具有衛(wèi)生模塊和廚房模塊的飛機(jī)建造物的制作方法
【專利摘要】一種用于安裝在飛機(jī)機(jī)艙中的飛機(jī)建造物（10），包括具有衛(wèi)生用具（16）的衛(wèi)生模塊（12）和鄰近衛(wèi)生模塊（12）布置的廚房模塊（14）。廚房模塊（14）包括手推車停放區(qū)（30）和工作面（38）。手推車停放區(qū)（30）通過分隔壁（34）與衛(wèi)生模塊（12）隔離開。
【專利說明】具有衛(wèi)生模塊和廚房模塊的飛機(jī)建造物
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種飛機(jī)建造物，其被提供用于安裝在飛機(jī)機(jī)艙中并包括衛(wèi)生模塊和廚房模塊。此外，本發(fā)明涉及包括這種飛機(jī)建造物的飛機(jī)區(qū)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代商用飛機(jī)通常配備有具有完整廚房功能的廚房。例如，在DE102006023047A1中描述了一種飛機(jī)廚房。然而，在低成本段的短途飛行中，乘客經(jīng)常僅被提供簡(jiǎn)化的服務(wù)，也就是說，僅僅將飲料和/或少量快餐分發(fā)給乘客。待供應(yīng)給乘客的飲料和/或快餐可容納在幾個(gè)手推車中。配備有烤爐、冰箱、飲料制備器具和用于容納裝滿各種服務(wù)產(chǎn)品的手推車的足夠儲(chǔ)藏空間的廚房對(duì)于提供這種簡(jiǎn)化的服務(wù)是不必要的。
[0003]在該方面，先前未公布的DE102010012989提出了在提供用于安裝在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的衛(wèi)生模塊的內(nèi)部為該衛(wèi)生模塊配備第一手推車停放區(qū)，該第一手推車停放區(qū)用于在衛(wèi)生模塊內(nèi)部容納至少一個(gè)手推車，該至少一個(gè)手推車適于接收用于飛機(jī)機(jī)艙中的乘客的供應(yīng)品。此外，第二手推車停放區(qū)被提供為鄰近衛(wèi)生模塊。在起飛和降落期間，即不管出于何種安全原因衛(wèi)生模塊不能供乘客使用的飛行階段期間，衛(wèi)生模塊內(nèi)部的第一手推車停放區(qū)能夠用于容納一個(gè)或更多個(gè)手推車。相比之下，當(dāng)飛機(jī)在巡航高度時(shí)，第二手推車停放區(qū)可用于容納手推車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所基于的目的在于詳細(xì)說明一種飛機(jī)建造物，該飛機(jī)建造物使得能夠降低飛機(jī)機(jī)艙中的廚房的安裝空間需求，而不會(huì)使機(jī)艙乘務(wù)員更加難以操作裝滿服務(wù)產(chǎn)品的手推車。此外，本發(fā)明基于的目的在于提供一種配備有這種飛機(jī)建造物的飛機(jī)區(qū)域。
[0005]這一目的通過具有權(quán)利要求1的特征的飛機(jī)建造物以及具有權(quán)利要求7的特征的飛機(jī)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)。
[0006]一種提供用于安裝在飛機(jī)機(jī)艙中的飛機(jī)建造物包括衛(wèi)生模塊和鄰近衛(wèi)生模塊布置的廚房模塊。衛(wèi)生模塊具有衛(wèi)生用具，諸如例如馬桶，其優(yōu)選布置在衛(wèi)生模塊的內(nèi)部。此夕卜，具有水龍頭的臉盆、鏡子和/或用于容納衛(wèi)生紙、紙巾等等的柜子可被提供在衛(wèi)生模塊的內(nèi)部。
[0007]廚房模塊包括手推車停放區(qū)和工作面。手推車停放區(qū)用于在廚房模塊中容納至少一個(gè)手推車，該至少一個(gè)手推車適于接收用于飛機(jī)機(jī)艙中乘客的供應(yīng)品。當(dāng)飛機(jī)建造物被安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)，工作面優(yōu)選大致平行于機(jī)艙地板延伸，并且當(dāng)飛機(jī)在巡航高度時(shí)，能夠被機(jī)艙人員用于準(zhǔn)備快餐或者飲料。此外，特別是當(dāng)飛機(jī)在地面上時(shí)，工作面能夠用于例如在乘客進(jìn)入或離開飛機(jī)時(shí)為他們提供報(bào)紙、雜志或者小禮物。
