模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，還包括：燃箱氣體旁路模塊、氧箱氣體旁路模塊、主氣路模塊、燃燒劑液路模塊、氧化劑液路模塊以及貯箱液口模塊；其中，燃箱氣體旁路模塊設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板和+Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間的左側(cè)；氧箱氣體旁路模塊，氧箱氣體旁路模塊設(shè)置在承力筒的+Y側(cè)且設(shè)置在+/-Y側(cè)儀器上安裝板和+/-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間的右側(cè)；主氣路模塊設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板的-Z側(cè)面上；燃燒劑液路模塊設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器下安裝板的-Z側(cè)面上。本發(fā)明采用模塊化布局后將傳統(tǒng)的星上焊接工作的大部分移至星下操作，操作簡(jiǎn)單，檢驗(yàn)方便，在很大程度上降低了總裝焊接難度。
【專利說明】模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及空間飛行器，具體地，涉及一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]我國第二代靜止道氣象衛(wèi)星，即風(fēng)云四號(hào)采用雙組元推進(jìn)系統(tǒng)、多貯箱平鋪布局的方案。推進(jìn)系統(tǒng)需要完成衛(wèi)星各階段姿態(tài)以及軌道控制和調(diào)整的任務(wù)，包括衛(wèi)星變軌機(jī)動(dòng)、同步軌道定點(diǎn)捕獲、位置保持、姿態(tài)調(diào)整等。推進(jìn)系統(tǒng)具備下列功能:氦氣貯存、氦氣減壓供應(yīng)、推進(jìn)劑貯存、推進(jìn)劑管理分配、推進(jìn)劑混合比調(diào)節(jié)和平衡排放控制以及變軌發(fā)動(dòng)機(jī)和姿控推力器執(zhí)行功能。
[0003]雖然高軌衛(wèi)星的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)在我國已有成熟應(yīng)用，但風(fēng)云四號(hào)衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)與其他高軌衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)(如東三、東四衛(wèi)星)相比，在國內(nèi)首次采用了多貯箱平鋪布局的方案并同時(shí)首次增加了氣體旁路模塊，以滿足推進(jìn)劑剩余量測(cè)量、平衡排放和在軌混合比調(diào)節(jié)的要求。衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)的布局任務(wù)是尋求一種合理優(yōu)化的系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)，即在有限的安裝空間內(nèi)進(jìn)行上百個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)部件的布局設(shè)計(jì)，既能實(shí)現(xiàn)推進(jìn)系統(tǒng)的任務(wù)功能又便于總裝、集成、焊接、后續(xù)探傷和檢漏。本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，操作方便，工藝簡(jiǎn)單，滿足了任務(wù)需求。
[0004]目前沒有發(fā)現(xiàn)同本發(fā)明類似技術(shù)的說明或報(bào)道，也尚未收集到國內(nèi)類似的資料。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了滿足高軌衛(wèi)星推進(jìn)分系統(tǒng)日益復(fù)雜的要求，如推進(jìn)劑剩余量精確測(cè)量、平衡排放以及在軌混合比調(diào)節(jié)等，解決推進(jìn)系統(tǒng)眾多部件，如電爆閥、加排閥和減壓器等在衛(wèi)星平臺(tái)有限空間內(nèi)總裝、焊接，檢驗(yàn)的可行性，以及為實(shí)現(xiàn)推進(jìn)系統(tǒng)最優(yōu)功能所要求的部件、管路對(duì)稱布置等技術(shù)難題，本發(fā)明提供了一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明提供的一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，包括衛(wèi)星本體，以所述衛(wèi)星本體的軸向方向?yàn)閆軸，徑向方向?yàn)閄軸，相應(yīng)的垂直于X軸的周向方向?yàn)閅軸建立坐標(biāo)系，其中取向上為Z軸的正方向，向左為X軸的正方向，向前為Y軸的正方向；
[0007]所述衛(wèi)星本體包括:
[0008]-軸向方向與衛(wèi)星本體的軸向平行的承力筒10；
[0009]-在承力筒10的周向上均勻分布的多個(gè)分隔板；
[0010]-設(shè)置在承力筒10下端的底板14；
[0011]-相對(duì)設(shè)置在任意相鄰兩個(gè)分隔板之間的+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板；
[0012]-設(shè)置在任意相鄰兩個(gè)分隔板之間多個(gè)貯箱安裝板；
[0013]還包括:燃箱氣體旁路模塊2、氧箱氣體旁路模塊4、主氣路模塊7、燃燒劑液路模塊6、氧化劑液路模塊以及貯箱液口模塊5 ；
