專利名稱：大飛機(jī)襟翼加載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及大飛機(jī)襟翼的加載的技術(shù)領(lǐng)域，具體為大飛機(jī)襟翼加載裝置。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的大飛機(jī)襟翼的加載裝置，其經(jīng)常因?yàn)榻笠斫z杠在空間運(yùn)動時的過約束而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了大飛機(jī)襟翼加載裝置，其使得襟翼絲杠在空間運(yùn)動時不會產(chǎn)生卡死現(xiàn)象的同時，襟翼的加載簡單。
大飛機(jī)襟翼加載裝置，其技術(shù)方案是這樣的其包括襟翼、襟翼絲杠，所述襟翼的端部緊固有連接螺母，所述襟翼絲杠貫穿所述連接螺母，所述襟翼絲杠的外圓面開有外螺紋，所述襟翼絲杠的外螺紋和所述連接螺母的內(nèi)螺紋配合螺紋連接，其特征在于其還包括伺服作動器，所述伺服作動器通過轉(zhuǎn)軸連接其下部的伺服作動器轉(zhuǎn)軸，所述伺服作動器轉(zhuǎn)軸套裝于所述固定支架的安裝孔內(nèi)，所述伺服作動器的伸縮桿末端安裝有連接座，所述連接座通過定位軸連接所述連接螺母的外緣面，所述襟翼絲杠的支承端通過絲杠球鉸連接支承定位件。
其進(jìn)一步特征在于所述連接座的兩側(cè)分別通過定位軸連接所述連接螺母的兩側(cè)外邊緣，所述連接座可相對于所述連接螺母的外緣面圍繞所述定位軸的中心繞轉(zhuǎn)。
采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后，襟翼絲杠控制襟翼的伸出與縮回動作，伺服作動器則對襟翼絲杠進(jìn)行加載且由于伺服作動器通過轉(zhuǎn)軸連接其下部的伺服作動器轉(zhuǎn)軸，伺服作動器轉(zhuǎn)軸套裝于固定支架的安裝孔內(nèi)，伺服作動器的伸縮桿末端安裝有連接座，連接座通過定位軸連接所述連接螺母的外緣面，故伺服作動器可以跟隨襟翼絲杠在空間的各種運(yùn)動，即完成了對襟翼絲杠的加載，其襟翼的加載簡單，且襟翼絲杠的支承端通過絲杠球鉸連接支承定位件，襟翼絲杠不會因?yàn)榻笠斫z杠在空間運(yùn)動時由于過約束而產(chǎn)生卡死的現(xiàn)象。


圖1為本發(fā)明的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1，其包括襟翼1、襟翼絲杠2，襟翼1的端部緊固有連接螺母3，襟翼絲杠2貫穿連接螺母3，襟翼絲杠2的外圓面開有外螺紋，襟翼絲杠2的外螺紋和連接螺母3的內(nèi)螺紋配合螺紋連接，其還包括伺服作動器4，伺服作動器4通過轉(zhuǎn)軸5連接其下部的伺服作動器轉(zhuǎn)軸6，伺服作動器轉(zhuǎn)軸6套裝于固定支架7的安裝孔內(nèi)，伺服作動器4的伸縮桿8末端安裝有連接座9，連接座9通過定位軸10連接連接螺母3的外緣面，襟翼絲杠2的支承端通過絲杠球鉸11連接支承定位件12。連接座9的兩側(cè)分別通過定位軸10連接連接螺母3的兩側(cè)外邊緣，連接座9可相對于連接螺母3的外緣面圍繞定位軸10的中心繞轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.大飛機(jī)襟翼加載裝置，其包括襟翼、襟翼絲杠，所述襟翼的端部緊固有連接螺母，所述襟翼絲杠貫穿所述連接螺母，所述襟翼絲杠的外圓面開有外螺紋，所述襟翼絲杠的外螺紋和所述連接螺母的內(nèi)螺紋配合螺紋連接，其特征在于其還包括伺服作動器，所述伺服作動器通過轉(zhuǎn)軸連接其下部的伺服作動器轉(zhuǎn)軸，所述伺服作動器轉(zhuǎn)軸套裝于所述固定支架的安裝孔內(nèi)，所述伺服作動器的伸縮桿末端安裝有連接座，所述連接座通過定位軸連接所述連接螺母的外緣面，所述襟翼絲杠的支承端通過絲杠球鉸連接支承定位件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大飛機(jī)襟翼加載裝置，其特征在于所述連接座的兩側(cè)分別通過定位軸連接所述連接螺母的兩側(cè)外邊緣，所述連接座可相對于所述連接螺母的外緣面圍繞所述定位軸的中心繞轉(zhuǎn)。
全文摘要
本發(fā)明提供了大飛機(jī)襟翼加載裝置，其使得襟翼絲杠在空間運(yùn)動時不會產(chǎn)生卡死現(xiàn)象的同時，襟翼的加載簡單。其包括襟翼、襟翼絲杠，所述襟翼的端部緊固有連接螺母，所述襟翼絲杠貫穿所述連接螺母，所述襟翼絲杠的外圓面開有外螺紋，所述襟翼絲杠的外螺紋和所述連接螺母的內(nèi)螺紋配合螺紋連接，其特征在于其還包括伺服作動器，所述伺服作動器通過轉(zhuǎn)軸連接其下部的伺服作動器轉(zhuǎn)軸，所述伺服作動器轉(zhuǎn)軸套裝于所述固定支架的安裝孔內(nèi)，所述伺服作動器的伸縮桿末端安裝有連接座，所述連接座通過定位軸連接所述連接螺母的外緣面，所述襟翼絲杠的支承端通過絲杠球鉸連接支承定位件。
文檔編號B64F5/00GK102501985SQ20111031850
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者朱曉兵 申請人:無錫市海航電液伺服系統(tǒng)有限公司