專(zhuān)利名稱(chēng)：收放式外掛設(shè)備掛飛支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種飛行用外掛設(shè)備支架，特別是涉及收放式外掛設(shè)備掛飛支架。
背景技術(shù)：
對(duì)于飛機(jī)的機(jī)載設(shè)備性能不但需要經(jīng)過(guò)地面測(cè)試和試驗(yàn)驗(yàn)證，而且必須通過(guò)掛飛 試驗(yàn)驗(yàn)證，因?yàn)閽祜w試驗(yàn)是驗(yàn)證外掛設(shè)備性能的最有效手段，可以真實(shí)模擬外掛設(shè)備的各 種實(shí)際使用條件，如動(dòng)態(tài)環(huán)境、能見(jiàn)度、光照強(qiáng)度、目標(biāo)特性等，從而驗(yàn)證外掛設(shè)備在實(shí)際使 用環(huán)境要求的性能是否滿(mǎn)足要求，一般外掛設(shè)備的掛飛試驗(yàn)需要設(shè)計(jì)掛飛吊艙，需要協(xié)調(diào) 吊艙與飛機(jī)的通訊協(xié)議，研制專(zhuān)門(mén)吊艙和通訊設(shè)備，而且還需要由專(zhuān)用飛機(jī)來(lái)執(zhí)行試驗(yàn)任 務(wù)，兩者試驗(yàn)成本高、周期長(zhǎng)，試驗(yàn)協(xié)調(diào)細(xì)節(jié)多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要設(shè)計(jì)一種掛飛支架安裝于飛機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，使飛行 試驗(yàn)的組織周期短而簡(jiǎn)單，并大大降低試驗(yàn)成本。 為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明提出以下技術(shù)方案， 一種收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，它安
裝于飛機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，由固定導(dǎo)向構(gòu)架、活動(dòng)框、活動(dòng)拉桿、動(dòng)滑輪、搖臂機(jī)構(gòu)、蓋
板和對(duì)接框板組成，其特征是固定導(dǎo)向構(gòu)架與機(jī)艙底板連接，固定導(dǎo)向構(gòu)架通過(guò)"凹"形導(dǎo)
軌與活動(dòng)框連接；活動(dòng)拉桿下端安裝在活動(dòng)框上，上端通過(guò)定位銷(xiāo)與在機(jī)艙口蓋前端的拉
桿固定座連接，拉桿固定座固定在機(jī)艙底板上；活動(dòng)框的下邊框焊接有對(duì)接框板，且左右端
分別安裝有動(dòng)滑輪；搖臂機(jī)構(gòu)通過(guò)固定支座安裝在固定導(dǎo)向構(gòu)架的一側(cè)。 所述的固定導(dǎo)向構(gòu)架由固定支架和"凹"形導(dǎo)軌組成，固定支架為"H"形，固定支
架的橫梁上方左右兩邊安裝有"凹"口相對(duì)的二根"凹"形導(dǎo)軌，"凹"形導(dǎo)軌上開(kāi)有定位銷(xiāo)
孔和緊定螺釘孔，定位銷(xiāo)和緊定螺釘將活動(dòng)框與"凹"形導(dǎo)軌固定。 所述的活動(dòng)框安裝在固定導(dǎo)向構(gòu)架的"凹"形導(dǎo)軌槽內(nèi)，活動(dòng)框中間有加強(qiáng)筋，并 將框架分隔成段，在最下一段框架中安裝可更換機(jī)載設(shè)備的對(duì)接框板，對(duì)接框板與活動(dòng)框 連接固定，機(jī)載設(shè)備通過(guò)螺釘固定在對(duì)接框板上。 所述的活動(dòng)拉桿由轉(zhuǎn)軸、拉桿、軸承、"U"形彈性卡箍、拉桿固定座組成，活動(dòng)拉桿 通過(guò)定位銷(xiāo)與在機(jī)艙口蓋前端的拉桿固定座連接，拉桿上端裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與拉桿連接為 "T"形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸兩端連接軸承，軸承通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)框最下端的加強(qiáng)筋上，"U"形彈性 卡箍安裝在活動(dòng)框的加強(qiáng)筋上，活動(dòng)拉桿收起時(shí)通過(guò)"U"形彈性卡箍固定在活動(dòng)框上。