[0014]其中，所述燃箱氣體旁路模塊2設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板11和+Y側(cè)儀器下安裝板12形成的安裝空間的左側(cè)；所述氧箱氣體旁路模塊4設(shè)置在承力筒10的+Y側(cè)且設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間的右側(cè)；所述主氣路模塊7設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板11的-Z側(cè)面上；所述燃燒劑液路模塊6設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器下安裝板12的-Z側(cè)面上；所述氧化劑液路模塊設(shè)置在衛(wèi)星本體的-Y側(cè)儀器下安裝板的-Z側(cè)面上；所述貯箱液口模塊5設(shè)置在底板14的+Z側(cè)面上。
[0015]優(yōu)選地，還包括氣容1，所述氣容I設(shè)置在承力筒10柱段+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)且設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間內(nèi)。
[0016]優(yōu)選地，還包括加排閥3，所述加排閥3設(shè)置在貯箱安裝板的外緣部。
[0017]優(yōu)選地，所述燃箱氣體旁路模塊2和所述氧箱氣體旁路模塊4對(duì)稱設(shè)置在承力筒10的+Y側(cè)的安裝空間內(nèi)。
[0018]優(yōu)選地，所述氣容I的數(shù)量為2，并列設(shè)置在承力筒10柱段+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)。
[0019]優(yōu)選地，還包括多個(gè)貯箱9，所述多個(gè)貯箱9的分別設(shè)置在貯箱安裝板上。
[0020]優(yōu)選地，所述貯箱液口模塊5的數(shù)量為4，均勻分布于底板14的+Z側(cè)面上；所述貯箱9的數(shù)量為4個(gè)，所述貯箱液口模塊5與所述貯箱9的液口相鄰。
[0021]優(yōu)選地，所述加排閥3的數(shù)量為13，設(shè)置在貯箱安裝板的+Z側(cè)面或/和-Z側(cè)面。
[0022]優(yōu)選地，還包括多個(gè)推力器15，所述多個(gè)推力器15均勻設(shè)置在所述底板14的-Z側(cè)面上。
[0023]優(yōu)選地，還包括環(huán)形管路8，所述環(huán)形管路8的數(shù)量為4個(gè)，多個(gè)所述推力器15通過管路連接件與環(huán)形管路8連接。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果:
[0025]本發(fā)明有效結(jié)合衛(wèi)星本體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使推進(jìn)系統(tǒng)部件區(qū)域集中布置，同時(shí)采用模塊化布局，既保證了推進(jìn)系統(tǒng)的總裝，焊接、檢驗(yàn)的可行性，又給衛(wèi)星的其它部件的布局留出了足夠空間；采用模塊化布局后，多個(gè)模塊可先在地面進(jìn)行并行裝配與焊接，焊接完成后移植安裝到衛(wèi)星上進(jìn)行星上焊接，將傳統(tǒng)的星上焊接工作的大部分移至星下操作，操作簡(jiǎn)單，檢驗(yàn)方便，在很大程度上降低了總裝焊接難度，提高了推進(jìn)分系統(tǒng)的可靠性與總裝效率，大幅度縮短了衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)研制周期。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0027]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明中燃箱氣體旁路模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4是本發(fā)明中氧箱氣體旁路模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5是本發(fā)明中主氣路模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖6是本發(fā)明中燃燒劑液路模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖7是本發(fā)明中氧化劑液路模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖8是本發(fā)明中貯箱液口模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中:
[0036]I為氣容；
[0037]2為燃箱氣體旁路模塊；
[0038]3為加排閥；
[0039]4為氧箱氣體旁路模塊；
[0040]5為貯箱液口模塊；
[0041]6為燃燒劑液路模塊；
[0042]7為主氣路模塊；
[0043]8為環(huán)形管路；
[0044]9為貯箱；
[0045]10為承力筒；
[0046]11為+Y側(cè)儀器上安裝板；
[0047]12為+Y側(cè)儀器下安裝板；
[0048]13為管路；
[0049]14為底板；
[0050]15為1N推力器；
[0051]16 為 490N 發(fā)動(dòng)機(jī)；
[0052]17為燃箱氣體旁路安裝板；
[0053]18為高壓自鎖閥；
[0054]19為電爆閥；
[0055]20壓力傳感器；
[0056]21為通類連接件；
[0057]22為氧箱氣體旁路安裝板；
[0058]23為氣體過濾器；
[0059]24為單向閥；
[0060]25為減壓器；
[0061]26為小液體過濾器；
[0062]27為自鎖閥；
[0063]28為低壓壓力傳感器；
[0064]29為-Y側(cè)儀器下安裝板；
[0065]30為液體過濾器。

【具體實(shí)施方式】
[0066]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0067]在本實(shí)施例中，如圖1至圖8所示，本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，包括衛(wèi)星本體，以所述衛(wèi)星本體的軸向方向?yàn)閆軸，徑向方向?yàn)閄軸，相應(yīng)的垂直于X軸的周向方向?yàn)閅軸建立坐標(biāo)系，其中取向上為Z軸的正方向，向左為X軸的正方向，向前為Y軸的正方向；所述衛(wèi)星本體包括軸向方向與衛(wèi)星本體的軸向平行的承力筒10，在承力筒10的周向上均勻分布的多個(gè)分隔板，設(shè)置在承力筒10下端的底板，相對(duì)設(shè)置在任意相鄰兩個(gè)分隔板之間的+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝以及設(shè)置在兩個(gè)分隔板之間多個(gè)貯箱安裝板。
