專利名稱：鉆頭形螺旋槳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中國(guó)飛行龍能夠降海潛水出海升空的與船類使用多功能的鉆頭形螺旋槳。
背景技術(shù)：
在申請(qǐng)?zhí)?0131579.X說明書中提示的恰似真龍出海，而未例出解決其問題的實(shí)施技術(shù)方案，給中國(guó)飛行龍逼真狀態(tài)帶來(lái)困難。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種鉆頭形螺旋槳，不僅能給中國(guó)飛行龍恰似真龍降海潛水、出海升空的逼真狀態(tài)；而且能用在船類更快行駛與快協(xié)調(diào)向的作用。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是以其的傳動(dòng)桿軸為中心，桿軸的周圍沒有圓孔，內(nèi)設(shè)不銹鋼拉簧連接外表制成的鉆頭形水葉，以傾斜圍桿的折邊孤形板分成小塊，順序互相套結(jié)，每小塊由銷與孔的活結(jié)構(gòu)方式通過動(dòng)力打開后成鉆頭形水葉，桿軸的下端同樣以活結(jié)構(gòu)方式成荷花形限壓水葉，上部與萬(wàn)向節(jié)，機(jī)械傳動(dòng)變速箱連接，在傳動(dòng)桿軸配裝彈子盤的套管上的套筒式液壓箱千斤組成。
中國(guó)飛行龍其裝置在龍頭后部雙向氣流出口與氣流增強(qiáng)器的中下部，由總電源指揮儀器發(fā)揮海上功能；船類其的各水葉制成固定形裝在一盤螺旋槳和免去尾舵的位置，船尾殼體沒有上下相對(duì)應(yīng)的半圓形鋼球滑行軌道，兩鋼球的中間與其的傳動(dòng)桿軸套管結(jié)合，由電機(jī)控制更快行駛與及時(shí)調(diào)向。
本實(shí)用新型的有益效果是，不僅能給中國(guó)飛行龍降海潛水與出海升空的逼真狀態(tài)，而且能用于船類更快行駛與快協(xié)調(diào)向的功能，尤其軍事船類能夠快速追擊對(duì)方與防犯性能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的縱剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1-9的限壓水葉的剖面構(gòu)造圖。
圖3是
圖1-1的鉆頭形螺旋槳主體剖面構(gòu)造圖。
圖4是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例用在中國(guó)飛行龍的目的展示圖。
圖5是本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例用在船類剖視的縱剖面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
在
圖1第一個(gè)所示實(shí)施例中，鉆頭形螺旋槳1與中國(guó)飛行龍發(fā)動(dòng)機(jī)組傳動(dòng)軸、變速箱2、萬(wàn)向節(jié)3、套筒式液壓箱千斤頂4由總電源指揮儀器控制使用，其與中國(guó)飛行龍駕控室防水殼體6、雙向氣流出口5與氣流增強(qiáng)器7的中下部裝置，螺旋槳傳動(dòng)桿軸外套管防水彈子盤8前的套管上與千斤頂端頭之間由萬(wàn)向節(jié)或其它活結(jié)方法連接，在其1的下端設(shè)置折邊荷花形限壓水葉9。在圖2所示限壓水葉9以(相似鉸連式)銷與孔10連接與轉(zhuǎn)動(dòng)桿軸下端的定位套筒11順序傾斜套接，拉簧12使水葉停工后合成荷花形。在圖3剖視例中，傳動(dòng)桿軸周圍制有圓孔13內(nèi)設(shè)拉簧14與傾斜周圍折邊孤形水葉15定位連接，周圍水葉分成小塊同樣以管銷16傾斜構(gòu)成鉆頭形圍桿水葉。在圖4所示是中國(guó)飛行龍使用鉆頭形螺旋槳示范例附參考資料說明能夠降海潛水出海升空、藍(lán)天飛行的表現(xiàn)。
在圖5所示第二個(gè)實(shí)施例中，船類鉆頭形螺槳1的各水葉制成固定形整體，傳動(dòng)桿軸的上部與發(fā)動(dòng)機(jī)組6，變速箱2，萬(wàn)向節(jié)3連接，其1上部的軸套管兩側(cè)活接兩個(gè)套筒式液壓箱千斤頂4裝置在船尾側(cè)面殼體5，左右液壓管7與液壓泵8連接，由動(dòng)力電源線9連通調(diào)向控制儀10。工字形槽鋼11、12上下鋼球13與其1軸套管的彈子盤外半圓形對(duì)合，組成兩個(gè)半圓形軌道框架與船尾殼體14固定，給鉆頭形螺旋槳1桿軸定位，電控左右非常靈活調(diào)向；另一種是傳統(tǒng)的船類使用方法，減去套筒式液壓箱裝置，以方向盤15下部鋼繩16的兩端接頭17與軸套管連接；也可以電機(jī)結(jié)構(gòu)電控使用。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械動(dòng)力的鉆頭形螺旋槳，由傳動(dòng)桿軸周圍成傾斜的折邊孤形水葉與下端的折邊荷花形限壓水葉構(gòu)成，其特征是，傳動(dòng)桿軸的上部與機(jī)械傳動(dòng)變速箱、萬(wàn)向節(jié)連接，桿軸彈子盤套管的側(cè)面與套筒式液壓箱千斤頂組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭形螺旋槳，其特征是，各水葉由銷與孔活動(dòng)形結(jié)構(gòu)和能使各水葉打開與拼攏的拉簧連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種中國(guó)飛行龍能夠降海潛水、出海升空與船類使用多功能的鉆頭形螺旋槳，其以傳動(dòng)桿軸外表制成鉆頭形水葉，與下端成荷花形限壓水葉構(gòu)成，上部與萬(wàn)向節(jié)、機(jī)械傳動(dòng)變速箱連接，結(jié)合在桿軸彈子盤套管上的套筒式液村箱千斤頂組成。中國(guó)飛行龍其裝置在龍頭部的防水殼體雙向氣流出口與氣流增強(qiáng)器的中下部，由總電源指揮儀控制發(fā)揮海上功能；船類其裝置在一盤螺旋槳和免去尾舵的位置，設(shè)有上下相應(yīng)的半圓形鋼球滑行軌道，由電源控制快速調(diào)向與行駛，尤其軍事船類能夠及時(shí)追擊對(duì)方與防范性能。
文檔編號(hào)B64C11/00GK2652824SQ0320544
公開日2004年11月3日 申請(qǐng)日期2003年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月29日
發(fā)明者韓錦熙 申請(qǐng)人:韓錦熙