[0008]優(yōu)選地，當(dāng)飛機(jī)建造物被安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)，工作面形成手推車停放區(qū)的大致平行于機(jī)艙地板延伸的上邊界。通過手推車停放區(qū)和工作面，根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物的廚房模塊足以被配備用于在低成本段的短途飛行時(shí)提供簡(jiǎn)化服務(wù)。由此能夠省卻將具有完整廚房功能的飛機(jī)廚房安裝在飛機(jī)機(jī)艙中，從而節(jié)省的用于飛機(jī)廚房的安裝空間能夠被用于例如安裝另外的座椅。
[0009]手推車停放區(qū)通過分隔壁與衛(wèi)生模塊隔離開。將手推車停放區(qū)與衛(wèi)生模塊隔離開的分隔壁可以由衛(wèi)生模塊的側(cè)壁的鄰接手推車停放區(qū)的區(qū)域形成。雖然實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)生模塊與廚房模塊的特別節(jié)省安裝空間的組合，通過根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物中的分隔壁還在衛(wèi)生模塊和容納食品的手推車之間形成明顯的隔離。手推車能夠在飛機(jī)的所有運(yùn)行階段被保持在廚房模塊的手推車停放區(qū)中，只要不需要手推車將服務(wù)產(chǎn)品分發(fā)給乘客。由此，能夠避免由于依據(jù)飛機(jī)的運(yùn)行階段復(fù)位手推車所需的額外工作。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物的廚房模塊優(yōu)選還包括接收區(qū)域，該接收區(qū)域布置為當(dāng)飛機(jī)建造物被安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)在朝飛機(jī)機(jī)艙天花板的方向上與工作面相距一段距離。能被用作例如儲(chǔ)藏空間或者用于安裝待安裝在飛機(jī)機(jī)艙中的設(shè)備的接收區(qū)域優(yōu)選被布置在與常規(guī)飛機(jī)廚房中的上部柜子類似的位置。這里要確保接收區(qū)域與工作面相距的距離被選擇為使得工作面的使用不受接收區(qū)域的限制。接收區(qū)域優(yōu)選通過分隔壁與衛(wèi)生模塊隔離開，正如廚房模塊的手推車停放區(qū)那樣，在該情況下，將廚房模塊的接收區(qū)域與衛(wèi)生模塊隔離開的分隔壁可以由衛(wèi)生模塊的鄰接接收區(qū)域的側(cè)壁區(qū)域形成。
[0011]飛機(jī)建造物可具有大致L形布置。例如，衛(wèi)生模塊于是可占據(jù)飛機(jī)建造物的L形布置的第一長(zhǎng)支腿。廚房模塊，即廚房模塊的手推車停放區(qū)于是可大致垂直于衛(wèi)生模塊延伸，并占據(jù)飛機(jī)建造物的L形布置的第二短支腿。
[0012]此外，廚房模塊本身也可具有大致L形布置。手推車停放區(qū)于是可占據(jù)廚房模塊的L形布置的第一支腿。廚房模塊的另一接收區(qū)域可以從手推車停放區(qū)延伸，該區(qū)域與手推車停放區(qū)相比具有減小的寬度并由此形成廚房模塊的大致L形布置的第二支腿。就廚房模塊的這種構(gòu)造而言，當(dāng)飛機(jī)建造物被安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)，工作面優(yōu)選不僅形成手推車停放區(qū)的大致平行于機(jī)艙地板延伸的上邊界，而且形成另一接收區(qū)域的大致平行于機(jī)艙地板延伸的上邊界。
[0013]廚房模塊的在朝飛機(jī)機(jī)艙天花板方向上與工作面相距一段距離布置的上部接收區(qū)域則優(yōu)選被設(shè)計(jì)為使得其寬度對(duì)應(yīng)于另一接收區(qū)域的寬度。但是，優(yōu)選地，廚房模塊的上部接收區(qū)域具有至少比手推車停放區(qū)小的寬度。
[0014]在根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物的優(yōu)選實(shí)施例中，廚房模塊還包括飲料制備設(shè)備，該飲料制備設(shè)備被提供有用于為飲料制備設(shè)備供水的水連接系統(tǒng)。飲料制備設(shè)備可以是適于制備茶或咖啡的飲料制備設(shè)備，也可以是用于制備冷飲的飲料制備設(shè)備。飲料制備設(shè)備的水連接系統(tǒng)優(yōu)選被連接到衛(wèi)生模塊的用于為衛(wèi)生用具供水的供水系統(tǒng)。優(yōu)選地，飲料制備設(shè)備還包括廢水連接系統(tǒng)，以便處理由飲料制備設(shè)備產(chǎn)生的廢水。飲料制備設(shè)備的廢水連接系統(tǒng)可以連接到衛(wèi)生模塊的廢水處理系統(tǒng)，以便處理由衛(wèi)生用具產(chǎn)生的廢水。
