專利名稱：輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種方向舵對中定位機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在飛行器中，方向舵用于控制飛機(jī)的偏航，其基本作用在于保證飛行器路徑的穩(wěn)定性。在正常平飛狀態(tài)中，如果方向舵不處于中位，則造成飛行不穩(wěn)定。因此，改善方向舵的控制性能，對飛機(jī)的操控性能與安全性具有重要意義。同時，在飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時，尾翼可能承受相對較大的力.為了限制尾翼上的力，需要限制方向舵的偏轉(zhuǎn)角。方向舵的控制一般用腳操縱實現(xiàn)，其操作狀態(tài)難以目視，由于腳操縱的精細(xì)程度低，所以設(shè)計一個好的方向舵對中機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)使飛行員在駕駛中能得到一個正確的反饋具有重要的實際意義。·

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種使飛機(jī)方向舵能自動對中的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，傳動軸兩端轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身上，所述的傳動軸一端與方向舵固定連接，所述的傳動軸上設(shè)有搖臂，所述的搖臂的端部與機(jī)身之間連接有使所述的方向舵在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧和鋼絲繩。所述的傳動軸上安裝有方向舵止位塊，機(jī)身上安裝有限位碰塊，所述的方向舵止位塊相對所述的限位碰塊的行程限制方向舵的轉(zhuǎn)角范圍。連接套套在所述的傳動軸外,所述的方向舵止位塊套在所述的連接套外,三者一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將三者緊固定位，所述的連接套與所述的方向舵通過螺栓螺母緊固連接。所述的搖臂的中部固定在所述的傳動軸上，且所述的搖臂的兩端以所述的傳動軸的中心線為對稱線對稱處于所述的傳動軸的兩側(cè)，所述的搖臂的兩端均與機(jī)身之間連接有使所述的方向舵在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧和鋼絲繩。所述的彈簧和鋼絲繩與機(jī)身的連接方式是所述的鋼絲繩固定在所述的調(diào)節(jié)桿的一端，所述的調(diào)節(jié)桿的另一端設(shè)有外螺紋且外螺紋上設(shè)有由兩個調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)桿通過兩個調(diào)節(jié)螺母相互鎖緊安裝在機(jī)身上。所述的傳動軸通過軸承轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身上，所述的軸承的外圈由軸承蓋和機(jī)身安裝孔定位，所述的軸承蓋由螺栓、螺母與機(jī)身緊固，所述的軸承的內(nèi)圈由定位套定位，所述的定位套套在所述的傳動軸外并一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將所述的定位套和所述的傳動軸緊固定位。采用上述技術(shù)方案的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，由彈簧和鋼絲繩作用于搖臂使方向舵在自由狀態(tài)時處于中位。傳動軸上安裝有方向舵止位塊，機(jī)身上安裝有限位碰塊，方向舵止位塊相對限位碰塊的行程限制方向舵的轉(zhuǎn)角范圍。綜上所述，本發(fā)明提供的對中定位系具有結(jié)構(gòu)簡單，能同時實現(xiàn)方向舵的對中和限位。還具有對中力大、容易調(diào)節(jié)、適合于機(jī)身尾部安裝等優(yōu)勢。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的剖視圖。圖3是本發(fā)明的調(diào)節(jié)桿結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 參見圖I和圖2，傳動軸8的兩端通過兩個軸承6安裝在機(jī)身上，并相對機(jī)身轉(zhuǎn)動。軸承6外圈由軸承蓋5和機(jī)身安裝孔定位，軸承蓋5由螺栓、螺母與機(jī)身緊固，軸承6內(nèi)圈由定位套7定位。定位套7套在傳動軸8外并一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將定位套7和傳動軸8緊固定位。連接套2套在傳動軸8外，連接套2與方向舵I通過螺栓螺母緊固連接，傳動軸8通過連接套2帶動方向舵I轉(zhuǎn)動，搖臂9的中部固定在傳動軸8上，且搖臂9的兩端以傳動軸8的中心線為對稱線對稱處于傳動軸8的兩側(cè)，搖臂9的兩端均與機(jī)身之間連接有使方向舵I在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧10和鋼絲繩11，傳動軸8的搖臂9的兩端分別由彈簧10牽引，每個彈簧10 —端通過鋼絲繩與搖臂9連接；彈簧10的另一端通過鋼絲繩11與調(diào)節(jié)桿12的一端連接，連接方式為鋼絲繩11插入調(diào)節(jié)桿12的一端的孔內(nèi)，并用壓接工具將鋼絲繩11壓緊在孔內(nèi)；調(diào)節(jié)桿12的另一端設(shè)有外螺紋且外螺紋上設(shè)有由兩個調(diào)節(jié)螺母13，調(diào)節(jié)桿12通過兩個調(diào)節(jié)螺母13相互鎖緊安裝在機(jī)身上。