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海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):10258168閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及海上救援領(lǐng)域,尤其涉及海上撤離系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]海上撤離系統(tǒng)一般泛指一類由釋放裝置、撤離滑道和平臺(tái)構(gòu)成的綜合性海上救生設(shè)備,主要裝備于客船,用于船舶發(fā)生緊急情況時(shí)協(xié)助人員迅速撤離遇難船。
[0003]在整個(gè)撤離系統(tǒng)中,撤離滑道及平臺(tái)是最為關(guān)鍵的。撤離過(guò)程中,船舶人員極易在撤離滑道中受傷。在現(xiàn)有的撤離系統(tǒng)中,大部分依舊采用傳統(tǒng)的充氣滑道,這種滑道一旦發(fā)生漏氣,就極不安全。而大部分人在下滑過(guò)程中,衣服上的裝飾極易劃破滑道導(dǎo)致漏氣,存在安全隱患。同時(shí),每個(gè)人下滑需要一定的時(shí)間,如果前一人尚未到達(dá)底部,又有一人下滑,極易導(dǎo)致兩人碰撞發(fā)生傷亡狀況,因此存在嚴(yán)重不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于包括一或多個(gè)滑道、一或多個(gè)平臺(tái);
[0005]所述滑道包括橡膠管道、若干個(gè)鋼圈;
[0006]所述平臺(tái)為救生筏;所述救生筏包括一或多個(gè)備用袋、一或多個(gè)旗幟;
[0007]所述鋼圈固定于所述橡膠管道內(nèi)部;所述橡膠管道一端與所述救生筏相連;所述旗幟置于所述備用袋中,所述備用袋位于所述救生筏內(nèi)。所述旗幟應(yīng)當(dāng)選用顏色顯著的旗幟。
[0008]較佳的,所述鋼圈為不銹鋼鋼圈,防止所述鋼圈沾水生銹,導(dǎo)致滑道損傷或者劃傷船員。
[0009]較佳的,所述橡膠管道包括多層橡膠層,所述鋼圈固定于所述橡膠管道的夾層中。
[0010]較佳的,所述救生筏還包括手電筒、一或多個(gè)防水密封袋、備用電池,所述手電筒與所述備用電池被所述防水密封袋包裹后,置于所述備用袋中。防止事故發(fā)生于夜晚,當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑,高效、安全的轉(zhuǎn)移船舶人員至所述救生筏中。
[0011 ]本實(shí)用新型提供的這種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),安全性能高,且方便實(shí)用,能夠高效安全的將船舶人員轉(zhuǎn)移至所述救生筏中。當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生在白天時(shí),下滑人員到達(dá)所述救生筏中后,可揮舞所述旗幟傳遞信息,通知下一人員下滑;當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生在夜晚時(shí),當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑。所述滑道一改傳統(tǒng)充氣原理,采用鋼圈撐起整個(gè)橡膠管道,且當(dāng)所述橡膠管道從高空落下時(shí),再鋼圈作用下自動(dòng)成形,可省去充氣這一過(guò)程,既不用擔(dān)心漏氣,也省去充氣的時(shí)間,大大提高了安全系數(shù),也節(jié)約了許多寶貴的時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為實(shí)施例一中海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái)示意圖;
[0013]圖2為實(shí)施例二中海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例一
[0015]如圖1所示的一種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于包括I個(gè)滑道、I個(gè)平臺(tái)13。
[0016]所述滑道包括橡膠管道11、若干個(gè)鋼圈12;
[0017]所述平臺(tái)為救生筏13;所述救生筏13包括一或多個(gè)備用袋、一或多個(gè)旗幟、手電筒、一或多個(gè)防水密封袋、備用電池;
[0018]所述鋼圈12固定于所述橡膠管道11內(nèi)部;所述橡膠管道11一端與所述救生筏13相連;所述旗幟置于所述備用袋中,所述備用袋位于所述救生筏13內(nèi)。所述旗幟應(yīng)當(dāng)選用顏色顯著的旗幟。所述手電筒與所述備用電池被所述防水密封袋包裹后,置于所述備用袋中。防止事故發(fā)生于夜晚,當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑,高效、安全的轉(zhuǎn)移船舶人員至所述救生筏13中。
[0019]所述鋼圈12為不銹鋼鋼圈12,防止所述鋼圈12沾水生銹,導(dǎo)致滑道損傷或者劃傷船員。所述橡膠管道11包括多層橡膠層,所述鋼圈12固定于所述橡膠管道11的夾層中。