所述的搖臂機(jī)構(gòu)由搖臂、固定支座和棘輪機(jī)構(gòu)組成，固定支座與固定導(dǎo)向構(gòu)架一 側(cè)的"凹"形導(dǎo)軌處焊接固定，棘輪機(jī)構(gòu)安裝在固定支座上，搖臂穿過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)和固定支座 上的內(nèi)孔安裝連接。 所述的鋼索一端有掛鉤，并鉤在搖臂機(jī)構(gòu)對(duì)面的"凹"形導(dǎo)軌上的掛環(huán)上，鋼索穿 過(guò)動(dòng)滑輪，另一端與搖臂固定連接。 所述的"凹"形導(dǎo)軌上的掛環(huán)采用焊接或鉚接或螺紋連接的方式固定。
所述的搖臂為"z"字形，前端裝有棘輪機(jī)構(gòu)。 所述的動(dòng)滑輪的外圈為半圓形的槽子，槽子的大小與鋼索的直徑相配。 本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是本發(fā)明的掛飛支架具有很好的通用性，收放安全，可單獨(dú)完成各類(lèi)
導(dǎo)引頭的掛飛試驗(yàn)，不需要研制專(zhuān)用設(shè)備，方便、安全，能使試驗(yàn)組織周期縮短而簡(jiǎn)單，可以
大大降低試驗(yàn)成本。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中B處放大示意圖。 圖中1-固定導(dǎo)向構(gòu)架、101-固定支架、102-"凹"形導(dǎo)軌、103-橫梁、2-活動(dòng)框、 201-加強(qiáng)筋、3-活動(dòng)拉桿、301-轉(zhuǎn)軸、302-拉桿、303-拉桿固定座、304_軸承、305_ "U"形 彈性卡箍、4-動(dòng)滑輪、5-搖臂機(jī)構(gòu)、501-搖臂、502-固定支座、503-棘輪機(jī)構(gòu)、6-緊定螺釘、 7-定位銷(xiāo)、8-蓋板、9-鋼索、10-掛環(huán)、11-掛鉤、12-對(duì)接框板。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在對(duì)照?qǐng)D1、2、3對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明，收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架安裝于飛 機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，由固定導(dǎo)向構(gòu)架1、活動(dòng)框2、活動(dòng)拉桿3、動(dòng)滑輪4、搖臂機(jī)構(gòu)5、蓋 板8和對(duì)接框板12組成，固定導(dǎo)向構(gòu)架1與機(jī)艙底板連接，固定導(dǎo)向構(gòu)架1通過(guò)"凹"形導(dǎo) 軌102與活動(dòng)框2連接；活動(dòng)拉桿3下端安裝在活動(dòng)框2上，上端通過(guò)定位銷(xiāo)7與在機(jī)艙口 蓋前端的拉桿固定座303連接，拉桿固定座303固定在機(jī)艙底板上；活動(dòng)框2的下邊框裝有 可拆卸對(duì)接框板12，且左右端分別安裝有動(dòng)滑輪4 ;搖臂機(jī)構(gòu)5通過(guò)固定支座502安裝在固 定導(dǎo)向構(gòu)架l的一側(cè)。 所述的固定導(dǎo)向構(gòu)架1由固定支架101禾P"凹"形導(dǎo)軌102組成，固定支架101為 "H"形，固定支架101的橫梁103上方左右兩邊安裝有"凹"口相對(duì)的二根"凹"形導(dǎo)軌102， "凹"形導(dǎo)軌102上開(kāi)有定位銷(xiāo)孔和緊定螺釘孔，定位銷(xiāo)7和緊定螺釘6將活動(dòng)框2與"凹" 形導(dǎo)軌102固定。 所述的活動(dòng)框2安裝在固定導(dǎo)向構(gòu)架1的"凹"形導(dǎo)軌102槽內(nèi)，活動(dòng)框2中間有 加強(qiáng)筋201，并將框架分隔成段，在最下一段框架中安裝可更換機(jī)載設(shè)備的對(duì)接框板12，對(duì) 接框板12與活動(dòng)框2連接固定，機(jī)載設(shè)備通過(guò)螺釘固定在對(duì)接框板12上。
