海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海上風(fēng)電基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)海上風(fēng)電發(fā)展處于起步階段，整體趨勢(shì)是從陸上向深海發(fā)展。
[0003]對(duì)于海上惡劣的海域條件，如果海上風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，需要考慮風(fēng)浪等因素(統(tǒng)稱為天氣窗口)是否允許出海作業(yè)。一旦天氣窗口不允許登靠，將導(dǎo)致故障維修不及時(shí)，造成發(fā)電損失浪費(fèi)，影響業(yè)主對(duì)風(fēng)機(jī)供應(yīng)商口碑。
[0004]國內(nèi)現(xiàn)有風(fēng)機(jī)運(yùn)維方案是運(yùn)維船側(cè)靠在靠船粧上，維護(hù)人員從運(yùn)維船上爬上風(fēng)機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)。由于運(yùn)維船在海面上是多方向運(yùn)動(dòng)的，穩(wěn)定性差，維護(hù)人員從船上爬上風(fēng)機(jī)非常危險(xiǎn)。如果風(fēng)浪大時(shí)，船舶運(yùn)動(dòng)劇烈，維護(hù)人員將無法登陸風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，限制了維修時(shí)間，導(dǎo)致維修不及時(shí)，造成極大的資源浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種穩(wěn)定性好，在運(yùn)維船劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)，維護(hù)人員也可安全登陸風(fēng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)的海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置，所述海上風(fēng)電基礎(chǔ)上設(shè)置有靠船粧，所述靠船粧上具有橫軸，所述海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置包括爬梯、滑軌和滾輪;所述爬梯的頂端設(shè)置有能夠?qū)⑺雠捞輶煸谒隹看挼臋M軸上的掛接機(jī)構(gòu);所述爬梯的底端設(shè)置有緩沖伸縮機(jī)構(gòu)，所述滾輪通過所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)連接在所述爬梯的底端;所述滾輪連接在所述滑軌上，并能夠沿所述滑軌滾動(dòng);所述滑軌活動(dòng)連接在運(yùn)維船的甲板上，并能夠相對(duì)于運(yùn)維船做水平的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0007]較優(yōu)地，所述爬梯包括上段爬梯、下段爬梯和兩個(gè)鉸接機(jī)構(gòu)，所述上段爬梯具有兩個(gè)上段立柱，所述下段爬梯具有兩個(gè)下段立柱;兩個(gè)所述下段立柱的頂端分別通過兩個(gè)所述鉸接機(jī)構(gòu)鉸接在所述上段立柱的底端。
[0008]較優(yōu)地，所述鉸接機(jī)構(gòu)包括鉸軸、第一轉(zhuǎn)動(dòng)片、第二轉(zhuǎn)動(dòng)片和限位塊;所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片平行設(shè)置，并均固定連接在所述上段立柱的底端；所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)片設(shè)置在兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片之間，并固定連接在所述下段立柱的頂端;所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)片具有中心孔，所述鉸軸穿設(shè)在所述中心孔中，并且兩端分別連接在兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片上，用以使所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)片相對(duì)于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片旋轉(zhuǎn);所述限位塊設(shè)置在兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片之間，并且其兩端分別與兩個(gè)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)片固定連接，以限制所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)片的旋轉(zhuǎn)角度。
[0009]較優(yōu)地，所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)和所述滾輪的數(shù)量均為兩個(gè)，且所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)與所述滾輪一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置;所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)地連接在所述下段立柱的底端。
[0010]較優(yōu)地，所述下段立柱為管狀體;所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)包括支撐圓管、第一彈性部件、第二彈性部件、第一擋塊、第二擋塊和第三擋塊;所述第一擋塊固定設(shè)置在所述下段立柱的內(nèi)部，所述第二擋塊固定連接在所述下段立柱的底端的端口上，所述第三擋塊固定連接在所述支撐圓管的頂端，所述支撐圓管的頂端套設(shè)于所述下段立柱內(nèi)；所述第一彈性部件設(shè)置在所述第一擋塊和所述第三擋塊之間，所述第二彈性部件設(shè)置在所述支撐圓管外且位于所述第二擋塊和所述第三擋塊之間;所述滾輪連接在所述支撐圓管的底端。
