一種大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于飛行控制技術(shù)，涉及對大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法的改進(jìn)。其特征在于，側(cè)向陣風(fēng)緩和的步驟如下：計(jì)算前方陣風(fēng)引起側(cè)滑角Δβ；計(jì)算方向舵補(bǔ)償指令Rudc_f1；計(jì)算方向舵修正指令Rudc_f2；計(jì)算陣風(fēng)超前抑制方向舵指令Rudc_f；計(jì)算陣風(fēng)超前抑制副翼指令A(yù)ilc_f；計(jì)算壓差側(cè)滑角βf；計(jì)算修正后的側(cè)滑角βfc；計(jì)算高頻側(cè)滑角計(jì)算低頻側(cè)滑角速率計(jì)算最終側(cè)滑角βc；計(jì)算最優(yōu)控制方向舵指令Rudc_p；計(jì)算最優(yōu)控制副翼指令A(yù)ilc_p；確定方向舵綜合指令Rudc1；確定方向舵輸入指令Rudc；計(jì)算副翼綜合指令A(yù)ilc1；計(jì)算副翼輸入指令A(yù)ilc。本發(fā)明提出了一種改進(jìn)的大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法，提高了陣風(fēng)減緩效果，增強(qiáng)了乘員的舒適性。
【專利說明】一種大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于飛行控制技術(shù)，涉及對大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]所謂大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和是一種主動控制技術(shù)，是指側(cè)向陣風(fēng)來臨時通過控制方向舵和副翼等操縱面偏轉(zhuǎn)以減輕側(cè)向陣風(fēng)作用在垂尾的氣動載荷，減小飛機(jī)對陣風(fēng)的橫航向擾動響應(yīng)，提高乘客乘坐舒適性。目前的一種大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法的步驟參見美國專利 “Apparatus and method for reducing aircraft loads resulting fromatmospheric turbulence and gusts”，(US5,669, 582A),其主要步驟是:
[0003](I)利用壓差傳感器感受陣風(fēng)作用時的垂尾壓差；
[0004](2)對壓差進(jìn)行補(bǔ)償和修正得到陣風(fēng)緩和的方向舵指令和副翼指令。
[0005]其缺點(diǎn)是:由于陣風(fēng)的速度變化較快，加上測量本身有一定的延時，通常的作動器帶寬很難滿足陣風(fēng)減緩的需求，所以陣風(fēng)減緩效果不明顯。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是:提出一種改進(jìn)的大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法，以便提高陣風(fēng)減緩效果，增強(qiáng)乘員的舒適性。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法，在飛機(jī)機(jī)頭安裝有光雷達(dá)傳感器，該光雷達(dá)傳感器可測量飛機(jī)前方50m的陣風(fēng)擾動，給飛機(jī)提供300ms的反應(yīng)時間，在飛機(jī)垂直尾翼10%弦線處安裝有壓差傳感器；設(shè)測得的前方陣風(fēng)速度的測量值為VI，單位m/s，從機(jī)頭左側(cè)吹向機(jī)頭右側(cè)陣風(fēng)速度為負(fù)，從機(jī)頭右側(cè)吹向機(jī)頭左側(cè)陣風(fēng)速度為正；其特征在于，側(cè)向陣風(fēng)緩和的步驟如下:
[0008]1、計(jì)算前方陣風(fēng)引起側(cè)滑角Λ β:
[0009]
【權(quán)利要求】
1.一種大型飛機(jī)側(cè)向陣風(fēng)緩和方法，在飛機(jī)機(jī)頭安裝有光雷達(dá)傳感器，該光雷達(dá)傳感器可測量飛機(jī)前方50m的陣風(fēng)擾動，給飛機(jī)提供300ms的反應(yīng)時間，在飛機(jī)垂直尾翼10%弦線處安裝有壓差傳感器；設(shè)測得的前方陣風(fēng)速度的測量值為VI，單位m/s，從機(jī)頭左側(cè)吹向機(jī)頭右側(cè)陣風(fēng)速度為負(fù)，從機(jī)頭右側(cè)吹向機(jī)頭左側(cè)陣風(fēng)速度為正；其特征在于，側(cè)向陣風(fēng)緩和的步驟如下: 1.1、計(jì)算前方陣風(fēng)引起側(cè)滑角Λ β:
【文檔編號】B64C13/16GK103625637SQ201310652223
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】孫遜, 樊戰(zhàn)旗, 王敏文, 李佳, 魏文領(lǐng) 申請人:中國航空工業(yè)第六一八研究所