所述的活動(dòng)拉桿3由轉(zhuǎn)軸301、拉桿302、軸承304、"U"形彈性卡箍305、拉桿固定 座303組成，活動(dòng)拉桿3通過(guò)定位銷(xiāo)7與在機(jī)艙口蓋前端的拉桿固定座303連接，拉桿302 上端裝有轉(zhuǎn)軸301，轉(zhuǎn)軸301與拉桿302連接為"T"形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸301兩端連接軸承304，軸 承304通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)框2最下端的加強(qiáng)筋201上，"U"形彈性卡箍305安裝在活動(dòng) 框2的加強(qiáng)筋201上，活動(dòng)拉桿3收起時(shí)通過(guò)"U"形彈性卡箍305固定在活動(dòng)框2上。
所述的搖臂機(jī)構(gòu)5由搖臂501、固定支座502和棘輪機(jī)構(gòu)503組成，固定支座502 與固定導(dǎo)向構(gòu)架1 一側(cè)的"凹"形導(dǎo)軌102處焊接固定，棘輪機(jī)構(gòu)503安裝在固定支座502 上，搖臂501穿過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)503和固定支座502上的內(nèi)孔安裝連接。 所述的鋼索9 一端有掛鉤11，并鉤在搖臂機(jī)構(gòu)5對(duì)面的"凹"形導(dǎo)軌102上的掛環(huán)
410上，鋼索9穿過(guò)動(dòng)滑輪4，另一端與搖臂501固定連接。 所述的"凹"形導(dǎo)軌102上的掛環(huán)10采用焊接或鉚接或螺紋連接的方式固定。
所述的搖臂501為"Z"字形，前端裝有棘輪機(jī)構(gòu)503。 所述的動(dòng)滑輪4的外圈為半圓形的槽子，槽子的大小與鋼索9的直徑相配。
實(shí)施例 掛飛支架安裝于"運(yùn)五"飛機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，整個(gè)掛飛支架采用收放式結(jié) 構(gòu)，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)收起掛飛支架，將其停放在機(jī)艙內(nèi)，在空中再將通過(guò)口蓋將掛飛支 架放出艙外進(jìn)行機(jī)載設(shè)備試驗(yàn)，保證了飛機(jī)及設(shè)備安全，并可以避免飛機(jī)頭部螺旋漿遮擋， 以及起飛和降落時(shí)由于螺旋漿的高速旋轉(zhuǎn)激起地面的砂石和發(fā)動(dòng)機(jī)的油污損壞玷污導(dǎo)引 頭球罩。 活動(dòng)框2為一長(zhǎng)方形高強(qiáng)度鋼型材框架，框架中間由三根加強(qiáng)筋201加強(qiáng)框架強(qiáng) 度，將框架分隔成四段，在最下一段框架中安裝可更換機(jī)載設(shè)備對(duì)接框板12，機(jī)載設(shè)備通過(guò) 螺釘固定在對(duì)接框板12上，對(duì)接框板12與活動(dòng)框2通過(guò)10個(gè)螺釘連接固定，不同端面尺 寸的機(jī)載設(shè)備更換不同對(duì)接框板12，其它段框架為中空結(jié)構(gòu)，以減小飛行阻力。框架左右兩 的邊框上對(duì)稱(chēng)配鉆五個(gè)不同位置的定位銷(xiāo)孔，用于活動(dòng)框2不同位置固定，活動(dòng)框2安裝在 固定導(dǎo)向構(gòu)架1的"凹"形導(dǎo)軌102槽內(nèi)。 