[0011]進(jìn)一步地，所述滑軌包括支撐架、軸承、軸承連接軸和兩個(gè)水平設(shè)置的軌道;兩個(gè)所述軌道平行設(shè)置，并均與所述支撐架固定連接;所述支撐架的中心設(shè)置有軸承座，所述軸承鑲嵌在所述軸承座中；所述軸承連接軸豎直設(shè)置，所述軸承連接軸的底端固定連接在運(yùn)維船的甲板上，另一端穿設(shè)在所述軸承的內(nèi)套中。
[0012]進(jìn)一步地，所述滾輪包括輪體、滾輪軸和套筒;所述軌道的內(nèi)部具有容納空間，在所述容納空間的兩個(gè)側(cè)壁上均具有沿所述軌道的長度方向上的長度與所述容納空間的長度相同的側(cè)開口 ；所述輪體設(shè)置在所述容納空間中，所述輪體上設(shè)置有安裝孔，所述滾輪軸穿設(shè)在所述安裝孔中，并且兩端通過所述側(cè)開口伸出所述軌道;所述套筒的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述套筒均固定連接在所述支撐圓管的底端，并分別套裝在所述滾輪軸伸出所述軌道的兩端。
[0013]較優(yōu)地，所述掛接機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)，并分別設(shè)置在兩個(gè)所述上段立柱的頂端。
[0014]進(jìn)一步地，所述掛接機(jī)構(gòu)包括掛鉤;所述掛鉤開口向下的U形，并且兩端分別為連接端和自由端，所述連接端固定連接在所述上段立柱的頂端。
[0015]進(jìn)一步地，所述掛接機(jī)構(gòu)還包括卡扣;所述卡扣的一端鉸接在所述掛鉤的所述連接端，并能夠在所述掛鉤內(nèi)旋轉(zhuǎn)，另一端能夠搭接在所述掛鉤的所述自由端的內(nèi)側(cè)。
[0016]本實(shí)用新型的海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置，通過所述滑軌相對(duì)于運(yùn)維船的水平旋轉(zhuǎn)，以及所述滾輪沿所述滑軌滾動(dòng)，使所述爬梯的底端能夠適應(yīng)在運(yùn)維船在水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的位置變化，同時(shí)通過所述滾輪通過所述緩沖伸縮機(jī)構(gòu)，連接在所述爬梯的底端，使所述爬梯的底端能夠適應(yīng)運(yùn)維船在豎直方向的高度變化，從而使所述爬梯在任何條件下都能保證良好的穩(wěn)定性，從而降低出海運(yùn)維天氣窗口限制，提高海上風(fēng)電運(yùn)維可利用時(shí)間，同時(shí)使運(yùn)維人員在登陸風(fēng)機(jī)過程中的安全得到了保證。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置一實(shí)施例安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0018]圖2為圖1中的鉸接機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0019]圖3為圖1中的緩沖伸縮機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0020]圖4為圖1中滑軌的俯視圖；
[0021]圖5為圖4中A-A剖面的示意圖；
[0022]圖6為圖1中的滾輪的示意圖；
[0023]圖7為圖1中的掛接機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0024]其中:1-靠船粧；11-橫軸；2-爬梯；21-上段爬梯；211-上段立柱；22-下段爬梯；221-下段立柱;3-滑軌;31-支撐架;311-軸承座;32-軸承;33-軸承連接軸;34-軌道;341-容納空間；342-側(cè)開口 ； 4-滾輪;41-輪體;42-滾輪軸;5-掛接機(jī)構(gòu);51-掛鉤;511-連接端;512自由端;52-卡扣;6-緩沖伸縮機(jī)構(gòu);61-支撐圓管;62-第一彈性部件;63-第二彈性部件;64-第一擋塊;65-第二擋塊;66-第三擋塊;7-運(yùn)維船;8-鉸接機(jī)構(gòu);81-第一轉(zhuǎn)動(dòng)片;82-第二轉(zhuǎn)動(dòng)片;83-限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，本申請(qǐng)所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]如圖1所示，該海上風(fēng)電基礎(chǔ)上設(shè)置有靠船粧1，靠船粧1上具有橫軸11;該海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置包括爬梯2、滑軌3和滾輪4。爬梯2的頂端設(shè)置有能夠?qū)⑴捞?掛在靠船粧1的橫軸11上的掛接機(jī)構(gòu)5，爬梯2的底端設(shè)置有緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6，滾輪4通過緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6連接在爬梯2的底端，滾輪4連接在滑軌3上，并能夠沿滑軌3滾動(dòng)，滑軌3活動(dòng)連接在運(yùn)維船7的甲板上，并能夠相對(duì)于運(yùn)維船7做水平的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0027]在實(shí)際工作過程中，運(yùn)維人員可通過爬梯2從運(yùn)維船7登陸到風(fēng)機(jī)上，而影響爬梯2穩(wěn)定性的因素主要是因運(yùn)維船7在海面上的位置變化。
