專利名稱：軟起飛系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種起飛系統(tǒng)，尤其是一種軟起飛系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
飛機已經(jīng)成為我們旅游、商業(yè)活動最重要的交通工具。按用途分為軍用飛 機和民用飛機。軍用飛機包括戰(zhàn)斗機、強擊機、轟炸機、戰(zhàn)斗轟炸機、反潛 機、偵察機、預(yù)警機、電子對抗飛機、空中加油機、軍用運輸機、軍用教練機 等。
目前，絕大部分飛機都依靠飛機輪起飛，在飛機起飛的時候會與地面發(fā)生 摩擦，首先是發(fā)動機巨大的轟鳴與地面發(fā)生聲波的作用，引起聲波的漫反射， 這么強的聲波容易使人頭發(fā)暈、耳膜難受，甚至嘔吐。這給很多乘客帶來一定 的心理壓力和恐懼感。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供一種軟起飛系統(tǒng)。
一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，其特征在于飛機起飛場地 為水面，其機體下方設(shè)置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產(chǎn)生的后推氣流導 入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
本發(fā)明的顯著效果是，不需要飛機輪助飛，也就不會與地面發(fā)生聲波的作 用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，而且可以減少鋪設(shè)飛機場的開支。


圖1為飛機側(cè)視圖； 圖2為飛機仰視其中1，機體；2，導流槽；3，螺旋槳。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步說明飛機起飛場地為水面，其機體1下 方設(shè)置有導流槽2，當飛機準備起飛時，它會首先開動螺旋槳3并打開導流系
統(tǒng)，螺旋槳3在高速旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生強大的后退氣流，氣流導流系統(tǒng)可以將螺 旋槳3產(chǎn)生的后推氣流導入導流槽2，導流槽2中聚集的氣流產(chǎn)生的推動力可 以將機體l推離水面，使飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
本發(fā)明應(yīng)用于需要軟起飛的飛行工具中，由于不需要飛機輪助飛，也就不 會與地面發(fā)生聲波的作用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，且由于水面摩擦 力較小，提高起飛速度，也節(jié)約了能源，而且可以減少鋪設(shè)飛機場的開支，可 以為企業(yè)或國家節(jié)約20%的運行開支。
權(quán)利要求
1. 一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，其特征在于飛機起飛場地為水面，其機體下方設(shè)置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產(chǎn)生的后推氣流導入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛。
全文摘要
本發(fā)明提供一種軟起飛系統(tǒng)，主要由機體和導流系統(tǒng)組成，飛機起飛場地為水面，其機體下方設(shè)置有導流槽，通過導流系統(tǒng)將螺旋槳產(chǎn)生的后推氣流導入導流槽，導流槽中聚集的氣流將機體推離水面，飛機在水面上實現(xiàn)軟起飛，本發(fā)明的顯著效果是，不需要飛機輪助飛，也就不會與地面發(fā)生聲波的作用而使人頭發(fā)暈、耳膜難受等不適感，而且可以減少鋪設(shè)飛機場的開支。
文檔編號B64C35/00GK101481016SQ200810246149
公開日2009年7月15日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者吳曉陽 申請人:張家港市曉陽節(jié)能電器有限公司