[0015]在根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物中，衛(wèi)生模塊的已有水管系統(tǒng)由此能夠分別被用于為廚房模塊的飲料制備設(shè)備供水并用于處理由飲料制備設(shè)備產(chǎn)生的廢水。此外，能夠想到將廚房模塊的水龍頭和/或臉盆分別連接到衛(wèi)生模塊的供水系統(tǒng)和衛(wèi)生模塊的廢水處理系統(tǒng)。
[0016]此外，廚房模塊可以包括廚房器具。廚房器具可以是上述的飲料制備設(shè)備，以及其它廚房器具，諸如例如烤爐等。廚房器具優(yōu)選包括用于為廚房器具供應(yīng)電能的電連接系統(tǒng)，該系統(tǒng)被連接到衛(wèi)生模塊的供電系統(tǒng)。衛(wèi)生模塊的供電系統(tǒng)例如用于為提供在衛(wèi)生模塊中的照明元件等供應(yīng)電能。根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物由此允許衛(wèi)生模塊的已有供電系統(tǒng)被用于為廚房模塊的廚房器具供應(yīng)電能。
[0017]飲料制備設(shè)備和/或廚房器具優(yōu)選被布置在衛(wèi)生模塊的側(cè)壁的面向廚房模塊的表面的區(qū)域中。根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)建造物的這種設(shè)計(jì)允許簡(jiǎn)單地將飲料制備設(shè)備和/或廚房器具的水連接系統(tǒng)、廢水連接系統(tǒng)和/或電連接系統(tǒng)連接到衛(wèi)生模塊的供水系統(tǒng)、廢水處理系統(tǒng)和/或供電系統(tǒng)。如果需要，衛(wèi)生模塊側(cè)壁的面向廚房模塊的表面可被提供有用于接收飲料制備設(shè)備和/或廚房器具的凹進(jìn)。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)區(qū)域具有過道，該過道在朝飛機(jī)門的方向上延伸，并且乘客能夠經(jīng)由該過道登上或者離開所述飛機(jī)。此外，飛機(jī)區(qū)域包括上述包括衛(wèi)生模塊和廚房模塊的飛機(jī)建造物，飛機(jī)建造物的廚房模塊以如下方式鄰接過道:廚房模塊至少在過道的一部分長(zhǎng)度上形成過道的橫向邊界之一。就根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)區(qū)域的構(gòu)造而言，廚房模塊以特別節(jié)省安裝空間的方式定位在飛機(jī)機(jī)艙的入口區(qū)。于是，無論如何不能被提供乘客座椅的入口區(qū)能夠在飛機(jī)在巡航高度時(shí)由機(jī)艙人員在使用廚房模塊時(shí)用作工作區(qū)。
[0019]廚房模塊可以從飛機(jī)門沿著過道的整個(gè)長(zhǎng)度延伸到沿著飛機(jī)機(jī)艙的縱向軸線延伸的主過道。然而，作為對(duì)此的替代，廚房模塊也可被設(shè)計(jì)為使得其僅在過道的部分長(zhǎng)度上形成過道的橫向邊界之一。
[0020]在根據(jù)本發(fā)明的飛機(jī)區(qū)域的優(yōu)選實(shí)施例中，飛機(jī)建造物被設(shè)計(jì)為使得，在飛機(jī)區(qū)域的面向飛機(jī)門的局部區(qū)域中形成有凹進(jìn)，該凹進(jìn)在橫向上由飛機(jī)建造物和過道限界并且被設(shè)計(jì)為能夠完全地或者至少在很大程度上容納站立的人員。凹進(jìn)的設(shè)計(jì)(其能夠用作輔助空間)能夠根據(jù)需求而變化。例如，凹進(jìn)能夠被設(shè)計(jì)為使得站立在凹進(jìn)中的一個(gè)或更多個(gè)人員不會(huì)妨礙進(jìn)入或離開的乘客。這使得機(jī)艙乘務(wù)員在所有乘客急于離開飛機(jī)的恐慌情況下能夠?qū)⑺麄冏约褐糜谠摪歼M(jìn)中，從而引導(dǎo)乘客流經(jīng)過機(jī)艙人員而不會(huì)拖拽他們。有利地，在恐慌情況下機(jī)艙乘務(wù)員能夠抓住的一個(gè)或更多個(gè)把手可被提供在凹進(jìn)的內(nèi)側(cè)上。此外，飛行服務(wù)人員能夠利用該凹進(jìn)來問候或者說再見，而不會(huì)妨礙乘客。最后，凹進(jìn)和/或過道可能用于乘務(wù)員的飛行前或飛行后的討論。
