航空單人水上救生艇的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水上救生器材，特別是軍機(jī)駕駛員水上救生器材。
【背景技術(shù)】
[0002]軍機(jī)駕駛員在海上失事必須棄機(jī)跳傘時，按動座椅彈射按鈕，駕駛員的彈射座椅會將人與傘包一起彈射到空中。當(dāng)傘包打開時，有一個與降落傘連在一起的航空單人救生艇即時充氣隨傘降落。落入海中后駕駛員游撲到救生艇上，割斷傘繩等待救援。每個單人救生艇的艇首舷筒下方粘貼有一個備品袋，袋中有手槳、水圉、手動充氣拍、折疊刀、堵漏橡皮塞、海水淡化器等，以便駕駛員盡可能的延長水上生存時間等待救援。
[0003]目前，我國軍機(jī)配備的航空單人救生艇有兩種:一種為無披蓬單層底救生艇。人在艇上要直接接受陽光曝曬或雨浪沖刷，人在艇上要不斷向艇外S水減少負(fù)重，同時人體會因日光曝曬而灼傷或因雨浪沖刷而體溫下降，甚至?xí)虻却龝r間過長“凍”傷、“凍”死。另一種是具有雨披半充氣底的救生艇。這種救生艇的設(shè)計方案是將雨披下擺粘貼在救生艇的充氣舷筒上方；雨披前襟設(shè)置了兩個手縫以便于駕駛員調(diào)整單人艇的方向和使用艇上備品解決燃眉之急；前襟中縫處設(shè)置了尼龍搭扣條用于人體出入，并可封閉雨披利于防水保溫。但是，由于前襟上的兩個手縫位置趨前，限制了雙臂在披外的活動范圍，使利用手槳劃水困難。手縫及中縫上的尼龍搭扣條對人體皮膚磨擦嚴(yán)重，極易磨傷。另外，雨披的材質(zhì)與單人艇的整體材質(zhì)相同，均為氣密防水膠布，雖能防水并有一定的保溫效果但體感悶熱極不舒月艮。若扒開中鋒又會造成海水灌入艇內(nèi)不易g除而增加了單人艇的負(fù)荷，存在安全隱患。
[0004]另外，上述兩種航空單人救生艇均無夜間救生標(biāo)識燈，不利于夜間搜救。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是克服已知技術(shù)中存在的不足，設(shè)計一種方便操作、即可防雨防曝曬又可保溫透濕的航空單人水上救生艇。
[0006]本實用新型的技術(shù)方案是提供一種航空單人水上救生艇，它由充氣艇和披蓬粘貼構(gòu)成。其中，充氣艇的舷筒與艇底為充氣連通體；艇底內(nèi)具有若干條狀定高拉筋；披蓬具有帶彈性羅口的兩袖；披蓬前襟中縫設(shè)有雙頭雙向尼龍水密拉鏈；披蓬由透濕防水涂覆織物剪裁縫紉粘貼制成；充氣艇由氣密防水橡膠涂覆織物剪裁冷粘成型。
[0007]與已知技術(shù)比較，本實用新型的披蓬采用了透濕防水涂覆織物制成，會使人體在封閉空間中的舒適度得以改善。雙頭雙向水密拉鏈的應(yīng)用避免人體皮膚磨傷又方便調(diào)節(jié)披蓬內(nèi)的散熱和防雨。兩袖的設(shè)置大大方便了艇上人員的各種操作。披蓬肩頭部位設(shè)置的求救標(biāo)識燈與海水電池配合，可有助于夜間的救助搜尋。全充氣艇底增加了對人體的保溫效果，可防止“凍”傷延長艇上人員的續(xù)存時間。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1-充氣艇及舷筒 2-充氣艇底 3-披蓬 4-頭罩 5-尼龍水密拉鏈6_求救標(biāo)識燈7-衣袖8-氣瓶9-海水電池10-防水插座11-連接繩12-限壓閥13_備品袋。
【具體實施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的結(jié)構(gòu)及制造使用方法。
[0011]如圖所示，本實用新型由充氣艇(1)和披蓬(3)粘貼構(gòu)成，充氣艇舷筒(1)與充氣艇底(2)為充氣連通體，披蓬(3)具有帶彈性羅口的兩袖(7)，披蓬前襟中縫設(shè)有雙頭雙向尼龍水密拉鏈(5)，前襟埋設(shè)有導(dǎo)電軟線和防水插座(10)肩頭埋設(shè)有求救標(biāo)識燈(6)。披蓬
(3)由救援桔紅色透濕(汽)防水涂覆織物制成，充氣艇及舷筒(1)為救援桔紅色的氣密防水涂覆織物粘貼制成。
[0012]舷筒(1)外側(cè)粘貼氣瓶(8)、海水電池(9)的固定套筒和艇外扶手及傘艇連接繩
(11)固定座。
[0013]其制作步驟如下:
[0014]1.制備透濕(汽)防水涂覆織物。
[0015]2.按圖紙剪裁披蓬(3 )、冷粘成型并埋設(shè)導(dǎo)電軟線和防水插座(10 )及肩頭求救標(biāo)識燈(6 )。繼將頭罩(4 )冷粘連接。
[0016]3.制備氣密防水橡膠涂覆織物。
[0017]4.按圖紙剪裁充氣艇舷筒(1)、充氣艇底(2)冷粘成型并埋設(shè)充氣單向閥、限壓閥
(12)。外附氣瓶(8)、海水電池(9)、傘艇連接繩(11)的固定座和舷外扶手。
[0018]5.整體成型:將按步驟2成型的披蓬(3)下擺和按步驟4成型的充氣艇及舷筒(1)對正冷粘，停放自然硫化定型。
[0019]6.配齊備品包，安裝氣瓶(8)連接充氣單向閥、連接繩(11)然后折疊包裝。
[0020]其使用方法與已知技術(shù)相同。
【主權(quán)項】
1.航空單人水上救生艇，由充氣艇和披篷粘貼組成，其特征在于所述充氣艇的舷筒與艇底為充氣連通體；艇底內(nèi)具有若干條狀限高拉筋；披蓬具有帶彈性羅口的兩袖；披蓬中縫設(shè)有雙頭雙向尼龍水密拉鏈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空單人水上救生艇，其特征在于所述披蓬的由透濕防水涂覆織物剪裁縫紉粘貼制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空單人水上救生艇，其特征在于所述充氣艇由氣密防水橡膠涂覆織物剪裁冷粘成型。
【專利摘要】航空單人水上救生艇屬于水上救生器材，特別是軍機(jī)駕駛員水上救生器材。其中，充氣艇的舷筒與艇底為充氣連通體，披蓬具有帶彈性羅口兩袖，披蓬前襟中縫設(shè)有雙頭雙向尼龍水密拉鏈；披蓬由透濕防水涂覆織物剪裁縫紉粘貼制成，與已知技術(shù)比較，本實用新型會使人體在封閉空間中的舒適度得以改善，避免人體皮膚磨傷，方便了艇上人員的各種操作有助于夜間的救助搜尋。全充氣艇底增加了對人體的保溫效果，可防止“凍”傷延長艇上人員的續(xù)存時間。
【IPC分類】B63C9/02, B63C9/087
【公開號】CN205059961
【申請?zhí)枴緾N201520809763
【發(fā)明人】戴琳, 趙樹發(fā), 孔波, 曲勝, 趙玲
【申請人】沈陽橡膠研究設(shè)計院有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月20日