專利名稱：爆炸反沖模塊用于噴氣動力機車制動、飛機應急著落及用于矩陣多彈頭發(fā)射的方法及結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于推進裝置，只有火箭裝置，火箭發(fā)射器的配置等領域。
背景技術：
噴氣輔助推進火箭已在民用飛機上得到應用，導彈及宇航技術的發(fā)展把火箭發(fā)動 機的殼體、推進劑、點火系統(tǒng)、阻燃層、絕熱層、襯層、噴管等其特性、結構及材料的研究推進 到一個嶄新的領域。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出利用爆炸反沖模塊，運用系統(tǒng)控制方法控制模塊在單位時 間內爆炸當量數(shù)，靠爆炸反沖來實現(xiàn)噴氣動力機車制動或飛機應急著落；配合相應的系統(tǒng)， 爆炸反沖模塊用來推動與其相匹配的矩陣彈頭模塊中的彈頭，可實現(xiàn)有效射程內除母體以 外目標的全方位跟蹤打擊，可用于飛機、艦船、陸地設備及陣地防御。本發(fā)明的技術內容是，爆炸反沖模塊安裝在噴氣動力有軌機車上用于機車制動或 安裝在飛機上用于飛機應急著落，其爆炸模塊系統(tǒng)包括可重復使用的支架、可重復使用的 發(fā)動機殼體、引信電極、爆炸反沖推進劑等。用于推動與其匹配的矩陣彈頭模塊其中包括彈頭、可與彈頭分離的并可重復使 用的支架。用于完成發(fā)射功能的系統(tǒng)其中包括信息控制系統(tǒng)、模塊承載支架、支架、旋轉軸、 步進電機等。


圖1為爆炸反沖模塊基本結構2為爆炸反沖單元結構3為爆炸反沖模塊用于噴氣動力機車制動示意4為爆炸反沖模塊用于飛機應急著落示意5彈頭模塊結構6發(fā)射架基本結構圖四、具體實施步驟下面結合附圖進一步說明圖1示爆炸反沖模塊基本結構圖；圖中1-爆炸反沖單元，2-反沖單元支架，3-支 架引信電極，4爆炸推進劑。圖2示爆炸反沖單元結構圖；圖中1-尾翼，2-引信電極觸點，每個單元擁有四個 觸點，對稱觸點為同-電極，此觸點與支架上的引信電極配合完成爆炸反沖單元的引爆功 能，3-可重復利用的發(fā)動機殼體，4-與彈頭結合部
圖3示爆炸反沖模塊如何工作完成噴氣有軌機車制動示意圖；圖中F-爆炸模塊工 作產生的反沖力，V-噴氣動力機車運行速度；圖中1、2、3、4代表行及行電極，kl、k2、k3、k4 為行電極開關，1' >2'、3'、4'代表列及列電極，kl'、k2'、k3'、k4'為列電極開關，行 及列開關由控制系統(tǒng)控制，本附圖只例舉了 4X4矩陣，根據(jù)需要可選擇適當?shù)男小⒘袛?shù)；例 如k2、k3、k3'開關同時閉合則矩陣中爆炸反沖單元22' ,32'工作，用此方法控制爆炸反 沖模塊單位時間爆炸當量數(shù)，來完成噴氣動力有軌機車制動。圖4爆炸反沖模塊用于飛機著落示意圖；圖中1爆炸反沖模塊，2機身，F(xiàn)、Fl-爆 炸模塊工作產生的反沖力，V-飛機運行速度；飛行員配合應急系統(tǒng)利用上述方法控制相應 模塊的爆炸當量數(shù)，維持飛機機體相對平衡狀態(tài)，控制下降速度平穩(wěn)著落。圖5示彈頭模塊基本結構圖；圖中1-彈頭，2-支架，3-彈頭與爆炸反沖單元結合 部。圖6示發(fā)射架基本結構圖；圖中1-垂直方向可旋轉的支架，2-水平方向可旋轉的 支架，3-支架座，4-旋轉軸，5-驅動垂直方向可旋轉支架的步進電機，6-驅動水平方向可旋 支架轉的步進電機，7-步進電機機殼支架，8-用來裝載爆炸反沖模塊及彈頭模塊的支架。當彈頭結構及質量、爆炸反沖單元殼體及附屬非可燃物的結構及質量，爆炸推進 劑的種類、結構及質量確定后，彈道方程也相對確定；系統(tǒng)依據(jù)當時的風向、風速、氣溫、氣 壓、雨雪等氣候條件對彈道方程進行修正，系統(tǒng)依據(jù)目標的方位及系統(tǒng)與目標的相對速度 驅動步進電機工作來實現(xiàn)除母體以外目標的全方位跟蹤打擊。
權利要求
1.高速運行的質量較大的運動系統(tǒng)，利用爆炸反沖原理可以實現(xiàn)短時間短距離制動， 其所應用的爆炸反沖系統(tǒng)由爆炸反沖模塊及控制系統(tǒng)構成，其爆炸反沖模塊由呈矩陣排列 的爆炸反沖單元構成，根據(jù)減速要求控制單位時間爆炸當量數(shù)，實現(xiàn)有軌噴氣機車制動。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法及結構其特征在于，爆炸反沖模塊其單元反沖特性，可 用于飛機應急著落。
3.根據(jù)權利要求1所述的方法及結構其特征在于，爆炸反沖模塊其單元反沖特性，可 以用來推動與其相匹配的矩陣彈頭模塊中的彈頭，在系統(tǒng)控制下，爆炸反沖模塊、彈頭模塊 配合發(fā)射架，實現(xiàn)除母體以外有效射程內目標的全方位或跟蹤打擊，可用于飛機、艦船、陸 地設備或陣地防御。
全文摘要
高速運行中的噴氣動力機車在短時間短距離的情況下制動或飛機應急著落，可以通過爆炸反沖來實現(xiàn)，所用的爆炸反沖模塊由呈矩陣排列的爆炸反沖單元構成，在系統(tǒng)控制下，矩陣中的單元可單獨引爆、間隔引爆、順序引爆或群體引爆，根據(jù)減速需求控制引爆當量數(shù)，來達到運行的噴氣有軌機車制動及飛機應急著落；此模塊配合相應的彈頭模塊，利用發(fā)射架在系統(tǒng)的控制下可以實現(xiàn)除母體以外有效射程內目標的全方位或跟蹤打擊，可用于飛機、艦船、陸地設備或陣地防御。
文檔編號B64D45/04GK102120443SQ20101000053
公開日2011年7月13日 申請日期2010年1月12日 優(yōu)先權日2010年1月12日
發(fā)明者徐清華 申請人:徐清華