一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于航空材料應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及到一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法。包括機體遮蓋保護、清洗、干燥、噴涂、剝離保護等步驟。本發(fā)明滿足了飛機在轉(zhuǎn)場交付用戶飛行途中的機體表面臨時保護要求，提供了一種保護涂料的施工工藝及剝離工藝。在轉(zhuǎn)場到達(dá)目的地后去除臨時保護層，機體表面可達(dá)到出廠時的嶄新效果，滿足用戶對外觀要求。經(jīng)過本發(fā)明處理，轉(zhuǎn)場后去除保護層，滿足用戶對外觀要求，提高用戶滿意度。
【專利說明】一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空材料應(yīng)用【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及到一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法。
【背景技術(shù)】
[0002]用戶對飛機的外觀有較高要求，但通常又不具備飛機噴漆條件，因此，要求飛機轉(zhuǎn)場交付前必須按用戶要求噴涂規(guī)定的色彩及圖案，并保證多次轉(zhuǎn)場飛行至目的地后涂層無損傷。但能用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法目前未見發(fā)現(xiàn)導(dǎo)。因此需一種既保證飛行安全性又要具有轉(zhuǎn)場后的方便剝離要求，同時保護材料不對機體表面漆層造成損壞，無殘膠，可利用現(xiàn)行整機噴漆條件進(jìn)行施工的飛機機體表面臨時保護方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:提供一種滿足飛機在轉(zhuǎn)場交付中要求的種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法。
[0004]技術(shù)方案:一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法，包括以下步驟:
[0005]步驟一、機體遮蓋保護:用牛皮紙、封口膠帶、塑料布等輔助材料對窗體玻璃、天線、發(fā)動機及不需遮蓋保護等部位進(jìn)行保護；
[0006]步驟二、清洗:全機表面用壓縮空氣吹干凈，對機體需噴涂保護涂料的表面，先用本色細(xì)平布蘸180#航空洗滌汽油進(jìn)行擦拭，再用干凈本色細(xì)平布擦拭干凈；
[0007]步驟三、干燥:清洗結(jié)束后環(huán)境溫度自然干燥15min?30min。
[0008]步驟四、噴涂:全機用72W-1保護涂料進(jìn)行第一層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:70iim±15iim，機翼涂料厚度控制在:40 y m± 10 y m ;72W_1完全固化后，用壓縮空氣吹干凈表面灰塵，隨后用72W-2保護涂料進(jìn)行第二層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:80 ii m± 15 ii m ;機翼涂料厚度控制在:60 y m± 10 y m ;
[0009]步驟五、剝離保護:噴漆結(jié)束后，30min內(nèi)將保護的牛皮紙及封口膠帶等遮蓋保護去除。
[0010]步驟五中剝離保護的方法優(yōu)先選用手工剝離方法，對于難剝離的部位選用酒精去除方法，具體剝離方法如下:
[0011]手工剝離方法:剝離時先將整張蒙皮或一個整體部位的某個端面全部起邊，再用手從該端面整體剝離；
[0012]酒精去除方法:對于局部不能去除的膜層及蒙皮縫隙存在的涂層，可用抹布蘸酒精浸泡Imin?5min,然后剝離或擦拭去除。
[0013]有益效果[0014]本發(fā)明滿足了飛機在轉(zhuǎn)場交付用戶飛行途中的機體表面臨時保護要求，提供了一種保護涂料的施工工藝及剝離工藝。在轉(zhuǎn)場到達(dá)目的地后去除臨時保護層，機體表面可達(dá)到出廠時的嶄新效果，滿足用戶對外觀要求。經(jīng)過本發(fā)明處理，轉(zhuǎn)場后去除保護層，滿足用戶對外觀要求，提高用戶滿意度。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0016]一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法，包括以下步驟:
[0017]步驟一、機體遮蓋保護:用牛皮紙、封口膠帶、塑料布等輔助材料對窗體玻璃、天線、發(fā)動機及不需遮蓋保護等部位進(jìn)行保護；保護時封口膠帶用剪刀裁剪，避免撕扯造成的不規(guī)則邊緣及絨線對保護涂料邊緣部位造成開啟。
