專利名稱：一種液體拉煙器加液口漏液槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空燃料加注裝置，尤其是涉及一種液體拉煙器加液口漏液槽。
背景技術(shù)：
液體拉煙器是飛機(jī)飛行表演時用來顯示飛機(jī)飛行軌跡的裝備。飛行員在操縱飛機(jī) 的同時，通過電氣控制系統(tǒng)控制機(jī)載拉煙器在預(yù)定時刻準(zhǔn)確釋放出不同顏色的煙劑，從而 達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的視覺效果。 液體拉煙器的拉煙劑，有多種醒目的顏色，容易造成污染；拉煙劑所含的化學(xué)成 分，也容易對器物產(chǎn)生腐蝕作用。然而在液體拉煙器加注拉煙劑過程中，拉煙劑會由于滿溢 流到貯液箱箱體或箱體與蒙皮之間的空腔內(nèi)；沾染于加液漏斗外管壁的拉煙劑，也會流到 貯液箱箱體或箱體與蒙皮之間的空腔內(nèi)，以及液體拉煙器的外表面。這樣不僅對液體拉煙 器的外表產(chǎn)生臟污影響，需要長達(dá)半小時時間清洗；流到空腔內(nèi)的拉煙劑，會對液體拉煙器 產(chǎn)生腐蝕作用，影響液體拉煙器的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于 清洗的液體拉煙器加液口漏液槽。 本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn) —種液體拉煙器加液口漏液槽，其特征在于，該漏液槽包括底板、第一側(cè)板、第二 側(cè)板，所述的底板前端設(shè)有半圓形缺口 ，所述的底板前端高于后端，所述的第一側(cè)板、第二 側(cè)板的前端設(shè)有斜面，所述的底板與第一側(cè)板、第二側(cè)板垂直連接。 所述的底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板為厚度為1. 2mm的鋁板。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、結(jié)構(gòu)簡單、易于清洗、裝夾方便，減輕了地面保障人員工作強(qiáng)度，延長液體拉煙 器使用壽命。 2、由于最大限度地利用原液體拉煙器上的結(jié)構(gòu)形狀，來裝夾加液口漏液槽，不對 液體拉煙器進(jìn)行任何改裝，使用后即可恢復(fù)原狀。

圖1為本實(shí)用新型一種液體拉煙器加液口漏液槽的主視圖； 圖2為本實(shí)用新型一種液體拉煙器加液口漏液槽的俯視圖； 圖3為本實(shí)用新型一種液體拉煙器加液口漏液槽的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。 實(shí)施例[0016] 如圖1、圖2、圖3所示，一種液體拉煙器加液口漏液槽，該漏液槽包括底板2、第一 側(cè)板1 、第二側(cè)板3，所述的底板前端設(shè)有半圓形缺口 4，所述的底板2前端高于后端，所述的 第一側(cè)板1、第二側(cè)板3的前端設(shè)有斜面5，所述的底板2與第一側(cè)板1、第二側(cè)板3垂直連 接。 打開液體拉煙器加液窗口，加液口漏液槽半圓形缺口 4裝夾到液體拉煙器加液 口，后端擱架到液體拉煙器加液窗口下端。底板2前端部分略高于后端，與水平線夾角為 8 10° ，保證收集到的拉煙劑流入事先準(zhǔn)備的接油盤中，使加液過程中液體拉煙器免受 污染及腐蝕侵害。這樣加注液體拉煙劑時就能起到保護(hù)作用。大大減少了地面保障人員由 于臟污或地面環(huán)境污染而需要的清洗和清理時間，節(jié)省了液體拉煙器飛行表演所需要的準(zhǔn) 備時間。
權(quán)利要求一種液體拉煙器加液口漏液槽，其特征在于，該漏液槽包括底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板，所述的底板前端設(shè)有半圓形缺口，所述的底板前端高于后端，所述的第一側(cè)板、第二側(cè)板的前端設(shè)有斜面，所述的底板與第一側(cè)板、第二側(cè)板垂直連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液體拉煙器加液口漏液槽，其特征在于，所述的底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板為厚度為1. 2mm的鋁板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液體拉煙器加液口漏液槽，該漏液槽包括底板、第一側(cè)板、第二側(cè)板，所述的底板前端設(shè)有半圓形缺口，所述的底板前端高于后端，所述的第一側(cè)板、第二側(cè)板的前端設(shè)有斜面，所述的底板與第一側(cè)板、第二側(cè)板垂直連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于清洗、裝夾方便、減輕了地面保障人員工作強(qiáng)度、延長液體拉煙器使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B64D1/20GK201525504SQ20092021094
公開日2010年7月14日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者曹中碩, 桑偉偉, 郭榮華, 陳惠良 申請人:上海凱迪克航空工程技術(shù)有限公司