進行迅速操作。
【主權項】
1.一種用于船舶操作的綜合操作椅，包括操作椅本體，其特征是:所述操作椅本體(18)的底部設有座椅軌道(16)，操作椅本體(18)的左右兩側分別設有左扶手(9)和右扶手(10)，所述左扶手(9)和右扶手(10)表面的前側分別設有一個多功能觸摸屏(I )，所述左扶手(9 )后側表面上設有推進報警面板(2 )，位于推進報警面板(2 )前側的左扶手(9 )表面上設有推進選擇開關(3)，位于推進選擇開關(3)和多功能觸摸屏(I)之間的左扶手(9)表面上設有三個左推進遙控手柄(4)，左扶手(9)表面靠近操作椅本體(18)的一側設有推進備用選擇開關(13);所述右扶手(9)后側表面上設有動力定位操縱控制面板(6)，位于動力定位操縱控制面板(6)和多功能觸摸屏(I)之間的右扶手(10)表面上設有兩個右推進遙控手柄(19)和動力定位操縱手柄(5)，右扶手(10)表面靠近操作椅本體(18)的一側設有鼠標(14)。2.如權利要求1所述的一種用于船舶操作的綜合操作椅，其特征是:所述操作椅本體(18)的后側設有椅背(12)，所述椅背(12)的前側設有無線電麥克風(7);所述操作椅本體(18)底部的前側設有座椅踏板(11)，所述座椅踏板(11)上設有若干無線電應答按鈕(8)。3.如權利要求1所述的一種用于船舶操作的綜合操作椅，其特征是:所述左扶手(9)和右扶手(10)的前端面上各設有一個文件夾(17)。4.如權利要求1所述的一種用于船舶操作的綜合操作椅，其特征是:所述動力定位操縱控制面板(6)的左側設有座椅調節(jié)按鈕(15)，所述座椅調節(jié)按鈕(15)設在右扶手(10)的表面上。
【專利摘要】本實用新型涉及船舶領域，具體的說是一種用于船舶操作的綜合操作椅。包括操作椅本體，其特征是：所述操作椅本體的底部設有座椅軌道，操作椅本體的左右兩側分別設有左扶手和右扶手，所述左扶手和右扶手表面的前側分別設有一個多功能觸摸屏，所述左扶手后側表面上設有推進報警面板，位于推進報警面板前側的左扶手表面上設有推進選擇開關，位于推進選擇開關和多功能觸摸屏之間的左扶手表面上設有三個左推進遙控手柄。本實用新型同現(xiàn)有技術相比，方便操作員在作業(yè)同時保持與其他操作員的通訊暢通；使操作人員坐在操作椅上就可以對動力定位系統(tǒng)、推進遙控系統(tǒng)、通訊導航系統(tǒng)和無線電通訊系統(tǒng)進行迅速操作。
【IPC分類】B63H21/22, B63B29/04
【公開號】CN204822006
【申請?zhí)枴緾N201520518594
【發(fā)明人】馮志爭
【申請人】康士伯控制系統(tǒng)(上海)有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月17日