無人測繪的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種無人測繪機，它包括機身、機翼和尾翼，所述機身與所述機翼之間通過第一插銷相連，所述機身與所述尾翼通過第二插銷相連，所述機身由前至后分為動力艙、設備艙、傘艙和載荷艙。本實用新型中的無人測繪機具有攜帶方便.維護使用簡單.成本低.可重復使用等特點。在應急搶險時，無人測繪機組裝速度快，彈射起飛對起飛場地要求低，傘降對飛機降落場地，因而其具有較強優(yōu)勢，有著廣闊的市場需求，易于推廣應用。
【專利說明】無人測繪機【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種無人測繪機。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的測繪機一般是由人工進行操控的。人工的測繪機的結(jié)構(gòu)較為復雜，攜帶較為困難,生產(chǎn)成本高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種無人測繪機，以解決上述問題中的一種或幾種。
[0004]本實用新型公開了一種無人測繪機，它包括機身、機翼和尾翼，所述機身與所述機翼之間通過第一插銷相連，所述機身與所述尾翼通過第二插銷相連，所述機身由前至后分為動力艙、設備艙、傘艙和載荷艙。
[0005]優(yōu)選地，所述機身的前端設置有螺旋槳。
[0006]優(yōu)選地，所述設備艙內(nèi)設置有自動駕駛儀。
[0007]優(yōu)選地，所述傘艙內(nèi)設置有降落傘。
[0008]優(yōu)選地,所述動力艙內(nèi)設置有發(fā)動機和發(fā)動機減震架。
[0009]優(yōu)選地，所述載荷艙內(nèi)設置有測繪儀。
[0010]優(yōu)選地，所述傘艙的下方設置有油箱。
·[0011]本實用新型中的無人測繪機具有攜帶方便.維護使用簡單.成本低.可重復使用等特點。在應急搶險時，無人測繪機組裝速度快，彈射起飛對起飛場地要求低，傘降對飛機降落場地，因而其具有較強優(yōu)勢，有著廣闊的市場需求，易于推廣應用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1示出了本實用新型的無人測繪機。
[0013]附圖中:1、槳罩；2、螺旋槳；3、發(fā)動機；4、發(fā)動機減震架；5、設備艙；6、傘艙；7、機翼；8、載荷艙；9、機身；10、垂尾；11、尾翼；12、機腹小翼；13、設備安全架；14、油箱；15.起落架；16、動力艙。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域的技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。
[0015]本實用新型的第一實施例中，參照圖1所示，無人測繪機包括機身9、機翼7和尾翼11，機身9和機翼7之間通過第一插銷相連，機身9和尾翼11通過第二插銷相連。機翼7和尾翼11與機身9之間可拆卸。當主機翼7或尾翼11與機身9相脫離后，該無人測繪機的尺寸被縮減到最小，因而，此時的無人測繪機便于攜帶。整個無人測繪機采用模塊化設計，接口為快拆型，更換設備非常方便。
[0016]機身9由前至后分為動力艙16、設備艙5、傘艙6和載荷艙8。在機身9的前端即動力艙16的前端還可以設置有螺旋槳2和槳罩I。機身9的后部即載荷艙8的后部可以設置有機腹小翼12和垂尾10。在機身9的下方還可以設置有起落架15。
[0017]動力艙16內(nèi)可以設置有發(fā)動機3,還可以設置有用于減震的發(fā)動機減震架4,在發(fā)動機3的外部還可以罩設有發(fā)動機罩。設備艙5內(nèi)設置有自動駕駛儀等可以用于駕駛、測量或數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O備。載荷艙8內(nèi)可以設置有測繪儀和設備安全架13。傘艙6內(nèi)設置有降落傘。整機強度高，有降落傘緩沖，確保了飛機安全降落，所以可以重復使用。在傘艙6的下方設置有油箱14，作為機身9的重心。
[0018]本實用新型中的無人測繪機具有攜帶方便.維護使用簡單.成本低.可重復使用等特點。在應急搶險時，無人測繪機組裝速度快，彈射起飛對起飛場地要求低，傘降對飛機降落場地，因而其具有較強優(yōu)勢，有著廣闊的市場需求，易于推廣應用。
[0019]本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。
[0020]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無人測繪機，其特征在于:它包括機身、機翼和尾翼，所述機身與所述機翼之間通過第一插銷相連，所述機身與所述尾翼通過第二插銷相連，所述機身由前至后分為動力艙、設備艙、傘艙和載荷艙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述機身的前端設置有螺旋槳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述設備艙內(nèi)設置有自動駕駛儀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述傘艙內(nèi)設置有降落傘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述動力艙內(nèi)設置有發(fā)動機和發(fā)動機減震架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述載荷艙內(nèi)設置有測繪儀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人測繪機，其特征在于:所述傘艙的下方設置有油箱。
【文檔編號】B64C39/02GK203638095SQ201320826112
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】李國哲 申請人:琿春國遙博誠科技有限公司