調(diào)節(jié)桿12被彈簧10拉緊后，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母13在調(diào)節(jié)桿12上的外螺紋的位置，而調(diào)整調(diào)節(jié)桿12的位置，保證方向舵I在自由狀態(tài)時處于中位，中位調(diào)節(jié)完成后，使兩個調(diào)節(jié)螺母13相互鎖緊定位。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，參見圖I和圖2，機(jī)身上安裝有限位碰塊4，方向舵止位塊3套在連接套2上，三者一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將三者緊固定位，連接套2與方向舵I通過螺栓螺母緊固連接，方向舵止位塊3相對限位碰塊4的運(yùn)動行程限制方向舵I的轉(zhuǎn)角范圍。
權(quán)利要求
1.ー種輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是傳動軸(8)兩端轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身上，所述的傳動軸(8)—端與方向舵(I)固定連接，所述的傳動軸(8)上設(shè)有搖臂(9)，所述的搖臂(9)的端部與機(jī)身之間連接有使所述的方向舵(I)在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧(10)和鋼絲繩(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是所述的傳動軸(8)上安裝有方向舵止位塊(3)，機(jī)身上安裝有限位碰塊(4)，所述的方向舵止位塊(3)相對所述的限位碰塊(4)的行程限制方向舵(I)的轉(zhuǎn)角范圍。
3.根據(jù)權(quán)利2所述的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是連接套(2)套在所述的傳動軸(8)タト，所述的方向舵止位塊(3)套在所述的連接套(2)タト，三者一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將三者緊固定位，所述的連接套(2)與所述的方向舵(I)通過螺栓螺母緊固連接。
4.根據(jù)權(quán)利I或2所述的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是所述的搖臂(9)的中部固定在所述的傳動軸(8)上，且所述的搖臂(9)的兩端以所述的傳動軸(8)的中心線為對稱線對稱處于所述的傳動軸(8)的兩側(cè)，所述的搖臂(9)的兩端均與機(jī)身之間連接有使所述的方向舵(I)在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧(10)和鋼絲繩(11 )。
5.根據(jù)權(quán)利I或2所述的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是所述的彈簧(10)和鋼絲繩(11)與機(jī)身的連接方式是所述的鋼絲繩(11)固定在所述的調(diào)節(jié)桿(12)的一端，所述的調(diào)節(jié)桿(12)的另一端設(shè)有外螺紋且外螺紋上設(shè)有由兩個調(diào)節(jié)螺母(13)，所述的調(diào)節(jié)桿(12)通過兩個調(diào)節(jié)螺母(13)相互鎖緊安裝在機(jī)身上。
6.根據(jù)權(quán)利I或2所述的輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，其特征是所述的傳動軸(8)通過軸承(6)轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身上，所述的軸承(6)的外圈由軸承蓋(5)和機(jī)身安裝孔定位，所述的軸承蓋(5)由螺栓、螺母與機(jī)身緊固，所述的軸承(6)的內(nèi)圈由定位套(7)定位，所述的定位套(7)套在所述的傳動軸(8)外并一起鉆有銷孔，由銷軸或螺栓螺母將所述的定位套(7)和所述的傳動軸(8)緊固定位。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種輕型飛機(jī)方向舵彈簧對中定位機(jī)構(gòu)，傳動軸(8)兩端轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身上，所述的傳動軸(8)一端與方向舵(1)固定連接，所述的傳動軸(8)上設(shè)有搖臂(9)，所述的搖臂(9)的端部與機(jī)身之間連接有使所述的方向舵(1)在自由狀態(tài)時處于中位的彈簧(10)和鋼絲繩(11)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能同時實現(xiàn)方向舵的對中和限位。還具有對中力大、容易調(diào)節(jié)、適合于機(jī)身尾部安裝等優(yōu)勢。
文檔編號B64C9/00GK102815394SQ20121028672
公開日2012年12月12日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者周凱, 鄒湘伏 申請人:湖南山河科技股份有限公司