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一種新型降落裝置的制作方法

文檔序號(hào):4136026閱讀:553來源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型降落裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及安全裝備,尤其涉及一種人體救生用的降落裝置。
背景技術(shù)
人體救生降落裝置通常使用降落傘,現(xiàn)有的救生降落傘,包括傘繩、傘面和背心式背帶,在使用時(shí)只需把人與背心式背帶固接即可使用,但是這種救生降落傘,必須在足夠高的高度起跳,傘面才能夠張開,當(dāng)遇見緊急情況時(shí),如在較低的地方起跳,當(dāng)傘面還沒張開,人可能已經(jīng)落地,容易造成人員受傷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可快速?gòu)堥_傘面的新型降落裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的一種新型降落裝置,包括傘面、系繩和束身裝
置,系繩的上端與所述傘面相連接,系繩的下端與所述束身裝置相連接;還包括氣浮部件,
所述氣浮部件固定于所述傘面的周沿,所述氣浮部件上連接一充氣管,所述充氣管通過開
關(guān)閥門連接有密度遠(yuǎn)小于空氣的氣源。 所述束身裝置的下方設(shè)置有一足底充氣墊,所述足底充氣墊上連接一充氣管,所述充氣管通過上述開關(guān)閥門與所述氣源相連接,所述足底充氣墊的上表面設(shè)有足部固定部件。 所述氣浮部件為圓環(huán)形氣囊。 所述束身裝置為背心式背帶。 所述束身裝置為松緊式套圈。 所述氣源為氫氣,氫氣裝于一壓力密封罐內(nèi)。 上述各充氣管為耐壓軟管,上述壓力密封罐裝于一背包內(nèi)。 采用上述方案后,本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)人們?cè)诳罩谢蚋邩巧嫌龅骄o急事故時(shí),可通過束身裝置將人體固定住,打開開關(guān)閥門,氣源迅速給氣浮部件充氣,從而使氣浮部件可快速?gòu)堥_傘面,可快速地使人體懸浮在空中。本實(shí)用新型中,由于束身裝置下方設(shè)置有足底充氣墊,這樣在降落時(shí)利用足底充氣墊對(duì)撞擊地面沖擊力的緩沖,可有效避免人體高空墜落造成的傷亡。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種新型降落裝置,如圖l所示,包括環(huán)形氣囊1、系繩2、環(huán)形松緊帆布套圈3、兩個(gè)足底充氣墊4和傘面5,環(huán)形氣囊1由質(zhì)量輕、耐高溫、強(qiáng)度高的材料制成,系繩2的上端與傘面5的周沿相連接,系繩2的下端與環(huán)形松緊帆布套圈3相連接。環(huán)形氣囊1通過氣嘴連接到耐壓軟管61的一端,耐壓軟管61的另一端連接壓力密封罐7的輸出端,壓力密封罐7內(nèi)裝氫氣,耐壓軟管61靠近壓力密封罐7的一端設(shè)有開關(guān)閥門71,兩個(gè)足底充氣墊4分別通過氣嘴連接到耐壓軟管62、63的一端,且耐壓軟管62、63的另一端相匯合后與耐壓軟管61相通,且由開關(guān)閥門71統(tǒng)一控制。足底充氣墊4的上表面分別設(shè)有與足部的前掌和后跟分別相對(duì)應(yīng)的彈性帶41、42。 本實(shí)用新型的降落裝置平時(shí)裝在一背包內(nèi),當(dāng)人們?cè)诳罩谢蚋邩巧嫌龅骄o急事故時(shí),將環(huán)形氣囊1、系繩2、環(huán)形松緊帆布套圈3和兩個(gè)足底充氣墊4和傘面5取出,將壓力密封罐7留在背包內(nèi)背在背后,再將環(huán)形松緊帆布套圈3套入人體腋下,并將彈性帶41、42分別扣在足部的前掌和后跟,將足部固定在足底充氣墊4的上表面,然后打開開關(guān)閥門71,環(huán)形氣囊1和足底充氣墊4便被迅速充滿氫氣,從而快速將傘面5張開,進(jìn)而快速使逃生人員漂浮在空中,具有不受起跳高度的限制的優(yōu)點(diǎn),而且操作很方便。足底充氣墊4在降落時(shí)可緩沖撞擊地面的沖擊力,可有效避免人體高空墜落造成的傷亡。
權(quán)利要求一種新型降落裝置,包括傘面、系繩和束身裝置,系繩的上端與所述傘面相連接,系繩的下端與所述束身裝置相連接;其特征在于還包括氣浮部件,所述氣浮部件固定于所述傘面的周沿,所述氣浮部件上連接一充氣管,所述充氣管通過開關(guān)閥門連接有密度遠(yuǎn)小于空氣的氣源。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降落裝置,其特征在于所述束身裝置的下方設(shè)置 有一足底充氣墊,所述足底充氣墊上連接一充氣管,所述充氣管通過上述開關(guān)閥門與所述 氣源相連接,所述足底充氣墊的上表面設(shè)有足部固定部件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降落裝置,其特征在于所述氣浮部件為圓環(huán)形氣囊。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降落裝置,其特征在于所述束身裝置為背心式背帶。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型降落裝置,其特征在于所述束身裝置為松緊式套圈。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型降落裝置,其特征在于所述氣源為氫氣,氫氣裝于 一壓力密封罐內(nèi)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型降落裝置,其特征在于上述充氣管為耐壓軟管,上 述壓力密封罐裝于一背包內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型降落裝置,包括傘面、系繩和束身裝置,系繩的上端與所述傘面相連接,系繩的下端與所述束身裝置相連接;還包括氣浮部件,所述氣浮部件固定于所述傘面的周沿,所述氣浮部件上連接一充氣管,所述充氣管通過開關(guān)閥門連接有密度遠(yuǎn)小于空氣的氣源。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可快速?gòu)堥_傘面,不受起跳高度限制。
文檔編號(hào)B64D17/00GK201484662SQ20092013801
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者郭愛國(guó) 申請(qǐng)人:郭愛國(guó)
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