專利名稱：一種直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于樹(shù)脂成型技術(shù)，涉及一種直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法。
背景技術(shù)：
某型直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃一直使用機(jī)加成型的尼龍墊塊支撐并定位。由于尼龍硬度高，與粘接玻璃用的HF256密封膠膨脹系數(shù)相差較大，在環(huán)境溫度劇烈變化時(shí)，所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力容易使風(fēng)擋玻璃產(chǎn)生裂紋，形成安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是:提出一種直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法，以避免風(fēng)擋玻璃在溫度劇烈變化時(shí)產(chǎn)生裂紋，保證飛行安全。本發(fā)明的技術(shù)方案是:直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法，其特征在于，制造的步驟如下:1、制造膠片模具:采用敞開(kāi)式矩形金屬凹模，型腔深度等于定位墊的厚度，型腔面積不小于20個(gè)定位墊的面積之和；2、制造膠片:首先，向模具型腔內(nèi)表面鋪貼聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔內(nèi)倒入HF256密封膠，使密封膠充滿型腔，用刮刀刮平，在密封膠上表面再覆蓋一層聚乙烯薄膜，并用膠輥壓平；3、晾干:將模具在常溫下停放至少48h后，脫模，取出膠片；4、沖制:使用手工沖模將膠片沖制成定位墊；

5、干燥:將沖制成型后的定位墊在常溫下停放至少312h即可。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:避免了風(fēng)擋玻璃在溫度劇烈變化時(shí)產(chǎn)生裂紋，保證飛行安全。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法，其特征在于，制造的步驟如下:1、制造膠片模具:采用敞開(kāi)式矩形金屬凹模，型腔深度等于定位墊的厚度，型腔面積不小于20個(gè)定位墊的面積之和；2、制造膠片:首先，向模具型腔內(nèi)表面鋪貼聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔內(nèi)倒入HF256密封膠，使密封膠充滿型腔，用刮刀刮平，在密封膠上表面再覆蓋一層聚乙烯薄膜，并用膠輥壓平；3、晾干:將模具在常溫下停放至少48h后，脫模，取出膠片；4、沖制:使用手工沖模將膠片沖制成定位墊；5、干燥:將沖制成型后的定位墊在常溫下停放至少312h即可。本發(fā)明的工作原理是:利用密封膠成型定位墊，保證定位墊與粘接玻璃所用密封膠膨脹系數(shù)相同，避免了由于環(huán)境溫度變化產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，造成風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋。保證了飛行安全。實(shí)施例1:ZX型機(jī)風(fēng)擋玻璃定位墊制造。1、制造膠片模具:采用敞開(kāi)式矩形金屬凹模，型腔深度等于定位墊的厚度，型腔面積約為20個(gè)定位墊的面積之和；2、制造膠片:首先，向模具型腔內(nèi)表面鋪貼聚乙烯薄膜，薄膜厚度為0.15mm;然后向型腔內(nèi)倒入HF256密封膠，使密封膠充滿型腔，用刮刀刮平，在密封膠上表面再覆蓋一層聚乙烯薄膜，并用膠輥壓平；3、晾干:將模具在常溫下停放48h后，脫模，取出膠片；4、沖制:使用手工沖模將膠片沖制成定位墊；5、干燥:將沖制成型后的定位墊在常溫下停放312h即可。實(shí)施例2 =HXXX型機(jī)風(fēng)擋玻璃定位墊制造。1、制造膠片模具:采用敞開(kāi)式矩形金屬凹模，型腔深度等于定位墊的厚度，型腔面積約為25個(gè)定位墊的面積之和；2、制造膠片:首先，向模具型腔內(nèi)表面鋪貼聚乙烯薄膜，薄膜厚度為0.18mm;然后向型腔內(nèi)倒入HF256密封膠，使密封膠充滿型腔，用刮刀刮平，在密封膠上表面再覆蓋一層聚乙烯薄膜，并用膠輥壓平；3、晾干:將模具在常溫下停放50h后，脫模，取出膠片；4、沖制:使用手工沖模將膠片沖制成定位墊；

5、干燥:將沖制成型后的定位墊在常溫下停放320h即可。
權(quán)利要求
1.直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法，其特征在于，制造的步驟如下: 1.1、制造膠片模具:采用敞開(kāi)式矩形金屬凹模，型腔深度等于定位墊的厚度，型腔面積不小于20個(gè)定位墊的面積之和； 1.2、制造膠片:首先，向模具型腔內(nèi)表面鋪貼聚乙烯薄膜，薄膜厚度不大于0.2mm;然后向型腔內(nèi)倒入HF256密封膠，使密封膠充滿型腔，用刮刀刮平，在密封膠上表面再覆蓋一層聚乙烯薄膜，并用膠輥壓平； 1.3、晾干:將模具 在常溫下停放至少48h后，脫模，取出膠片； 1.4、沖制:使用手工沖模將膠片沖制成定位墊； 1.5、干燥:將沖制成型后的定位墊在常溫下停放至少312h即可。
全文摘要
本發(fā)明屬于樹(shù)脂成型技術(shù)，涉及一種直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法。制造定位墊的步驟如下制造膠片模具；制造膠片；晾干；沖制；干燥。本發(fā)明提出了一種直升機(jī)座艙罩風(fēng)擋玻璃定位墊的制造方法，避免了風(fēng)擋玻璃在溫度劇烈變化時(shí)產(chǎn)生裂紋，保證飛行安全。
文檔編號(hào)B64C1/14GK103224019SQ201310145430
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月24日
發(fā)明者毛英坤, 張朵, 姜春玉, 于四龍, 高玉娥, 陳艷梅, 李暉, 萬(wàn)杰 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司