[0028]采用上述技術(shù)方案，當(dāng)運(yùn)維船7在水平方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑軌3通過相對(duì)于運(yùn)維船7的水平旋轉(zhuǎn)來保持自身不跟隨運(yùn)維船7旋轉(zhuǎn)，從而使爬梯2不會(huì)因運(yùn)維船7在水平方向旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)而影響穩(wěn)定性。當(dāng)運(yùn)維船7在相對(duì)于海上風(fēng)電基礎(chǔ)的方向上作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)滑軌3共同運(yùn)動(dòng)，這時(shí)滾輪4能夠沿滑軌3滾動(dòng)，從而保證爬梯2不會(huì)因滑軌3運(yùn)動(dòng)而影響穩(wěn)定性。
[0029]當(dāng)海上風(fēng)浪較大時(shí)，運(yùn)維船7會(huì)帶動(dòng)滑軌3上下起伏，即滑軌3的高度會(huì)上下變化，這時(shí)爬梯2的底端能夠通過緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6的緩沖作用而適應(yīng)滑軌3的高度變化，從而使爬梯2保持穩(wěn)定。
[0030]因此，本實(shí)用新型能夠使爬梯2在任何條件下都能保證良好的穩(wěn)定性，從而降低出海運(yùn)維天氣窗口限制，提高海上風(fēng)電運(yùn)維可利用時(shí)間，同時(shí)使運(yùn)維人員在登陸風(fēng)機(jī)過程中的安全得到了保證。
[0031]下面對(duì)本實(shí)施例的海上風(fēng)電基礎(chǔ)的緩沖登靠裝置的主要部分以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的可選結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0032]一、爬梯2的具體結(jié)構(gòu)
[0033]如圖1所示，爬梯2包括上段爬梯21、下段爬梯22和兩個(gè)鉸接機(jī)構(gòu)8，上段爬梯21具有兩個(gè)上段立柱211，下段爬梯22具有兩個(gè)下段立柱221;兩個(gè)下段立柱221分別通過兩個(gè)鉸接機(jī)構(gòu)8與上段立柱211鉸接。
[0034]在爬梯2的運(yùn)輸過程中，上段爬梯21和下段爬梯22能夠通過鉸接機(jī)構(gòu)8折疊起來，使爬梯2的整體長度變短，從而給爬梯2的運(yùn)輸工作帶來方便。在爬梯2的使用過程中，如果下段爬梯22因受運(yùn)維船7的影響而產(chǎn)生位置變化，下段爬梯22可以通過鉸接機(jī)構(gòu)8與上段爬梯21相對(duì)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而保持上段爬梯21的穩(wěn)定性，同時(shí)能夠緩沖運(yùn)維船7對(duì)爬梯2的沖擊。
[0035]具體地，如圖2所示鉸接機(jī)構(gòu)8包括鉸軸(圖未示出)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81、第二轉(zhuǎn)動(dòng)片82和限位塊83，第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81平行設(shè)置，并均固定連接在上段立柱211的底端，第二轉(zhuǎn)動(dòng)片82設(shè)置在兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81之間，并固定連接在下段立柱221的頂端，第二轉(zhuǎn)動(dòng)片82具有中心孔，鉸軸穿設(shè)在中心孔中，并且兩端分別連接在兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81上，用以使第二轉(zhuǎn)動(dòng)片82相對(duì)于第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81旋轉(zhuǎn)。其中鉸軸的兩端可以通過焊接或螺紋連接的方式固定連接在兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81的中心部位。
[0036]限位塊83設(shè)置在兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81之間，并且其兩端分別與兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81固定連接。限位塊83的兩端焊接在兩個(gè)第一轉(zhuǎn)動(dòng)片81的邊緣上，當(dāng)上段爬梯21和下段爬梯22之間的夾角接近180度時(shí)，限位塊83與第二轉(zhuǎn)動(dòng)片82接觸，以限制上段爬梯21和下段爬梯22之間的角度繼續(xù)擴(kuò)大，避免因上段爬梯21和下段爬梯22處于同一直線上而造成鉸接機(jī)構(gòu)8出現(xiàn)鉸接死點(diǎn)。
[0037]二、緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6的具體結(jié)構(gòu)
[0038]緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6和滾輪4的數(shù)量均為兩個(gè)，兩個(gè)滾輪4通過兩個(gè)緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6分別連接在兩個(gè)下段立柱221的底端。
[0039]具體地，如圖3所示，下段立柱221為管狀體。緩沖伸縮機(jī)構(gòu)6包括支撐圓管61、第一彈性部件62、第二彈性部件63、第一擋塊64、第二擋塊65和第三擋塊66。第一擋塊64固定設(shè)置在下段立柱221的內(nèi)部，第二擋塊65上設(shè)置有通孔(圖未示出)，并固定連接在下段立柱221的底端的端口上，第三擋塊66固定連接在支撐圓管61的頂端，并與支撐圓管61共同穿設(shè)在下段立柱221中，支撐圓管61的底端通過第二擋塊65上設(shè)置的通孔伸出下段