專利名稱：直升機(jī)加油平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于直升機(jī)的加油平臺(tái)。
背景技術(shù)：
直升機(jī)加油一般分為空中加油和底面加油兩種方式，具備空中加油功能的直升機(jī) 都有一條長(zhǎng)長(zhǎng)的 加油管，其長(zhǎng)度一定要超出旋翼范圍，而且直升機(jī)空中加油，只能采用軟管 加油，軟管式空中加油設(shè)備亦稱為軟管-浮錨式(Probe &Drogue)加油系統(tǒng)，是英國(guó)空中加 油有限公司在繼承前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上所研發(fā)出來(lái)的，于1949年問(wèn)世。采用此種方式進(jìn)行空 中加油，受油機(jī)的設(shè)備非常簡(jiǎn)單，只要在機(jī)首或機(jī)翼前緣裝一根固定的或可伸縮的受油管 即可。而加油機(jī)的加油設(shè)備則由絞盤、一條22至30米長(zhǎng)的軟管和一個(gè)漏斗式浮錨所組成。 浮錨呈漏斗狀，且重量輕，上面裝有機(jī)械自鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)受油管伸進(jìn)浮錨后，浮錨上的機(jī)構(gòu)自 動(dòng)鎖緊受油管口使之與輸油軟管相銜接，軟管則由絞盤控制放出和回收，這種方式操作要 求十分嚴(yán)格，稍有不慎即會(huì)造成重大事故。而地面加油一般采用專用的供油車給直升機(jī)加油，按照規(guī)定，供油車距離直升機(jī) 至少不少于50米，因此需要很長(zhǎng)的加油管，同樣加油時(shí)不安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種直升機(jī)加油平臺(tái)，以解決原有直升機(jī)加油不安全這一技術(shù) 問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種直升機(jī)加油平臺(tái)，具有支 架和設(shè)置在支架上的加油平臺(tái)，支架下方設(shè)置有立柱，所述的平臺(tái)由中空型材拼裝而成，平 臺(tái)上設(shè)置有液壓動(dòng)力單元和加油口，所述的中空型材內(nèi)裝填有直升機(jī)燃料。進(jìn)一步地為了使用更加安全，中空型材內(nèi)填充有阻隔防爆材料。為了分隔阻隔防爆材料，進(jìn)一步地中空型材內(nèi)設(shè)置有擋板，擋板上均勻分布有用 于液體流通的微孔。為了方便阻隔防爆材料的裝卸和清洗，進(jìn)一步地中空型材具有活動(dòng)連接的蓋體。為了安全，進(jìn)一步地平臺(tái)的形狀為正多邊形，其各相應(yīng)的兩邊之間的長(zhǎng)度均大于 直升機(jī)旋翼直徑的兩倍。本實(shí)用新型通過(guò)加油平臺(tái)給直升機(jī)加油，大大降低了安全隱患，并且平臺(tái)內(nèi)填充 有阻隔防爆材料，防止可燃爆液體受到明火、靜電、碰撞、槍擊等意外事故引發(fā)爆炸。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型平臺(tái)平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型中空型材的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖4是本實(shí)用新型中空型材內(nèi)擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、中空型材，1-1、擋板，1-2、微孔，1-3、蓋體，2、支架，3、立柱，4、阻隔防爆材料。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖， 僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1、2所示，一種直升機(jī)加油平臺(tái)，具有支架和設(shè)置在支架上的加油平臺(tái)，支架 下方設(shè)置有立柱，所述的平臺(tái)由中空型材拼裝而成，平臺(tái)上設(shè)置有液壓動(dòng)力單元和加油口， 所述的中空型材內(nèi)裝填有直升機(jī)燃料，為了使用更加安全，中空型材內(nèi)填充有阻隔防爆材 料，為了分隔阻隔防爆材料，中空型材內(nèi)設(shè)置有擋板，擋板上均勻分布有用于液體流通的微 孔，為了方便阻隔防爆材料的裝卸和清洗，中空型材具有活動(dòng)連接的蓋體，臺(tái)的形狀為正多 邊形，其各相應(yīng)的兩邊之間的長(zhǎng)度均大于直升機(jī)旋翼直徑的兩倍。當(dāng)直升機(jī)降落在平臺(tái)上后，即可通過(guò)加油口將平臺(tái)內(nèi)的燃料加進(jìn)直升機(jī)內(nèi)。