[0021]根據(jù)具體需要，凹進(jìn)的布置可以是矩形、三角形、月牙形或者任何其它期望的設(shè)計(jì)。
[0022]優(yōu)選地，凹進(jìn)在背離飛機(jī)門的方向上由廚房模塊的手推車停放區(qū)限界。這種布置使得能夠優(yōu)化空間利用，因?yàn)槟軌驅(qū)⑦^道的尺寸減至最小，當(dāng)然同時(shí)符合安全標(biāo)準(zhǔn)和審核要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]現(xiàn)在參照所附示意圖更詳細(xì)地解釋本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，其中:
[0024]圖1示出飛機(jī)區(qū)域，其中安裝有具有衛(wèi)生模塊和廚房模塊的飛機(jī)建造物的第一實(shí)施例，
[0025]圖2示出根據(jù)圖1的飛機(jī)建造物的主視圖，
[0026]圖3示出根據(jù)圖1的飛機(jī)建造物的視圖，其中特別示出了衛(wèi)生模塊的供應(yīng)系統(tǒng)，和
[0027]圖4示出飛機(jī)區(qū)域的立體圖，其中安裝有具有衛(wèi)生模塊和廚房模塊的飛機(jī)建造物的第二實(shí)施例。
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1示出飛機(jī)區(qū)域100的俯視圖，其中安裝有飛機(jī)建造物10的第一實(shí)施例，飛機(jī)建造物10包括衛(wèi)生模塊12和鄰近衛(wèi)生模塊12布置的廚房模塊14。馬桶16和柜子18位于衛(wèi)生模塊12的內(nèi)部。臉盆20和水龍頭22被整合在柜子18內(nèi)。此外，照明元件24被提供。
[0029]如從圖3能夠看到的，衛(wèi)生模塊12包括供水系統(tǒng)25，供水系統(tǒng)25用于將水龍頭22和馬桶16連接到飛機(jī)的中央供水系統(tǒng)。此外，存在廢水處理系統(tǒng)26，廢水處理系統(tǒng)26用于將臉盆20和馬桶16連接到飛機(jī)的中央廢水處理系統(tǒng)。最后，存在供電系統(tǒng)28，供電系統(tǒng)28用于將照明元件24連接到飛機(jī)的中央供電系統(tǒng)。
[0030]鄰近衛(wèi)生模塊12布置的廚房模塊14包括手推車停放區(qū)30。在圖1至3中所示的飛機(jī)建造物10的實(shí)施例中，手推車停放區(qū)30的尺寸被設(shè)定為使得裝滿例如用于飛機(jī)上的乘客的服務(wù)產(chǎn)品的兩個(gè)手推車能夠被容納在手推車停放區(qū)中。手推車停放區(qū)30通過分隔壁34與衛(wèi)生模塊12隔離開，即與衛(wèi)生模塊的內(nèi)部隔離開。分隔壁34由衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36的鄰接手推車停放區(qū)30的區(qū)域形成。
[0031]廚房模塊14還包括工作面38，當(dāng)飛機(jī)建造物10安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)，如圖1_3中所示，工作面38平行于機(jī)艙地板延伸。當(dāng)飛機(jī)在巡航高度時(shí)，機(jī)艙乘務(wù)員能夠使用工作面38來準(zhǔn)備快餐或者飲料。在根據(jù)圖1至3的布置中，工作面38形成手推車停放區(qū)30的大致平行于機(jī)艙地板延伸的上邊界，并且也不延伸超過手推車停放區(qū)30。
[0032]最后，廚房模塊14包括用于制備茶或者咖啡的飲料制備設(shè)備40。飲料制備設(shè)備40被布置在凹進(jìn)42中，凹進(jìn)42形成在衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36的面向廚房模塊14的表面的區(qū)域中。如從圖3能夠看到的，飲料制備設(shè)備40包括水連接系統(tǒng)44，水連接系統(tǒng)44被連接到衛(wèi)生模塊12的供水系統(tǒng)25以便為飲料制備設(shè)備40供應(yīng)淡水。此外，飲料制備設(shè)備40的廢水連接系統(tǒng)46被連接到衛(wèi)生模塊12的廢水處理系統(tǒng)26。最后，飲料制備設(shè)備40經(jīng)由電連接系統(tǒng)48被連接到衛(wèi)生模塊12的供電系統(tǒng)28。