[0068]本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括:燃箱氣體旁路模塊2、氧箱氣體旁路模塊4、主氣路模塊7、燃燒劑液路模塊6、氧化劑液路模塊以及貯箱液口模塊5。
[0069]其中，所述燃箱氣體旁路模塊2設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板11和儀器下安裝板12形成的安裝空間的左側(cè)；氧箱氣體旁路模塊4，所述氧箱氣體旁路模塊4設(shè)置在承力筒10的+Y側(cè)且設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間的右側(cè)。所述燃箱氣體旁路模塊和所述氧箱氣體旁路模塊對(duì)稱設(shè)置在承力筒柱的+Y側(cè)的安裝空間內(nèi)。所述主氣路模塊7設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板11的-Z側(cè)面上；所述燃燒劑液路模塊6設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器下安裝板12的-Z側(cè)面上；所述氧化劑液路模塊設(shè)置在衛(wèi)星本體的-Y側(cè)儀器下安裝板的-Z側(cè)面上；所述貯箱液口模塊5設(shè)置在底板14的+Z側(cè)面上。
[0070]本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括氣容1，所述氣容I設(shè)置在承力筒
(10)柱段+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)且設(shè)置在+/-Y側(cè)儀器上安裝板和+/-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間內(nèi)。所述氣容I的數(shù)量為2，并列設(shè)置在承力筒10+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)。本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括加排閥3，所述加排閥3設(shè)置在貯箱安裝板的外緣部。本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括管路13，所述管路13將各模塊以及其他部件連接為整體，形成完整的推進(jìn)分系統(tǒng)。本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括多個(gè)貯箱9，所述多個(gè)貯箱9的分別設(shè)置在貯箱安裝板上。所述貯箱液口模塊5的數(shù)量為4，均勻分布于底板14的+Z側(cè)面上；所述貯箱9的數(shù)量為4個(gè)，所述貯箱液口模塊5與所述貯箱9的液口相鄰。所述加排閥3數(shù)目為13，設(shè)置在貯箱安裝板的+Z側(cè)面和-Z側(cè)面。本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括多個(gè)推力器15，所述多個(gè)推力器15均勻設(shè)置在所述底板14的-Z側(cè)面上。本發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)還包括環(huán)形管路8，所述環(huán)形管路8的數(shù)量為4個(gè)，多個(gè)所述推力器通過管路連接件與環(huán)形管路8連接。
[0071]如圖2所示，燃箱氣體旁路模塊2包括電爆閥19、高壓自鎖閥18、壓力傳感器20和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接成一體，整體安裝于燃箱氣體旁路安裝板17上。
[0072]如圖3所示，氧箱氣體旁路模塊4包括電爆閥19、高壓自鎖閥18、壓力傳感器20和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接一體，整體安裝于氧箱氣體旁路安裝板22上。
[0073]如圖4所示，所述主氣路模塊7包括電爆閥19、高壓自鎖閥18、單向閥24、氣體過濾器23、減壓器25和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接成一體，整體安裝于衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板11的-Z側(cè)面上。
[0074]如圖5所示，所述燃燒劑液路模塊6包括電爆閥19、自鎖閥27、液體過濾器30、小液體過濾器26、低壓壓力傳感器28和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接成一體，整體安裝于衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器下安裝板12的-Z側(cè)面上。
[0075]如圖6所示，所述氧化劑液路模塊包括電爆閥19、自鎖閥27、液體過濾器30、小液體過濾器26、低壓壓力傳感器28和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接成一體，整體安裝于衛(wèi)星本體的-Y側(cè)儀器下安裝板29的-Z側(cè)面上。
[0076]如圖7所示，所述貯箱液口模塊5包括電爆閥19、自鎖閥27和通類連接件21，上述部件通過焊接方式連接成一體，整體安裝于底板14的+Z側(cè)面上面，靠近貯箱9的液口。
[0077]上述模塊上星后通過管路13連接為整體，形成完整的推進(jìn)系統(tǒng)，由于布局較集中，管路簡(jiǎn)短而且走向便捷。1N推力器15布局在星上較為分散，為了減少從燃料劑液路模塊6到1N推力器15的管路長(zhǎng)度，增加了 4圈環(huán)形管路8。
