一種海上維權(quán)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)置于艏部的海上維權(quán)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的深入，國際貿(mào)易往來越來越密切，海運(yùn)由于載重量大、成本低等優(yōu)勢一直是國際貿(mào)易中的主要運(yùn)輸工具。但是，海運(yùn)的安全性始終制約著它的發(fā)展，如近年來猖獗的海盜行為和少數(shù)國家的撞船挑釁行為。給國家、個(gè)人財(cái)產(chǎn)造成了極大損失，甚至危及船員生命安全，給航運(yùn)業(yè)帶來較大的恐慌。因此，如何有效地驅(qū)離前來挑釁的船舶，是現(xiàn)階段船舶設(shè)計(jì)制造過程中亟待解決的問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，一般通過水上維權(quán)裝置以驅(qū)離挑釁船舶，如中國專利文獻(xiàn)CN203996844 U公開了一種遙控噴砂槍，實(shí)現(xiàn)操作人員對噴砂槍啟停的遠(yuǎn)程控制，使得船舶在遇到危險(xiǎn)時(shí)，起到良好的自衛(wèi)防御作用，充分保障船舶及船上人員的安全。中國專利文獻(xiàn)CN102862668 A公開了一種船舶用防入侵裝置，該船舶用防入侵裝置包括軟管部件，其基端連接設(shè)置于上甲板上的各T字形配管的各支路，前端向水面垂下；噴嘴，該噴嘴設(shè)置在軟管部件的前端；噴射孔，該噴射孔設(shè)置在噴嘴上，噴射海水并且產(chǎn)生使軟管部件的前端擺動(dòng)的推力；錘部件，該錘部件設(shè)置在噴嘴上，與推力平衡并且決定向軟管部件的前端的前后左右方向上的擺動(dòng)幅度。在船舶的干舷部分軟管部件的前端在前后左右方向上進(jìn)行不規(guī)則的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，形成對入侵者的威脅。然而，上述傳統(tǒng)維權(quán)裝置只能驅(qū)離入侵或挑釁人員，而不能對對方船舶造成損傷，從而無法有效驅(qū)離入侵或挑釁行為。因此，有必要對現(xiàn)有技術(shù)中的維權(quán)裝置做進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為此，本實(shí)用新型所要解決的是現(xiàn)有海上維權(quán)裝置無法有效驅(qū)離挑釁船舶的問題，從而提供一種能夠有效威懾挑釁船舶的海上維權(quán)裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0006]本實(shí)用新型所述的一種海上維權(quán)裝置，包括固定設(shè)置在船體艏部且貫穿艏部外板的軸承座、設(shè)置在所述軸承座中的軸承、穿設(shè)在所述軸承中的傳動(dòng)軸、固定設(shè)置在所述傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述船體一端的錐鉆、設(shè)置在所述傳動(dòng)軸靠近所述船體一端的驅(qū)動(dòng)裝置；所述錐鉆的鉆尖朝向遠(yuǎn)離所述船體的方向，所述驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸沿所述軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]所述錐鉆的錐長與底面圓直徑的比值為1:1?4:1。
[0008]所述錐鉆的前端圓直徑不大于50mm。
[0009]沿水平面方向，所述錐鉆前端超出所述船體艏舷墻最前邊緣至少150_。
[0010]所述錐鉆的外表面設(shè)置有研磨材料層。
[0011]所述研磨材料層設(shè)置于所述錐鉆超出所述船體艏舷墻最前邊緣部分的表面上，并沿相反方向延伸至少50mm。
[0012]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述傳動(dòng)軸之間還設(shè)置有聯(lián)軸器。
[0013]更優(yōu)選地，所述聯(lián)軸器為彈性聯(lián)軸器。
[0014]所述驅(qū)動(dòng)裝置通過法蘭連接在所述船體內(nèi)部。
[0015]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)機(jī)，所述軸承座為鑄鋼軸承座，所述錐鉆為鋼體錐鉆O
[0016]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]1、本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置包括固定設(shè)置在船體艏部且貫穿艏部外板的軸承座，設(shè)置在所述軸承座中的軸承、穿設(shè)在所述軸承中的傳動(dòng)軸、固定設(shè)置在所述傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離所述船體一端的錐鉆、設(shè)置在所述傳動(dòng)軸靠近所述船體一端的驅(qū)動(dòng)裝置；所述錐鉆的鉆尖朝向遠(yuǎn)離所述船體的方向，所述驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)軸沿所述軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)船舶發(fā)起維權(quán)行為時(shí)，只需開啟所述驅(qū)動(dòng)裝置并使得船舶全速向挑釁船舶撞過去，設(shè)置于所述艏部的所述海上維權(quán)裝置將強(qiáng)力撞擊挑釁船舶，所述錐鉆在所述驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下迅速摩擦所撞擊部位，對挑釁船舶水下部分造成有效的損傷，至使挑釁船只進(jìn)水。從而迫使挑釁船舶放棄攻擊或撤離，以達(dá)到有效威懾的目的，進(jìn)而保護(hù)我方海上人員、設(shè)施安全。
[0018]2、本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置，沿水平面方向，所述錐鉆前端超出所述船體艏舷墻最前邊緣(艏舷墻頂線的端部)至少150_，所述錐鉆8的錐長與底面圓直徑的比值為1:1?4: 1，所述錐鉆的前端圓直徑不大于50mm，該設(shè)計(jì)不但能實(shí)現(xiàn)對挑釁船只有效破洞，至使挑釁船只進(jìn)水，而又不至于使其在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生沉船事故，不會對對方船上的人員生命造成傷害。
[0019]3、本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置，所述錐鉆的外表面還設(shè)置有研磨材料層，在所述錐鉆的高速轉(zhuǎn)動(dòng)中加速挑釁船只水下破口的鉆取，保證快速、有效地實(shí)施維權(quán)行為。
[0020]4、本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置，所述軸承座為鑄鋼軸承座，通過焊接工藝固定連接在所述船體外板及其附屬結(jié)構(gòu)上，能夠穩(wěn)定而有效的承載并吸收船舶受到相互作用力，大大減少通過傳動(dòng)軸帶給電動(dòng)馬達(dá)的外力，保護(hù)我方船舶設(shè)備安全。
[0021]5、本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低，適合大規(guī)模推廣使用。
【附圖說明】
[0022]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0023]圖1是本實(shí)用新型所述的海上維權(quán)裝置的剖視圖；
[0024]圖中附圖標(biāo)記表示為:1-艏舷墻頂線、2-輪廓線、3-驅(qū)動(dòng)裝置、4-聯(lián)軸器、5-傳動(dòng)軸、6-軸承座、7-軸承、8-錐鉆、9-艏部。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0026]本實(shí)用新型可以以許多不同的形式實(shí)施，而不應(yīng)該被理解為限于在此闡述的實(shí)施例。相反，提供這些實(shí)施例，使得本公開將是徹底和完整的，并且將把本實(shí)用新型的構(gòu)思充分傳達(dá)