專利名稱：一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種絞耳，具體地說涉及一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳。
背景技術：
現(xiàn)有的登機橋旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)架的絞耳包括焊接部I和支撐部2 (如圖1)，其焊接部為平直的表面，由于此絞耳是和第一通道的支撐架的唯一連接，所有第一通道的重量全部壓在絞耳的支撐部上，使得焊接部平直的表面焊縫不足以支撐其重量。

實用新型內(nèi)容針對以上問題本實用新型提供一種可進一步增強其受力強度的登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳，一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳，包括焊接部和支撐部，在支撐部的中下位置設置了一個向里凹陷的矩形結構，該矩形結構與焊接的方管截面大小相匹配。本實用新型可增強登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳的支撐強度。

圖I是現(xiàn)有技術中登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳的結構示意圖；圖2是本實用新型的登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳的結構示意圖；圖3是本實用新型旋轉(zhuǎn)平臺絞耳與方管的連接結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地說明。如圖2、3所示，一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳，包括焊接部I和支撐部2，在支撐部的中下位置設置了一個向里凹陷的矩形結構3。該矩形結構3用來穿過焊接的方管。該矩形結構3與焊接的方管截面大小相匹配。所述的矩形結構3穿過第二方管5。為了進一步增強器受理強度，該絞耳的焊接部I的一面貼在第一方管4上進行焊接，另有一根與第一方管4相垂直的第二方管5穿過所述的矩形結構3與第一方管4和連接板同時進行焊接，增加了他的受力強度。雖然本實用新型已以較佳實施例公開如上，但它們并不是用來限定本實用新型， 任何熟悉此技藝者，在不脫離本實用新型之精神和范圍內(nèi)，自當可作各種變化或潤飾，因此本實用新型的保護范圍應當以本申請的權利要求保護范圍所界定的為準。
權利要求1. 一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳，其特征在于包括焊接部(I)和支撐部(2)，在支撐部的中下位置設置了一個向里凹陷的矩形結構(3)，該矩形結構(3)與焊接的方管截面大小相匹配。
專利摘要本實用新型涉及一種登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳，包括焊接部(1)和支撐部(2)，在支撐部的中下位置設置了一個向里凹陷的矩形結構(3)，該矩形結構(3)與焊接的方管截面大小相匹配。本實用新型可增強登機橋旋轉(zhuǎn)平臺絞耳的支撐強度。
文檔編號B64F1/305GK202295318SQ20112037150
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月8日 優(yōu)先權日2011年10月8日
發(fā)明者黃湘勛 申請人:鎮(zhèn)江浩博航空鐵道設備研發(fā)有限公司