固定導(dǎo)向構(gòu)架1由固定支架101、橫梁103和"凹"形導(dǎo)軌102組成，"H"字形的固 定支架101通過(guò)六個(gè)螺栓在機(jī)場(chǎng)口蓋處與底板固定。在固定支架101上的橫梁103上面左 右兩邊安裝間隔490mm兩根"凹"形導(dǎo)軌102，"凹"口相對(duì)，活動(dòng)框2左右兩邊框可在"凹" 形導(dǎo)軌102槽中上下運(yùn)動(dòng)，為減小活動(dòng)框2與"凹"形導(dǎo)軌102之間摩擦阻力，活動(dòng)框2兩 邊框和"凹"形導(dǎo)軌102槽接觸面進(jìn)行表面精細(xì)處理，用來(lái)減小摩擦。兩根"凹"形導(dǎo)軌102 表面上各開(kāi)一定位銷(xiāo)孔和兩個(gè)緊定螺釘單邊通孔，定位銷(xiāo)孔用于活動(dòng)框2下放到位時(shí)位置 固定，而有四個(gè)緊定螺釘將通過(guò)螺釘孔將活動(dòng)框2與"凹"形導(dǎo)軌102擠壓固定，減小振動(dòng) 影響。"運(yùn)五"飛機(jī)起落架是固定不可收放的，為避開(kāi)起落架對(duì)機(jī)載設(shè)備視線的遮擋，需 要導(dǎo)引頭突出機(jī)艙底比較遠(yuǎn)的距離，在空中活動(dòng)框2將受到較大的向后阻力，活動(dòng)拉桿3目 的在于使得框架在飛行中受到向前的拉力與阻力抵消，保持活動(dòng)框2的穩(wěn)定，并可防止活 動(dòng)框2在收放時(shí)失控。 活動(dòng)拉桿3的一端由轉(zhuǎn)軸301和拉桿302連接成"T"形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸301成"T"形， 其橫邊為軸，軸的兩端通過(guò)軸承304安裝在活動(dòng)框2最下端的加強(qiáng)筋201上，使其能繞加強(qiáng) 筋201轉(zhuǎn)動(dòng)，豎直邊外表面加工長(zhǎng)度為50mm外螺紋，拉桿302為長(zhǎng)900mm，直徑20mm的圓管 材料，在拉桿302下端圓管內(nèi)加工長(zhǎng)度50mm內(nèi)螺紋，與轉(zhuǎn)軸301通過(guò)螺紋相連，旋轉(zhuǎn)螺紋嚙 合長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)活動(dòng)拉桿3使用長(zhǎng)度?；顒?dòng)拉桿3收起時(shí)通過(guò)"U"形彈性卡箍305固定在活 動(dòng)框2上，"U"形彈性卡箍305焊接在活動(dòng)框2的第一個(gè)處，下放活動(dòng)框2時(shí)，向前拉拉桿 302，使得活動(dòng)框2受向前的力抵消飛行阻力，下放到位后，活動(dòng)拉桿3通過(guò)定位銷(xiāo)7與在機(jī) 艙口蓋前端的拉桿固定座303上連接，拉桿固定座303與機(jī)艙底板通過(guò)4個(gè)螺栓固定。
在活動(dòng)框2的下邊框左右端分別用螺拴固定一個(gè)徑直30mm動(dòng)滑輪4，用粗4mm鋼 索9穿過(guò)兩個(gè)動(dòng)滑輪4，鋼索9長(zhǎng)度滿(mǎn)足活動(dòng)框2下放到最大位置時(shí)要求，鋼索9 一端通過(guò) 掛鉤11固定在一根固定導(dǎo)向構(gòu)架1的"凹"形導(dǎo)軌102外側(cè)的掛環(huán)10上，"凹"形導(dǎo)軌102上的掛環(huán)10采用焊接或鉚接或螺紋連接的方式固定。 如圖3所示，鋼索9另一端與搖臂501固定連接，搖臂501為"Z"字形，前端裝有 棘輪機(jī)構(gòu)503套件，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂501手柄，纏繞或松開(kāi)鋼索9實(shí)現(xiàn)收起或放下活動(dòng)框2，搖臂機(jī) 構(gòu)5與另一側(cè)的"凹"形導(dǎo)軌102的外側(cè)焊接為一體，從而構(gòu)成一個(gè)動(dòng)滑輪4機(jī)構(gòu)，可以輕 松收放活動(dòng)框2。 在飛行試驗(yàn)中，當(dāng)活動(dòng)框2放出艙外后，機(jī)艙口蓋底部的推拉門(mén)無(wú)法關(guān)閉，需要將 用蓋板8將窗口封閉，蓋板8為一塊鋁合金板，簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)，重量10Kg防止氣流頂起。