[0018]步驟二、清洗:全機表面用壓縮空氣吹干凈，對機體需噴涂保護涂料的表面，先用本色細(xì)平布蘸180#航空洗滌汽油進(jìn)行擦拭，再用干凈本色細(xì)平布擦拭干凈；
[0019]步驟三、干燥:清洗結(jié)束后環(huán)境溫度自然干燥15min?30min。
[0020]步驟四、噴涂:全機用72W-1保護涂料進(jìn)行第一層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:70iim±15iim，機翼涂料厚度控制在:40 y m± 10 y m ;72W_1完全固化后，用壓縮空氣吹干凈表面灰塵，隨后用72W-2保護涂料進(jìn)行第二層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:80 ii m± 15 ii m ;機翼涂料厚度控制在:60 y m± 10 y m ;
[0021]72W-1用去離子水進(jìn)行稀釋，粘度調(diào)整為20s-25s(涂-4杯);72W-2用X-1或X-11，進(jìn)行稀釋，粘度調(diào)整為20s-25s (涂-4杯)，當(dāng)溫度或環(huán)境有變化時，72W-1及72W-2粘度可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；
[0022]嗔涂結(jié)束后機身保護涂料整體厚度一般能控制在:150 ii 30 ii m,機翼保護涂料整體厚度一般控制在:100iim±20iim。
[0023]步驟五、剝離保護:噴漆結(jié)束后，30min內(nèi)將保護的牛皮紙及封口膠帶等遮蓋保護去除。對于涂層邊界去除保護時造成的起邊及其他缺陷，在保護涂料表干后進(jìn)行補(噴)刷涂處理，使保護涂料達(dá)到整體密閉效果；
[0024]步驟五中剝離保護的方法優(yōu)先選用手工剝離方法，對于難剝離的部位選用酒精去除方法，具體剝離方法如下:
[0025]手工剝離方法:剝離時先將整張蒙皮或一個整體部位的某個端面全部起邊，再用手從該端面整體剝離；
[0026]酒精去除方法:對于局部不能去除的膜層及蒙皮縫隙存在的涂層，可用抹布蘸酒精浸泡Imin?5min,然后剝離或擦拭去除。
[0027]本發(fā)明滿足了飛機在轉(zhuǎn)場交付用戶飛行途中的機體表面臨時保護要求，提供了一種保護涂料的施工工藝及剝離工藝。在轉(zhuǎn)場到達(dá)目的地后去除臨時保護層，機體表面可達(dá)到出廠時的嶄新效果，滿足用戶對外觀要求。經(jīng)過本發(fā)明處理，轉(zhuǎn)場后去除保護層，滿足用戶對外觀要求，提高用戶滿意度。
【權(quán)利要求】
1.一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法，其特征在于，包括以下步驟: 步驟一、機體遮蓋保護:用牛皮紙、封口膠帶、塑料布等輔助材料對窗體玻璃、天線、發(fā)動機及不需遮蓋保護等部位進(jìn)行保護； 步驟二、清洗:全機表面用壓縮空氣吹干凈，對機體需噴涂保護涂料的表面，先用本色細(xì)平布蘸180#航空洗滌汽油進(jìn)行擦拭，再用干凈本色細(xì)平布擦拭干凈； 步驟三、干燥:清洗結(jié)束后環(huán)境溫度自然干燥15min?30min ； 步驟四、噴涂:全機用72W-1保護涂料進(jìn)行第一層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:70iim±15iim，機翼涂料厚度控制在:40 y m± 10 y m ;72W_1完全固化后，用壓縮空氣吹干凈表面灰塵，隨后用72W-2保護涂料進(jìn)行第二層保護涂料噴涂，噴涂工藝采用十字交叉法，噴涂結(jié)束后，在15°C?30°C、濕度25%?65%下固化24h ;機身涂料厚度控制在:80 ii m± 15 ii m ;機翼涂料厚度控制在:60 y m± 10 y m ; 步驟五、剝離保護:噴漆結(jié)束后，30min內(nèi)將保護的牛皮紙及封口膠帶等遮蓋保護去除。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于飛機轉(zhuǎn)場飛行途中的機體表面臨時保護方法，其特征在于，步驟五中剝離保護的方法優(yōu)先選用手工剝離方法，對于難剝離的部位選用酒精去除方法，具體剝離方法如下: 手工剝離方法:剝離時先將整張蒙皮或一個整體部位的某個端面全部起邊，再用手從該端面整體剝離； 酒精去除方法:對于局部不能去除的膜層及蒙皮縫隙存在的涂層，可用抹布蘸酒精浸泡Imin?5min,然后剝離或擦拭去除。
【文檔編號】B64F5/00GK103625652SQ201310629739
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】段正才, 馬利民, 黃智勇, 王云利, 劉博 , 歐文, 王君, 尹群, 韓敏, 郭紹華, 楊立東, 劉愛民, 胡清, 趙清清, 王文全 申請人:陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司