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一種船用掛機(jī)后蓋的制作方法

文檔序號(hào):10415370閱讀:455來源:國(guó)知局
一種船用掛機(jī)后蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶裝配領(lǐng)域,具體涉及船用部件安裝時(shí)使用的裝配零件。
【背景技術(shù)】
[0002]船是重要的水上交通工具,其的動(dòng)力裝置為汽油掛機(jī)或柴油機(jī),在水面行駛時(shí)易隨著水面波動(dòng),掛機(jī)后蓋與船體固定連接,現(xiàn)有的掛機(jī)后蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,無法滿足既適于工業(yè)化大生產(chǎn),又能滿足固定的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供一種船用掛機(jī)后蓋。
[0004]本實(shí)用新型的一種船用掛機(jī)后蓋,包括中空的連接柱,連接柱兩端設(shè)有開口,所述連接柱上套設(shè)有連接板,所述連接板上設(shè)有定位孔,所述連接柱與連接板的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋,所述連接柱為變角度的柱體,所述連接柱I內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述連接板上設(shè)有定位卡接片。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述定位孔設(shè)有至少三個(gè)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述連接柱外設(shè)有連接螺紋。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,適于固定汽油機(jī)或柴油機(jī)使用,能夠穩(wěn)定的固定于船體上,適于工業(yè)化大生產(chǎn),使用范圍廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型船用掛機(jī)后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1-連接柱,2-連接板,3-定位孔,4-加強(qiáng)筋,5-固定圈,6-定位卡接片,7_連接螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說明。
[0013]如圖1所示,一種船用掛機(jī)后蓋,包括中空的連接柱1,連接柱I兩端設(shè)有開口,連接柱I上套設(shè)有連接板2,連接板2上設(shè)有定位孔3,連接柱I與連接板2的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋4,連接柱I為變角度的柱體,連接柱I內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈5。
[0014]連接板2上設(shè)有定位卡接片6。定位孔3設(shè)有至少三個(gè)。連接柱I外設(shè)有連接螺紋7。
[0015]上述內(nèi)容為本實(shí)用新型的示例及說明,但不意味著本實(shí)用新型可取得的優(yōu)點(diǎn)受此限制,凡是本實(shí)用新型實(shí)踐過程中可能對(duì)結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單變換、和/或一些實(shí)施方式中實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)的其中一個(gè)或多個(gè)均在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用掛機(jī)后蓋,其特征在于:包括中空的連接柱(I),連接柱(I)兩端設(shè)有開口,所述連接柱(I)上套設(shè)有連接板(2),所述連接板(2)上設(shè)有定位孔(3),所述連接柱(I)與連接板(2)的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋(4),所述連接柱(I)為變角度的柱體,所述連接柱(I)內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用掛機(jī)后蓋,其特征在于:所述連接板(2)上設(shè)有定位卡接片(6)03.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用掛機(jī)后蓋,其特征在于:所述定位孔(3)設(shè)有至少三個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用掛機(jī)后蓋,其特征在于:所述連接柱(I)外設(shè)有連接螺紋(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種船用掛機(jī)后蓋,包括中空的連接柱(1),連接柱(1)兩端設(shè)有開口,所述連接柱(1)上套設(shè)有連接板(2),所述連接板(2)上設(shè)有定位孔(3),所述連接柱(1)與連接板(2)的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋(4),所述連接柱(1)為變角度的柱體,所述連接柱(1)內(nèi)均勻的設(shè)有固定圈(5)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,適于固定汽油機(jī)或柴油機(jī)使用,能夠穩(wěn)定的固定于船體上,適于工業(yè)化大生產(chǎn),使用范圍廣。
【IPC分類】B63H20/02
【公開號(hào)】CN205327381
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521122842
【發(fā)明人】陳扣香
【申請(qǐng)人】陳扣香
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
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