專利名稱：一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，屬于機械裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前無人直升機所采用的啟動裝置多為外置式啟動機，無法實現(xiàn)遠程控制啟動，影響操控性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，可實現(xiàn)遠程控制啟動。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案—種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，包括電機、電機固定板、齒輪組、單向器、啟動飛輪和連接盤；電機連接所述齒輪組，所述齒輪組連接單向器；單向器包括螺旋軸和螺旋齒輪塊，螺旋軸的前端連接啟動飛輪；啟動飛輪通過連接盤與無人直升機的發(fā)動機的轉(zhuǎn)動軸相連。進一步地，電機通過電機固定板固定在無人直升機的側(cè)板上。工作原理電機通電啟動，經(jīng)過齒輪組傳動，帶動單向器轉(zhuǎn)動，單向器的螺旋齒輪塊在離心力的作用下通過自身的螺旋軸甩出，與啟動飛輪嚙合，啟動飛輪轉(zhuǎn)動后通過連接盤帶動發(fā)動機的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機啟動。本實用新型一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，無需借助外置啟動設(shè)備，可遠程控制啟動，操控性能強。

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖I是本實用新型一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖I所不,一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng),包括電機I、電機固定板2、齒輪組
3、單向器4、啟動飛輪5和連接盤6 ;電機連接所述齒輪組，所述齒輪組連接單向器；單向器包括螺旋軸和螺旋齒輪塊，螺旋軸的前端連接啟動飛輪；啟動飛輪通過連接盤與無人直升機的發(fā)動機7的轉(zhuǎn)動軸相連。電機通過電機固定板固定在無人直升機的側(cè)板8上。工作過程電機通電啟動，經(jīng)過齒輪組傳動，帶動單向器轉(zhuǎn)動，單向器的螺旋齒輪塊在離心力的作用下通過自身的螺旋軸甩出，與啟動飛輪嚙合，啟動飛輪轉(zhuǎn)動后通過連接盤帶動發(fā)動機的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機啟動。本實用新型一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，無需借助外置啟動設(shè)備，可遠程控制啟動， 呆控性能強。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員 來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，其特征在于包括電機、電機固定板、齒輪組、單向器、啟動飛輪和連接盤； 所述電機連接所述齒輪組，所述齒輪組連接所述單向器； 所述單向器包括螺旋軸和螺旋齒輪塊，所述螺旋軸的前端連接所述啟動飛輪； 所述啟動飛輪通過連接盤與無人直升機的發(fā)動機的轉(zhuǎn)動軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，其特征在于所述電機通過電機固定板固定在無人直升機的側(cè)板上。
專利摘要本實用新型提供了一種無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，包括電機、電機固定板、齒輪組、單向器、啟動飛輪和連接盤；電機連接所述齒輪組，所述齒輪組連接單向器；單向器包括螺旋軸和螺旋齒輪塊，螺旋軸的前端連接啟動飛輪；啟動飛輪通過連接盤與無人直升機的發(fā)動機的轉(zhuǎn)動軸相連。本實用新型提供的無人直升機內(nèi)置式啟動系統(tǒng)，無需借助外置啟動設(shè)備，可遠程控制啟動，操控性能強。
文檔編號B64D31/02GK202657250SQ20122027085
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者朱家樂, 沈建平, 沈建文 申請人:無錫漢和航空技術(shù)有限公司