用二個(gè)定位銷(xiāo)7通過(guò)左右"凹"形導(dǎo)軌102表面上定位銷(xiāo)孔將活動(dòng)框2定位固定， 再用四個(gè)緊定螺釘6通過(guò)左右"凹"形導(dǎo)軌102表面上螺釘孔將活動(dòng)框2緊固，以減小振動(dòng) 影響。 本發(fā)明具有很好的通用性，更換活動(dòng)框2上導(dǎo)引頭對(duì)接框板12或加裝轉(zhuǎn)接框便 可以完成其它機(jī)械接口形式設(shè)備的飛行試驗(yàn)；它具有很好的安全性，在起飛降落時(shí)，活動(dòng)框 2收起置于艙中，不影響飛行安全，在應(yīng)急處理時(shí)，掛飛支架可整體拆除，方便將設(shè)備整體丟 棄或整體收回到艙內(nèi)；活動(dòng)拉桿3使得導(dǎo)引頭在收放時(shí)受到向前的拉力，收放更安全；它掛 架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。該掛飛支架可保證導(dǎo)引頭在運(yùn)五飛機(jī)上完成導(dǎo)引頭各種試驗(yàn)項(xiàng)目，不 需要研制專(zhuān)用設(shè)備，同時(shí)確保飛機(jī)和試驗(yàn)設(shè)備在起飛、飛行、降落時(shí)的安全。
權(quán)利要求
一種收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，它安裝于飛機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，由固定導(dǎo)向構(gòu)架[1]、活動(dòng)框[2]、活動(dòng)拉桿[3]、動(dòng)滑輪[4]、搖臂機(jī)構(gòu)[5]、蓋板[8]和對(duì)接框板[12]組成，其特征是a)固定導(dǎo)向構(gòu)架[1]與機(jī)艙底板連接，固定導(dǎo)向構(gòu)架[1]通過(guò)“凹”形導(dǎo)軌[102]與活動(dòng)框[2]連接；b)活動(dòng)拉桿[3]下端安裝在活動(dòng)框[2]上，上端通過(guò)定位銷(xiāo)[7]與在機(jī)艙口蓋前端的拉桿固定座[303]連接，拉桿固定座[303]固定在機(jī)艙底板上；c)活動(dòng)框[2]的下邊框裝有可拆卸對(duì)接框板[12]，且左右端分別安裝有動(dòng)滑輪[4]；d)搖臂機(jī)構(gòu)[5]通過(guò)固定支座[502]安裝在固定導(dǎo)向構(gòu)架[1]的一側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是固定導(dǎo)向構(gòu)架[1]由 固定支架[101]禾P"凹"形導(dǎo)軌[102]組成，固定支架[101]為"H"形，固定支架[101]的 橫梁[103]上方左右兩邊安裝有"凹"口相對(duì)的二根"凹"形導(dǎo)軌[102]，"凹"形導(dǎo)軌[102] 上開(kāi)有定位銷(xiāo)孔和緊定螺釘孔，定位銷(xiāo)[7]和緊定螺釘[6]將活動(dòng)框[2]與"凹"形導(dǎo)軌 [102]固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是活動(dòng)框[2]安裝在固 定導(dǎo)向構(gòu)架[1]的"凹"形導(dǎo)軌[102]槽內(nèi)，活動(dòng)框[2]中間有加強(qiáng)筋[201]，并將框架分 隔成段，在最下一段框架中安裝可更換機(jī)載設(shè)備的對(duì)接框板[12]，對(duì)接框板[12]與活動(dòng)框 [2]連接固定，機(jī)載設(shè)備通過(guò)螺釘固定在對(duì)接框板[12]上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是活動(dòng)拉桿[3]由轉(zhuǎn)軸 [301]、拉桿[302]、軸承[304]、"U"形彈性卡箍[305]、拉桿固定座[303]組成，活動(dòng)拉桿 [3]通過(guò)定位銷(xiāo)[7]與在機(jī)艙口蓋前端的拉桿固定座[303]連接，拉桿[302]上端裝有轉(zhuǎn)軸 [301]，轉(zhuǎn)軸[301]與拉桿[302]連接為"T"形結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)軸[301]兩端連接軸承[304]，軸承 [304]通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)框[2]最下端的加強(qiáng)筋[201]上，"U"形彈性卡箍[305]安裝在 活動(dòng)框[2]的加強(qiáng)筋[201]上，活動(dòng)拉桿[3]收起時(shí)通過(guò)"U"形彈性卡箍[305]固定在活 動(dòng)框[2]上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是搖臂機(jī)構(gòu)[5]由搖臂 [501]、固定支座[502]和棘輪機(jī)構(gòu)[503]組成，固定支座[502]與固定導(dǎo)向構(gòu)架[1] 一側(cè) 的"凹"形導(dǎo)軌[102]處焊接固定，棘輪機(jī)構(gòu)[503]安裝在固定支座[502]上，搖臂[501]穿 過(guò)棘輪機(jī)構(gòu)[503]和固定支座[502]上的內(nèi)孔安裝連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是鋼索[9] 一端有掛鉤 [ll]，并鉤在搖臂機(jī)構(gòu)[5]對(duì)面的"凹"形導(dǎo)軌[102]上的掛環(huán)[10]上，鋼索[9]穿過(guò)動(dòng)滑 輪[4]，另一端與搖臂[501]固定連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是"凹"形導(dǎo)軌[102]上 的掛環(huán)[10]采用焊接或鉚接或螺紋連接的方式固定。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1和6所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是搖臂[501]為"Z" 字形，前端裝有棘輪機(jī)構(gòu)[503]。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1和6所述的收放式機(jī)載設(shè)備掛飛支架，其特征是動(dòng)滑輪[4]的外 圈為半圓形的槽子，槽子的大小與鋼索[9]的直徑相配。
全文摘要
本發(fā)明是收放式外掛設(shè)備掛飛支架，安裝于飛機(jī)機(jī)艙底板中部口蓋處，由固定導(dǎo)向構(gòu)架、活動(dòng)框、活動(dòng)拉桿、動(dòng)滑輪、搖臂機(jī)構(gòu)、蓋板和對(duì)接框板組成，固定導(dǎo)向構(gòu)架與機(jī)艙底板連接，固定導(dǎo)向構(gòu)架通過(guò)“凹”形導(dǎo)軌與活動(dòng)框連接，活動(dòng)拉桿下端安裝在活動(dòng)框上，上端通過(guò)定位銷(xiāo)與在機(jī)艙口蓋前端的拉桿固定座連接，拉桿固定座固定在機(jī)艙底板上，活動(dòng)框的下邊框焊接有對(duì)接框板，且左右端分別安裝有動(dòng)滑輪，搖臂機(jī)構(gòu)通過(guò)固定支座安裝在固定導(dǎo)向構(gòu)架的一側(cè)。本發(fā)明的掛飛支架具有很好的通用性，收放安全，可單獨(dú)完成各類(lèi)導(dǎo)引頭的掛飛試驗(yàn)，不需要研制專(zhuān)用設(shè)備，方便、安全，能使試驗(yàn)組織周期縮短而簡(jiǎn)單，可以大大降低試驗(yàn)成本。
文檔編號(hào)B64D47/00GK101758922SQ200810136580
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者余新榮, 劉建平, 劉紅梅, 周海云, 孫海燕, 廖敏, 柳長(zhǎng)征, 王兵 申請(qǐng)人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司