[0033]在圖1至3中所示的布置中，飛機(jī)建造物10具有總體L形布置，衛(wèi)生模塊12形成長(zhǎng)支腿，廚房模塊14的手推車停放區(qū)30從長(zhǎng)支腿大致垂直地延伸。飛機(jī)機(jī)艙中安裝有飛機(jī)建造物10的飛機(jī)區(qū)域100具有過道52，過道52在朝飛機(jī)門50的方向上延伸，并且乘客能夠經(jīng)由過道52登上或者離開飛機(jī)。過道52將飛機(jī)門50連接到大致沿著飛機(jī)機(jī)艙的縱向軸線延伸的主過道54。此外，過道52將飛機(jī)建造物10與多個(gè)乘客座椅56分開。飛機(jī)建造物10以如下方式被布置在飛機(jī)區(qū)域100中:飛機(jī)建造物10的廚房模塊14鄰接過道52且在過道52的長(zhǎng)度的鄰接主過道54的部分上形成過道52的橫向邊界之一。
[0034]通過其L形布置，飛機(jī)建造物10被設(shè)計(jì)為使得，在飛機(jī)區(qū)域100的面向飛機(jī)門50的局部區(qū)域中，形成在橫向上由飛機(jī)建造物10限界的凹進(jìn)58。在圖1至3所示的布置中，凹進(jìn)58在橫向上由衛(wèi)生模塊的一部分，即衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36的區(qū)域限界。凹進(jìn)被設(shè)計(jì)為能夠完全地或者至少在很大程度上容納站立的人員。具體地，凹進(jìn)58的尺寸被設(shè)計(jì)為使得站立在凹進(jìn)58中的人員不會(huì)妨礙進(jìn)入或離開的乘客。在垂直于飛機(jī)機(jī)艙的縱向軸線L的方向上，即沿著過道52，凹進(jìn)58在其背離飛機(jī)門50的側(cè)部由廚房模塊14的手推車停放區(qū)30限界。
[0035]圖4示出飛機(jī)區(qū)域100的立體圖，其中安裝有同樣地包括衛(wèi)生模塊12和廚房模塊14的飛機(jī)建造物10的第二實(shí)施例。圖4中所示的飛機(jī)建造物10與圖1至3所示的飛機(jī)建造物10的不同在于廚房模塊14的設(shè)計(jì)。在根據(jù)圖4的布置中，廚房模塊14還包括接收區(qū)域60，該接收區(qū)域60布置成在工作面38上方在朝飛機(jī)機(jī)艙天花板的方向上與工作面38相距一段距離A。在圖4所示的實(shí)施例中，接收區(qū)域60被用作儲(chǔ)藏空間。以與手推車停放區(qū)30相類似的方式，接收區(qū)域60也通過分隔壁與衛(wèi)生模塊12隔離開，即與衛(wèi)生模塊的內(nèi)部隔離開，該分隔壁由衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36的鄰接接收區(qū)域60的區(qū)域形成。
[0036]廚房模塊14的飲料制備設(shè)備40不再被整合在形成于衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36中的凹進(jìn)42內(nèi)，而是在接收區(qū)域60下方被安裝在衛(wèi)生模塊12的側(cè)壁36上。然而，飲料制備設(shè)備40被再次布置在工作面38上方，以便飲料杯等等能夠被方便地放在工作面38上。
[0037]最后，廚房模塊14包括另一接收區(qū)域62，該另一接收區(qū)域62在手推車停放區(qū)30和飛機(jī)機(jī)艙的側(cè)壁64之間延伸。在根據(jù)圖4的布置中，凹進(jìn)58因此由過道52和廚房模塊14的另一接收區(qū)域62限界。
[0038]接收區(qū)域60的寬度對(duì)應(yīng)于另一接收區(qū)域62的寬度，以便凹進(jìn)58不受接收區(qū)域60的限制。然而，不過，工作面38也在另一接收區(qū)域62上延伸，即工作面38不僅形成手推車停放區(qū)30的上邊界，而且形成另一接收區(qū)域62的上邊界。另外地，根據(jù)圖4的飛機(jī)區(qū)域100的設(shè)計(jì)和功能對(duì)應(yīng)于圖1至3中所示的飛機(jī)區(qū)域100的設(shè)計(jì)和功能。
[0039]應(yīng)理解，已經(jīng)結(jié)合飛機(jī)區(qū)域100的一個(gè)實(shí)施例描述的特征也能夠用于飛機(jī)區(qū)域100的另一實(shí)施例，也就是說，這里描述的飛機(jī)區(qū)域100的兩個(gè)實(shí)施例的特征根據(jù)需要可以互換。
【權(quán)利要求】