[0078]發(fā)明提供的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)在某靜止軌道衛(wèi)星推進(jìn)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，有效結(jié)合衛(wèi)星平臺(tái)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各部件采用區(qū)域集中的模塊化布局方式與星體結(jié)構(gòu)連接，使推進(jìn)系統(tǒng)部件區(qū)域集中布置，同時(shí)采用模塊化布局，既保證了推進(jìn)系統(tǒng)的總裝，焊接、檢驗(yàn)的可行性，又給衛(wèi)星其它部件布局留出了足夠空間；由于采用模塊化布局后，多個(gè)模塊可先在地面進(jìn)行并行裝配與焊接，焊接完成后移植安裝到衛(wèi)星上進(jìn)行星上焊接，將傳統(tǒng)的星上焊接工作大部分移至星下操作，操作簡(jiǎn)單，檢驗(yàn)方便，在很大程度上降低了總裝焊接難度，提高了推進(jìn)分系統(tǒng)的可靠性與總裝效率，大幅度縮短了衛(wèi)星推進(jìn)系統(tǒng)研制周期。
[0079]以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，包括衛(wèi)星本體，以所述衛(wèi)星本體的軸向方向?yàn)閆軸，徑向方向?yàn)閄軸，相應(yīng)的垂直于X軸的周向方向?yàn)閅軸建立坐標(biāo)系，其中取向上為z軸的正方向，向左為X軸的正方向，向前為Y軸的正方向； 所述衛(wèi)星本體包括: -軸向方向與衛(wèi)星本體的軸向平行的承力筒(10)； -在承力筒(10)的周向上均勻分布的多個(gè)分隔板； -設(shè)置在承力筒(10)下端的底板(14)； -相對(duì)設(shè)置在任意相鄰兩個(gè)分隔板之間的+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板； -設(shè)置在任意相鄰兩個(gè)分隔板之間多個(gè)貯箱安裝板； 其特征在于，還包括:燃箱氣體旁路模塊(2)、氧箱氣體旁路模塊(4)、主氣路模塊(7)、燃燒劑液路模塊￠)、氧化劑液路模塊以及貯箱液口模塊(5)； 其中，所述燃箱氣體旁路模塊(2)設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板(11)和+Y側(cè)儀器下安裝板(12)形成的安裝空間的左側(cè)；所述氧箱氣體旁路模塊(4)設(shè)置在承力筒(10)的+Y側(cè)且設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間的右側(cè)；所述主氣路模塊(7)設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器上安裝板(11)的-Z側(cè)面上；所述燃燒劑液路模塊(6)設(shè)置在衛(wèi)星本體的+Y側(cè)儀器下安裝板(12)的-Z側(cè)面上；所述氧化劑液路模塊設(shè)置在衛(wèi)星本體的-Y側(cè)儀器下安裝板的-Z側(cè)面上；所述貯箱液口模塊(5)設(shè)置在底板(14)的+Z側(cè)面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括氣容(1)，所述氣容(1)設(shè)置在承力筒(10)柱段+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)且設(shè)置在+Y側(cè)儀器上安裝板、-Y側(cè)儀器上安裝板、+Y側(cè)儀器下安裝板、-Y側(cè)儀器下安裝板形成的安裝空間內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括加排閥(3)，所述加排閥(3)設(shè)置在貯箱安裝板的外緣部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，所述燃箱氣體旁路模塊⑵和所述氧箱氣體旁路模塊⑷對(duì)稱設(shè)置在承力筒(10)的+Y側(cè)的安裝空間內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，所述氣容(1)的數(shù)量為2，并列設(shè)置在承力筒(10)柱段+Y側(cè)的側(cè)壁外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括多個(gè)貯箱(9)，所述多個(gè)貯箱(9)的分別設(shè)置在貯箱安裝板上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，所述貯箱液口模塊(5)的數(shù)量為4，均勻分布于底板(14)的+Z側(cè)面上；所述貯箱(9)的數(shù)量為4個(gè)，所述貯箱液口模塊(5)與所述貯箱(9)的液口相鄰。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，所述加排閥(3)的數(shù)量為13，設(shè)置在貯箱安裝板的+Z側(cè)面或/和-Z側(cè)面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括多個(gè)推力器(15)，所述多個(gè)推力器(15)均勻設(shè)置在所述底板(14)的-Z側(cè)面上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的模塊化的雙組元推進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括環(huán)形管路(8)，所述環(huán)形管路(8)的數(shù)量為4個(gè)，多個(gè)所述推力器(15)通過管路連接件與環(huán)形管路 (8)連接。
【文檔編號(hào)】B64G1/42GK104260901SQ201410461324
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】陸國平, 趙旭楓, 林景松, 鄭京良, 沈海軍, 張小柯, 陳曉杰 申請(qǐng)人:上海衛(wèi)星工程研究所