[0020]當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生,若突發(fā)事件發(fā)生在白天,下滑人員到達(dá)所述救生筏13后,可揮舞所述旗幟傳遞信息,通知下一人員下滑;若突發(fā)事件發(fā)生在夜晚,當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑。
[0021]實(shí)施例二
[0022]如圖2所示的一種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于包括2個(gè)滑道、I個(gè)平臺(tái)23。這種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái)為雙滑道,其轉(zhuǎn)移速率大于單個(gè)滑道。
[0023]所述滑道包括橡膠管道21、若干個(gè)鋼圈22;
[0024]所述平臺(tái)為救生筏23;所述救生筏23包括一或多個(gè)備用袋、一或多個(gè)旗幟、手電筒、一或多個(gè)防水密封袋、備用電池;
[0025]所述鋼圈22固定于所述橡膠管道21內(nèi)部;所述橡膠管道21—端與所述救生筏23相連;所述旗幟置于所述備用袋中,所述備用袋位于所述救生筏23內(nèi)。所述旗幟應(yīng)當(dāng)選用顏色顯著的旗幟。所述手電筒與所述備用電池被所述防水密封袋包裹后,置于所述備用袋中。防止事故發(fā)生于夜晚,當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑,高效、安全的轉(zhuǎn)移船舶人員至所述救生筏23中。
[0026]所述鋼圈22為不銹鋼鋼圈22,防止所述鋼圈22沾水生銹,導(dǎo)致滑道損傷或者劃傷船員。所述橡膠管道21包括多層橡膠層,所述鋼圈22固定于所述橡膠管道21的夾層中。
[0027]當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生,若突發(fā)事件發(fā)生在白天,下滑人員到達(dá)所述救生筏23后,可揮舞所述旗幟傳遞信息,通知下一人員下滑;若突發(fā)事件發(fā)生在夜晚,當(dāng)下滑人員到達(dá)底部后,可打開(kāi)手電筒給上方人員傳遞安全信息,并通知下一人員下滑。
[0028]以上僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,SP依本實(shí)用新型說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效變化與裝飾,皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型覆蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于包括一或多個(gè)滑道、一或多個(gè)平臺(tái); 所述滑道包括橡膠管道、若干個(gè)鋼圈; 所述平臺(tái)為救生筏,所述救生筏包括一或多個(gè)備用袋、一或多個(gè)旗幟; 所述鋼圈固定于所述橡膠管道內(nèi)部;所述橡膠管道一端與所述救生筏相連;所述旗幟置于所述備用袋中,所述備用袋位于所述救生筏內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于所述鋼圈為不銹鋼鋼圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于所述橡膠管道包括多層橡膠層,所述鋼圈固定于所述橡膠管道的夾層中。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),其特征在于所述救生筏還包括手電筒、一或多個(gè)防水密封袋、備用電池,所述手電筒與所述備用電池被所述防水密封袋包裹后,置于所述備用袋中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),包括一或多個(gè)滑道、一或多個(gè)平臺(tái)。所述滑道包括橡膠管道、若干個(gè)鋼圈。所述平臺(tái)為救生筏;所述救生筏包括一或多個(gè)備用袋、一或多個(gè)旗幟、手電筒、一或多個(gè)防水密封袋、備用電池。本實(shí)用新型提供的這種海上撤離系統(tǒng)專用滑道及平臺(tái),安全性能高,且方便實(shí)用,能夠高效安全的將船舶人員轉(zhuǎn)移至所述救生筏中。所述滑道一改傳統(tǒng)充氣原理,采用鋼圈撐起整個(gè)橡膠管道,且當(dāng)所述橡膠管道從高空落下時(shí),再鋼圈作用下自動(dòng)成形,可省去充氣這一過(guò)程,既不用擔(dān)心漏氣,也省去充氣的時(shí)間,大大提高了安全系數(shù),也節(jié)約了許多寶貴的時(shí)間。
【IPC分類】B63C9/28
【公開(kāi)號(hào)】CN205168857
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520898519
【發(fā)明人】周嘉屏, 周小明, 邵阿進(jìn), 吳燈兔
【申請(qǐng)人】江蘇海寧船用器材廠有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日
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