1.一種用于安裝在飛機(jī)機(jī)艙中的飛機(jī)建造物(10)，具有: 具有衛(wèi)生用具(16)的衛(wèi)生模塊(12);和 廚房模塊(14)，該廚房模塊(14)被布置為鄰近所述衛(wèi)生模塊(12)并包括手推車停放區(qū)(30)和工作面(38)，所述手推車停放區(qū)(30)通過分隔壁(34)與所述衛(wèi)生模塊(12)隔離開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)建造物， 其特征在于，所述廚房模塊(14)還包括接收區(qū)域(60)，該接收區(qū)域(60)被布置為當(dāng)所述飛機(jī)建造物(10)被安裝在飛機(jī)機(jī)艙中時(shí)在朝飛機(jī)機(jī)艙天花板的方向上與所述工作面(38)相距一段距離(A)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)建造物， 其特征在于，所述飛機(jī)建造物(10)和/或所述廚房模塊(14)具有大致L形布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的飛機(jī)建造物， 其特征在于，所述廚房模塊(14)包括飲料制備設(shè)備(40)，其中，為了向所述飲料制備設(shè)備(40)供水，所述飲料制備設(shè)備(40)的水連接系統(tǒng)(44)被連接到所述衛(wèi)生模塊(12)的用于向所述衛(wèi)生用具(16)供水的供水系統(tǒng)(24)，和/或其中，為了處理由所述飲料制備設(shè)備(40)產(chǎn)生的廢水，所述飲料制備設(shè)備(40)的廢水連接系統(tǒng)(46)被連接到所述衛(wèi)生模塊(12)的用于處理由所述衛(wèi)生用具(16)產(chǎn)生的廢水的廢水處理系統(tǒng)(26)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的飛機(jī)建造物， 其特征在于，所述廚房模塊(14)包括廚房器具，其中，為了向所述廚房器具供應(yīng)電能，所述廚房器具的電連接系統(tǒng)(48)被連接到所述衛(wèi)生模塊(12)的供電系統(tǒng)(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的飛機(jī)建造物， 其特征在于，所述飲料制備設(shè)備(40)和/或所述廚房器具被布置在所述衛(wèi)生模塊(12)的側(cè)壁(36)的面向所述廚房模塊(14)的表面的區(qū)域中。
7.一種飛機(jī)區(qū)域(100)，具有: 過道(52 )，該過道(52 )在朝飛機(jī)門(50 )的方向上延伸，并且乘客能夠經(jīng)由該過道(52 )登上或者離開飛機(jī)；和 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的飛機(jī)建造物(10)，所述飛機(jī)建造物(10)的所述廚房模塊(14)以如下方式鄰接所述過道(52):所述廚房模塊(14)至少在所述過道(52)的一部分長(zhǎng)度上形成所述過道(52)的橫向邊界之一。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)區(qū)域， 其特征在于，所述飛機(jī)建造物(10)被設(shè)計(jì)為使得，在所述飛機(jī)區(qū)域(100)的面向所述飛機(jī)門(50)的局部區(qū)域中形成有凹進(jìn)(58)，該凹進(jìn)(58)在橫向上由所述飛機(jī)建造物(10)和所述過道(52)限界并被設(shè)計(jì)為能夠完全或者至少在很大程度上容納站立的人員。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的飛機(jī)區(qū)域， 其特征在于，所述凹進(jìn)(58)的尺寸被設(shè)計(jì)為使得站立在所述凹進(jìn)(58)中的人員不會(huì)妨礙進(jìn)入或離開的乘客。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的飛機(jī)區(qū)域， 其特征在于，所述凹進(jìn)(58)在背離所述飛機(jī)門(50)的方向上由所述廚房模塊(14)的所述手推車停放區(qū)(30)限界。
【文檔編號(hào)】B64D11/04GK103732493SQ201280037813
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日:2011年8月4日
【發(fā)明者】伯爾德·埃勒斯, 卡斯滕·普滕森 申請(qǐng)人:空中客車作業(yè)有限公司