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引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置的制造方法

文檔序號:10399731閱讀:331來源:國知局
引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶領(lǐng)域,具體涉及到港口作業(yè)引航艇。
【背景技術(shù)】
[0002]艇上的作業(yè)人員經(jīng)常需要在艙室外活動,普通的船只通過在舷側(cè)安裝欄桿扶手作為安全保護(hù)裝置,但為了方便引航人員的活動,引航艇的艙室到甲板、以及從艙室到引航梯附近的登輪點之間的通道應(yīng)保持順暢。因此不應(yīng)在舷側(cè)安裝欄桿扶手。但引航艇在靠在被引船只時肯定會有前后移動和上下顛簸,此時艙外人員的行走安全很難保障,因此引航艇上的人員安全防護(hù)是一個亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種滑軌式安全保護(hù)裝置,能夠保證作業(yè)人員在艙外自由行走,同時可以防止作業(yè)人員由于顛簸、碰撞、大風(fēng)大浪等因素出現(xiàn)落水、夾傷等安全事故。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:提出一種引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,在引航艇駕駛室外圍設(shè)置有滑軌,滑軌沿駕駛室外圍連續(xù)環(huán)繞一周,并且固定在駕駛室外壁上;所述滑軌中滑動裝配有滑車,滑車上帶有眼環(huán)。
[0005]所述滑軌為工字型鋁合金型材,滑軌通過鋁合金支撐件與駕駛室外壁固定連接,所述鋁合金支撐件懸空固定于駕駛室外壁上。
[0006]所述滑軌上方設(shè)置有與滑軌平行且等長的加固欄,加固欄與滑軌之間通過間隔的豎向桿連接,加固欄固定于駕駛室外壁上。
[0007]所述滑車的數(shù)量為4-6個。
[0008]本實用新型采用滑軌與駕駛室剛性連接,滑軌環(huán)繞室外行走區(qū)域,滑軌上配有4到6組小型滑車,每個滑車上設(shè)有一個眼環(huán),室外作業(yè)人員在行走時,通過安全帶上的快速卡扣鎖緊裝置與滑車連接,既保證了作業(yè)人員在艙外的自由行走,又能有效防止由于顛簸、碰撞、大風(fēng)大浪等因素出現(xiàn)落水、夾傷等安全事故。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2為圖1的B-B剖視圖;
[0011]圖3為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1-3所示的引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,在引航艇駕駛室外圍設(shè)置有滑軌I,滑軌I沿駕駛室外圍的左側(cè)、前側(cè)及后側(cè)連續(xù)環(huán)繞,滑軌I的兩端封閉,中間無斷點,滑軌固定在駕駛室外壁上;滑軌中滑動裝配有4-6組滑車2,每組滑車2上均帶有一個眼環(huán)。
[0014]滑軌I采用工字型鋁合金型材,鋁合金型材的兩端封閉,中間無斷點。駕駛室外壁上懸空固定有鋁合金支撐件,滑軌I與鋁合金支撐件采用螺栓貫穿固定。滑軌I上方設(shè)置有與滑軌I平行且等長的加固欄,加固欄與滑軌I之間通過間隔的豎向桿連接,加固欄通過鋁合金支撐件固定于駕駛室外壁上。
[0015]本實用新型在駕駛室外圍的行走區(qū)域設(shè)置滑軌,滑車可在滑軌中順暢無阻礙滑動。室外作業(yè)人員將安全帶快速搭扣連接在滑車的眼環(huán)上,既能保證自由行走又可得到有效的保護(hù)。
【主權(quán)項】
1.引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,其特征在于:在引航艇駕駛室外圍設(shè)置有滑軌,滑軌沿駕駛室外圍連續(xù)環(huán)繞一周,并且固定在駕駛室外壁上;所述滑軌中滑動裝配有滑車,滑車上帶有眼環(huán)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述滑軌為工字型鋁合金型材,滑軌通過鋁合金支撐件與駕駛室外壁固定連接,所述鋁合金支撐件懸空固定于駕駛室外壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述滑軌上方設(shè)置有與滑軌平行且等長的加固欄,加固欄與滑軌之間通過間隔的豎向桿連接,加固欄固定于駕駛室外壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,其特征在于:所述滑車的數(shù)量為4_6個D
【專利摘要】本實用新型涉及船舶領(lǐng)域,具體涉及到港口作業(yè)引航艇。提出一種引航艇滑軌式安全保護(hù)裝置,在引航艇駕駛室外圍設(shè)置有滑軌,滑軌沿駕駛室外圍連續(xù)環(huán)繞一周,并且固定在駕駛室外壁上;滑軌中滑動裝配有滑車,滑車上帶有眼環(huán)。本實用新型采用滑軌與駕駛室剛性連接,滑軌環(huán)繞室外行走區(qū)域,滑軌上配有4到6組小型滑車,每個滑車上設(shè)有一個眼環(huán),室外作業(yè)人員在行走時,通過安全帶上的快速卡扣鎖緊裝置與滑車連接,既保證了作業(yè)人員在艙外的自由行走,又能有效防止由于顛簸、碰撞、大風(fēng)大浪等因素出現(xiàn)落水、夾傷等安全事故。
【IPC分類】B63B17/00
【公開號】CN205311834
【申請?zhí)枴緾N201620024458
【發(fā)明人】裴冬梅, 白立星
【申請人】歐倫(大連)船業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月12日
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