本實(shí)用新型中提到的鋁合金阻隔防爆材料在全國(guó)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品 取得了防爆技術(shù)的重大突破，解決了前期阻隔防爆技術(shù)存在的嚴(yán)重不足，重點(diǎn)解決了防爆 材料長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生破碎、嚴(yán)重堵塞各種油路的難題。與此同時(shí)價(jià)格合理適中，性價(jià)比極 尚ο該鋁合金阻隔防爆材料產(chǎn)品技術(shù)通過(guò)了國(guó)家部省級(jí)新技術(shù)科技成果鑒定，各項(xiàng)指 標(biāo)通過(guò)省質(zhì)監(jiān)研究院檢驗(yàn)，符合AQ3001-2005各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。該鋁合金阻隔防爆材料產(chǎn)品是采用特殊鋁合金系列材料及特殊的加工工藝制造 而成的一種網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)材料，將其按一定的密度方式充填在存有易燃、易爆液體的容器中，該 容器中空氣與相應(yīng)的液體蒸汽混合達(dá)到爆炸極限范圍時(shí)，當(dāng)遇到明火、靜電、撞擊、雷擊及 意外猛烈撞擊事故時(shí)不會(huì)發(fā)生爆炸事故。它可廣泛應(yīng)用于燃料運(yùn)輸車、流動(dòng)加油車、機(jī)場(chǎng)加 油車、軍用車輛、飛機(jī)、艦艇等油箱和油罐防爆；還可用于各種存儲(chǔ)汽油、柴油、香蕉水、丙酮 等容器和罐體的防爆。該鋁合金阻隔防爆材料具有如下特性1，可以抑止汽油、甲烷、丙烷、柴油、丙酮、甲苯、乙烷、石油等溶劑及類似的物質(zhì)發(fā) 生爆炸。2，裝有材料的金屬能有效地消除靜電。3，當(dāng)裝有該材料的容器泄漏時(shí)，可以直接在帶油方式下用氣，電焊進(jìn)行補(bǔ)焊。4，裝有該材料的運(yùn)油罐車在運(yùn)輸過(guò)程中，可以減少液體的晃動(dòng)程度。5，該材料不磨損容器內(nèi)壁，材料本身不污染油質(zhì)，在容器中不變形，在油料等溶劑 中不腐蝕、不損耗、不破碎、不會(huì)堵塞各種油路，一次裝入可長(zhǎng)期使用。6，該材料僅占被充填容器圓柱形彡1.0%，球形彡1.0%，加入量為28 32kg/m3。
權(quán)利要求一種直升機(jī)加油平臺(tái)，其特征在于具有支架(2)和設(shè)置在支架(2)上的加油平臺(tái)，支架下方設(shè)置有立柱(3)，所述的平臺(tái)由中空型材(1)拼裝而成，平臺(tái)上設(shè)置有液壓動(dòng)力單元和加油口，所述的中空型材(1)內(nèi)裝填有直升機(jī)燃料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)加油平臺(tái)，其特征在于所述的中空型材(1)內(nèi)填充有阻隔防爆材料(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)加油平臺(tái)，其特征在于所述的中空型材(1)內(nèi)設(shè)置有起加強(qiáng)型材作用和分隔阻隔防爆材料(4)作用的擋板(1-1)，擋板(1-1)上均勻分布有用 于液體流通的微孔(1-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)加油平臺(tái)，其特征在于所述的中空型材(1)具有活動(dòng)連接的蓋體(1-3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直升機(jī)加油平臺(tái)，其特征在于所述的平臺(tái)的形狀為正八邊形，其各相應(yīng)的兩邊之間的長(zhǎng)度均大于直升機(jī)旋翼直徑的兩倍。
專利摘要本實(shí)用新型涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于直升機(jī)的加油平臺(tái)，具有支架和設(shè)置在支架上的加油平臺(tái)，支架下方設(shè)置有立柱，所述的平臺(tái)由中空型材拼裝而成，平臺(tái)上設(shè)置有液壓動(dòng)力單元和加油口，所述的中空型材內(nèi)裝填有直升機(jī)燃料。本實(shí)用新型通過(guò)加油平臺(tái)給直升機(jī)加油，大大降低了安全隱患，并且平臺(tái)內(nèi)填充有阻隔防爆材料，防止可燃爆液體受到明火、靜電、碰撞、槍擊等意外事故引發(fā)爆炸。
文檔編號(hào)B64F1/28GK201592782SQ20092004706
公開日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者莫蘇萍 申請(qǐng)人:莫蘇萍